589-(03) Ch. Eggers - Mémorial de la Shoah

LE TEMPS DES “INDÉSIRABLES” 25ligne de démarcation” et l’envoient dans un GTE. Il sera déporté deDrancy par le convoi n° 29. 41Travail et rémunérationLa loi du 27 septembre 1940 avait prévu de mettre les GTE à la dispositiond’entreprises. Elle exclut explicitement le versement desalaires et prévoit seulement la possibilité d’une “prime de rendement”.Ce texte ne sera modifié, notamment en ce qui concerne la dernièredisposition, que par une loi du 18 novembre 1942. Sa mise en pratiquedonne en fait naissance à deux modèles différents pourl’utilisation des GTE. Souvent l’administration met des groupesentiers (ou des parties de ceux-ci) à la disposition d’entrepreneurs, avecencadrement et gardiens. D’autres travailleurs étrangers sont embauchésà titre individuel par un employeur. La condition de ces derniers,qu’on appelle généralement les “détachés”, peut ressembler plus oumoins à celle d’un salarié ordinaire. Le groupe exerce cependant uncontrôle sur eux, et leur statut implique pour l’employeur comme pourl’employé un certain nombre de charges financières vis-à-vis du GTE.Les travailleurs employés par groupes entiers sont utilisés à destravaux les plus divers. Au GTE 308 à Tombebouc (Lot-et-Garonne) leshommes travaillent dans une carrière. 42 Le GTE 828 à Vidauban (Var)effectue des travaux de terrassement pour le compte des Ponts etChaussées. 43 Une partie des hommes du GTE 664 à Mauriac (Cantal)travaillent également pour les Ponts et Chaussées, et les autres sontembauchés par l’administration des Eaux et Forêts. Dans cette unitéles hommes gagnent environ 300 F par mois en mars 1942. Leshommes du GTE 974 à Ruffieux (Savoie) ne reçoivent au contraire pasde salaire pour les travaux forestiers et de terrassement qu’ils effectuent.Mais on leur verse une “prime de rendement” dont le montantpeut se situer entre quelques francs et 500 F par quinzaine, en fonctiondes capacités et des forces physiques des individus. A Carnon-Plage (Hérault) on paye les ouvriers du GTE 311 : 6 F par jour pourdes travaux de route. Seule une partie des 265 hommes incorporés auGTE 313 à St-Sauveur près de Bellac (Haute-Vienne), ceux qui sontassez forts physiquement pour travailler comme bûcherons, sont payésen été 1941 entre 1 à 4 F par jour pour ce travail éprouvant.Dans les régions boisées, nombreux sont les GTE dont les hommestravaillent comme charbonniers. La guerre a amené dans son sillagela pénurie d’essence et les voitures à gazogène, et les Allemands ontincorporé dans la zone interdite les bassins houillers du nord de laFrance. Le charbon de bois est donc précieux. Néanmoins, les hommesdu GTE 20 de Saint-Cyr (Var) qui travaillent comme charbonniers nepeuvent pas gagner plus de 10 F par jour. On utilise les hommes du