vÃ©rin pneumatique pignon-crÃ©maillÃ¨re - BIBUS France

More documents

Recommendations

Info

RECOMMANDATIONSPrécautions dans la conception et la sélectionL’indexeur et contrôleur ne sont pas étanches. Mettre en place uneprotection étanche dans les endroits où de l’eau ou de l’huile peuvententrer en contact avec ceux-ci.Des courants de fuite et des défaillances peuvent être occasionnéssi des copeaux ou des poussières entrent dans l’indexeur ou lecontrôleur. Protéger ceux-ci des copeaux et de la poussière.Le câble fourni en standard ne peut pas être utilisé dans les applicationsnécessitant des torsions fréquentes du câble. Sélectionnerles câbles exibles pour ces applications.Si le câble doit être plus long que 6 m, installer un ltre antibruit (antiparasite)à l’amont du câble. Connecter la partie IN du ltre sur lecontrôleur, installer le ltre aussi près que possible du contrôleur.AX**75 et moinsAX**150 et plusN° du modèle FabricantLF-310KALF-320KANEC Tokin(Corp.)NEC Tokin(Corp.)Triphasé 10 ATriphasé 20 ASi l’alimentation est coupée et la coupure du servomoteur estexécutée lorsque celui-ci est en fonction, l’arbre de sortie peut sedéplacer de la position actuelle sans force extérieure.Des freins magnétiques optionnels peuvent être utilisés pour assurer lemaintien rigide de la position durant l’arrêt de l’arbre de sortie. Ne pasutiliser ces freins pour freiner ou arrêter la rotation de l’arbre de sortie.L’équipement dans lequel l’indexeur absolu à entraînement directest installé doit avoir une rigidité suf sante pour permettre un fonctionnementcorrect de l’indexeur absolu à entraînement direct. Sidans l’équipement ou la structure mécanique, les vibrations sontrelativement basses (200 à 300 Hz ou moins), des résonnancespeuvent se produire sur l’indexeur, la charge ou la structure. Fixerla table tournante et les principaux boulons de maintien. S’assurerde la bonne rigidité de l’ensemble ( g.1)Lorsqu’une rigidité suf sante ne peut pas être obtenue, la résonnancede la machine peut être réduite dans une certaine mesurepar des balourds installés aussi près que possible de l’indexeur.Si vous prolongez l’arbre de sortie, les dimensions suivantes doiventêtre appliquées :AX*006, AX*009, AX*012, AX*018, AX*022, AX*045 : Ø60 mm et plusAX*075, AX*150, AX*210, AX*300 : Ø90 mm et plusAX*500 : Ø150 mm et plus.Comme référence, le moment d’inertie du balourd doit être (Momentd’inertie de la charge) x ( 0,2 à 1) ( g. 3).Fig. 3 : Exemple 1 : Installation de balourdBalourdLors d’un couplage avec des chaînes, des engrenages ou roulements,ou couplage avec un autre arbre, le moment d’inertie dubalourd doit être (Moment d’inertie de la charge) x ( 0,5 à 2).Si la vitesse change en fonction de chaînes ou d’engrenages, utiliserle moment d’inertie de la charge comme valeur de conversion del’arbre de sortie et installer le balourd sur l’indexeur (g. 4) (g. 5).Note : Installer le balourd aussi important que permet les capacitésde l’indexeur.Fig. 1 : Montage de l'indexeurBoulons de fixationdu plateau rotatifBalourdFig. 4 : Exemple 2 : Installation de balourdEngrenageBoulons de fixationsur le châssisLe gain doit être ajusté en fonction de la taille du plateau rotatif, etc.Même si l’indexeur n’est pas monté sur le châssis rigide, il doit néanmoinsêtre xé sur une structure offrant une grande rigidité (g. 2)Fig. 5 : Exemple 3 : Installation de balourdFig. 2 : Montage de l'indexeurRoulements à billesBalourd142 Document non contractuel. Nous nous réservons le droit de faire des modi cations techniques sans préavis.www.bibusfrance.fr
ABSODEXMODEL: AX9000GHSERIAL:CKD CorporationMADE IN JAPANRECOMMANDATIONSCâblages des freins pneumatiquesCâble d'indexation (std 4m)IndexeurContrôleurMON.F1Câble du moteurF2G1POWERF3FiltreantibruitTriphasé 200VACPOWER3200-230 VAC50/60HZL1L2L3G2CN1CN3CN2FGFGABSODEXUVWBK+BK-Filtre antibruit pour câblesi le câble est plus long que 6 mL’électrovalve pour les freins pneumatiques est intégrée dans l’indexeur. Alimentation 24 V DC à travers broches 1, 2 et broches 3, 4 dela connexion I / O (CN3) pour le contrôle de l’électrovalve.Alimentation en air comprimé ltré et à 5 bar au niveau de l’ori ce d’alimentation des freins. La lubri cation n’est pas nécessaire.Les freins intégrés (pour les types avec freins) maintiennent de manière rigide la position lorsque l’arbre de sortie est arrêté. Ne pas utiliserces freins pour ralentir et arrêter la rotation de l’arbre de sortie.Circuit pneumatique recommandé pour les freinsIndexeurMécanismede bridageDéshumidificateurFiltred'air5 mRégulateur5 barDocument non contractuel. Nous nous réservons le droit de faire des modi cations techniques sans préavis.www.bibusfrance.fr143
Page 1:
Actionneurs RotatifsBIBUS France, F
Page 4 and 5:
VÉRIN HYDRAULIQUE CALCUL D’UN V
Page 6 and 7:
DYNAMIQUE VÉRIN HYDRAULIQUE : MASS
Page 8 and 9:
PROJET D’APPLICATIONPour facilite
Page 10 and 11:
MOTEUR VÉRINS ROTATIFS PNEUMATIQUE
Page 12 and 13:
Page 14 and 15:
MOTEUR PNEUMATIQUE PAS À PASMoteur
Page 16 and 17:
Page 18 and 19:
VÉRIN OLÉOPNEUMATIQUE À CHAÎNEV
Page 20 and 21:
VÉRINS OLÉOPNEUMATIQUE ROTATIFS P
Page 22 and 23:
VÉRINS PNEUMATIQUES PIGNON-CRÉMAI
Page 24 and 25:
VÉRIN VÉRINS PNEUMATIQUE ROTATIFS
Page 26 and 27:
VÉRIN HYDRAULIQUE RECOMMANDATIONSR
Page 28 and 29:
VÉRIN PNEUMATIQUE PIGNON-CRÉMAILL
Page 30 and 31:
Page 32 and 33:
Page 34 and 35:
Page 36 and 37:
Page 38 and 39:
Page 40 and 41:
Page 42 and 43:
Page 44 and 45:
5°VÉRINS PNEUMATIQUES PIGNON-CRÉ
Page 46 and 47:
VÉRINS RECOMMANDATIONS PNEUMATIQUE
Page 48 and 49:
VÉRINS RECOMMANDATIONS PNEUMATIQUE
Page 50 and 51:
Composants pneumatiques standard et
Page 52 and 53:
VÉRIN PNEUMATIQUE À CAMEB1A1R2K2R
Page 54 and 55:
VÉRIN PNEUMATIQUE À CAMEOptionsSZ
Page 56 and 57:
SVÉRIN PNEUMATIQUE À CAMEDimensio
Page 58 and 59:
Page 60 and 61:
Page 62 and 63:
Page 64 and 65:
Page 66 and 67:
GROUPES HYDRAULIQUES, POMPES ET COM
Page 68 and 69:
VÉRIN HYDRAULIQUE RAMPE HÉLICOÏD
Page 70 and 71:
Page 72 and 73:
Page 74 and 75:
Page 76 and 77:
Page 78 and 79:
Page 80 and 81:
Page 82 and 83:
Page 84 and 85:
Page 86 and 87:
Page 88 and 89:
Page 90 and 91:
90° + 1°RéglageusineVÉRIN HYDRA
Page 92 and 93:
Page 94 and 95: VÉRIN ROTO-LINÉAIRE HYDRAULIQUEIn
Page 96 and 97: VÉRIN ROTO-LINÉAIRE HYDRAULIQUEOp
Page 98 and 99: VÉRINS ROTO-LINÉAIRE HYDRAULIQUED
Page 100 and 101: VÉRINS ROTO-LINÉAIRE HYDRAULIQUEE
Page 102 and 103: VÉRINS HYDRAULIQUES PIGNON-CRÉMAI
Page 104 and 105: VÉRIN HYDRAULIQUE PIGNON-CRÉMAILL
Page 112 and 113: VÉRIN HYDRAULIQUE INDEXEUR ÉLECTR
Page 114 and 115: INDEXEUR ÉLECTRIQUEDimensions AX10
Page 116 and 117: INDEXEUR ÉLECTRIQUEExemple de comm
Page 124 and 125: INDEXEUR ÉLECTRIQUEVitesse / Coupl
Page 132 and 133: INDEXEUR VÉRINS ÉLECTRIQUEROTATIF
Page 142 and 143: RECOMMANDATIONSPartie C : Précauti
Page 146 and 147: MODEL: AX9000GHSERIAL:CKD Corporati
Page 148: MAISON MÈREFILIALES BIBUSSOLUGRAPH
show all

vÃ©rin pneumatique pignon-crÃ©maillÃ¨re - BIBUS France

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?