vÃ©rin pneumatique pignon-crÃ©maillÃ¨re - BIBUS France

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VÉRINS ROTO-LINÉAIRE HYDRAULIQUEExemple de commandeHSE4 63 180° 350 FU Z1 … SOSérie100 barTaille(Ø piston)40506380100Anglede rotation90° - 180°270° - 360°AutresCourseOptionsFU - Montage sur piedSZ - Axe de commandeZ1 - Amortissement de n de course - RotatifZ1C - Amortissement de n de course - LinéaireZ4 - Réglage d’angle étenduZ5 - CameZ6.2 - Détection - RotatifZ6C - Détection - LinéaireModèles spéciaux*125* SO : Indice de fabrication spéciale fourni à la commande.Note : Pour une commande de rechange, merci de mentionner cet indice de fabrication SO sur la commande.Exemples d’applicationLevage et changementLevage et rotation98Changement d’outilsSystème d’alimentationDocument non contractuel. Nous nous réservons le droit de faire des modi cations techniques sans préavis.www.bibusfrance.fr
VÉRIN HYDRAULIQUE PIGNON-CRÉMAILLÈREFLO-TORK - 210 barPrincipe de fonctionnement• Conception robuste pour travaux durs. 210 bar maxi.• Couples de 100 Nm à 68 800 Nm.• Rotations standards 90, 180, 360 degrés.• Pignon/crémaillères : rendement mécanique élevé.• Étanchéité parfaite : rendement volumétrique élevé.• Roulements anti-friction. Capacité de charge surl’arbre importante.• Pignon/crémaillère : une seule dent peut supportertoute la charge.• Arbre traversant : idéal pour détection de positionarrière.• Pression minimum de fonctionnement 3,5 bar.Le mouvement rotatif est obtenu par application d’un uidesous pression sur un piston qui entraîne une crémaillère.A son tour, la crémaillère entraîne un <strong>pignon</strong> provoquant larotation de l’arbre. Le <strong>pignon</strong> d’entraînement, monté entredeux roulements, peut être accouplé à la charge directementou par un système articulé. Le couple en sortie devérin est mesuré en Nm, il est directement proportionnel àla pression appliquée (ou pression différentielle = P).En prise directe, les vérins rotatifs FLO-TORK permettentsouvent une économie d’énergie. Ils conviennent parfaitementà un grand nombre d’applications.Nos vérins rotatifs permettent d’atteindre une grande vitessede déplacement tout en contrôlant parfaitement l’accélérationet la décélération.PressionPiston crémaillèrePignonROULEMENTSA billes ou rouleaux coniquesCapacité de charge extérieureimportanteARBRE/PIGNONAcier allié à haute résistanceConstruction monobloc robusteCapacité de charge sur une seule dentCYLINDRESTube en acier à haute résistanceAlésage rodéEXTRÉMITÉ DE VÉRINAcier en barre ou fonte malléableAmortissement et réglage de courseen optionJOINTS DE PISTONJoints radiaux à fuite zéroToriques avec double anti-extrusionJoints dynamiques à lèvresTIRANDSAcier allié pré-contraintCARTER D'ENGRENAGERempli d'huile, étanché par jointen élastomèreClapet de décompressionCLAVETTE REPÈREPositionnée à 12 h à mi-coursede la rotationENGRENAGEAcier traité à haute résistanceCapacité de charge maxi surune seule dentCORPSFonte malléable à haute résitanceFace de fixation en optionPIGNON/CRÉMAILLÈREConception à pistons flottants brevetée(75 000 et au-dessus)99Document non contractuel. Nous nous réservons le droit de faire des modi cations techniques sans préavis.www.bibusfrance.fr
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Actionneurs RotatifsBIBUS France, F
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