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Rasolofo, Harilala_ESPA_ING_03 - Thèses malgaches en ligne

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β O : coeffici<strong>en</strong>t dép<strong>en</strong>dant du nombre de rangée de camion sur le tablier. Ici,β O =0,9 pour deux rangées de camions.Pi : Charge par essieuyi : ordonnée de la <strong>ligne</strong> d’influ<strong>en</strong>ce sous la charge Pi* Surcharge des trottoirsOn va charger les <strong>ligne</strong>s d’influ<strong>en</strong>ce sur toute leur longueur par une charge de d<strong>en</strong>sitéégal à 0,15T/m 2 .La valeur de l’effort tranchant est obt<strong>en</strong>u par la formule :T O = η P x 0,15 x SOù S : aire de la <strong>ligne</strong> d’influ<strong>en</strong>ce S = S + LIou S − LIAlors la valeur totale de T est obt<strong>en</strong>u par :T Q = max (T BC , T A(l) ) + T PTableau n°56 : Efforts tranchants dus aux surcharge s [unité :T]Section 0 1 2 3 4Abscisse [m] 0 2,96 5,93 8,89 11,85−T 0 0,514 2,057 4,625 8,225A ( l )+T 32,896 25,187 18,505 12,850 8,225A ( l )T − 0 1,771 4,138 7,082 10,580B cPoutreextérieureT + 33,266 27,348 21,431 15,849 10,580B cT − P0 0,017 0,067 0,150 0,267134

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