Rasolofo, Harilala_ESPA_ING_03 - ThÃ¨ses malgaches en ligne

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M P / =12 k0,75 + 2h g + h Caq( h + h ) ∫gchg+ hC− xdx0, 25 + x0D’où M P / = 6,194 Tm/mlM P / = 8,259 Tm/mlà l’ELSà l’ELU• Effort de freinage :M f =60,25( hg+ hC)+ 2( h + h )gcD’où M f = 3,440 Tm/ml à l’ELSM f = 4,587 Tm/mlà l’ELUc. Récapitulation des efforts maximauxOn va résumer les sollicitations maximales sur la section d’encastrement dans letableau suivant .Tableau n°67 : Sollicitations sur le sommierSollicitationsM > 0 [Tm] M < 0 [Tm] T max [Tm]Origine des actionsELS ELU ELS ELU ELS ELUSommier 31,62 41,735 -4,505 -5,95 18,11 23,89Garde grève 81,889 109,191 -6,375 -8,415 10,84 14,31Mur en retour - - -61,656 -81,734 22,63 29,87Appuis - - -9,577 -12,705 324,418 430,78Total 113,509 150,926 -82,113 -108,804 376,00 498,85III.6.5. Mur de fronta. Hypothèses de calcul- On néglige les forces de poussées de l’eau et la butée ;- On utilise la méthode de RANKINE. Ici, λ = β = δ = 0 ;166
- Le mur est encastré à l’extrémité inférieure.b. Inventaire des chargesLes charges à considérer pour le calcul du mur de front sont :- la poussée horizontale de terre ;- la poussée horizontale due à la surcharge de remblai ;- l’effort dû aux freinages ;- le poids propre des éléments de l’ouvrage ;- l’effort dû aux surcharges de la superstructure.c. Evaluation des actions• Actions verticales :- Poids des murs en retour G P = 10,125 [T]- Poids du mur garde-grève G g = 10,838 [T]- Poids du chevêtre G C = 25,50 [T]- Poids du mur de front G m = 63,75 [T]- Poids propre de la superstructure G T = 159,28 [T]- Surcharge de la superstructure Q T = 133,282 [T]• Actions horizontales :- Effort de freinageL’effort de freinage dû au système B C est la plus défavorable . Il est pris égal au poidsd’un camion freiné.D’où Q f = 30 [T]- Poussée de terre :167
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UNIVERSITE D’ANTANANARIVOECOLE SU
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Alors b 1 = a 1 = a 2 + 2h r = 0,85
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Alors le nombre de pieux capable de
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On va d’abord calculer les sollic
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Chapitre IV :DEVIS QUANTITATIF ET D
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RECAPITULATION- Superstructure 1.52
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- Et après 28 jours, on exécute l
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