chapitre 1 - Bibliothèque Ecole Centrale Lyon

L nL 5L 4L 3L 2L 1L 0 H 0H 1H 2 H 3H 4 H 5H nSurface AP 0P 1 P 2 P 3 P 4 P 5P nSurface BFigure 9 : Division du cordon de soudure pour le calcul de la dilution [27] .Les variables L, H, P, n (n chiffre pair) représentent respectivement la distance, lahauteur, la pénétration et le nombre de divisions de chaque cordon.La dilution (D) peut être également calculée à partir des surfaces A et B :BA[ ]LnL= f (x)dx = H0 + 4H1+ 2H2+ 4H3+ 2H4+ ...... + 2H( n−2) + 4H( n−1)+ Hn3Lo[ ]LnL= f (x)dx = P0 + 4P1+ 2P2+ 4P3+ 2P4+ ...... + 2P( n −2) + 4P( n −1)+ Pn3LoLn − LoBL = D (%) = * 100nA + BDe fait, au long de cette recherche nous avons travaillé avec un processus debrasage, et il ne devrait donc pas exister, théoriquement, de dilution entre lematériau d’apport et le substrat.1.3.- METALLURGIE DE L’ASSEMBLAGE AL-FE1.3.1.- ALLIAGES D’ALUMINIUMGrâce à sa bonne résistance mécanique, à sa faible masse volumique et à sarésistance élevée à l’oxydation/corrosion, l’aluminium est devenu un alliage d’uneapplication de plus en plus fréquente dans le monde de l'industrie des transports.Les propriétés les plus significatives de cet alliage sont :• Une relation poids/résistance mécanique très favorable• La formation naturelle d’une couche d’oxyde (Al 2 O 3 ) qui donne une bonnerésistance à la corrosion et l’oxydation.25