de pare-brise. Conserver les fixations si la moto doit être…

AvertissementCe kit accessoire est prévu pour être utilisé uniquementsur les motos Triumph Tiger 800 et Tiger 800XC et nedoit être monté sur aucun autre modèle Triumph niaucune autre marque de moto. Le montage de ce kitaccessoire sur un autre modèle Triumph ou une autremarque de moto risque de gêner la conduite etd'affecter la stabilité et le comportement de la moto, cequi pourrait entraîner une perte de contrôle et unaccident.AvertissementLe montage des pièces, accessoires et conversionsapprouvés par Triumph doit toujours être confié à untechnicien qualifié d'un concessionnaire Triumph agréé.Le montage de pièces, accessoires et conversions par untechnicien n'appartenant pas à un concessionnaireTriumph agréé peut affecter le comportement, lastabilité ou d'autres aspects de la moto, ce qui peutentraîner une perte de contrôle de la moto et unaccident.AvertissementToujours s’assurer que le nouveau câblage ne frotte pascontre d’autres parties de la moto, car ce frottementpourrait user l’isolant jusqu’au conducteur et causer unincident électrique. En outre, il faut toujours vérifier quele nouveau câblage ne limite pas le braquage. Ces deuxconditions entraînent des risques et pourraient rendre laconduite dangereuse et occasionner un incendie, uneperte de contrôle de la moto et un accident.Note :• Les kits accessoires décrits dans ces instructionsne peuvent être montés que sur les modèlesTiger 800 et Tiger 800XC comme suit :• Les kits A9838003 et A9838011 peuvent semonter sur les modèles Tiger 800 et Tiger 800XCjusqu'au VIN 611411.• Le kit A9838017 peut se monter sur tous lesmodèles Tiger 800 et Tiger 800XC. Toutefois, lekit de faisceau adaptateur A9830053 (venduséparément) doit être utilisé pour le montage dece kit sur les modèles Tiger 800 et Tiger 800XCjusqu'au VIN 611411.• Triumph offre une vaste gamme d'accessoiresd'origine approuvés pour votre moto.Nous ne pouvons donc pas couvrir toutes lesvariations d'équipement possibles dans cesinstructions. Pour la dépose et la pose desaccessoires Triumph d'origine, il faut toujours sereporter aux instructions fournies avec le kitaccessoire correspondant.Pour obtenir des copies supplémentaires desinstructions pour accessoires Triumph, visiter lesite www.triumphinstructions.com ou s'adresserà un concessionnaire Triumph agréé.AvertissementTout au long de cette opération, la moto doit êtrestabilisée et correctement calée car elle pourrait blesserquelqu'un en tombant.AvertissementUtiliser une clé dynamométrique étalonnée avecprécision pour le montage de ce kit accessoire. Si desfixations ne sont pas serrées au couple correct, lesperformances, le comportement et la stabilité de la motopourront être affectés. Cela pourrait entraîner une pertede contrôle de la moto et un accident.2 de 10

Pose du commutateur1. Déposer la selle du conducteur comme décrit dans leManuel d'entretien.2. Débranchez la batterie en commençant par le câblenégatif (noir).3. Déposer le réservoir de carburant comme décritdans le Manuel d'entretien.4. Aligner le commutateur de feux de brouillard surson support et le fixer avec les deux vis M4 x 5 mm.Serrer à 3Nm.Note :• Si le kit poignées chauffées est monté avec lekit feux de brouillard, le support ducommutateur de feux de brouillard doit êtremonté avant le support de commutateur depoignées chauffées pour assurer le positionnementcorrect du commutateur.1 2 3 4 5131. Commutateur2. Support de commutateur3. Vis M4 x 5 mm5. Soutenir le levier d'embrayage et déposer les deuxboulons. Conserver les deux boulons si la moto doitêtre remise dans son état d'origine. Conserver lecollier pour une utilisation ultérieure.6. Reposer le collier de levier d'embrayage (flèche "UP"vers le haut) et poser les deux entretoises et lesupport de commutateur. Fixer avec les boulonsM6 x 35 mm du kit.121. Collier de levier d’embrayage2. Entretoise3. Support de commutateur feux de brouillard4. Support de commutateur de poignées chauffées5. Vis7. Aligner la ligne de séparation du levier d'embrayageavec le repère "+" sur la surface supérieure duguidon, puis serrer les boulons de collier, encommençant par le boulon supérieur, à 12 Nm.8. En suivant le câble d'embrayage, faire passer lefaisceau de commutateur à travers le carénage droitde radiateur. Fixer le faisceau au câble d'embrayageavec les attache-câbles fournis dans le kit.AvertissementBraquer de butée à butée tout en vérifiant si les câbles etles faisceaux ne coincent pas. Un câble ou un faisceauqui fait obstacle au braquage risque de causer une pertede contrôle et un accident.2341. Collier de levier d’embrayage2. Support et commutateur de feux de brouillard3. Entretoises4. Boulons M6 x 35 mm3 de 10

Pose du faisceau secondaire1. Récupérer le faisceau secondaire et le relais dans lekit et brancher le relais au connecteur sur le faisceausecondaire.2. Fixer le support de relais à la languette sur lamoulure de liaison droite du radiateur.3. Brancher le faisceau de commutateur au connecteurcorrespondant sur le faisceau secondaire.6. Monter le kit faisceau adaptateur A9830053 (venduséparément) comme suit :• Brancher le connecteur principal de faisceausecondaire au connecteur du faisceau adaptateur.• Brancher le connecteur du faisceau adaptateur auconnecteur de faisceau principal.• Continuer jusqu'à l'étape 8.1122331. Moulure de liaison de radiateur2. Faisceau secondaire et relais3. Faisceau de commutateur4. Faire passer le connecteur principal du faisceausecondaire et les deux connecteurs de feux debrouillard autour de l'avant du vase d'expansion etpar le trou dans le cadre derrière la colonne.5. Identifier le connecteur sur le faisceau de câblageprincipal (situé sous le réservoir de carburant dans lazone de la colonne) et retirer l’obturateur. Conserverl'obturateur si la moto doit être remise dans son étatd'origine.Note :• Pour le montage du kit A9838017 sur lesmodèles Tiger 800 et Tiger 800XC jusqu'auVIN 611411, le faisceau adaptateur A9830053(vendu séparément) est nécessaire. Passer àl'étape 6.• Pour le kit A9838017 sur les modèlesTiger 800 et Tiger 800XC n'appartenant pas àla gamme de VIN ci-dessus, continuer à partirde l'étape 7.• Pour les kits A9838003 et A9838011,continuer à partir de l'étape 7.cgpq1. Connecteur de faisceau secondaire2. Faisceau adaptateur3. Connecteur de faisceau principal7. Brancher le connecteur principal de faisceausecondaire sur le connecteur du faisceau principal.211. Faisceau secondaire2. Connecteur de faisceau principal4 de 10

8. Fixer le faisceau secondaire, le faisceau adaptateur (lecas échéant) et tous les câbles libres à la moulure deliaison droite du radiateur avec trois desattache-câbles fournis. Le connecteur doit être montéentre les deux attache-câbles et orienté commeillustré ci-dessous pour permettre le montage correctde la moulure inférieure de radiateur.1Note :• Si le harnais de sacoche de réservoir accessoireTriumph est monté, faire passer les câbles defeux de brouillard par-dessus les sangles avantdu harnais de sacoche de réservoir.11. Faire passer les deux connecteurs de feux debrouillard le long du bord de la bride de réservoir decarburant, en fixant les attache-câbles au supportsupérieur en ce faisant. Positionner le faisceau entrele support avant de réservoir de carburant et lepanneau de liaison du radiateur.22211. Moulure de liaison de radiateur2. Emplacements des attache-câbles9. Acheminer les deux câbles de feux de brouillardpour qu'ils sortent à l'avant du réservoir de carburantune fois reposé.10. Reposer le réservoir de carburant comme décrit dansle Manuel d'entretien. Ne pas reposer le cockpit, lesflancs de carrosserie ni les moulures de réservoir decarburant à ce stade.3cgpr1. Faisceau de feux de brouillard2. Patte de montage supérieure3. Support avant de réservoir de carburant5 de 10

Pose des supports de feux de brouillard1. Agrandir le trou avant des deux panneaux decockpit à un diamètre de 12 mm pour permettre lemontage des douilles à collerette.5. Insérer une deuxième douille à collerette dansl'extérieur du trou de 12 mm du panneau de cockpitdroit.12211. Panneau de cockpit2. Trou avant - percer à 12 mm2. En procédant par l'intérieur, poser une douille àcollerette dans les deux trous de 12 mm percés dansle panneau de cockpit à l'étape précédente.3. Reposer les panneaux de cockpit en s'assurant queles douilles à collerette restent en position. Ne pasposer la fixation dans le trou avant à ce stade.S'assurer que les câbles de feux de brouillard dufaisceau secondaire ne sont pas coincés par lespanneaux de cockpit.4. Déposer du phare les fixations inférieures de supportde pare-brise. Conserver les fixations si la moto doitêtre remise dans son état d'origine.1. Panneau de cockpit2. Douille à collerette extérieure432Pose des entretoises dans le cockpit11. Entretoise intérieure2. Boucle de cadre avant3. Panneau de cockpit4. Entretoise extérieure6. Fixer le support de feu de brouillard droit au phareavec un boulon M6 x 16 mm. Ne pas serrer lafixation à ce stade.11. Fixation inférieure de support de pare-brise6 de 10

7. Fixer le support de feu de brouillard droit aupanneau de cockpit à travers la douille à colleretteavec un boulon M6 x 25 mm en réutilisant l'écroude blocage d'origine.2Pose des feux de brouillardAttentionNe pas laisser pendre le feu de brouillard sans support aubout du faisceau pendant la pose. Cela endommageraitle feu de brouillard.311. Poser un œillet sur le faisceau de feu de brouillarddroit.2. Poser l'œillet dans le trou de passage du câble dansle carénage droit.3211. Support de feu de brouillard2. Boulon supérieur3. Boulon inférieur8. Serrer le boulon supérieur à 4Nm et le bouloninférieur à 9Nm.9. Répéter les étapes 5 à 7 pour le support gauche.1. Faisceau de feux de brouillard2. Œillet3. Carénage3. Fixer le carénage au support de feu de brouillarddroit avec les vis M5 x 16 mm. Ne pas serrer lesfixations à ce stade.121. Carénage2. Vis M5 x 16 mm4. Régler le carénage en position horizontale et serrerles vis à 6 Nm.7 de 10

5. Poser le feu de brouillard droit dans le carénage avecdeux vis M5 x 12 mm et rondelles M5. Ne passerrer les fixations à ce stade.7. En ne laissant aucun mou dans le câble, fixer lefaisceau avec des attache-câbles au support avant deréservoir de carburant.322431. Feu de brouillard2. Carénage3. Vis M5 x 12 mm4. Rondelles6. Faire passer le câble de feu de brouillard à travers lesupport de montage, autour de la moulure decockpit, sous le support avant de réservoir decarburant, et le brancher au connecteur de faisceausecondaire.111. Faisceau de feux de brouillard2. Support avant de réservoir de carburant3. Attache-câble8. Répéter les étapes 1 à 7 pour le support gauche enprenant soin d'aligner le carénage gauche sur lecarénage droit.9. Reposer les flancs supérieur et inférieur commedécrit dans le Manuel d'entretien.10. Rebrancher la batterie en commençant par le câblepositif (rouge) et reposer les selles.Contrôle du système de feux de brouillard1Note :• Le fusible numéro 2 protège le circuit de feuxde brouillard. L'intensité des fusibles estindiquée sur l'étiquette apposée dans lecouvercle de boîte à fusibles.21. Faisceau de feux de brouillard2. Connecteur de faisceau secondaire1. Faire tourner le moteur pour éviter de décharger labatterie.2. Actionner le commutateur et vérifier que les feux debrouillard s'allument quand le commutateur estallumé.3. Régler les feux de brouillard à la position requise etserrer les fixations à 3Nm. Le feu de brouillard doitêtre réglé de manière à ne pas toucher le carénagependant l'utilisation.8 de 10

Utilisation1. Le commutateur de feux de brouillard a deux modesde fonctionnement et change de couleur commedécrit ci-dessous :• Arrêt - blanc• Allumage - vert.2. Le commutateur retourne automatiquement à laposition éteinte à chaque démarrage ou arrêt dumoteur.5. Déposer les deux vis de fixation du porte-ampoule etdéposer l'ampoule.21Remplacement d'ampoule(A9838003 et A9838011 seulement)AvertissementLes ampoules deviennent très chaudes en utilisation.Toujours laisser refroidir l'ampoule avant de lamanipuler. Evitez de toucher le verre de l'ampoule. Si leverre a été touché ou sali, nettoyez-le à l'alcool avant deréutiliser l'ampoule.AttentionNe pas laisser pendre le feu de brouillard sans supportau bout du faisceau pendant le remplacement del'ampoule. Cela endommagerait le feu de brouillard.1. Déposer le feu de brouillard du carénage.2. Déposer les deux vis de l'arrière du feu.211. Connecteur2. Clip de retenue d'ampoule3. Vis6. Pour la pose, inverser la procédure de dépose.AttentionUtilisez uniquement une ampoule d'origine fournie parTriumph et spécifiée dans le catalogue de piècesTriumph.Toujours faire remplacer les ampoules par unconcessionnaire Triumph autorisé.AvertissementEn cas de doute sur un aspect quelconque dufonctionnement de la moto après la pose de ce kitaccessoire, contacter un concessionnaire Triumph agrééet ne pas conduire la moto tant que le concessionnaireagréé n'a pas déclaré qu'elle pouvait être utilisée. Laconduite d'une moto alors qu'il y a le moindre doute surun aspect de son fonctionnement risque d'occasionnerune perte de contrôle de la moto et un accident.31. Feu de brouillard2. Vis3. Retirer le cabochon du cuvelage.4. Débrancher le connecteur obus à l'intérieur du feu.9 de 10

AvertissementNe jamais conduire une moto équipée d'accessoires àdes vitesses supérieures à 130 km/h.La présence d'accessoires provoquera des changementsde stabilité et de comportement de la moto. Si l'on netient pas compte des changements de stabilité de lamoto, on risque une perte de contrôle ou un accident.Il faut se rappeler que la limite de 130 km/h sera encoreréduite par le montage d'accessoires non approuvés,une charge incorrecte, des pneus usés, l'état général dela moto et de mauvaises conditions routières oumétéorologiques.AvertissementNe conduire cette moto Triumph à grande vitesse quedans le cadre de courses sur routes fermées ou surcircuits fermés. La conduite à grande vitesse ne doit êtretentée que par les conducteurs qui ont appris lestechniques nécessaires pour la conduite rapide etconnaissent bien les caractéristiques de la moto danstoutes les conditions.La conduite à grande vitesse dans d'autres conditions estdangereuse et entraînera une perte de contrôle de lamoto et un accident.AvertissementLa moto ne doit jamais être conduite au-dessus de lavitesse maximale autorisée, sauf sur circuit fermé.10 de 10