FLENDER gear units - Siemens
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Motorlaterne für IEC-Motoren Motor Bell Housing for Lanterne moteur pourBauart H4.. IEC Standard Motors moteur selon norme IECGrößen 7 - 18 Type H4.., Sizes 7 - 18 Type H4.., Tailles 7 - 18mit BIPEX-Kupplung with BIPEX Coupling avec accouplement BIPEXHorizontalK20/007VertikalVertical8 Bei Anlagen mit besonderen Auslegungsanforderungen(große Schalthäufigkeit,wechselnde Lastrichtung; z.B. Hubwerke,Fahrwerke, usw.) ist die Auslegungder Kupplung nach dem jeweils gültigenKupplungskatalog zu prüfen. Bei abweichendenKupplungen ist Rücksprache mitFlender notwendig!Anbaumaße für IEC-Normmotoren DIN42677 (Ansicht X) siehe Seite 151.Stirnradgetriebe in Ausführung G, H, I nurauf Anfrage.nicht in Verbindung mit Taconite E oderLabyrinth-Abdichtung an der Antriebswelle.For plants with special design requirements(high switching frequency, alternatingdirection of load; e.g. hoistinggears, travelling gears, etc.) the couplingdesign is to be checked in accordancewith the respective valid coupling brochure.For other couplings, please consultFlender!For fitting dimensions for IEC standardmotors DIN 42677 (View X), see page 151.Helical gear unit in G, H, I design on requestonly.Not in connection with Taconite E or labyrinthseal on input shaft.Pour des installations avec des exigencesd’exécution spéciales (cadences elevées,inversion de sens de rotation; par exempleréducteurs de levage ou de translation), lasélection de l’accouplement doit être faiteen conformité avec le catalouge accouplementsen vigeur. Pour d’autres accouplements,veuillex consulter Flender!Cotes de fixation pour moteur selon normeIEC DIN 42677 (Vue X) voir page 151.Réducteur cylindrique en exécution G, H, Iseulement sur demande.Exécution pas possible avec joint TaconiteE ou labyrinth sur l’arbre d’entrée.1) andere Motorgrößen auf Anfrage2) nur Baugröße 315 S und 315 M3) Länge l 1 der Kupplungsnabe zum Aufsetzenauf Getriebewelle gekürzt.9) Loher-Bezeichnung(Baugrößen nicht in DIN 42677 enthalten).1) Other motor sizes on request2) Sizes 315 S and 315 M only3) Length l 1 of coupling hub shortened forfitting onto gear unit shaft.9) Loher designation(Sizes not included in DIN 42677).1) Autres tailles sur demande2) Que pour tailles 315 S et 315 M3) Longuer l 1 du moyeu d’accouplementraccourcie pour montage sur l’arbre duréducteur.9) Désignation Loher(Tailles hors DIN 42677).156 ·
Motorlaterne für IEC-Motoren Motor Bell Housing for Lanterne moteur pourBauart H4.. IEC Standard Motors moteur selon norme IECGrößen 7 - 18 Type H4.., Sizes 7 - 18 Type H4.., Tailles 7 - 18mit BIPEX-Kupplung with BIPEX Coupling avec accouplement BIPEXTabelle / Table / Tableau 5K20/007GrößeSizeTailleMotorMoteurIEC1)Übersetzungen i N / Ratios i N / Rapports i N100 - 180 (Größen / Sizes / Tailles 7, 9, 11)125 - 224 (Größen / Sizes / Tailles 8, 10, 12)100 - 180 (Größen / Sizes / Tailles 13, 15, 17)125 - 224 (Größe / Size / Taille 14)112 - 200 (Größen / Sizes / Tailles 16, 18)BIPEXBWNs kmml 1mmD 1mml 2mmD 2mmh 1mmh 2mmfmmÜbersetzungen i N / Ratios i N / Rapports i N200 - 355 (Größen / Sizes / Tailles 7, 9, 11)250 - 450 (Größen / Sizes / Tailles 8, 10, 12)200 - 355 (Größen / Sizes / Tailles 13, 15, 17)250 - 450 (Größe / Size / Taille 14)224 - 400 (Größen / Sizes / Tailles 16, 18)BIPEXBWNs kmml 1mmD 1mml 2mmD 2mmh 1mmh 2mmfmm100 62 16 30 24 30 28 0 0 296112 62 16 30 24 30 28 0 0 2967 / 8 132 72 18 35 30 35 38 - 0.5 0 328.5 72 18 35 24 35 38 - 5.5 5 328.5160 84 21 40 30 40 42 - 3.5 0 364.5 84 21 40 24 40 42 - 6.5 7 364.5180 3) 97 24 42 30 50 48 - 0.5 0 364.5132 72 18 35 28 35 38 - 3.5 3 369.5160 84 21 40 35 40 42 0.5 0 405.5 84 21 40 28 40 42 - 4.5 5 405.59 / 10 180 3) 97 24 47 35 50 48 3.5 0 405.5 3) 97 24 47 28 50 48 - 6.5 0 405.5200 3) 112 27 54 35 60 55 - 5.5 0 417.5225 3) 127 27 59 35 65 60 - 10 6.5 458.5160 84 21 40 32 40 42 13.5 0 447.5180 97 24 50 45 50 48 10.5 0 437.5 97 24 50 32 50 48 16.5 0 447.511 / 12 200 112 27 60 45 60 55 1.5 0 485.5 112 27 60 32 60 55 7.5 0 459.5225 127 27 65 45 65 60 16.5 0 500.5 127 27 65 32 65 60 0 3.5 500.5250 127 27 65 45 65 65 16.5 0 500.5160 84 21 40 38 40 42 0 1.5 517.5180 97 24 50 38 50 48 1.5 0 517.5200 127 27 65 50 65 55 12.5 0 529.5 112 27 50 38 60 55 18.5 0 503.513 / 14 225 127 27 65 50 65 60 - 3.5 4 579.5 127 27 61 38 65 60 7.5 0 544.5250 127 27 65 50 65 65 - 3.5 4 579.5 127 27 61 38 65 65 7.5 0 544.5280 142 31 75 50 75 75 11 0 565315 2) 162 36 75 50 80 80 9 0 602200 112 27 60 50 60 55 - 3 3.5 598.5225 127 27 65 60 65 60 - 1.5 0 648.5 127 27 65 50 65 60 8.5 0 613.5250 127 27 65 60 65 65 - 1.5 0 648.5 127 27 65 50 65 65 8.5 0 613.515/1616280 142 31 75 60 75 75 17 0 634 142 31 75 50 75 75 - 4 4 634315 2) 162 36 80 60 80 80 15 0 671 162 36 80 50 80 80 - 5 5 671315 MC 9) 182 42 90 60 90 80 21 0 671315 MD 9) 182 42 90 60 90 80 21 0 671315 LB 9) 202 48 100 60 100 80 20 - 7 671225 127 27 65 50 65 60 3.5 0 623.58250 127 27 65 50 65 65 3.5 0 623.5280 142 31 75 60 75 75 12 0 644 142 31 75 50 75 75 - 6.5 6.5 644315 2) 162 36 80 60 80 80 10 0 681 162 36 80 50 80 80 - 5 10 68117/1818315 MC 9) 182 42 90 60 90 80 10 - 6 681315 MD 9) 182 42 90 60 90 80 10 - 6 681315 LB 9) 202 48 100 60 100 80 - 4 4 711355 MB 9) 202 48 100 60 100 90 - 5 5 713 · 157
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Motorlaterne für IEC-Motoren Motor Bell Housing for Lanterne moteur pourBauart H4.. IEC Standard Motors moteur selon norme IECGrößen 7 - 18 Type H4.., Sizes 7 - 18 Type H4.., Tailles 7 - 18mit BIPEX-Kupplung with BIPEX Coupling avec accouplement BIPEXHorizontalK20/007VertikalVertical8 Bei Anlagen mit besonderen Auslegungsanforderungen(große Schalthäufigkeit,wechselnde Lastrichtung; z.B. Hubwerke,Fahrwerke, usw.) ist die Auslegungder Kupplung nach dem jeweils gültigenKupplungskatalog zu prüfen. Bei abweichendenKupplungen ist Rücksprache mitFlender notwendig!Anbaumaße für IEC-Normmotoren DIN42677 (Ansicht X) siehe Seite 151.Stirnradgetriebe in Ausführung G, H, I nurauf Anfrage.nicht in Verbindung mit Taconite E oderLabyrinth-Abdichtung an der Antriebswelle.For plants with special design requirements(high switching frequency, alternatingdirection of load; e.g. hoisting<strong>gear</strong>s, travelling <strong>gear</strong>s, etc.) the couplingdesign is to be checked in accordancewith the respective valid coupling brochure.For other couplings, please consultFlender!For fitting dimensions for IEC standardmotors DIN 42677 (View X), see page 151.Helical <strong>gear</strong> unit in G, H, I design on requestonly.Not in connection with Taconite E or labyrinthseal on input shaft.Pour des installations avec des exigencesd’exécution spéciales (cadences elevées,inversion de sens de rotation; par exempleréducteurs de levage ou de translation), lasélection de l’accouplement doit être faiteen conformité avec le catalouge accouplementsen vigeur. Pour d’autres accouplements,veuillex consulter Flender!Cotes de fixation pour moteur selon normeIEC DIN 42677 (Vue X) voir page 151.Réducteur cylindrique en exécution G, H, Iseulement sur demande.Exécution pas possible avec joint TaconiteE ou labyrinth sur l’arbre d’entrée.1) andere Motorgrößen auf Anfrage2) nur Baugröße 315 S und 315 M3) Länge l 1 der Kupplungsnabe zum Aufsetzenauf Getriebewelle gekürzt.9) Loher-Bezeichnung(Baugrößen nicht in DIN 42677 enthalten).1) Other motor sizes on request2) Sizes 315 S and 315 M only3) Length l 1 of coupling hub shortened forfitting onto <strong>gear</strong> unit shaft.9) Loher designation(Sizes not included in DIN 42677).1) Autres tailles sur demande2) Que pour tailles 315 S et 315 M3) Longuer l 1 du moyeu d’accouplementraccourcie pour montage sur l’arbre duréducteur.9) Désignation Loher(Tailles hors DIN 42677).156 ·
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