vérin pneumatique pignon-crémaillère - BIBUS France

MODEL: AX9000GHSERIAL:CKD CorporationABSODEXMADE IN JAPANRECOMMANDATIONSCâblages des freins magnétiquesIndexeurCâble d'indexation (std 4 m)ContrôleurCâble d'alimentationbleu non polariséCâble moteurÉlément de protectionintégré dans le corpsde l'indexeurFiltreantibruitTriphasé 200 V ACPOWER3200-230 VAC50/60HZF1F2F3L1L2L3MON.G1 POWERG2 CN2CN1CN3FGFGABSODEXUVWBK+BK-24V DCRelaisFiltre antibruitSi le câble est plus long que 6 mNe pas utiliser les freins magnétiques pour ralentir et arrêter la rotation de l’arbre de sortie.Le contrôleur peut être endommagé si les connexions BK+ et BK- et les freins magnétiques sont directement connectés.Lors de la connexion de charges inductives, telles qu’un relai ou un contact externe, régler la tension nominale de la bobine à 24V DC etl’intensité nominale à 100 mA ou moins, et prendre les précautions contre les surtensions.Lors de l’utilisation des freins magnétiques, l’alimentation du courant 24V DC se fait par l’intermédiaire des broches 1, 2 et des broches 3, 4du connecteur I/O (CN3).Circuits recommandéspour les freins magnétiquesCâblage en série des relaisAlimentationexterne 24 VDCAlimentationexterne 24 VDCFreins magnétiquesAlimentationexterne 24 VDCElément deprotection(intégré dansle corps del’indexeur)Contact externe(tel que relais)CRCâble d’alimentation freinsmagnétiques (bleu, approx 30 cm)CN3BK +ContrôleurProtection contresurtensions (LED)Freins magnétiquesElément deprotection(intégré dansle corps del’indexeur)Alimentationexterne 24 VDCRelais (4 pôles)CRCâble d’alimentationfreins magnétiques(bleu, approx 30 cm)CN3BK +ContrôleurBK-BK-Protection contresurtensions (LED)Modes de contrôle– Contrôle à travers la programmation NC (M68 et M69). Si le codeM68 est exécuté, BK+ et BK- ne sont pas alimentés (les freinsactionnés) et si le code M69 est exécuté, BK+ et BK- sont alimentés(les freins relâchés).– Contrôle des freins par des impulsions d’entrée (Connecteur I/O,18 broches). Si la commande des freins est donnée lorsque les freinssont actionnés, BK+ et BK- seront désactivés (les freins relâchés). Si les freins magnétiques sont utilisés fréquemment, utiliser unrelais performant en contact externe. Modèle recommandé G3NA-D210BDC5-24 (OMRON). Se référer au manuel du relais avantutilisation. Véri er que la capacité du relais est de 10 fois ou plus que l’intensiténominale. Si moins, utiliser un relais multi-pôles et utiliser 2 ouplus de contacts relais en série. Lors du passage d’un arbre à travers l’arbre creux de l’indexeur avecfreins magnétiques, utiliser un matériau non magnétique (SUS303,etc.). Si le matériau utilisé est magnétique (S45C, etc.), l’arbresera magnétisé. Cela peut entraîner un dépôt de poussières métalliquessur l’équipement ou les équipements périphériques qui peuventêtre alors affectés par les propriétés magnétiques. Noter qu’autour des freins magnétiques, la poussière métallique,etc. peut être attirée, ou les instruments de mesure, les capteurs ouautres équipements peuvent être affectés.144 Document non contractuel. Nous nous réservons le droit de faire des modi cations techniques sans préavis.www.bibusfrance.fr