vérin pneumatique pignon-crémaillère - BIBUS France

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5°VÉRINS PNEUMATIQUES PIGNON-CRÉMAILLÈREMéthode de réglage des angles de rotationModèle de base / modèle haute précisionSens de rotationButée d'arrêt pourréglage horaire5°Butée d'arrêt pourréglage horaireSens de rotation22.5°22.5°5°Plage deCôtéhoraireréglage50°Butée d'arrêt pourréglage anti-horaire180°Plage dePlage derotation min 90°rotation maxi 190°Côté anti-horaireréglage 50°Plage de5°Butée d'arrêtpourréglageanti-horaire90°Côté horairePlage deanti-horaire50°réglageréglage 50°CôtéPlage derotation maxi 100°Plage deRotation à 180°Rotation à 90°GRC - A1 avec amortisseur de chocs montés à l’extérieurSens de rotationCôté anti-horairePlage de réglage 6°3°Sens derotationCôté anti-horairePlage de réglage 6°3°22.5°22.5°84°96°Côté horairePlage de réglage 6°3°Amortisseur de chocspour réglage anti-horaireAmortisseur de chocspour réglage horaire180°Plage dePlage deréglage miniréglage maxi174°192°Amortisseur de chocspour réglage anti-horaireAmortisseur de chocspour réglage horaireCôté horairePlage de réglage 6°3°90°dePlageréglage miniPlage deréglage maxi42Rotation à 180°Rotation à 90°Document non contractuel. Nous nous réservons le droit de faire des modi cations techniques sans préavis.www.bibusfrance.fr

VÉRIN PNEUMATIQUE PIGNON-CRÉMAILLÈREExemple de commande des kits de réparationEnsemble de joints et pièces de réparationGRC - 5 KModèle(voir page 41)Exemple de commande d’un ensemble d’amortisseurspour montage extérieurEnsemble de plaque, amortisseurs de choc et levier. Utilisé lors du montaged’amortisseurs extérieurs. Pour les types A3 plus tard.GRC - 5 - A 2CModèleC Angle de rotation1 90° de rotation2 180° de rotationNote : la description de l’ensemblediffère, pour 90° et 180° de rotation.La gure montre une rotation à 90°.Exemple de commandede l’ensemble vis/butoirpour réglage d’angleEnsemble avec butée uréthane dans la tête hexagonalede la vis de réglage, contre-écrou et rondelle plate.Utilisé lorsqu’il n’y a pas d’amortisseur de chocs extérieurGRC - 5 SModèle(voir page 41)Exemple de commandedes jeux de rondellesd’étanchéitéUtilisé lorsque l’on a besoin de remplacer les joints plats.Joints plats : 2 piècesGRC - 5 DModèle(voir page 41)Exemple de commande des ensembles amortisseursde chocs pour réglage d’angleEnsemble amortisseur de chocs et butéeGRC - 5 A01Modèle(voir page 41)Référence des amortisseurs de chocs à utiliserModèle N° de modèle des amortisseurs de chocsGRC-5NCK-00-0,3GRC-10NCK-00-0,3GRC-20NCK-00-0,7GRC-30NCK-00-0,7GRC-50NCK-00-1,2GRC-80NCK-00-2,643Document non contractuel. Nous nous réservons le droit de faire des modi cations techniques sans préavis.www.bibusfrance.fr

5°VÉRINS PNEUMATIQUES PIGNON-CRÉMAILLÈREMéthode de réglage des angles de rotationModèle de base / modèle haute précisionSens de rotationButée d'arrêt pourréglage horaire5°Butée d'arrêt pourréglage horaireSens de rotation22.5°22.5°5°Plage deCôtéhoraireréglage50°Butée d'arrêt pourréglage anti-horaire180°Plage dePlage derotation min 90°rotation maxi 190°Côté anti-horaireréglage 50°Plage de5°Butée d'arrêtpourréglageanti-horaire90°Côté horairePlage deanti-horaire50°réglageréglage 50°CôtéPlage derotation maxi 100°Plage deRotation à 180°Rotation à 90°GRC - A1 avec amortisseur de chocs montés à l’extérieurSens de rotationCôté anti-horairePlage de réglage 6°3°Sens derotationCôté anti-horairePlage de réglage 6°3°22.5°22.5°84°96°Côté horairePlage de réglage 6°3°Amortisseur de chocspour réglage anti-horaireAmortisseur de chocspour réglage horaire180°Plage dePlage deréglage miniréglage maxi174°192°Amortisseur de chocspour réglage anti-horaireAmortisseur de chocspour réglage horaireCôté horairePlage de réglage 6°3°90°dePlageréglage miniPlage deréglage maxi42Rotation à 180°Rotation à 90°Document non contractuel. Nous nous réservons le droit de faire des modi cations techniques sans préavis.www.bibusfrance.fr

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