chapitre 1 - Bibliothèque Ecole Centrale Lyon

2.3.- CONFIGURATIONS GEOMETRIQUES DES BRASAGESPour la sélection de la configuration géométrique de l’assemblage la plus adaptéeaux exigences de fabrication, qualité finale et performance, on a considéréessentiellement trois critères fondamentaux, à savoir: le design du véhicule, larésistance du brasage et la meilleure façon d’y accéder avec le rayon laser.Compte tenu de ces exigences, nous avons mis en œuvre deux types différents deconfiguration des pièces pour la réalisation du brasage, dits «en angle» et «à clin».Fil d’apportFedirectionBrasageFeLaser SpotAlAlFigure 23 : Configurations utilisés: (a) à clin (b) en angleLa sélection finale du type de configuration géométrique à utiliser pour la réalisationde l’assemblage a été faite par nos partenaires industriels. Ces configurations sontprésentées dans la figure 23.Pour la réalisation des essais de brasage en angle, les tôles d’Aluminium ont étépliées à 90°, avec deux rayons de courbure intérieurs différents, à savoir: 2.0 mmet 4.0 mm.Pour la réalisation des brasages, la pièce a un angle d’inclination de 20° surl’horizontale.2.4.- MATERIAUX UTILISES2.4.1.- SubstratsL’alliage d’Aluminium utilisé comme substrat pour cette expérimentation est unalliage Al-6016-T4 (T4 – traitement thermique de mise en solution et mûri afind'obtenir une dispersion fine de Mg 2 Si+Si). La composition chimique de cet alliage43