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Questions et réponses écrites Schriftelijke vragen en ... - de Kamer

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QRVA 51 119 230332 - 5 - 20064.a) Quel service est chargé du versem<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s rémunérations?b) À quelles problèmes ce service est-il confronté? b) Wat loopt er fout?4.a) Welke di<strong>en</strong>st is belast m<strong>et</strong> <strong>de</strong> verloning in h<strong>et</strong> algeme<strong>en</strong>?c) Souffre-t-il d’une pénurie <strong>de</strong> personnel? c) Is er e<strong>en</strong> personeelstekort?d) Le matériel informatique utilisé serait-il désu<strong>et</strong>? d) Wordt er gewerkt m<strong>et</strong> verou<strong>de</strong>r<strong>de</strong> inefficiënteinformatica-uitrusting?DO 2005200607632 DO 2005200607632Question n o 1206 <strong>de</strong> M. Alfons Borginon du 27 mars2006 (N.) au vice-premier ministre <strong>et</strong> ministre <strong>de</strong>sFinances:Sociétés. — Frais <strong>de</strong> voiture. — Calcul <strong>de</strong>s dép<strong>en</strong>sesnon admises.Lors du calcul <strong>de</strong>s dép<strong>en</strong>ses non admises relativesaux frais <strong>de</strong> voiture, une société peut déduire la partieinscrite sur les fiches <strong>de</strong> salaire <strong>de</strong> ses collaborateurscomme avantage <strong>de</strong> toute nature pour l’utilisationprivée du véhicule. En eff<strong>et</strong>, la partie <strong>de</strong>s frais <strong>de</strong>voiture qui se rapporte à l’utilisation d’un véhicule parun tiers, qui constitue pour ce <strong>de</strong>rnier un avantageimposable <strong>de</strong> toute nature, n’est pas soumise à la limitation<strong>de</strong> 75% instaurée par la loi <strong>de</strong> réforme fiscaleadoptée <strong>en</strong> 1988.C’est la raison pour laquelle <strong>de</strong> nombreuses <strong>en</strong>treprisesqui m<strong>et</strong>t<strong>en</strong>t une voiture à la disposition <strong>de</strong> leurstravailleurs répercut<strong>en</strong>t sur eux une partie du prixd’achat, qu’elles imput<strong>en</strong>t sur leur salaire n<strong>et</strong>.C<strong>et</strong>te «quote-part personnelle» est considéréecomme déductible pour le calcul <strong>de</strong> l’avantage imposabledu travailleur indiqué sur la fiche, du fait <strong>de</strong>l’utilisation <strong>de</strong> la voiture. Il s’agit là d’une applicationdu principe non bis in i<strong>de</strong>m.Certains contrôleurs refus<strong>en</strong>t c<strong>et</strong>te déduction parcequ’il n’a pas été dit clairem<strong>en</strong>t que la quote-partpersonnelle payée par le travailleur est déductible paranalogie avec l’avantage imposable <strong>de</strong> toute nature,qui peut être déduit <strong>de</strong>s dép<strong>en</strong>ses non admises pourfrais <strong>de</strong> voiture <strong>de</strong> l’employeur.Mais c<strong>et</strong>te situation crée sans raisons appar<strong>en</strong>tesune discrimination <strong>en</strong>tre les employeurs qui ne <strong>de</strong>mand<strong>en</strong>taucune contribution à leurs travailleurs <strong>et</strong> ceuxqui le font quand même. En eff<strong>et</strong>, dans les <strong>de</strong>ux cas, lestravailleurs sont imposés sur l’usage privé du véhicule:— dans le cas d’un avantage <strong>de</strong> toute nature par lebiais d’un précompte professionnel majoré;Vraag nr. 1206 van <strong>de</strong> heer Alfons Borginon van27 maart 2006 (N.) aan <strong>de</strong> vice-eerste minister <strong>en</strong>minister van Financiën:V<strong>en</strong>nootschapp<strong>en</strong>. — Autokost<strong>en</strong>. — Berek<strong>en</strong>ing van<strong>de</strong> verworp<strong>en</strong> uitgav<strong>en</strong>.In h<strong>et</strong> ka<strong>de</strong>r van <strong>de</strong> berek<strong>en</strong>ing van <strong>de</strong> verworp<strong>en</strong>uitgav<strong>en</strong> m<strong>et</strong> b<strong>et</strong>rekking tot autokost<strong>en</strong> mag e<strong>en</strong>v<strong>en</strong>nootschap h<strong>et</strong> ge<strong>de</strong>elte dat als voor<strong>de</strong>el van alleaard wordt vermeld op <strong>de</strong> inkomst<strong>en</strong>fiches van haarme<strong>de</strong>werkers voor h<strong>et</strong> private gebruik van h<strong>et</strong> voertuig,in min<strong>de</strong>ring br<strong>en</strong>g<strong>en</strong>. Immers, h<strong>et</strong> ge<strong>de</strong>elte van<strong>de</strong> autokost<strong>en</strong> dat b<strong>et</strong>rekking heeft op h<strong>et</strong> gebruik vane<strong>en</strong> voertuig door e<strong>en</strong> <strong>de</strong>r<strong>de</strong>, dat voor <strong>de</strong>ze laatste e<strong>en</strong>belastbaar voor<strong>de</strong>el van alle aard vormt, valt ni<strong>et</strong>on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> door <strong>de</strong> hervormingsw<strong>et</strong> van 1988 ingestel<strong>de</strong>beperking van 75%.M<strong>en</strong>ig bedrijf dat zijn werknemers e<strong>en</strong> wag<strong>en</strong> terbeschikking stelt, rek<strong>en</strong>t hiervoor ook e<strong>en</strong> stuk van <strong>de</strong>kostprijs door. Hiervoor geschiedt e<strong>en</strong> aanrek<strong>en</strong>ing oph<strong>et</strong> n<strong>et</strong>to loon van <strong>de</strong> b<strong>et</strong>rokk<strong>en</strong> werknemers.Deze «eig<strong>en</strong> bijdrage» wordt als aftrekbaarbeschouwd voor <strong>de</strong> berek<strong>en</strong>ing van h<strong>et</strong> belastbarevoor<strong>de</strong>el van <strong>de</strong> werknemer weg<strong>en</strong>s h<strong>et</strong> gebruik van <strong>de</strong>wap<strong>en</strong> vermeld op <strong>de</strong> fiche. Dit is e<strong>en</strong> toepassing vanh<strong>et</strong> non bis in i<strong>de</strong>m principe.Aangezi<strong>en</strong> onvoldo<strong>en</strong><strong>de</strong> dui<strong>de</strong>lijk gesteld is dat <strong>de</strong>eig<strong>en</strong> bijdrage b<strong>et</strong>aald door <strong>de</strong> werknemer naar analogiem<strong>et</strong> h<strong>et</strong> belaste voor<strong>de</strong>el van alle aard, aftrekbaar isvan <strong>de</strong> verworp<strong>en</strong> uitgav<strong>en</strong> voor autokost<strong>en</strong> van <strong>de</strong>werkgever, wordt <strong>de</strong>ze aftrek door sommige controleursgeweigerd.Op die manier word<strong>en</strong> echter werkgevers die ge<strong>en</strong>bijdrage aan <strong>de</strong> werknemers <strong>vrag<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> werkgevers diewel bijdrag<strong>en</strong> aan werknemers <strong>vrag<strong>en</strong></strong> op e<strong>en</strong> verschill<strong>en</strong><strong>de</strong>manier behan<strong>de</strong>ld zon<strong>de</strong>r dat hiervoor e<strong>en</strong> aanwijsbaarmotief bestaat. Immers, in bei<strong>de</strong> gevall<strong>en</strong>word<strong>en</strong> <strong>de</strong> werknemers op h<strong>et</strong> privaat gebruik van h<strong>et</strong>voertuig belast:— in h<strong>et</strong> geval van e<strong>en</strong> voor<strong>de</strong>el van alle aard via e<strong>en</strong>verhoog<strong>de</strong> bedrijfsvoorheffing;CHAMBRE • 4e SESSION DE LA 51e LÉGISLATURE 2005 2006 KAMER • 4e ZITTING VAN DE 51e ZITTINGSPERIODE

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