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Paquebots de croisière - Sciences de l'Ingénieur

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Annexe 2 : Les caractéristiques <strong>de</strong>s paquebotsMusicaArmateur MSC (Mediterranean Shipping Company) Cunard LinePavillon Panama BritanniqueConstructeurQueen Mary 2 (QM2)Alstom Marine / Chantiers <strong>de</strong> l'Atlantique / [Aker Yards]Livraison Juin 2006 Décembre 2003Longueur 294 mètres 345 mètres / 1132 pieds(4 terrains <strong>de</strong> football)Largeur 32,2 mètres 41 mètres / 135 piedsTirant d'eau en charge 7,70 mètres 10 mètres / 32 pieds 10 poucesTonnage (jauge) 89 600 tonnes 150 000 tonnesStabilisateurs 2 2Vitesse maximum 23 nœuds (1) 30 nœuds (1)Puissance propulsive 35 MW (MW : 1 Megawatt = 10 6 W) 86 MWType <strong>de</strong> propulsion Electrique à 2 lignes d’arbre 4 POD (2) (2 azimutaux + 2 fixes)Type <strong>de</strong> gouverne 2 safrans à flap (aileron) 2 POD azimutauxProduction électrique56 MW5 moteurs Diesel-électrique (11,2 MW)116 MW2 turbines à gaz (TAG) (25MW)4 moteurs Diesel-électrique (16,4 MW)Passagers / Cabines 2550 à 3013 / 1275 2 620 à 3090 / 1310Personnel 987 1 253Nombre <strong>de</strong> ponts 13 15Surface locaux publics 22 000 m 2 26 800 m 2Ratio m 2 /passager 7,3 à 8,6 8,7 à 10,2Services à bord4 restaurants, 9 bars-salon,théâtre (1240 places),4 piscines et bains à remous,2 saunas, 2 hammams,piste <strong>de</strong> jogging,mini-golf, court <strong>de</strong> tennis,discothèque, club enfants,yoga, solarium,etc.20 restaurants, bars-salon,théâtre (1094 places),5 piscines, 8 jacuzzis, thalassothérapie,piste <strong>de</strong> jogging,planétarium,casino,cinéma <strong>de</strong> plein air,etc.1 Nœud : unité marine <strong>de</strong> mesure <strong>de</strong> la vitesse, soit un mille à l’heure. Le mille marin international, aussi appelé millenautique équivaut à 1 852 mètres (première conférence hydrographique en 1929). En usage avec le SystèmeInternational, il est utilisé en navigation maritime ou aérienne et vaut la longueur initiale d'une minute d'arc terrestre,la 60e partie d’un <strong>de</strong>gré.2 POD (Propulsion Orientation Direction) : nacelle orientable installée sous la coque d’un navire. Equipée du moteur<strong>de</strong> propulsion et d'une ou <strong>de</strong>ux hélices, elle assure à elle seule l'avance et la gouverne du navire.

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