Questions et réponses écrites Schriftelijke vragen en ... - de Kamer
Questions et réponses écrites Schriftelijke vragen en ... - de Kamer Questions et réponses écrites Schriftelijke vragen en ... - de Kamer
23068 QRVA 51 1192 - 5 - 2006DO 2005200607621 DO 2005200607621Question n o 925 de M. Guido De Padt du 24 mars2006 (N.) au secrétaire d’État aux Entreprisespubliques, adjoint à la ministre du Budget et dela Protection de la consommation:Belgacom. — Mauvaise exécution de travaux d’utilitépublique. — Plaintes.Les administrations communales reçoivent régulièrementdes plaintes émanant de citoyens concernant lamauvaise exécution de travaux d’utilité publique parBelgacom. Cette entreprise publique dispose parailleurs également d’un helpdesk auquel les citoyenspeuvent adresser leurs questions et autres observations.1. Combien de plaintes relatives à l’exécution detravaux en cours ou terminés Belgacom a-t-elle reçuesen 2003, 2004 et 2005?2.a) Combien de kilomètres de voiries et de places ontété ouvertes en vue de l’exécution de travauxpendant la même période?b) Combien d’incidents (conduites de gaz oud’électricité arrachées, égouts endommagés, etc.) sesont produits lors de ces travaux?3. Quelles initiatives ou quels engagements contractuelsont été pris afin de limiter les nuisances découlantde l’exécution de ces travaux?4.a) Les entreprises ou commerces gravement lésés dufait des travaux peuvent-ils prétendre à une indemnitécompensatoire?b) Dans l’affirmative, quelles sommes Belgacom a-tellepayées à titre d’indemnités en 2003, 2004 et2005?c) Dans la négative, l’instauration d’une telle indemnitévous semble-t-elle opportune?Vraag nr. 925 van de heer Guido De Padt van24 maart 2006 (N.) aan de staatssecretaris voorOverheidsbedrijven, toegevoegd aan de ministervan Begroting en Consumentenzaken:Belgacom. — Slechte uitvoering van nutswerken. —Klachten.Gemeentebesturen worden regelmatig geconfronteerdmet klachten van burgers over de slechte uitvoeringvan nutswerken door Belgacom. Dit overheidsbedrijfbeschikt trouwens zelf ook over een helpdesk,waarop burgers terecht kunnen voor vragen enzovoort.1. Hoeveel klachten ontving Belgacom in 2003,2004 en 2005 over de uitvoering van aan de gang zijndeof reeds uitgevoerde werken?2.a) Hoeveel kilometers straten en pleinen werden invoormelde jaren opengebroken om werken uit tevoeren?b) Hoeveel incidenten (afrukken gas- of elektriciteitsleiding,beschadigen riolering, enzovoort) werdendaarbij vastgesteld?3. Welke initiatieven worden er genomen of welkecontractuele afspraken worden er gemaakt om dehinder bij de uitvoering van deze werken te beperken?4.a) Kunnen bedrijven of handelszaken die door dewerken een ernstig commercieel verlies lijden, aanspraakmaken op een compensatoire vergoeding?b) Zo ja, wat waren de vergoedingen die Belgacomtijdens voormelde jaren heeft uitbetaald?c) Zo neen, is het al dan niet aangewezen daarin tevoorzien?DO 2005200607623 DO 2005200607623Question n o 926 de M me Hilde Vautmans du 24 mars2006 (N.) au secrétaire d’État aux Entreprisespubliques, adjoint à la ministre du Budget et dela Protection de la consommation:SNCB. — Gare d’Alken. — Parking.En réponse à une question antérieure relative àl’aménagement d’un parking permanent à la gareSNCB d’Alken, votre prédécesseur a indiqué qu’uneconcertation préalable avec l’administration commu-Vraag nr. 926 van mevrouw Hilde Vautmans van24 maart 2006 (N.) aan de staatssecretaris voorOverheidsbedrijven, toegevoegd aan de ministervan Begroting en Consumentenzaken:NMBS. — Station van Alken. — Parking.In verband met de aanleg van een permanenteparking aan het NMBS-station van Alken antwoorddeuw voorganger op een eerder gestelde vraag dat eronderhandelingen nodig waren met de gemeente overCHAMBRE • 4e SESSION DE LA 51e LÉGISLATURE 2005 2006 KAMER • 4e ZITTING VAN DE 51e ZITTINGSPERIODE
QRVA 51 119 230692 - 5 - 2006nale s’imposait (question orale n o 8434 du 13 octobre2005, Compte rendu intégral, Chambre, 2005-2006,commission de l’Infrastructure, des Communicationset des Entreprises publiques, 13 octobre 2005, COM702, p. 44). Aujourd’hui, la gare ne dispose que d’unparking provisoire qui se transforme, par temps depluie, en un bourbier.Le 6 mars 2006, un avis émanant du Comité consultatifdes usagers de la SNCB a été publié. Cet avis, quiétait largement positif, a par ailleurs proposé de recouvrirle parking d’un revêtement en dur et et d’y installerun dispositif d’éclairage.1. Avez-vous pris connaissance de l’avis du Comitéconsultatif des usagers de la SNCB?2.a) Les négociations avec la commune ont-ellescommencé dans l’intervalle?b) Dans l’affirmative, des décisions ont-elles été prisesau sujet du parking?3.a) Les autres propositions formulées par le Comitéconsultatif (telles que la couverture du parkingpour vélos situé à hauteur des quais, l’augmentationdu nombre de places assises dans la salle despas perdus, le rehaussement du quai à une hauteurde 76 centimètres, l’aménagement de sièges dansles abris sur le quai 2, la mise en place de panneauxaffichant la destination principale et la diffusiond’informations plus précises sur la Key Card)seront-elles prises en considération?de aanleg (mondelinge vraag nr. 8434 van 13 oktober2005, Integraal Verslag, Kamer, 2005-2006, commissievoor de Infrastructuur, het Verkeer en de Overheidsbedrijven,13 oktober 2005, COM 702, blz. 44). Thansis er slechts een tijdelijke parking voorzien die bijslecht weer herschapen wordt tot een modderpoel.Op 6 maart 2006 verscheen er een advies van hetRaadgevend Comité van de Gebruikers bij de NMBSover het station van Alken. Over het algemeen was ditadvies positief, maar ook hier werd het voorstelgedaan om de parkeerruimte te verharden en te verlichten.1. Bent u op de hoogte van het advies van het RaadgevendComité van de Gebruikers bij de NMBS?2.a) Zijn de onderhandelingen met de gemeente reedsbegonnen?b) Zo ja, zijn er reeds beslissingen genomen in verbandmet de parking?3.a) Worden de andere voorstellen van het Comité inoverweging genomen (zoals overdekking van defietsenstallingen aan de perrons, meer zitplaatsenin de wachtzaal, ophoging van het perron tot76 cm, plaatsing van zitjes in de schuilhuisjes opperron 2, plaatsen van borden met hoofdbestemmingen meer informatie over de Key Card)?b) Dans l’affirmative, quel calendrier est-il prévu? b) Zo ja, wat is het tijdspad?c) Dans la négative, pourquoi? c) Zo neen, waarom niet?DO 2005200607628 DO 2005200607628Question n o 927 de M. Bart Laeremans du 24 mars2006 (N.) au secrétaire d’État aux Entreprisespubliques, adjoint à la ministre du Budget et dela Protection de la consommation:SNCB. — Trafic ferroviaire.1. Quelle position la SNCB occupe-t-elle, en ce quiconcerne l’importance du trafic ferroviaire, parrapport aux trois pays voisins, au Royaume-Uni, auxÉtats-Unis et au Japon?2. Pourriez-vous communiquer des chiffres distinctspour le trafic de voyageurs d’une part et le trafic demarchandises d’autre part?3. Pour la Belgique, pourriez-vous ventiler les chiffrespar région?Vraag nr. 927 van de heer Bart Laeremans van24 maart 2006 (N.) aan de staatssecretaris voorOverheidsbedrijven, toegevoegd aan de ministervan Begroting en Consumentenzaken:NMBS. — Trafiek.1. Hoe scoort de NMBS in vergelijking met de trafiekcijfersvan onze drie buurlanden, van het VerenigdKoninkrijk, de Verenigde Staten van Amerika enJapan?2. Kan u deze cijfers apart meedelen voor het reizigers-en het goederenverkeer?3. Kunnen de Belgische cijfers opgesplitst wordenper gewest?CHAMBRE • 4e SESSION DE LA 51e LÉGISLATURE 2005 2006 KAMER • 4e ZITTING VAN DE 51e ZITTINGSPERIODE
- Page 17 and 18: QRVA 51 119 230172 - 5 - 2006Date Q
- Page 19 and 20: QRVA 51 119 230192 - 5 - 2006Date Q
- Page 21 and 22: QRVA 51 119 230212 - 5 - 2006Date Q
- Page 23 and 24: QRVA 51 119 230232 - 5 - 2006(Fr.):
- Page 25 and 26: QRVA 51 119 230252 - 5 - 2006égale
- Page 27 and 28: QRVA 51 119 230272 - 5 - 200622 mar
- Page 29 and 30: QRVA 51 119 230292 - 5 - 2006gratui
- Page 31 and 32: QRVA 51 119 230312 - 5 - 2006ceux-c
- Page 33 and 34: QRVA 51 119 230332 - 5 - 20064.a) Q
- Page 35 and 36: QRVA 51 119 230352 - 5 - 2006de tim
- Page 37 and 38: QRVA 51 119 230372 - 5 - 2006de tra
- Page 39 and 40: QRVA 51 119 230392 - 5 - 2006Ce sys
- Page 41 and 42: QRVA 51 119 230412 - 5 - 2006de pol
- Page 43 and 44: QRVA 51 119 230432 - 5 - 2006ment p
- Page 45 and 46: QRVA 51 119 230452 - 5 - 2006DO 200
- Page 47 and 48: QRVA 51 119 230472 - 5 - 20063. Si
- Page 49 and 50: QRVA 51 119 230492 - 5 - 2006Minist
- Page 51 and 52: QRVA 51 119 230512 - 5 - 2006geoise
- Page 53 and 54: QRVA 51 119 230532 - 5 - 2006On a s
- Page 55 and 56: QRVA 51 119 230552 - 5 - 2006doiven
- Page 57 and 58: QRVA 51 119 230572 - 5 - 2006l’as
- Page 59 and 60: QRVA 51 119 230592 - 5 - 2006pério
- Page 61 and 62: QRVA 51 119 230612 - 5 - 2006En All
- Page 63 and 64: QRVA 51 119 230632 - 5 - 2006— du
- Page 65 and 66: QRVA 51 119 230652 - 5 - 2006socié
- Page 67: QRVA 51 119 230672 - 5 - 20063. Rec
- Page 71 and 72: QRVA 51 119 230712 - 5 - 2006marqua
- Page 73 and 74: QRVA 51 119 230732 - 5 - 2006nombre
- Page 75 and 76: QRVA 51 119 230752 - 5 - 2006III. Q
- Page 77 and 78: QRVA 51 119 230772 - 5 - 2006cité,
- Page 79 and 80: QRVA 51 119 230792 - 5 - 2006b) Si
- Page 81 and 82: QRVA 51 119 230812 - 5 - 2006trats
- Page 83 and 84: QRVA 51 119 230832 - 5 - 2006Au dem
- Page 85 and 86: QRVA 51 119 230852 - 5 - 2006sance
- Page 87 and 88: QRVA 51 119 230872 - 5 - 20061.a) C
- Page 89 and 90: QRVA 51 119 230892 - 5 - 2006La loi
- Page 91 and 92: QRVA 51 119 230912 - 5 - 2006moyenn
- Page 93 and 94: QRVA 51 119 230932 - 5 - 2006minati
- Page 95 and 96: QRVA 51 119 230952 - 5 - 2006en la
- Page 97 and 98: QRVA 51 119 230972 - 5 - 2006critè
- Page 99 and 100: QRVA 51 119 230992 - 5 - 2006aux co
- Page 101 and 102: QRVA 51 119 231012 - 5 - 2006d’é
- Page 103 and 104: QRVA 51 119 231032 - 5 - 2006DO 200
- Page 105 and 106: QRVA 51 119 231052 - 5 - 2006plusie
- Page 107 and 108: QRVA 51 119 231072 - 5 - 2006CRIV 5
- Page 109 and 110: QRVA 51 119 231092 - 5 - 20062. Que
- Page 111 and 112: QRVA 51 119 231112 - 5 - 2006lorsqu
- Page 113 and 114: QRVA 51 119 231132 - 5 - 2006être
- Page 115 and 116: QRVA 51 119 231152 - 5 - 2006Répon
- Page 117 and 118: QRVA 51 119 231172 - 5 - 2006b) Dan
QRVA 51 119 230692 - 5 - 2006nale s’imposait (question orale n o 8434 du 13 octobre2005, Compte r<strong>en</strong>du intégral, Chambre, 2005-2006,commission <strong>de</strong> l’Infrastructure, <strong>de</strong>s Communications<strong>et</strong> <strong>de</strong>s Entreprises publiques, 13 octobre 2005, COM702, p. 44). Aujourd’hui, la gare ne dispose que d’unparking provisoire qui se transforme, par temps <strong>de</strong>pluie, <strong>en</strong> un bourbier.Le 6 mars 2006, un avis émanant du Comité consultatif<strong>de</strong>s usagers <strong>de</strong> la SNCB a été publié. C<strong>et</strong> avis, quiétait largem<strong>en</strong>t positif, a par ailleurs proposé <strong>de</strong> recouvrirle parking d’un revêtem<strong>en</strong>t <strong>en</strong> dur <strong>et</strong> <strong>et</strong> d’y installerun dispositif d’éclairage.1. Avez-vous pris connaissance <strong>de</strong> l’avis du Comitéconsultatif <strong>de</strong>s usagers <strong>de</strong> la SNCB?2.a) Les négociations avec la commune ont-ellescomm<strong>en</strong>cé dans l’intervalle?b) Dans l’affirmative, <strong>de</strong>s décisions ont-elles été prisesau suj<strong>et</strong> du parking?3.a) Les autres propositions formulées par le Comitéconsultatif (telles que la couverture du parkingpour vélos situé à hauteur <strong>de</strong>s quais, l’augm<strong>en</strong>tationdu nombre <strong>de</strong> places assises dans la salle <strong>de</strong>spas perdus, le rehaussem<strong>en</strong>t du quai à une hauteur<strong>de</strong> 76 c<strong>en</strong>timètres, l’aménagem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> sièges dansles abris sur le quai 2, la mise <strong>en</strong> place <strong>de</strong> panneauxaffichant la <strong>de</strong>stination principale <strong>et</strong> la diffusiond’informations plus précises sur la Key Card)seront-elles prises <strong>en</strong> considération?<strong>de</strong> aanleg (mon<strong>de</strong>linge vraag nr. 8434 van 13 oktober2005, Integraal Verslag, <strong>Kamer</strong>, 2005-2006, commissievoor <strong>de</strong> Infrastructuur, h<strong>et</strong> Verkeer <strong>en</strong> <strong>de</strong> Overheidsbedrijv<strong>en</strong>,13 oktober 2005, COM 702, blz. 44). Thansis er slechts e<strong>en</strong> tij<strong>de</strong>lijke parking voorzi<strong>en</strong> die bijslecht weer herschap<strong>en</strong> wordt tot e<strong>en</strong> mod<strong>de</strong>rpoel.Op 6 maart 2006 versche<strong>en</strong> er e<strong>en</strong> advies van h<strong>et</strong>Raadgev<strong>en</strong>d Comité van <strong>de</strong> Gebruikers bij <strong>de</strong> NMBSover h<strong>et</strong> station van Alk<strong>en</strong>. Over h<strong>et</strong> algeme<strong>en</strong> was ditadvies positief, maar ook hier werd h<strong>et</strong> voorstelgedaan om <strong>de</strong> parkeerruimte te verhard<strong>en</strong> <strong>en</strong> te verlicht<strong>en</strong>.1. B<strong>en</strong>t u op <strong>de</strong> hoogte van h<strong>et</strong> advies van h<strong>et</strong> Raadgev<strong>en</strong>dComité van <strong>de</strong> Gebruikers bij <strong>de</strong> NMBS?2.a) Zijn <strong>de</strong> on<strong>de</strong>rhan<strong>de</strong>ling<strong>en</strong> m<strong>et</strong> <strong>de</strong> geme<strong>en</strong>te reedsbegonn<strong>en</strong>?b) Zo ja, zijn er reeds beslissing<strong>en</strong> g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> in verbandm<strong>et</strong> <strong>de</strong> parking?3.a) Word<strong>en</strong> <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re voorstell<strong>en</strong> van h<strong>et</strong> Comité inoverweging g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> (zoals over<strong>de</strong>kking van <strong>de</strong>fi<strong>et</strong>s<strong>en</strong>stalling<strong>en</strong> aan <strong>de</strong> perrons, meer zitplaats<strong>en</strong>in <strong>de</strong> wachtzaal, ophoging van h<strong>et</strong> perron tot76 cm, plaatsing van zitjes in <strong>de</strong> schuilhuisjes opperron 2, plaats<strong>en</strong> van bord<strong>en</strong> m<strong>et</strong> hoofdbestemming<strong>en</strong> meer informatie over <strong>de</strong> Key Card)?b) Dans l’affirmative, quel cal<strong>en</strong>drier est-il prévu? b) Zo ja, wat is h<strong>et</strong> tijdspad?c) Dans la négative, pourquoi? c) Zo ne<strong>en</strong>, waarom ni<strong>et</strong>?DO 2005200607628 DO 2005200607628Question n o 927 <strong>de</strong> M. Bart Laeremans du 24 mars2006 (N.) au secrétaire d’État aux Entreprisespubliques, adjoint à la ministre du Budg<strong>et</strong> <strong>et</strong> <strong>de</strong>la Protection <strong>de</strong> la consommation:SNCB. — Trafic ferroviaire.1. Quelle position la SNCB occupe-t-elle, <strong>en</strong> ce quiconcerne l’importance du trafic ferroviaire, parrapport aux trois pays voisins, au Royaume-Uni, auxÉtats-Unis <strong>et</strong> au Japon?2. Pourriez-vous communiquer <strong>de</strong>s chiffres distinctspour le trafic <strong>de</strong> voyageurs d’une part <strong>et</strong> le trafic <strong>de</strong>marchandises d’autre part?3. Pour la Belgique, pourriez-vous v<strong>en</strong>tiler les chiffrespar région?Vraag nr. 927 van <strong>de</strong> heer Bart Laeremans van24 maart 2006 (N.) aan <strong>de</strong> staatssecr<strong>et</strong>aris voorOverheidsbedrijv<strong>en</strong>, toegevoegd aan <strong>de</strong> ministervan Begroting <strong>en</strong> Consum<strong>en</strong>t<strong>en</strong>zak<strong>en</strong>:NMBS. — Trafiek.1. Hoe scoort <strong>de</strong> NMBS in vergelijking m<strong>et</strong> <strong>de</strong> trafiekcijfersvan onze drie buurland<strong>en</strong>, van h<strong>et</strong> Ver<strong>en</strong>igdKoninkrijk, <strong>de</strong> Ver<strong>en</strong>ig<strong>de</strong> Stat<strong>en</strong> van Amerika <strong>en</strong>Japan?2. Kan u <strong>de</strong>ze cijfers apart mee<strong>de</strong>l<strong>en</strong> voor h<strong>et</strong> reizigers-<strong>en</strong> h<strong>et</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong>verkeer?3. Kunn<strong>en</strong> <strong>de</strong> Belgische cijfers opgesplitst word<strong>en</strong>per gewest?CHAMBRE • 4e SESSION DE LA 51e LÉGISLATURE 2005 2006 KAMER • 4e ZITTING VAN DE 51e ZITTINGSPERIODE