Rasolofo, Harilala_ESPA_ING_03 - Thèses malgaches en ligne

• Pour les ouvrages d’assainissement, un regard muni d’un dessableur de profondeur doitêtre réalisé en amont de la buse pour piéger les sables. Il doit être curer régulièrement ;• Pour la protection contre l’affouillement, on adopte un parafouille de 40cm de profondeuren maçonnerie de moellons à l’entrée et à la sortie de l’ouvrage.a.2. Mode d’exécution :Les travaux de montage des buses en béton armé en éléments préfabriquéscomprennent :- Les travaux préparatoires composés de : transport des matériels nécessaires pour lapose et transport des matériaux, stockage des éléments de la buse, décapage,délimitation de la fouille ;- Exécution de l’ouvrage provisoire ou déviation si possible pour assurer la continuité de lacirculation.- Exécution de la fouille ;- Préparation de la fondation : pose de béton de propreté, puis de socle en béton ordinaireQ250 ;- Pose des buses proprement dit ;- Coulage du berceau de buse en béton ordinaire Q250, et mise en place des armaturesde bagues ;- Assemblage des buses par coulage des gaines en béton armé Q350 ;- Réalisation du radier , murs de front et murs en aile. Les murs et le radier sont réalisésen maçonnerie de moellons avec du mortier de ciment dosé à 350Kg/m 3 .- Remblayage et compactage : c’est un remblai technique avec des terres de bonnequalité et de compactage bien soigné.En règle générale, l’épaisseur de la couche à compacter est de 20cm et le taux decompactage minimum est de 90% OPM.Demi-bague en BA Q350Cerce φ860φ120BerceauReprise de bétonnage5 20Socle160Figure n°12 : Coupe d’une buse en béton arméBéton de propreté78