chapitre 1 - Bibliothèque Ecole Centrale Lyon

5040Ar, N 2 , Arcal 37HeDilution du Brasage (%)3020100ArgonArcal 37AzoteHélium10 20 30 40Débit du Gaz (l/min)Figure 45: Influence du débit et type de gaz protecteur sur la dilution(P = 3000 W ; Vitesse= 2000 mm/min, réalisé avec ZnAl-30)3.2.- STRUCTURE DES CORDONSNous allons nous intéresser dans ce paragraphe à la microstructure et la naturedes cordons de brasure obtenus. Cependant, avant de détailler les résultatsobtenus sur les assemblages réalisés, il est nécessaire de s'attarder un peu sur lacouche galvanisée, théoriquement présente avant toute opération de brasage.3.2.1.- LA COUCHE GALVANISEE À BASE DE ZINCAinsi que nous l’avons rappelé au cours du chapitre bibliographique, les tôlesd’acier généralement utilisées dans l’industrie automobile sont préalablementgalvanisées, afin de les protéger contre la corrosion.La structure de cette couche étant très sensible au procédé mis en œuvre pour laréaliser, nous avons jugé important d’en faire une caractérisation précise avant toutessai de soudure, cela afin de déterminer l'influence possible des propriétés decette couche sur la qualité finale des cordons.Les analyses EDX ont révélées de fortes variations dans la composition chimiquede cette couche galvanisée (voir figures 46 et 47). Ces profils correspondent en faitaux évolutions théoriques attendues d’après les données présentées dans leparagraphe 2.3.Elles mettent ainsi en évidence la formation de composés intermétalliques pendantle processus d’immersion à chaud, ce qui explique la présence de zones avec descompositions chimiques différentes dans la couche galvanisée.63