Questions et réponses écrites Schriftelijke vragen en ... - de Kamer

QRVA 51 119 232292 - 5 - 200615 février 2006. Depuis le 20 février, les instructionsont été indiquées aussi bien en français, qu’en néerlandaiset en anglais.20 februari zijn de instructies zowel aangebracht in hetFrans, in het Nederlands en in het Engels.DO 2005200607454 DO 2005200607454Question n o 899 de M. Koen T’Sijen du 9 mars 2006(N.) au secrétaire d’État aux Entreprises publiques,adjoint à la ministre du Budget et de laProtection de la consommation:SNCB. — Transports de troupes américaines et dematériel militaire américain.La Belgique est un important pays de transit pourles transports militaires dans le cadre de l’OTAN,surtout pour les troupes américaines en Allemagne.Une grande partie de ces transports s’effectuent parchemin de fer.1.a) Qui prend en charge le coût du transport de matérielmilitaire pour les troupes américaines?Vraag nr. 899 van de heer Koen T’Sijen van 9 maart2006 (N.) aan de staatssecretaris voor Overheidsbedrijven,toegevoegd aan de minister van Begrotingen Consumentenzaken:NMBS. — Transporten van Amerikaanse troepen enmilitaire goederen.België is een belangrijk doorvoerpunt voor militairegoederen in het kader van de NAVO, vooral voor deAmerikaanse troepen in Duitsland. Een groot deel vandeze transporten gebeurt per spoor.1.a) Wie draagt de kosten voor het transport van militairmaterieel voor de Amerikaanse troepen?b) Comment les paiements s’effectuent-ils? b) Hoe is de betaling geregeld?2. Quelles recettes la SCNB a-t-elle tirées en 2002,2003, 2004 et 2005 du transport de matériel militaireaméricain?3.a) Ces recettes couvraient-elles également le coût deces transports?b) Quel a été le coût total de ces transports en 2002,2003, 2004 en 2005?Réponse du secrétaire d’État aux Entreprises publiques,adjoint à la ministre du Budget et de la Protectionde la consommation du 25 avril 2006, à la questionn o 899 de M. Koen T’Sijen du 9 mars 2006 (N.):En réponse à ses questions, j’ai l’honneur decommuniquer les éléments suivants à l’honorablemembre.Le transport de marchandises par voie ferroviaireest soumis aux règles de l’économie de marché.B-Cargo, la division marchandises de la SNCB,opère dans un environnement concurrentiel et toutcomme ses concurrents, elle ne publie aucune donnéecommerciale sensible.Les transports destinés à l’armée américaine sontrégis par des contrats commerciaux qui couvrent lesdépenses. Les factures sont directement payées parl’armée américaine.2. Welke inkomsten heeft de NMBS verkregen in2002, 2003, 2004 en 2005 ten gevolge van de transportenvan Amerikaans militair materieel?3.a) Dekten deze inkomsten ook de kostprijs van dezetransporten?b) Wat was de kost verbonden aan deze transportenin de jaren 2002, 2003, 2004 en 2005?Antwoord van de staatssecretaris voor Overheidsbedrijven,toegevoegd aan de minister van Begrotingen Consumentenzaken van 25 april 2006, op de vraagnr. 899 van de heer Koen T’Sijen van 9 maart 2006(N.):In antwoord op de gestelde vragen heb ik de eer hetgeachte lid het volgende mee te delen.Het goederenvervoer per spoor is onderworpen aande regels van de vrije markteconomie.B-Cargo, de goederenafdeling van de NMBS, opereertin een concurrentiële omgeving en net als haarconcurrenten publiceert zij geen gevoelige commerciëlegegevens.De transporten voor het Amerikaanse leger wordengeregeld door kostendekkende commerciële contractenen de facturen worden rechtstreeks door het Amerikaanseleger betaald.CHAMBRE • 4e SESSION DE LA 51e LÉGISLATURE 2005 2006 KAMER • 4e ZITTING VAN DE 51e ZITTINGSPERIODE