chapitre 1 - Bibliothèque Ecole Centrale Lyon

Considérant la température de vaporisation du zinc de 900° C, on peut fairel’hypothèse d’une réflexion plus élevée du rayonnement laser sur le fil d’AlSi-12.Ceci pourrait conduire à une augmentation plus importante de la température àl’endroit du brasage pour ce matériau que pour le ZnAl-30.La présence de ces porosités aurait pu faire craindre un impact négatif sur la tenuemécanique des éprouvettes, mais elles ne semblent pas jouer de rôle prépondérantsi on se réfère aux résultats des essais de traction réalisés et commentés plus loindans ce travail. Ceci peut être dû à la forme sphéroïdale des pores, qui permettentd’avoir une distribution d’efforts plus uniforme autour d’eux.3.3.- PEFORMANCES MECANIQUESNous allons dans ce paragraphe détailler les résultats des essais mécaniquesréalisés sur les diverses brasures présentées précédemment. Compte tenu del'application industrielle visée pour ces assemblages, seuls des essais detraction/cisaillement ont été envisagés. Avant de donner des résultats chiffrés devaleur de résistance mécanique, nous présentons dans le premier paragraphe lesdifférents faciès de rupture observés.3.3.1.- ASPECT DES FACIES DE RUPTUREL’aspect de la surface de rupture a été étudié pour les deux matériaux d’apportutilisés pour l’assemblage. Les résultats des deux séries sont présentésséparément puisqu'ils diffèrent de façon significative.Dans la figure 69 on peut ainsi remarquer l’absence quasi totale de cupules oudéformation plastique, pour les assemblages réalisés avec ZnAl-30, une puissancelaser supérieure à 1200 W et un rayon de courbure de 2.0 mm.La surface présentée correspond à la face de rupture du brasage après l’essai detraction, et montre plutôt un aspect de type fragile, probablement à cause de laprésence partielle de la couche d’intermétalliques.Cette rupture a eu lieu à l’interface acier/brasage et probablement le long desfissures présentes dans la couche, conséquence du cycle d’assemblage etprésentées en figure 60.78