Rasolofo, Harilala_ESPA_ING_03 - ThÃ¨ses malgaches en ligne

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M(x) = -(g S + p 2 + q r )2x2+ R 2 (x – 0,8) – M 2T(x) = - (g S + p 2 + q r ) x + R 2- Pour 2,4m ≤ x ≤ 2,7mM(x) = -(g S + p 2 + q r )2x2+ R 2 (x – 0,8) – M 2 + (p 2 + q r )2⎛ x − 2,4⎞⎜ ⎟⎠⎝ 2T(x) = -(g S + p 2 + q r ) x + R 2 + (p 2 + q r ) (x – 2,4)- Pour 2,7m ≤ x ≤ 3mM(x) = -(g S + p 2 + q r )2x2+ R 2 (x – 0,8) – M 2 + (p 2 + q r )2⎛ x − 2,4⎞⎜ ⎟⎠⎝ 2+ M – N(x-2)T(x) = -(g S + p 2 + q r ) x + R 2 + (p 2 + q r ) (x – 2,4) – N- Pour 3m ≤ x ≤ 3,2mM(x) = -(g S + p 2 + q r )2x2+ R 2 (x – 0,8) – M 2 + (p 2 + q r )2⎛ x − 2,4⎞⎜ ⎟⎠⎝ 2T(x) = -(g S + p 2 + q r ) x + R 2 + (p 2 + q r ) (x – 2,4) – N – p 1 (x – 3)( x )+ M – N(x – 2,7) – p 1− 3 22- Pour 3,2m ≤ x ≤ 4mM(x) = -(g S + p 2 + q r )2x2+ R 2 (x – 0,8) – M 2 + (p 2 + q r )2⎛ x − 2,4⎞⎜ ⎟⎠⎝ 2( x )+ M – N(x – 2,7) – p 1− 3 22+ R 1 (x – 3,2) +M 1T(x) = -(g S + p 2 + q r ) x + R 2 + (p 2 + q r ) (x – 2,4) – N – p 1 (x – 3) + R 1Pour le traçage de diagramme de M f et T, on dresse le tableau suivant :180
X 0 0,8 - 0,8 + 2,4 2,7 - 2,7 + 3 3,2 - 3,2 + 4M ELS 0 -5,72 -7,29 1,04 -1,75 10,75 -4,311 -14,88 -1,50 0M ELU 0 -7,91 -10,48 1,98 -1,76 14,40 -6,51 -21,20 -2,17 0TELS0 -14.29 19,46 -8,94 -9,84 -51,50 -52,37 -53,33 3,79 0Mom<strong>en</strong>t fléchissantT ELU 0 -19,77 27.48 -11,81 -13,26 -71,46 -72,77 -73,66 ELS 5,47 02015ELU1050-5 0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4-10-15-20-25M[tm/ml]Abscisse x(m)Figure n°39 : Diagramme de mom<strong>en</strong>ts fléchissantsEffort tranchantV (t/ml)40200-200 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4-40-60-80-100Abscisse x(m)ELSELUFigure n° 40: Diagramme de l’effort tranchant181
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UNIVERSITE D’ANTANANARIVOECOLE SU
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REMERCIEMENTSAu terme de mes travau
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LISTE DES TABLEAUXTableau n°1: Fiv
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LISTE DES ABREVIATIONSANGAP : Assoc
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TABLE DES MATIERESREMERCIEMENTSSOMM
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III.5.2. Déformation de l’appare
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INTRODUCTIONL'administration coloni
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II.2. Localisation du projetLa RN 4
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Tableau n°4 : Activité du service
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IV.5.2. Transport ferroviaireLa lig
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PENDANT LA SAISON DE PLUIEPENDANT L
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D'après ce tableau, nous constaton
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V.3. ElevageV.3.1. Etat actuel de l
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A partir de 200km 2 , l’analyse s
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HauteurH[m]b. Valeur de Q en foncti
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Par conséquent, le coefficient de
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II. Prédimensionnement des pieuxOn
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Les débits admissibles sont donc v
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II.2.2. Les pontsPour les ponts, le
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Au PK 84+000, le niveau du fond du
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Par conséquent, on déconseille l
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M ELSq1δ p ⎛ =1a1a⎜ −1l4 ⎝
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CHAPITRE V :SOLUTIONS PROVISOIRESLa
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IntradosStructure porteuse : état
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Ces travaux nécessitent des camion
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Pour la détermination de ces ouvra
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IV.1.3. FissurationOn considère la
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Alors b 1 = a 1 = a 2 + 2h r = 0,85
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Les quantités approximatives des m
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Total des charges d’exploitation9
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Le nombre des pieux sous culée est
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Où-G r = 0,25 xG r = 49,725 T46,82
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Et la masse des aciers pour la supe
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Alors le nombre de pieux capable de
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I.2.2. CuléeNous prenons la culée
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I.2.3. Pile intermédiaireNous avon
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ijLa surface d’impact pourra êtr
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III. Sollicitation de calcul des é
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- à l’ELU :2lM 0 = 1,35 g bh8+ 1
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Pour le calcul de la résistance, o
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lbAvec a 1 ≥ 3// lbax= a 1 + 3c =
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III.2.3. Coefficient de majoration
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III.8.1. Calcul des armaturesa. Lon
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On va d’abord calculer les sollic
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Chapitre IV :DEVIS QUANTITATIF ET D
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I.2.8. Semelle de répartition sous
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RECAPITULATION- Superstructure 1.52
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- Et après 28 jours, on exécute l
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travail.C’est aussi l’occasion
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11. Règle technique de conception
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