etudes statistiques sur les entreprises de transport routier - Service ...
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EWU-Turnier: A/Q C WeilmünsterErgebnisliste: JUPF TH 4j Jungpfer<strong>de</strong> Trail 4 jährig Anzahl Nennungen: 5Anz. Platzierungen: 5Sponsoren1.15 EUR Gutschein von Profi-TackRichter:2.Striegel von Reitsport WaldhausenPlatzStart-Nr. ReiterLV.Reiter-Nr. Pfer<strong>de</strong>ingez.Pferd-Nr. PunkteScore1 168 Phillipps, Cornelia HES 10967 Cocos Showgirl29417 5 6,82 25 Rothermel, Julia HES 26709 Whinnys Miss Sophie29557 4 6,43 139 Lemmer, Birgit HES 19946 HH Pococino29630 3 6,354 194 Klee, Alexandra 15398 JCM April Sun29860 2 6,35 185 Phillipps, Cornelia HES 10967 Alvaro El Valiente29414 1 6,25Ergebnisliste: JUPF TH 5j Jungpfer<strong>de</strong> Trail 5 jährig Anzahl Nennungen: 5Anz. Platzierungen: 5Sponsoren1.1 RucksackRichter:2.5 EUR Gutschein von Deers TackstorePlatzStart-Nr. ReiterLV.Reiter-Nr. Pfer<strong>de</strong>ingez.Pferd-Nr. PunkteScore1 177 Sickel, Elena HES 27363 Double Oak JacksonX 27923 5 7,52 360 Hüskes, Julia Petra RLP 8371 Cutters Kid KingX 27993 4 6,853 153 Götz, Linda HES 21937 Chexnics Boy Of Blue29863 3 6,454 94 Rauch, Carolin HES 25221 Lark a Movie Star28297 2 6,4Ergebnisliste: LK 1 SSH Showmanship at Halter A Anzahl Nennungen: 4Anz. Platzierungen: 4Sponsoren1.5 EUR Gutschein von Deers TackstoreRichter:PlatzStart-Nr. ReiterLV.Reiter-Nr. Pfer<strong>de</strong>ingez.Pferd-Nr. PunkteScore1 31 Hoffner, Lea HES 14819 Top Gun BH25621 4 782 42 Djeri, Julia HES 19098 Olenas Thun<strong>de</strong>r Lady25062 3 67,5Ergebnisliste: LK 1-3 B TH Trail C Anzahl Nennungen: 6Anz. Platzierungen: 5Sponsoren1.10 EUR Gutschein von Profi-TackRichter:PlatzStart-Nr. ReiterLV.Reiter-Nr. Pfer<strong>de</strong>ingez.Pferd-Nr. PunkteScore1 63 Koch, Nele HES 26958 Ates16748 5 692 55 Seuwen, A<strong>les</strong>sa RLP 21670 Sugars Tivio Girl11802 4 68,53 138 Barth, Sofia HES 26570 Olenas Twister21646 3 61,54 87 Hey<strong>de</strong>, Nathalie HES 25851 Merlin25913 2 614 94 Rauch, Carolin HES 25221 Lark a Movie Star28297 2 61Ergebnisliste: LK 1-3 B WHS Western Horsemanship C Anzahl Nennungen: 5Anz. Platzierungen: 5Sponsoren1.10 EUR Gutschein von Reitsport PützRichter:PlatzStart-Nr. ReiterLV.Reiter-Nr. Pfer<strong>de</strong>ingez.Pferd-Nr. PunkteScore1 87 Hey<strong>de</strong>, Nathalie HES 25851 Merlin25913 5 40,5Dienstag, 4. Juni 2013 Seite 2 von 20
DIRECTION REGIONALE DE L’EQUIPEMENT / DIVISION DES TRANSPORTS ROUTIERSINTRODUCTION A L’ETUDEL’activité <strong>de</strong> <strong>transport</strong> public <strong>routier</strong> est un domaine très réglementé et dont la gestion et lecontrôle revient à la Direction régionale <strong>de</strong> l’équipement à travers sa division <strong>de</strong> <strong>transport</strong><strong>routier</strong> s’agissant <strong>de</strong> la région Lorraine.La réglementation en vigueur dans ce domaine impose aux opérateurs le respect d’un certainnombre <strong>de</strong> conditions qui doivent être observées dès la création <strong>de</strong> l’entreprise et pendanttoute la durée <strong>de</strong> vie <strong>de</strong> son activité, à savoir :- <strong>les</strong> conditions <strong>de</strong> capacités professionnel<strong>les</strong> ;- <strong>les</strong> conditions <strong>de</strong> capacités financières ;- <strong>les</strong> conditions d’honorabilité professionnel<strong>les</strong>.Les <strong>entreprises</strong> doivent en outre disposer <strong>de</strong> licence dont la catégorie varie en fonction dutonnage ou du nombre <strong>de</strong> places <strong>de</strong> chaque véhicule :- S’agissant du <strong>transport</strong> <strong>de</strong> marchandises :o Licence communautaire pour <strong>les</strong> véhicu<strong>les</strong> <strong>de</strong> plus <strong>de</strong> 6 tonnes ;o Licence intérieure pour <strong>les</strong> véhicu<strong>les</strong> <strong>de</strong> moins <strong>de</strong> 6 tonnes- S’agissant du <strong>transport</strong> <strong>de</strong> voyageurs :o Licence communautaire pour <strong>les</strong> véhicu<strong>les</strong> <strong>de</strong> plus <strong>de</strong> 10 places ;o Licence intérieure pour <strong>les</strong> véhicu<strong>les</strong> <strong>de</strong> moins <strong>de</strong> 10 places.El<strong>les</strong> sont enregistrées en fonction <strong>de</strong> la nature d’activité dans trois registres gérés à partir dulogiciel GRECO (Gestion Régionalisée <strong>de</strong>s Entreprises et <strong>de</strong>s Contrô<strong>les</strong>) :- Registre <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>de</strong> marchandises ;- Registre <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>de</strong> voyageurs ;- Registre <strong>de</strong>s commissionnaires.Les <strong>entreprises</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>routier</strong> étant <strong>de</strong>s opérateurs participant à la vie économique <strong>de</strong> larégion, il est apparu utile et nécessaire <strong>de</strong> me<strong>sur</strong>er son poids à travers un certain nombre <strong>de</strong>paramètres clairement i<strong>de</strong>ntifiés.Tel est donc l’objet <strong>de</strong> la présente étu<strong>de</strong>.ETUDES STATISTIQUES SUR LES ENTREPRISES DE TRANSPORT ROUTIER / AVRIL 2007 3
DIRECTION REGIONALE DE L’EQUIPEMENT / DIVISION DES TRANSPORTS ROUTIERSI - DONNÉES GÉNÉRALESAu 16 mars 2007, <strong>les</strong> registres <strong>de</strong> <strong>transport</strong> gérés par la Division <strong>de</strong>s <strong>transport</strong>s <strong>routier</strong>s <strong>de</strong> laDirection régionale <strong>de</strong> l’équipement <strong>de</strong> Lorraine totalisait 2 055 inscriptions, répartis commesuit :Département Nombre d'<strong>entreprises</strong> inscrites Part1 MOSELLE 758 36,89%2 MEURTHE-ET-MOSELLE 714 34,74%3 VOSGES 433 21,07%4 MEUSE 150 7,30%LORRAINE 2055 100,00%Ce total tient compte <strong>de</strong>s doub<strong>les</strong> inscriptions <strong>de</strong>s <strong>entreprises</strong> dans <strong>les</strong> différents registres.Mais si l’on ne tient pas compte <strong>de</strong>s doub<strong>les</strong> inscriptions, c’est au total environ 1 870<strong>entreprises</strong> qui exercent dans le domaine <strong>de</strong> <strong>transport</strong> soumis à autorisation.Département Nombre d'<strong>entreprises</strong> inscrites Part1 MOSELLE 678 36,20%2 MEURTHE-ET-MOSELLE 663 35,40%3 VOSGES 394 21,04%4 MEUSE 138 7,37%LORRAINE 1873 100,00%ETUDES STATISTIQUES SUR LES ENTREPRISES DE TRANSPORT ROUTIER / AVRIL 2007 4
DIRECTION REGIONALE DE L’EQUIPEMENT / DIVISION DES TRANSPORTS ROUTIERSII - ANALYSE DES DONNÉES SELON LE REGISTREA - Au niveau régionalIl existe trois types <strong>de</strong> registres <strong>de</strong> <strong>transport</strong>s <strong>routier</strong>s :- Le registre <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>de</strong>s marchandises ;- Le registre <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>de</strong>s voyageurs ;- Le registre <strong>de</strong>s commissionnaires.Le registre <strong>de</strong> <strong>transport</strong>s <strong>de</strong> marchandises est <strong>de</strong> loin au niveau régional celui qui comprend leplus grand nombre d’inscriptions avec 1 314, la <strong>de</strong>uxième position est occupée par le registre<strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>de</strong>s voyageurs avec 584 inscriptions et le registre <strong>de</strong>s commissionnaires n’arrivequ’en troisième position avec 157 inscriptions.La représentation proportionnelle <strong>de</strong> chaque catégorie <strong>de</strong> registre se traduit donc comme suit :Part <strong>de</strong> chaque registre7,64%28,42%63,94%Transport <strong>de</strong> marchandiseCommissionnairesTransport <strong>de</strong>s voyageursAu niveau <strong>de</strong> chaque département, on retrouve aussi le même ordre <strong>de</strong> répartition au niveau<strong>de</strong>s registres :ETUDES STATISTIQUES SUR LES ENTREPRISES DE TRANSPORT ROUTIER / AVRIL 2007 5
DIRECTION REGIONALE DE L’EQUIPEMENT / DIVISION DES TRANSPORTS ROUTIERSRépartitition <strong>de</strong>s <strong>entreprises</strong> par registre et par arrondissement450400350Nombre d'entreprise300250200150100500BrieyNancyToulBar-le-DucCommercyVerdunBoulay-MoselleForbachMetzSarrebourgSarregueminesThionvilleTransport <strong>de</strong> marchandise Transport <strong>de</strong>s voyageurs CommissionnairesC’est l’arrondissement <strong>de</strong> Nancy avec 20,58% <strong>de</strong>s <strong>entreprises</strong> <strong>sur</strong> son territoire qui occupe lapremière place, suivi <strong>de</strong> Metz (14,36%), Epinal (13,87%) et Thionville (7,20%). Ces quatrearrondissements concentrent plus <strong>de</strong> la moitié <strong>de</strong>s <strong>entreprises</strong> (56%).1 - La localisation <strong>de</strong>s <strong>entreprises</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>de</strong> marchandisesLa répartition <strong>de</strong>s <strong>entreprises</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>de</strong> marchandises (cf. tableau 2 en annexe) au niveau<strong>de</strong>s arrondissements suit le même ordre constaté ci-<strong>de</strong>ssus avec toujours Nancy en tête(18,80%), suivi <strong>de</strong> Metz (14,84%), Epinal (12,79%) et Thionville (7,08%), qui regroupent àeux seuls plus <strong>de</strong> la moitié <strong>de</strong>s <strong>entreprises</strong> (53%).Répartition <strong>de</strong>s <strong>entreprises</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>de</strong> marchandises pararrondissementNombre d'<strong>entreprises</strong>300250200150100500BrieyNancyToulBar-le-DucCommercyVerdunBoulay-MoselleForbachMetzSarrebourgSarregueminesThionvilleETUDES STATISTIQUES SUR LES ENTREPRISES DE TRANSPORT ROUTIER / AVRIL 2007 7
DIRECTION REGIONALE DE L’EQUIPEMENT / DIVISION DES TRANSPORTS ROUTIERS2 - La localisation <strong>de</strong>s <strong>entreprises</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong>s <strong>de</strong>s voyageursLes <strong>entreprises</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>de</strong>s voyageurs (cf. tableau 3 en annexe) au niveau <strong>de</strong>sarrondissements sont à plus d’un quart concentrées dans l’arrondissement <strong>de</strong> Nancy (25,34%).Metz arrive en <strong>de</strong>uxième position (12,84%). Epinal se maintient toujours en troisièmeposition (15,92%), par contre le <strong>de</strong>rnier membre du carré change car Thionville qui neregroupe que 6,34% cè<strong>de</strong> sa place <strong>de</strong> quatrième au profit <strong>de</strong> Briey qui atteint 7,19%.Répartition <strong>de</strong>s <strong>entreprises</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>de</strong>s voyageurs par arrondissementNombre d'<strong>entreprises</strong>160140120100806040200BrieyNancyToulBar-le-DucCommercyVerdunBoulay-MoselleForbachMetzSarrebourgSarregueminesThionville3 - La localisation <strong>de</strong>s commissionnairesLe registre <strong>de</strong>s commissionnaires (cf. tableau 4 en annexe) ne fait pas exception à la règlevérifiée au niveau <strong>de</strong> la répartition <strong>de</strong>s <strong>entreprises</strong> au niveau <strong>de</strong>s arrondissements. Aussi, c’estNancy qui comprend le plus grand nombre <strong>de</strong> commissionnaires (17,83%). Metz occupe la<strong>de</strong>uxième place (15,92%), suivi d’Epinal (15,29%) et <strong>de</strong> Thionville 11,46%.Répartition <strong>de</strong>s commissionnaires par arrondissement30Nombre d'<strong>entreprises</strong>2520151050BrieyNancyToulBar-le-DucCommercyVerdunBoulay-MoselleForbachMetzSarrebourgSarregueminesThionvilleETUDES STATISTIQUES SUR LES ENTREPRISES DE TRANSPORT ROUTIER / AVRIL 2007 8
DIRECTION REGIONALE DE L’EQUIPEMENT / DIVISION DES TRANSPORTS ROUTIERSIII - ANALYSE DES DONNÉES SELON L’ACTIVITÉLes <strong>entreprises</strong> inscrites dans <strong>les</strong> différents registres <strong>de</strong> <strong>transport</strong> n’exercent pas forcément uneactivité principale <strong>de</strong> <strong>transport</strong>.Les <strong>entreprises</strong> sont issues <strong>de</strong> 118 domaines d’activité (par référence au co<strong>de</strong> APE). Pourmieux <strong>les</strong> étudier, j’ai procédé au regroupement <strong>de</strong>s données en veillant à i<strong>de</strong>ntifier déjà <strong>les</strong>domaines d’activités qui correspon<strong>de</strong>nt directement à la nature <strong>de</strong>s registres.Cette tâche m’a donc permis d’i<strong>de</strong>ntifier 7 gran<strong>de</strong>s famil<strong>les</strong> que voici :A - Au niveau régional1 - Transport <strong>de</strong> voyageurs2 - Transport <strong>de</strong> marchandises3 - Commissionnaires4 - Transport <strong>de</strong> voyageurs par taxis5 - Ambulances6 - Administration publique générale7 – Autres.Comme nous l’avons déjà indiqué ci-haut, il y a environ 1 870 <strong>entreprises</strong> qui sont inscritesdans <strong>les</strong> registres gérés par la division <strong>de</strong>s <strong>transport</strong>s terrestres <strong>de</strong> la Direction régionale <strong>de</strong>l’équipement <strong>de</strong> Lorraine.Ces <strong>entreprises</strong> se répartissent comme suit au niveau <strong>de</strong>s 7 famil<strong>les</strong> d’activités i<strong>de</strong>ntifiées :Nombre d'<strong>entreprises</strong>1200100080060040020001013ACTIVITE PRINCIPALE DECLAREE371 28777 742625Transport <strong>de</strong>marchandisesTransport <strong>de</strong>voyageurs partaxisAutresAmbulancesTransport <strong>de</strong>voyageursAdministrationpubliquegénéraleCommissionnaireAussi pour <strong>les</strong> 1 870 inscrites dans <strong>les</strong> registres, 1 013 déclarent avoir pour activité principalele <strong>transport</strong> <strong>de</strong> marchandises, soit plus <strong>de</strong> la moitié 54,08%. La <strong>de</strong>uxième position est occupéepar cel<strong>les</strong> qui ont une activité principale <strong>de</strong> taxi (19,81%). Les <strong>entreprises</strong> déclarant touteautre activité constituent le troisième lot (15,32%). Les <strong>entreprises</strong> déclarant comme activitéprincipale le <strong>transport</strong> <strong>de</strong>s voyageurs (3,95%) et <strong>les</strong> commissionnaires (1,33%) n’arriventrespectivement qu’en 5 ème et <strong>de</strong>rnière position. On notera aussi la part non négligeable <strong>de</strong>sambulanciers (4,11%). Les administrations publiques avant <strong>de</strong>rnier représentent 1,39%néanmoins du lot.ETUDES STATISTIQUES SUR LES ENTREPRISES DE TRANSPORT ROUTIER / AVRIL 2007 9
DIRECTION REGIONALE DE L’EQUIPEMENT / DIVISION DES TRANSPORTS ROUTIERS59,37% <strong>de</strong>s <strong>entreprises</strong> inscrites dans <strong>les</strong> registres <strong>de</strong> <strong>transport</strong> public déclarent exercerl’activité <strong>de</strong> <strong>transport</strong> public en activité principale, alors que 23,92% déclarent l’exercer à titreaccessoire en complément d’une autre activité principale qui est déjà dans le domaine <strong>de</strong><strong>transport</strong> (taxis et ambulances) et 16,71% déclarent l’exercer à titre accessoire en complémentd’une autre activité industrielle, agricole ou <strong>de</strong> service.Place <strong>de</strong> l'activité <strong>de</strong> <strong>transport</strong> public dans l'entreprise16,71%59,37%23,92%Transport activité principaleTransport activité secondaire BTransport activité secondaire AMême si on constate que l’activité du <strong>transport</strong> public est en gran<strong>de</strong> majorité le fait <strong>de</strong>sprofessionnels spécialisés dans ce domaine, la part <strong>de</strong>s <strong>entreprises</strong> accomplissant cette tâchetout en ne la déclarant pas comme activité principale est non négligeable avec un total <strong>de</strong>40,63%.Dans la catégorie <strong>de</strong>s « <strong>transport</strong> activité secondaire B » il s’agit d’<strong>entreprises</strong> intervenantdans <strong>de</strong>s secteurs d’activités qui nécessite pour une meilleure exécution <strong>de</strong> leur mission <strong>de</strong>disposer d’un véhicule <strong>de</strong> <strong>transport</strong>.Exemple : (ne sont cités que <strong>les</strong> activités dont le nombre <strong>de</strong>s <strong>entreprises</strong> exerçant l’activité <strong>de</strong><strong>transport</strong> à titre accessoire est supérieur à 5).Co<strong>de</strong> APE Intitulé Nombre d’<strong>entreprises</strong>451A Terrassements divers, démolition 27452V Travaux <strong>de</strong> maçonnerie générale 19501Z Commerce <strong>de</strong> véhicu<strong>les</strong> automobi<strong>les</strong> 14020B Exploitation forestière 12515F Commerce gros matériaux <strong>de</strong> construction et appareils sanitaires 12524Y Commerce <strong>de</strong> détail <strong>de</strong> charbons et combustib<strong>les</strong> 9266E Fabrication <strong>de</strong> béton prêt à l'emploi 8713C Location <strong>de</strong> machines et équipements pour la construction 7455Z Location avec opérateur <strong>de</strong> matériel <strong>de</strong> construction 6502Z Entretien et réparation <strong>de</strong> véhicu<strong>les</strong> automobi<strong>les</strong> 6014A <strong>Service</strong>s aux cultures productives 5451B Terrassements en gran<strong>de</strong>s masses 5512A Commerce <strong>de</strong> gros <strong>de</strong> céréa<strong>les</strong> et aliments pour bétail 5712A Location d'autres matériels <strong>de</strong> <strong>transport</strong> terrestre 5ETUDES STATISTIQUES SUR LES ENTREPRISES DE TRANSPORT ROUTIER / AVRIL 2007 10
DIRECTION REGIONALE DE L’EQUIPEMENT / DIVISION DES TRANSPORTS ROUTIERSLa répartition <strong>de</strong>s données à travers <strong>les</strong> sept gran<strong>de</strong>s famil<strong>les</strong> suit aussi le même ordre auniveau <strong>de</strong>s quatre départements (cf. tableau 5 en annexe) :800PRINCIPALE ACTIVITE DECLAREE PAR DEPARTEMENT700600Nombre d'<strong>entreprises</strong>5004003002001000MEURTHE-ET-M OSELLETransport <strong>de</strong>s voyageursCom m iss ionnaireAm bulancesAutresMEUSE M OSELLE VOSGESTransport <strong>de</strong> m archandisesTransport <strong>de</strong> voyageurs par taxisAdm inis tration publique généraleB - Au niveau <strong>de</strong> l’arrondissementLa répartition <strong>de</strong>s <strong>entreprises</strong> par principale activité exercée au niveau <strong>de</strong>s 17 arrondissementsmontre encore une prédominance <strong>de</strong>s <strong>entreprises</strong> déclarant exercer comme activité principalele <strong>transport</strong> <strong>de</strong> marchandises, suivi <strong>de</strong>s taximen, <strong>de</strong>s autres activités et <strong>de</strong>s ambulanciers,<strong>les</strong>quels sont présents ou quasiment présents <strong>sur</strong> toutes <strong>les</strong> localités.Les <strong>entreprises</strong> déclarant exercer comme activité principale celle <strong>de</strong> commissionnaire ne sontprésentes que <strong>sur</strong> trois localités : Nancy, Metz et Epinal.On notera par ailleurs qu’aucun arrondissement ne concentre <strong>sur</strong> son territoire <strong>les</strong> <strong>entreprises</strong>issues <strong>de</strong>s sept famil<strong>les</strong> d’activités (cf. tableau 6 en annexe). Celui qui concentre le plus grandnombre <strong>de</strong> famil<strong>les</strong> d’activités dont sont issues <strong>les</strong> <strong>entreprises</strong> est l’arrondissement <strong>de</strong> Nancyavec 6 famil<strong>les</strong> <strong>sur</strong> sept (<strong>transport</strong> <strong>de</strong> marchandises, <strong>transport</strong> <strong>de</strong> voyageurs par taxis, autres,<strong>transport</strong> <strong>de</strong> voyageurs, ambulances, commissionnaire). Celui qui connaît la plus faibleconcentration <strong>de</strong> famil<strong>les</strong> d’activités est celui <strong>de</strong> Château-Salins avec seulement <strong>de</strong>ux famil<strong>les</strong>d’activité (<strong>transport</strong> <strong>de</strong> marchandises et autres)ETUDES STATISTIQUES SUR LES ENTREPRISES DE TRANSPORT ROUTIER / AVRIL 2007 11
DIRECTION REGIONALE DE L’EQUIPEMENT / DIVISION DES TRANSPORTS ROUTIERS450Nombre d'<strong>entreprises</strong> par activité déclarée et par arrondissement400350300Nombre d'<strong>entreprises</strong>250200150100500BrieyLunevilleNancyToulBar-Le-DucCommercyVerdunBoulay-MoselleForbachMetzSarrebourgSarregueminesThionvilleEpinalTransport <strong>de</strong>s voyageursCom m iss ionnaireAm bulancesAutresTransport <strong>de</strong> m archandis esTransport <strong>de</strong> voyageurs par taxisAdm inistration publique généraleETUDES STATISTIQUES SUR LES ENTREPRISES DE TRANSPORT ROUTIER / AVRIL 2007 12
DIRECTION REGIONALE DE L’EQUIPEMENT / DIVISION DES TRANSPORTS ROUTIERSIV - ANALYSE DES DONNÉES SELON LA CATÉGORIE DELICENCEA - Au niveau régional1 - Analyse <strong>de</strong> la situation généraleLes <strong>entreprises</strong> inscrites aux registres <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>de</strong> marchandises et celui <strong>de</strong> voyageursdoivent disposer d’une licence dans l’une <strong>de</strong>s catégories suivantes :- Licence communautaire <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>de</strong> marchandise (LCM) pour <strong>les</strong> véhicu<strong>les</strong> > ou =6 tonnes ;- Licence intérieure <strong>de</strong> <strong>transport</strong> marchandise (LTIM) pour <strong>les</strong> véhicu<strong>les</strong> < 6 tonnes ;- Licence communautaire <strong>de</strong> <strong>transport</strong>s <strong>de</strong> voyageurs (LCV) pour <strong>les</strong> véhicu<strong>les</strong> > ou =10 places ;- Licence intérieure <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>de</strong> voyageurs (LCIV) pour <strong>les</strong> véhicu<strong>les</strong> < 10 places.Pour chaque catégorie <strong>de</strong> licence, il est délivré autant <strong>de</strong> copies qu’il y a <strong>de</strong> véhicu<strong>les</strong>. Donc lenombre <strong>de</strong> copie <strong>de</strong> licence (titre) dans une catégorie donnée est égale au nombre <strong>de</strong> véhicu<strong>les</strong>détenus par l’entreprise.Au 16 mars 2007 et au regard <strong>de</strong>s données issues du logiciel GRECO (gestion régionale <strong>de</strong>s<strong>entreprises</strong> et <strong>de</strong> contrôle) la région Lorraine totalise 18 309 titres, détenus par 1 840<strong>entreprises</strong>, répartis <strong>sur</strong> <strong>les</strong> quatre départements <strong>de</strong> la région. C’est le département <strong>de</strong> laMoselle qui compte le plus grand nombre <strong>de</strong> titres toutes licences confondues avec 6 790titres et le département <strong>de</strong> la Meuse dispose <strong>de</strong> 1 248 titres (le plus petit nombre).Nombre <strong>de</strong> titres par département8 000Nombre <strong>de</strong> copies <strong>de</strong> licences7 0006 0005 0004 0003 0002 0001 000-5 901MEURTHE-ET-MOSELLE6 7904 3701 248MEUSE MOSELLE VOSGESETUDES STATISTIQUES SUR LES ENTREPRISES DE TRANSPORT ROUTIER / AVRIL 2007 13
DIRECTION REGIONALE DE L’EQUIPEMENT / DIVISION DES TRANSPORTS ROUTIERS2 - Analyse par catégorie <strong>de</strong> licencesSi l’on regar<strong>de</strong> au niveau <strong>de</strong> chaque catégorie <strong>de</strong> licence, on constate que la région comptebeaucoup plus <strong>de</strong> LCM, soit plus <strong>de</strong> <strong>de</strong>ux titres <strong>sur</strong> trois (66,27%), suivi <strong>de</strong>s LCV avec14,84% <strong>de</strong> l’ensemble <strong>de</strong>s titres. Les LTIM arrivent en troisième position et représentent13,49%. Les LTIV ne représentent que 5,40% <strong>de</strong> l’ensemble.Cette situation démontre bien la tendance jusqu’alors constatée <strong>sur</strong> la région, à savoir laprédominance <strong>de</strong> l’activité <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>de</strong> marchandise, qui toutes licences confonduesreprésente près <strong>de</strong> 80% <strong>de</strong>s titres.Nombre <strong>de</strong> titres par catégorie <strong>de</strong> licence14 00012 00012 134Nombre <strong>de</strong> titres10 0008 0006 0004 0002 0002 469 2 717989-LCM LTIM LCV LTIVSi l’on regroupe <strong>les</strong> données par <strong>de</strong>ux gran<strong>de</strong>s catégories <strong>de</strong> licence à savoir licencecommunautaire et licence intérieure, on constate que <strong>les</strong> premières sont <strong>de</strong> loin <strong>les</strong> plusimportantes, au niveau <strong>de</strong> la région avec 81,11% <strong>de</strong>s titres et <strong>les</strong> secon<strong>de</strong>s ne représentent que18,89%.Part <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux gran<strong>de</strong>s catégorie <strong>de</strong> licence18,89%81,11%Licence communautaireLicence intérieureSi l’on ramène <strong>les</strong> données au niveau <strong>de</strong>s quatre départements (graphique ci-<strong>de</strong>ssous), onconstate que le département <strong>de</strong> la Moselle concentre le plus grand nombre <strong>de</strong> titres dans lacatégorie <strong>de</strong>s LCM avec 4 621 titres, mais aussi dans la catégorie <strong>de</strong>s LCV avec 1 026 titres.ETUDES STATISTIQUES SUR LES ENTREPRISES DE TRANSPORT ROUTIER / AVRIL 2007 14
DIRECTION REGIONALE DE L’EQUIPEMENT / DIVISION DES TRANSPORTS ROUTIERSEn revanche <strong>les</strong> titres dans la catégorie <strong>de</strong>s LTIM et LTIM sont beaucoup plus concentrésdans le département <strong>de</strong> Meurthe-Et-Moselle avec respectivement 1 058 et 510 titres.Nombre <strong>de</strong> catégorie <strong>de</strong> licences vali<strong>de</strong>s par département8 000Nombre <strong>de</strong> licences7 0006 0005 0004 0003 0002 0005107401 0583 5932251 0269184 6211986563221 000-MEURTHE-ET-MOSELLE563 194295171726MEUSE MOSELLE VOSGESLCM LTIM LCV LTIVB - Analyse <strong>de</strong>s données au niveau <strong>de</strong>s arrondissements1 – Situation généraleLa répartition <strong>de</strong>s titres au niveau <strong>de</strong>s arrondissements (graphique ci-<strong>de</strong>ssous), toutes licencesconfondues montre que c’est Nancy avec 3 436 titres qui se distingue en premier, suivid’Epinal avec 2 868 titres. Metz n’arrivant qu’en troisième position avec 2 587 titres. Le pluspetit nombre est enregistré par l’arrondissement <strong>de</strong> Château-Salins avec 193 titres. Pour lereste le nombre varie <strong>de</strong> 319 titres à 1 184 titres.ETUDES STATISTIQUES SUR LES ENTREPRISES DE TRANSPORT ROUTIER / AVRIL 2007 15
DIRECTION REGIONALE DE L’EQUIPEMENT / DIVISION DES TRANSPORTS ROUTIERSNombre <strong>de</strong> titres par arrondissementNombre <strong>de</strong> titres4 0003 5003 0002 5002 0001 5001 000500-959Briey3223 4361 184381 319 548 459193810NancyToulBar-le-DucCommercyVerdunBoulay-Moselle2 587707 902 1 132 2 868836 666ForbachMetzSarrebourgSarregueminesThionvilleLa répartition <strong>de</strong>s catégories <strong>de</strong> licences par arrondissement donne le résultat suivant (cf.tableau 7 en annexe) :Répartition <strong>de</strong>s titres par catégorie <strong>de</strong> licences et par arrondissem ent4 0003 5003 000Nombre <strong>de</strong> titres2 5002 0001 5001 000500-BrieyNancyToulBar-le-DucCommercyVerdunBoulay-MoselleForbachMetzSarrebourgSarregueminesThionvilleLCM LTIM LCV LTIVETUDES STATISTIQUES SUR LES ENTREPRISES DE TRANSPORT ROUTIER / AVRIL 2007 16
DIRECTION REGIONALE DE L’EQUIPEMENT / DIVISION DES TRANSPORTS ROUTIERS2 - La localisation <strong>de</strong>s LCMNombre <strong>de</strong> LCM par arrondissement2 5002 0001 5001 000500-Briey6931602 008732170 199357 355NancyToulBar-le-DucCommercyVerdunBoulay-Moselle1245121 612591 665 762 2 341ForbachMetzSarrebourgSarregueminesThionville354 499Ainsi que le montre le graphique ci-<strong>de</strong>ssus reproduit, c’est l’arrondissement d’Epinal (dans <strong>les</strong>Vosges) qui concentre le plus grand nombre <strong>de</strong> titres dans la catégorie <strong>de</strong>s LCM, avec 2 341titres. Nancy avec ses 2 008 titres arrive en <strong>de</strong>uxième position suivi <strong>de</strong> Metz avec 1 612 titres.L’arrondissement qui a le plus petit nombre <strong>de</strong> licence est celui <strong>de</strong> Château-Salins avec 124titres. Le reste <strong>de</strong> la série varie <strong>de</strong> 160 à 762 titres.3 - La localisation <strong>de</strong>s LTIMNombre <strong>de</strong> LTIM par arrondissement900800700600500400300200100-59Briey87819Nancy93Toul14Bar-le-DucCommercy66 91VerdunBoulay-Moselle5281031222858 5920ForbachMetzSarrebourgSarregueminesThionville1993291Ainsi que le montre le graphique ci-<strong>de</strong>ssus reproduit, c’est l’arrondissement <strong>de</strong> Nancy quiconcentre le plus grand nombre <strong>de</strong> titres dans la catégorie <strong>de</strong>s LTIM, avec 819 titres. Metzavec ses 528 titres arrive en <strong>de</strong>uxième position suivi d’Epinal avec 199 titres.L’arrondissement qui a le plus petit nombre <strong>de</strong> licence est <strong>de</strong> celui <strong>de</strong> Bar-Le-Duc avec 14titres. Le reste <strong>de</strong> la série varie <strong>de</strong> 20 à 122 titres.ETUDES STATISTIQUES SUR LES ENTREPRISES DE TRANSPORT ROUTIER / AVRIL 2007 17
DIRECTION REGIONALE DE L’EQUIPEMENT / DIVISION DES TRANSPORTS ROUTIERS4 - La localisation <strong>de</strong>s LCVNombre <strong>de</strong> LCV par arrondissement45040035030025020015010050-Briey12547250Nancy318Toul179Bar-le-Duc40Commercy76VerdunBoulay-Moselle62364199 2131631533550ForbachMetzSarrebourgSarregueminesThionville41330Le graphique ci-<strong>de</strong>ssus reproduit, montre que c’est l’arrondissement <strong>de</strong> Neufchâteau (dans <strong>les</strong>Vosges) qui concentre le plus grand nombre <strong>de</strong> titres dans la catégorie <strong>de</strong>s LCV, avec 413titres. Metz avec ses 364 titres arrive en <strong>de</strong>uxième position suivi <strong>de</strong> Toul avec 318 titres.L’arrondissement qui a le plus petit nombre <strong>de</strong> licences est <strong>de</strong> celui <strong>de</strong> Saint-Dié (dans <strong>les</strong>Vosges) avec 30 titres. Le reste <strong>de</strong> la série varie <strong>de</strong> 35 à 250 titres.5 - La localisation <strong>de</strong>s LTIVAinsi que le montre le graphique ci-<strong>de</strong>ssous, c’est l’arrondissement <strong>de</strong> Nancy qui concentre leplus grand nombre <strong>de</strong> titre dans la catégorie <strong>de</strong>s LTIV, avec 359 titres. Epinal avec ses 115titres arrive en <strong>de</strong>uxième position suivi <strong>de</strong> Metz avec 83 titres. L’arrondissement qui a le pluspetit nombre <strong>de</strong> licence est <strong>de</strong> celui <strong>de</strong> Sarrebourg avec 8 titres seulement. Le reste <strong>de</strong> la sérievarie <strong>de</strong> 14 à 82 titres.Nom bre <strong>de</strong> LTIV par arrondissem ent40035030025020015010050-82Briey28359Nancy41ToulBar-le-Duc18 14 24 14 14CommercyVerdunBoulay-Moselle32Forbach8349825MetzSarrebourgSarregueminesThionville11537 46ETUDES STATISTIQUES SUR LES ENTREPRISES DE TRANSPORT ROUTIER / AVRIL 2007 18
DIRECTION REGIONALE DE L’EQUIPEMENT / DIVISION DES TRANSPORTS ROUTIERSD - Analyse du rapport entre <strong>les</strong> licences et <strong>les</strong> <strong>entreprises</strong>Pour approfondir l’étu<strong>de</strong>, une analyse du rapport entre <strong>les</strong> licences et <strong>les</strong> <strong>entreprises</strong> estapparue utile.Aussi, comme le montre le graphique ci-<strong>de</strong>ssous reproduit <strong>sur</strong> <strong>les</strong> 1 838 <strong>entreprises</strong> <strong>de</strong> larégion détenant <strong>de</strong>s titres en cours <strong>de</strong> validité, la forte majorité à savoir 1 607 détient uneseule catégorie <strong>de</strong> licence, <strong>sur</strong> <strong>les</strong> quatre catégories existantes (LCM, LTIM, LCV, LTIV). 227détient <strong>de</strong>ux catégories, trois <strong>entreprises</strong> sont répertoriées dans la catégorie <strong>de</strong> celle détenant 3catégories <strong>de</strong> licence et seulement une entreprise <strong>de</strong> la région détient <strong>les</strong> quatre types <strong>de</strong>licences.Cette situation est <strong>de</strong> nature à démontrer que <strong>les</strong> <strong>entreprises</strong> ont fait plutot le choix <strong>de</strong> laspécialisation dans un domaine donné d’activité en matière <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>routier</strong>.Nombre catégorie <strong>de</strong> licences détenues par <strong>les</strong> <strong>entreprises</strong>1800160016071400Nombre <strong>entreprises</strong>1200100080060040020002273 11 cat <strong>de</strong> Licence 2 cat <strong>de</strong> Licence 3 cat <strong>de</strong> Licence 4 cat <strong>de</strong> LicenceOn peut à l'ai<strong>de</strong> du graphique reproduit ci-<strong>de</strong>ssous i<strong>de</strong>ntifier la localisation <strong>de</strong> ces <strong>entreprises</strong>(cf. tableau 9 en annexe) :ETUDES STATISTIQUES SUR LES ENTREPRISES DE TRANSPORT ROUTIER / AVRIL 2007 20
DIRECTION REGIONALE DE L’EQUIPEMENT / DIVISION DES TRANSPORTS ROUTIERSLocalisation <strong>de</strong>s <strong>entreprises</strong> selon la catégorie <strong>de</strong>s licences détenues400350300Nombre d'<strong>entreprises</strong>250200150100500BrieyNancyToulBar-le-DucCommercyVerdunBoulay-MoselleForbachMetzSarrebourgSarregueminesThionvilleNbr ent 1 cat <strong>de</strong> Licence Nbr ent 2 cat <strong>de</strong> Licence Nbr ent 3 cat <strong>de</strong> Licence Nbr ent 4 cat <strong>de</strong> LicenceAutre point encore mise en évi<strong>de</strong>nce, celui du nombre <strong>de</strong> titre détenus par <strong>les</strong> <strong>entreprises</strong>(toutes licences confondues). Ainsi que le montre le graphique ci-<strong>de</strong>ssous reproduit, onconstate que le tissu régional <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>routier</strong> est plutôt constitué par <strong>de</strong>s structures <strong>de</strong>petite taille. En effet, la forte majorité <strong>de</strong>s <strong>entreprises</strong> à savoir 1 503 détiennent <strong>de</strong>s titresinférieurs à 10.Caractéristique <strong>de</strong> la détention <strong>de</strong>s titres par <strong>les</strong> <strong>entreprises</strong>Nombre <strong>de</strong> d'<strong>entreprises</strong>160014001200100080060040020001503157 114 4712 710 20 50 150 250 5000 10 20 50 150 250Nombre <strong>de</strong> titresOn peut à l'ai<strong>de</strong> du graphique reproduit ci-<strong>de</strong>ssous i<strong>de</strong>ntifier la localisation <strong>de</strong> ces <strong>entreprises</strong>(cf. tableau 10 en annexe). On constate que la présence <strong>de</strong>s <strong>entreprises</strong> <strong>de</strong> moins <strong>de</strong> dix titresoccupe quel que soit l’arrondissement la première place.ETUDES STATISTIQUES SUR LES ENTREPRISES DE TRANSPORT ROUTIER / AVRIL 2007 21
DIRECTION REGIONALE DE L’EQUIPEMENT / DIVISION DES TRANSPORTS ROUTIERSNom bre d'e ntreprises selon le nom bre <strong>de</strong> titres détenus par arrondissem ent400350300Nombre d'<strong>entreprises</strong>250200150100500BrieyNancyToulBar-Le-DucCommercyVerdunBoulay-MoselleForbachMetzSarrebourgSarregueminesThionvilleEpinal0 10 10 20 20 50 50 150 150 250 250 500Les quatre graphiques suivants permettent d’i<strong>de</strong>ntifier la répartition (cf. <strong>les</strong> tableaux 11 à 14en annexe) par arrondissement <strong>de</strong>s <strong>entreprises</strong>, selon le nombre <strong>de</strong> titres détenus par catégorie<strong>de</strong> licences. Ces données permettent toujours <strong>de</strong> confirmer la place prépondérante <strong>de</strong>s<strong>entreprises</strong> <strong>de</strong> petite taille.ETUDES STATISTIQUES SUR LES ENTREPRISES DE TRANSPORT ROUTIER / AVRIL 2007 22
DIRECTION REGIONALE DE L’EQUIPEMENT / DIVISION DES TRANSPORTS ROUTIERSNom bre d'<strong>entreprises</strong> détenant la LCM par arrondissem ent140120Nombre d'entreprise100806040200BrieyNancyToulBar-Le-DucCommercyVerdunBoulay-MoselleForbachMetzSarrebourgSarregueminesThionvilleEpinal0 10 10 20 20 50 50 150 150 250 250 500Nom bre d'<strong>entreprises</strong> détenant la LTIM par arrondissem entNombre d'entreprise180160140120100806040200BrieyNancyToulBar-Le-DucCommercyVerdunBoulay-MoselleForbachMetzSarrebourgSarregueminesThionvilleEpinal0 10 10 20 20 50 50 150 150 250 250 500ETUDES STATISTIQUES SUR LES ENTREPRISES DE TRANSPORT ROUTIER / AVRIL 2007 23
DIRECTION REGIONALE DE L’EQUIPEMENT / DIVISION DES TRANSPORTS ROUTIERSNom bre d'<strong>entreprises</strong> détenant la LCV par arrondissem ent987Nombre d'entreprise6543210BrieyNancyToulBar-Le-DucCommercyVerdunBoulay-MoselleForbachMetzSarrebourgSarregueminesThionvilleEpinal0 10 10 20 20 50 50 150 150 250 250 500Nom bre d'<strong>entreprises</strong> détenant la LTIV par arrondissem ent160140Nombre d'entreprise120100806040200BrieyNancyToulBar-Le-DucCommercyVerdunBoulay-MoselleForbachMetzSarrebourgSarregueminesThionvilleEpinal0 10 10 20 20 50 50 150 150 250 250 500ETUDES STATISTIQUES SUR LES ENTREPRISES DE TRANSPORT ROUTIER / AVRIL 2007 24
DIRECTION REGIONALE DE L’EQUIPEMENT / DIVISION DES TRANSPORTS ROUTIERSV - ANALYSE DES DONNÉES SELON LA SITUATION FINANCIÈRELes <strong>entreprises</strong> inscrites dans <strong>les</strong> différents registres <strong>de</strong> <strong>transport</strong> doivent sous peine <strong>de</strong>radiation remplir en permanence la condition <strong>de</strong> capacité financière fixée :- pour <strong>les</strong> <strong>entreprises</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>de</strong> marchandise, par l’article 3 du décret 99-752 du 30août 1999 ;- pour <strong>les</strong> <strong>entreprises</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>de</strong> personnes par l’article 6 du décret 85-891 du 16août 1985 ;- pour <strong>les</strong> <strong>entreprises</strong> <strong>de</strong> commissionnaire <strong>de</strong> <strong>transport</strong> par l’article 7 du décret 90-200du 5 mars 90 modifié.El<strong>les</strong> doivent justifier cette condition tous <strong>les</strong> ans à la division <strong>de</strong>s <strong>transport</strong>s <strong>routier</strong>s.Cependant certaines <strong>entreprises</strong> ne sont pas soumises à la condition <strong>de</strong> capacité financière : <strong>les</strong><strong>entreprises</strong> qui font du <strong>transport</strong> <strong>de</strong> voyageurs à titre accessoire.Les données financières issues du logiciel GRECO concernant <strong>les</strong> <strong>entreprises</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>de</strong>personnes n’étant pas exploitab<strong>les</strong> en l’état, l’étu<strong>de</strong> portera uniquement <strong>sur</strong> <strong>les</strong> registres <strong>de</strong><strong>transport</strong> <strong>de</strong> marchandises et <strong>de</strong> commissionnaire <strong>de</strong> <strong>transport</strong>.A cet effet, l’étu<strong>de</strong> <strong>de</strong> cette partie ne portera donc que <strong>sur</strong> 1 343 <strong>entreprises</strong> <strong>de</strong>s 1 870 inscritesdans <strong>les</strong> trois registres <strong>de</strong> la région Lorraine.Respect <strong>de</strong> la condition <strong>de</strong> capacitéfinancière11,76%88,24%Respect capacité financièreNon respect capacité financièreL’analyse <strong>de</strong>s données permet donc <strong>de</strong> constater que rares sont <strong>les</strong> <strong>entreprises</strong> <strong>de</strong> la région quine respectent pas <strong>les</strong> conditions <strong>de</strong> capacité financière. En effet <strong>sur</strong> <strong>les</strong> 1 343 <strong>entreprises</strong>i<strong>de</strong>ntifiées 1 188 d’entre el<strong>les</strong> représentant 88,24% <strong>de</strong> l’ensemble respectent la condition <strong>de</strong>capacité financière. Seulement 158 (11,76%) sont i<strong>de</strong>ntifiées comme ne respectant pas cettecondition.Parmi ces <strong>de</strong>rnières 90 ont <strong>de</strong>s capitaux négatifs, c’est-à-dire dont la situation est très critique.Les 68 <strong>entreprises</strong> restantes pourraient satisfaire à la condition <strong>de</strong> capacité financière enproduisant une garantie bancaire pour 53 d’entre el<strong>les</strong>, en procédant à une augmentation ducapital social pour <strong>les</strong> 15 autres.Le graphique ci-<strong>de</strong>ssous reproduit, permet <strong>de</strong> constater qu’en terme <strong>de</strong> valeur absolue c’est ledépartement <strong>de</strong> la Moselle qui connaît la plus forte concentration <strong>de</strong>s <strong>entreprises</strong> respectantcomme cel<strong>les</strong> ne respectant pas la condition <strong>de</strong> capacité financière.ETUDES STATISTIQUES SUR LES ENTREPRISES DE TRANSPORT ROUTIER / AVRIL 2007 25
DIRECTION REGIONALE DE L’EQUIPEMENT / DIVISION DES TRANSPORTS ROUTIERS6005004003002001000MEURTHE-ET-MOSELLE49 64401 45899536231MEUSE MOSELLE VOSGESCapa fi respectéeCapa fi non respectéeEn revanche si l’on ramène <strong>les</strong> données en % à titre <strong>de</strong> comparaison, c’est le département <strong>de</strong>sVosges qui connaît le plus fort taux d’<strong>entreprises</strong> ne respectant pas la condition <strong>de</strong> capacitéfinancière, comme le démontre le graphique ci-<strong>de</strong>ssous représenté.100%90%Comparatif <strong>de</strong>s données <strong>sur</strong> le respect <strong>de</strong> la capacitéfinancière10,89% 8,65% 12,26% 13,48%80%70%60%50%40%30%20%10%89,11% 91,35% 87,74%86,52%0%M EURTHE-ET-MOSELLEMEUSE MOSELLE VOSGESCapa fi respectéeCapa fi non respectéeETUDES STATISTIQUES SUR LES ENTREPRISES DE TRANSPORT ROUTIER / AVRIL 2007 26
DIRECTION REGIONALE DE L’EQUIPEMENT / DIVISION DES TRANSPORTS ROUTIERSSi l’on ramène ces données au niveau <strong>de</strong>s arrondissements cela donne <strong>les</strong> résultats suivants(cf. le tableau 15 en annexe) :Localisation <strong>de</strong>s <strong>entreprises</strong> selon <strong>les</strong> conditions <strong>de</strong> capacité financière300250Nombre d'<strong>entreprises</strong>200150100500BrieyNancyToulBar-Le-DucCommercyVerdunBoulay-MoselleForbachMetzSarrebourgSarregueminesThionvilleEpinalCapa fi respectéeCapa fi non respectéeEn outre, on notera que <strong>les</strong> données ainsi analysées ne reflètent pas complètement la situationfinancière réelle <strong>de</strong>s <strong>entreprises</strong> dans la me<strong>sur</strong>e où 13,66 % d’entre el<strong>les</strong> ne transmettent pasrégulièrement leur bilan, malgré <strong>les</strong> relances effectuées par la division <strong>de</strong>s <strong>transport</strong>s <strong>routier</strong>s.Cette pratique équivaut souvent à une dissimulation <strong>de</strong>s difficultés financières.ETUDES STATISTIQUES SUR LES ENTREPRISES DE TRANSPORT ROUTIER / AVRIL 2007 27
DIRECTION REGIONALE DE L’EQUIPEMENT / DIVISION DES TRANSPORTS ROUTIERSSYNTHESE GENERALE DE L’ETUDEAprès avoir procédé à l’analyse au détaillée <strong>de</strong>s données, il convient à présent <strong>de</strong> tirer un bilangénéral <strong>sur</strong> la situation <strong>de</strong>s <strong>entreprises</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>routier</strong> <strong>de</strong> la région Lorraine.A la date d’extraction <strong>de</strong>s données <strong>sur</strong> le logiciel GRECO, c’est-à-dire au 16 mars 2007, larégion Lorraine compte 1870 <strong>entreprises</strong> dans le domaine <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>routier</strong>. Le nombred’inscriptions dans <strong>les</strong> différents registres (marchandises, voyageurs, commissionnaires)s’élève à 2 055.Les <strong>entreprises</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>routier</strong> sont généralement implantées dans <strong>les</strong> gran<strong>de</strong>sagglomérations <strong>de</strong> la région (Nancy, Metz, Epinal et Thionville), le long <strong>de</strong>s gran<strong>de</strong>s voies <strong>de</strong>communication.Les données analysées permettent d’affirmer que <strong>les</strong> <strong>entreprises</strong> opérant dans le secteur <strong>de</strong><strong>transport</strong> <strong>routier</strong> ont cette activité comme activité principale et font en gran<strong>de</strong> majorité du<strong>transport</strong> <strong>de</strong> marchandises.Ce sont toutefois <strong>de</strong>s <strong>entreprises</strong> <strong>de</strong> petite taille car si l’on regar<strong>de</strong> <strong>les</strong> données au niveau dunombre <strong>de</strong> titres détenus, une forte majorité d’entre el<strong>les</strong> (1 500) détient moins <strong>de</strong> 10 titres.Les véhicu<strong>les</strong> utilisés sont <strong>de</strong> gros gabarit car <strong>les</strong> <strong>entreprises</strong> détiennent en grand nombre <strong>de</strong>stitres (14 851) dans la catégorie <strong>de</strong> licence communautaire, délivrée pour le <strong>transport</strong> <strong>de</strong>marchandises pour <strong>les</strong> véhicu<strong>les</strong> supérieurs à 6 tonnes et pour <strong>les</strong> voyageurs tous <strong>les</strong> véhicu<strong>les</strong>supérieurs à 10 places.Au niveau <strong>de</strong> la situation financière, <strong>les</strong> données analysées indiquent qu’une forte majorité <strong>de</strong>s<strong>entreprises</strong> (1 188 <strong>sur</strong> 1 343) respectent <strong>les</strong> conditions <strong>de</strong> capacité financière.ETUDES STATISTIQUES SUR LES ENTREPRISES DE TRANSPORT ROUTIER / AVRIL 2007 28