chapitre 1 - Bibliothèque Ecole Centrale Lyon

• Lors de la réalisation des essais de traction, un effet combiné local detraction/cisaillement se produit à l’interface acier/brasage pour leséchantillons brasés en angle. En revanche, pour les échantillons à clin, l’effetcombiné localisé à l’interface acier/brasage est de typetraction/cisaillement/repliement.• L’acier est la partie qui s’allonge le plus lors de la réalisation des essais detraction (voir figure 76) et ceci quelque soit le matériau d’apport utilisé.FeBrasageAlFigure 76 : Elongation de l’acier lors des essais de traction3.4.- AUTRES INFLUENCES ET OPTIMISATION3.4.1.- FISSURATION DES CORDONSCertaines fissures observées sur les échantillons brasés avant tout essaimécanique mais déjà préparés ont un moment laissé craindre un effet négatif duprocédé de découpe. Nous avons donc cherché à statuer sur la présence préalableou non de ces fissures sur les échantillons vierges de tout essai.Afin de détecter leur possible présence dans les cordons brasés, nous avons utilisédeux méthodes de contrôle non destructif différentes : à savoir :- une méthode de détection par propagation d’ondes ultrasonores- une méthode de contrôle par ressuage (utilisation de liquide pénétrant).Ces méthodes ont donc été appliquées sur les échantillons complets, c'est-à-dire,avant de réaliser la découpe des petites éprouvettes de traction, ceci afin donc dedéterminer si les fissures observées à l’interface acier/cordon s’étaient formées lorsdu processus de brasage ou si elles avaient été produites par la tronçonneuse84