nord-pICardIe - FFSA

ÉDITORIALparNicolas DeschauxPrésident de la Fédération Françaisedu Sport AutomobileChampions d’aujourd’hui,défis de demainLa saison 2010 s’achève et il est déjà l’heure de célébrer nos champions, ceux qui,le temps d’un week-end ou d’un Championnat, ont su tout mettre en œuvre pouratteindre ce sommet de leur saison.Pilotage, volonté de gagner et de se surpasser, qualité du matériel et de sa mise au point, sansoublier un zeste de réussite, telle est la difficile équation à résoudre de la meilleure façon lejour « J » pour passer du stade de prétendant à celui de champion.Pour que perdure cet esprit de compétition qui fait la saveur du sport en général et du kartingen particulier, la Commission Nationale de Karting œuvre sans relâche et avec passion.Sa mission est de garantir un karting attractif et accessible au plus grand nombre, à traversune réflexion permanente sur la baisse des coûts.À ce titre, les Championnats du Monde M18 et le Trophée Académie ont ouvert, parmi d’autrescompétitions, une intéressante voie de réflexion par ce souci de maîtrise des budgets, aussibien au niveau du matériel de course que des structures d’assistance mises à disposition.Un des autres objectifs de la CNK est d’offrir un karting toujours plus citoyen. C’est dans cebut qu’ont été décidées des mesures de réduction du niveau sonore des karts pour la saison2011, répondant ainsi aux problèmes parfois cruciaux de certains circuits exposés à deproches voisinages. Il en va de la pérennisation de notre sport.Pour ce dernier numéro de France Auto Karting de l’année 2010, l’ensemble des membresde la CNK et moi-même réitérons nos félicitations à nos valeureux Champions.Bonnes fêtes de fin d’année !FRANCE AUTO karting n°91 // Novembre 2010 // 3

sommaireNovembre 2010Photo de couverture :Emilien Grosso(© Agence KSP)ACTUalités ......................................................................................................... P5événement international ........................ P10Championnat du Monde M18 :le Val d’Argenton à l’heure mondiale10France Auto kartingn°91est édité par la FFSA32, avenue de New-York75016 ParisDirecteur de la publication :Nicolas DeschauxRédacteur en Chef :Georges ColinRédaction :Fabrice Connen, Georges ColinDirection artistiqueet mise en page :MAYA press(www.mayapress.net)Crédits photos :Agence KSP, Agence DPPI, JackyFoulatier, Éric Sévère, XdrOnt égalementcollaboré à ce numéro :(textes et/ou photos) :Paul Anselme, Auto SportAcademy, Frédéric Billet, TinoCacopardo, Emma Cassini,Jean-Claude Constans, PhilippeKalmes, Emmanuel PanderImpression :Delta Color - 30900 NîmesContact rédaction :France AUTO32, avenue de New-York75 781 Paris Cedex 16Tél : 01 44 30 28 72Fax : 01 42 24 17 43Email : gcolin@ffsa.orgRégie publicitaire :LM Sports & Communication19, rue Ernest Michel34000 MontpellierDirecteur de la publicité :Albert LancryTél : 04 67 58 66 55Fax : 04 67 58 08 88Abonnement :Tarif 2010 : 24€/anProchaine parution :Février 2011Ce magazine a été tiré à :16 000 exemplairesNuméro ISSN : 0765-0698France Auto Karting estimprimé sur papier mixtesymbol freelife 100% FSCdont 25% de papier recycléprovenant des forêtsgérées durablement.événement GPO ............................................................................... P12Bouquet finalcommission régionale ............................................ P16Nord-PicardieTechnique pilotage ......................................................... P20Les trajectoiresNuméro spécialPalmarès2010coupes de france ......................................................................... P22• Minikart • Minime • Cadet • Féminine• Nationale • X30 • X30 Gentleman• Rotax Max • Rotax Masterchampionnats de france ............................. P34• Minime • Cadet • National • KF3• KF2 • Endurance • KZ125• KZ125 Gentleman • Superkart • KZ2championnats régionaux .............................. P46Le palmarès 2010121646Juridique décisions .......................................................... P484 // Novembre 2010 // FRANCE AUTO karting n°91

ACTUALITÉSACTIONS FFSAUn mois d’octobre particulièrement bien rempliCHAMPIONNATD’EUROPE SUPERKARTDamien Payart,brillant secondLa FFSA, et plus spécialement son Pole Karting,ont vécu à 10 000 à l’heure tout au long du moisd’octobre dernier !Tout a ainsi commencé le 2 à l’occasion de l’avantdernièresélection régionale du Défi Kart JeunesFFSA, programmée au Mondial de l’Automobile.Durant la quinzaine de cet événement planétaire,pas moins de 2 400 personnes (contre 1 900 en2008) ont cette fois pris les commandes des kartsélectriques sur la piste mise à leur dispositionpar la FFSA. Au rang des invités de marque, lesvenues de la journaliste Estelle Denis (M6), duChampion du Monde WTCC 2008 et capitaine del’Équipe de France FFSA Karting, Yvan Müller ouencore de l’ex-pilote de F1, Emmanuel Collard, ontcompté parmi les temps forts du Mondial. Notonsenfin le succès décroché d’emblée lors des quatre« journées ouvertes à tous » qui n’ont jamais vula piste se désemplir !Parallèlement, la FFSA et The Walt DisneyCompany France, associés pour offrir une animationséduisante, proposaient aux 7/12 ans de tester lapratique du karting sur la piste Cars. Pour neretenir qu’un seul chiffre, plus de 3 000 d’entre eux,accompagnés de leurs parents, se sont succédé surle mini-circuit de la Terrasse D4 lors du Mondial !Chaque jeune participant a pu en tous les cas fairele plein de sensations et d’émotions en découvrantou redécouvrant la conduite d’un kart, sur le fondenchanteur de CARS, le film d’animation desstudios Disney-Pixar. Nos chères têtes blondes onttous eu le plaisir de quitter la piste les bras chargésd’une boisson lactée, de goodies, petits présents etautres diplômes décernés par le réseau des ÉcolesFrançaises de Karting.Enfin, la Fédération ne pouvait pas se montrerinfidèle à Kidexpo, le salon 100 % famille auquelelle participe depuis trois ans. En plus de proposerau public toutes les informations utiles quant à lapratique du karting (notamment par le biais duréseau des Ecoles Françaises de Karting), la FFSAavait également mis sur pied une piste « outdoor » !Ouverte aux 7/10 ans et encadrée par les moniteursdiplômés de l’EFK Rosny, elle a rencontré un succèsfou auprès des 100 000 visiteurs (record battu) quela manifestation parisienne a attirés !Arrivé en leader, mais obligé de décompterun résultat, Damien Payart s’est incliné avecles honneurs face à son grand rival, l’AnglaisGavin Bennett, lors de l’ultime journée desChampionnats d’Europe. Auteur d’unedouble victoire, le Britannique s’est montrésouverain sur le circuit Bugatti du Mans,tandis que Payart bataillait ferme dans lepeloton comme il nous l’explique : « Un peucomme à chacune des manches de l’Europe, j’aimanqué mes chronos, cette fois sur une questionde timing dans des conditions de piste allant ens’asséchant. Sachant que le résultat des essaisconditionne la grille de départ de chacune desdeux courses, mon 7 e temps représentait déjàun handicap tandis que Bennet était en pole. Encourse 1, il m’a fallu plusieurs tours pour medégager du peloton et tenter de revenir sur lui.Mais malgré un record du tour, je n’y suis pasparvenu, étant en outre gêné en fin de coursepar des retardataires. La course 2 fut un peu dumême tonneau, je suis encore parvenu à remontersecond, mais Bennet avait déjà filé devant etquant à moi, j’avais déjà pas mal tiré dans moncapital pneumatique afin de remonter. Un peudéçu tout de même de cette seconde place carnous avons énormément progressé au niveau dumoteur au cours de la saison et nous étions deniveau équivalent, mais c’est la course ! »NOUVEAULa FFSA lance le Championnat de France F4Voilà une nouvelle qui ravira très certainement les jeunes kartmen avidesde poursuivre leur carrière sportive dans le cadre des compétitionsautomobiles ! La FFSA, avec le concours de l’Auto Sport Academy, a eneffet décidé de redonner une forme concrète à un championnat hexagonalde monoplaces en circuit. En 2011, le Championnat de France F4 écumeraainsi les pistes françaises et étrangères. 7 meetings (dont 2 hors de nosfrontières) et 14 courses sont programmés, le tout pour un budget quin’excédera pas 50 000 euros HT, la FFSA et Renault Sport Technologies,en concertation avec Total, ayant souhaité replacer la catégorie d’entréedans la pyramide du sport automobile au niveau national.Côté formation, la stabilité reste de mise avec des conférences et descours liés à la pratique professionnelle du sport auto. Deux regroupementsseront prévus en 2011 pour les académiciens.Sportivement aussi, l’esprit de la disciplinereste avec l’utilisation du même matériel, laFormula Academy, introduite en 2008 et lemaintien du principe d’équité.En fin d’année, l’Auto Sport Academyattribuera une dotation en vue de faciliterl’accès pour la saison suivante à un ou plusieurs pilotes àune formule de niveau supérieur et comme de coutume, la FormulaRenault 2.0 sera privilégiée.Dates et renseignements complémentaires au 02 43 43 61 00info@asacad.com - www.autosportacademy.comFRANCE AUTO karting n°91 // Novembre 2010 // 5

RENCONTREJean-Pierre Deschamps, Président de la CNKLa Commission Nationale de Kartings’est réunie le 19 octobre dernier,quelles décisions y ont-elles étéentérinées ?La Commission a statué sur un acte politiqueimportant qui est la limitation du bruit émispar les karts. C’est un point essentiel dans lapérennisation du karting et des circuits, et uneunanimité s’est faite autour de ce principe deréduction des nuisances sonores. À compter du1 er janvier 2011, nous allons passer à un seuilmaximal de 97 décibels. Cela va imposer unenouvelle génération de silencieux qui serontd’un modèle unique. Il y aura des contrôleslors des compétitions, répondant en cela à lavolonté des préfectures qui sont en droit dedemander de tels suivis. Cette réduction debruit va toucher l’ensemble des catégories, ycompris les Minimes et Cadets qui se verrontéquipés d’un pot type KF3. Toujours sur unplan technique, nous arrivons en date durenouvellement des homologations des pneus.C’est un sujet toujours délicat car il faut trouveren permanence le juste équilibre dans le rapportcoût/longévité/performances. Une catégoriecomme la KZ125 qui est très exigeante à ceniveau-là se doit d’avoir des pneus parfaitementadaptés à sa forte puissance et à sa capacité defreinage. Nous annoncerons dès que possibleles résultats de ces appels d’offre.Après les nouveautés techniques, yaura-t-il des changements sur le plansportif ?Il est tout d’abord important de soulignerl’arrivée de trois nouvelles Écoles Françaisesde Karting sur notre sol à Fontenay le Comte,Corcoué et Salbris, permettant ainsi de couvrirencore mieux le territoire français. Sur uneautre tranche d’âge, la Nationale qui connaîtà présent un très beau succès se voit doter d’unChampionnat de France sur trois journées. Auplus haut niveau, le récent succès du GPO FFSAde Laval, agrémenté d’une superbe Coupe deFrance Minime/Cadet, nous rend plein d’espoirpour l’an prochain. Nous avons en effet passé unaccord avec la fédération belge et le Bénelux afind’accorder nos calendriers. À ce titre, une desépreuves GPO comptera pour le Championnatdu Bénélux. Cette collaboration internationaledevrait nous garantir un bel apport de pilotes.Mais avant d’arriver à ce stade des grandescompétitions nationales, chacun aura dûparticiper à son championnat régional aupréalable afin de donner un nouvel élan à nosrégions.Vous vous êtes rendus récemment auMans et au Val d’Argenton, soit deuxépreuves internationales courues surnotre sol. Que vous ont inspiré cescourses ?J’ai effectivement assisté à la finale duChampionnat d’Europe Superkart au Mans. J’aiencore une fois été sidéré par les performancesde ces karts, toujours aussi impressionnants enpiste. Il ne manquait pas grand-chose à DamienPayart pour s’imposer, mais ce fut un très belévénement de karting avec beaucoup d’engagés.Je rêverais de tels plateaux internationaux toutau long de notre Championnat de France, maisse pose ici le problème de l’homologation decertains circuits aux normes internationales.Nous avons également été très fiers d’accueillirà nouveau un Championnat du Monde surnotre sol avec une belle finale M18 et TrophéeAcadémie au Val d’Argenton suivie par denombreux spectateurs. Ce fut un sacré challengede remettre aux normes les plus récentes letrès beau circuit du Val d’Argenton, mais nousy sommes arrivés, cet exemple montrant ainsila voie à suivre pour quelques beaux circuits quimériteraient d’accueillir à nouveau de grandescompétitions.Au Val d’Argenton, on a pu voir enplace le système des petites structuresindividuelles identiques. Une formuleà retenir pour le futur ?Je trouve que c’est effectivement une excellenteidée. Tout le monde est installé sous la mêmetente, et de cette manière on enlève le superfluqui grève parfois lourdement les budgets. Deplus, ces structures sont ouvertes, permettantainsi au public de découvrir les karts qui sontaujourd’hui superbes avec leurs carrosseriestrès bien finies. J’aime bien cette simplicité etcet esprit d’égalité où la course ne se gagne pasà l’intox dès les stands à celui qui aura le plusbeau camion et la plus belle structure…COUPE DE FRANCE LONG CIRCUITRien n’est jouéAprès le Championnat du Monde M18, la CRK Poitou-Charente recevaitune nouvelle course d’envergure avec la Coupe de France Long Circuit. Lespilotes KZ125 et KZ125 Master accompagnés des catégories Rotax Max et125/TTI Carbone découvraient pour l’occasion la récente piste de Haute-Saintonge à La Génetouse. Sur ce circuit créé et géré par la famille Beltoise,les concurrents découvraient les deux longues lignes droites de plus de600 mètres de développé, permettant d’atteindre de hautes vitesses de pointe.Malgré un plateau réduit en KZ125, la course fut disputée, Julien Vallois ayantfinalement raison de Nicolas Roi Sans Sac en KZ125. Chez les Master, c’estRenald Chauffete qui s’impose devant Georges Bessière et Thomas Bailly. Letitre se jouera mi-novembre à Lyon, Roi Sans Sac chez les KZ125 et ThomasBailly chez les Masters arrivant en leader dans le Rhône.6 // Novembre 2010 // FRANCE AUTO karting n°91

ACTUALITÉSANNIVERSAIRE50 ans pour l’ASK MulhouseARMAND CONVERSChampion sans couronneS’il y avait un rendez-vous à ne pas manquer dans l’Alsace dukarting, c’était celui donné par l’ASK Mulhouse et l’équipe deClaude Brayé mobilisée pour fêter les 50 ans du club les 23 et24 octobre derniers. De nombreux pilotes avaient convergévers la piste de Peugeot-Mulhouse pour fêter dignement cetévénement dans le cadre d’une course de clôture, véritablefête du karting pour toute une région. L’imposante structurede l’équipe 2G Racing de Philippe Gazurelli a permis d’offrirun réceptif de belle qualité pour tous les présents, dont YvanMuller senior, père de l’ancien Champion d’Europe de kart.Après la compétition des karts modernes et une émouvantedémonstration des machines historiques, une remise de prix aclôturé un week-end de plaisir, avec en point d’orgue un moteurX30 à gagner par le biais d’un tirage au sort.Privé de Championnat d’Europe et deChampionnat du Monde du fait duboycott de son équipe de ces épreuvesinternationales CIK, Armand Convers atoutefois remporté deux compétitionsmajeures cette saison. Après La WSKEuroseries, le Français vient en effetde remporter la WSK World Seriesdont la finale s’est disputée en Egypteà Sharm El Sheikh, après une étape auPortugal et aux USA. Au terme d’unecourse à rebondissements, remportéepar Arnaud Kozlinski, Armand franchitla ligne au troisième rang, synonymede titre pour le Stéphanois.ComplémentLes circuits Dans la ligue PacacAu dossier consacré à la ligue PACAC lors du dernier numéro, il convientd’ajouter aux circuits ouverts à l’entraînement pour les licenciés :INT RACING KARTINGLongueur : 800 MResponsable : Mr BOYERChemin du CAPOU - 83600 FréjusTél : 04 94 97 50 97Circuit des 3 LACSLongueur : 740 MResponsable : Mr CALVINRoute communale 56 - 05130 PiégutTél : 04 92 54 48 57Piste de l’ORATOIRELongueur : 526 MResponsable : Mr RISORoute de la côte bleue - 13500 MartiguesTél : 06 11 50 21 05SARL Vallée de l’arcLongueur : 650 MResponsable : Mr RIVALSQuartier Gratian - 13530 TretsTél : 04 42 29 38 55Grimaud Karting loisirLongueur : 800 MResponsable : Mlle PETITChemin des Blaquiéres - 83310 GrimaudTél : 04 94 56 00 12Karting Maurice CHOMATLongueur : 500 MResponsable : Mr CHOMATRoute de la Durance - 04100 ManosqueTél : 06 08 69 47 27FRANCE AUTO karting n°91 // Novembre 2010 // 7

ACTUALITÉSDéFI KART JEUNES FFSA – FINALE 2010Guillaume Faye et Maël le Gall, nouveaux lauréatsDisputé par plus de 2800 jeunes de 12 à 22 ans,le Défi Kart Jeunes FFSA 2010 s’est achevé levendredi 29 octobre dernier par la traditionnelleFinale nationale. Guillaume Faye en catégorie12/15 ans et Maël le Gall chez les 16/22 ansont respectivement dominé les 27 et 33 autresfinalistes de la troisième édition de l’opérationorganisée par la Fédération en partenariat avecEDF et le constructeur Sodi.Dans la catégorie 12/15 ans, Guillaume Faye n’apas fait dans la dentelle. Du haut de ses 12 anset demi, le benjamin des finalistes a littéralementsurclassé ses rivaux !La bagarre fut par contre beaucoup plus serrée ducôté des 16/22 ans. Si serrée que les deux garçonsdurent se produire une ultime fois sur le circuitfrancilien à la demande du président du Jury,Christophe Lollier (Directeur Technique NationalAdjoint de la FFSA) et de ses assesseurs JackyFoulatier (rédacteur en chef de Kart Mag) et Jean-Eric Vergne (vainqueur du dernier Championnatbritannique de F3 et pilote de l’Equipe de FranceFFSA Circuit). Il faut dire que Maël le Gall et GarryGalant venaient de couper la ligne d’arrivée rouesdans roues et à l’issue de nombreux dépassements...À la faveur d’une nouvelle rotation impeccable,Maël le Gall emportait la décision !LES DOTATIONS12/15 ans : Guillaume Faye rouleraau volant d’un kart Sodi en 2011, tout enbénéficiant d’un encadrement assuré parl’Auto Sport Academy. Il prendra égalementpart à un baptême de F1.16/22 ans : Maël le Gall participera à unmeeting en formule de promotion circuit en2011 et lui aussi à un baptême en F1.Les 60 finalistes sont par ailleurs tous repartisavec un jeu vidéo offert par Electronic Arts.Guillaume Faye(lauréat 12/15 ans)12 ans et demi, réside à Dammartin en Goële (93)J’ai découvert le karting dans le cadre de mes loisirs, au Sénégalen 2008 ! Mon père qui est militaire, y travaillait à l’époque.Quand nous sommes revenus en France, j’ai rencontré le grandpèrede Valentin Hasse-Clot (lauréat du Défi Kart Jeunes 2009,ndlr) qui tient un circuit en région parisienne. Je le remerciede m’avoir fait découvrir cette opération de détection et laFFSA de l’avoir mise sur pied pour nous, les jeunes. Lors dela Finale à Cormeilles, je suis parti en tête et j’ai donné toutemon énergie pour garder ma place. Apparemment, personnen’a réussi à revenir sur moi… J’ai justepensé à la victoire et à ne surtout pasfaire d’erreur. J’attends beaucoup dela saison que j’ai la chance d’avoirgagnée en 2011. J’ai surtout envied’apprendre et de progresser !Maël le Gall(lauréat 16/22 ans)22 ans, originaire de St Malo, réside à Nice, titulaire d’unBTS en mécanique automobileDans ma classe lorsque j’étais en BTS, pas mal de mes copainss’intéressaient au sport auto, dont Anthony Raud, un fils de rallyman,que je remercie de m’avoir poussé à participer au Défi Kart Jeunes.J’ai donc essayé. La première fois, c’était à Nice en 2008. Je me suisqualifié pour la Finale du Mans mais cela n’a pas trop marché. J’aireplongé l’année suivante et j’ai de nouveau été finaliste. Je terminequatrième. Et puis arrive cette année et la Finale de Cormeilles. Cela aété très serré entre mon challenger et moi. Nos temps étaient vraimentau millième d’où la décision du jury de nousrevoir en piste. Lors de nos derniers tours, j’aicreusé un petit écart. Pourquoi cela a marchépour moi ce coup-ci ? Sans doute parce que,comme j’ai 22 ans, j’ai pris conscience qu’ils’agissait de ma dernière chance. J’avaisvraiment la hargne ! Maintenant, je vaism’entrainer pour être le meilleur possiblelors de la course que j’effectuerai l’anprochain. J’aimerai pouvoircontinuer le sport automobileensuite. Toute ma famille estderrière moi pour que j’yparvienne. En tous les cas,grâce à la FFSA, aux bénévolesde l’opération, au président del’ASA Antibes qui m’a conseillé,mon premier rêve s’est aujourd’huiréalisé !8 // Novembre 2010 // FRANCE AUTO karting n°91

CALENDRIER 2011(sous réserve de modifications)Grands Prix Open Karting(Championnats de France KF2,KF3, KZ2)• 26 et 27 mars : Varennes/Allier+ Coupe de France X30 et X30 Gentleman• 16 et 17 avril : Angerville+ Championnat de France Rotax et Rotax Master• 28 et 29 mai : Ostricourt+ Championnat de France Nationale (1 ère journée)• 20 et 21 août : Laval+ Championnat de France Nationale (3 ème journée)• 29 et 30 octobre : Essay+ Coupe de France Minime/CadetChampionnat de France Nationale• 28 et 29 mai : Ostricourt(dans le cadre du GPO)• 30 et 31 juillet : Muret• 20 et 21 août : Laval(dans le cadre du GPO)Championnat de FranceMinime/Cadet• 11 et 12 juin : Ancenis• 2 et 3 juillet : Septfontaine• 30 et 31 juillet : MuretChampionnat de Franced’Endurance• 12 et 13 mars : Lyon (sous réserve)• 21 et 22 mai : Le Mans• 25 et 26 juin : Anneville• 8 et 9 octobre : Arvillers• 5 et 6 novembre : AngervilleChampionnat de FranceK125 et K125 Gentleman• 1 er et 2 octobre : SalbrisChampionnat de FranceSuperkart• 26 et 27 mars : Dijon• 7 et 8 mai : Alès• 18 et 19 juin : Nogaro• 2 et 3 juillet : Croix en Ternois• 10 et 11 septembre : Haute Saintonge• 8 et 9 octobre : Le Vigeant• 12 et 13 novembre : Magny Cours(course de réserve)Rappel : Le Mans French Cup Superkart les 22 et23 octobre.Coupe de France Féminine• 11 et 12 juin : AncenisCoupe de France Minikart2 et 3 juillet : SeptfontaineCoupe de France Long Circuit• 2 et 3 juillet : Croix-en-Ternois• 10 et 11 septembre : Haute Saintonge• 26 et 27 novembre : LyonChampionnat régional(Dates préconisées)• 2 et 3 avril : 1 re journée (sous réserve)• 30 avril et 1er mai : 2 e journée• 14 et 15 mai : 3 e journéeÉpreuves internationales• 29 avril au 1 er mai : VarennesEuro Trophy CIK/FIA qualification Nord/SudKF2/KF3• 27 et 28 aout : EssayChampionnat du Monde M18 et Trophée Academyde la CIK/FIA• 3 et 4 septembre : Le Mans24 Heures Endurance• 10 et 11 septembre : AngervilleEuro Challenge Rotax

événement internationalque les équipes techniques prenaient possessiondu site pour installer les structures individuellesd’accueil de chacun des concurrents. Le travailn’avait pas manqué en amont pour satisfaire aucahier des charges de la fédération internationaleet fournir un cadre adapté à la manifestation.Avec le concours de tous, la mission a pu êtremenée à bien, la FFSA, à travers sa CommissionNationale de Karting et son président Jean-PierreDeschamps, en étant le maître d’oeuvre principal,financièrement, techniquement et humainement.Les collectivités locales, notamment la régionPoitou Charente, le Conseil Général des Deuxchampionnatdu Monde M18LE VAL D’ARGENTONà L’HEURE MONDIALEAvec l’organisation duchampionnat du Monde M18au Val d’Argenton, la Franceretrouvait le grand souffledes compétitionsinternationales. L’occasionde découvrir une nouvellecompétition et de redonner à lapiste poitevine son lustre d’antan.Tant du côté du public que des concurrents,ils étaient nombreux à converger ducôté des Deux-Sèvres sur le circuit duVal d’Argenton en ce début octobre. D’abordpour découvrir le tout nouveau Championnat duMonde M18 et ses pilotes issus de 35 nationalités,mais aussi le Trophée Académie et ses 28 nationsreprésentées par autant de concurrents. Une bellegarantie de spectacle pour le grand nombre despectateurs venus garnir l’immense tribune ducircuit cher à Jean-François Girard.Principe désormais habituel de ce nouveauformat de compétition, c’est tôt dans la semaine10 // Novembre 2010 // FRANCE AUTO karting n°91

❝Les collectivités locales ont rendu concrètela faisabilité d’une épreuve d’un tel niveau ens’impliquant très efficacement dans sa réalisation.bilanAnthoine Hubert n’a pasdémérité mais a du laisseréchapper la victoire duTrophée Académie (àgauche). Esteban Ocon aremporté la French Cup enKF3 (à droite).combativitéAvec une septièmeplace, Vincent Fraisseaura été le meilleurreprésentant tricolore.Sèvres et la Communauté de Communes del’Argentonnais ont elles aussi rendu concrètela faisabilité d’une épreuve d’un tel niveauen s’impliquant très efficacement dans saréalisation.DANS L’HISTOIRESur le terrain, l’équipe du circuit avait de soncôté œuvré tout au long de l’année pour mettreen conformité un site toujours autant appréciédes pilotes. Et à l’heure de ce championnattant attendu, la Commission Régionale Poitou-Charente, présidée par Madeleine Denivelle, endevenait la cheville ouvrière avec le concoursd’officiels et de bénévoles de l’Ile-de-France et duPays d’Essay. Résultat d’une efficace campagnede promotion, les médias ont répondu présentà l’événement, la presse locale, et notammentle Courrier de l’Ouest, dépêchant sur placedes journalistes tandis que la retransmissiontélévisuelle était assurée par Eurosport etFrance 3.Grâce à tous ces efforts conjugués, ceChampionnat du Monde M18 fut un succès,le Thaïlandais Tanart Sathienthirakul rentrantmême dans l’histoire en offrant à son pays unepremière victoire à l’échelon international. Auterme de cette compétition, c’est le BritanniqueJake Dennis qui s’impose à l’issue d’un duelhaletant avec le brillant Finlandais TeemuSuninen, Vincent Fraisse, meilleur représentanttricolore, terminant sa campagne avec uneconvaincante septième place finale. Du côtédu Trophée Académie des 13/15 ans, un autreFinlandais se distinguait encore en la personne deNiklas Tiihonen qui s’imposait au finish devantle Français Anthoine Hubert, longtemps leaderde la série, et qui aura fait jusqu’au bout rêvé unpublic acquis à sa cause. Enfin, sur ses terres,Esteban Ocon a remporté la French Cup dédiéeà la catégorie KF3 devant un convaincant VictorCompère et l’excellente Ingrid Girard qui jouaitici dans son propre jardin !En plus des courses, les passionnés ont pus’adonner au pilotage d’une F1 à Monza sur lesimulateur de COM’IN Sports et remporter unvrai baptême de piste. L’Auto Sport Académy apermis à chacun d’approcher au plus près sesmonoplaces F4 1,6 Litres et d’appréhender lafilière qui mène du karting à l’auto. Restauration,accueil VIP, démonstration de Handi Sportkarting sur la piste avec Fabrice Dubois, pompomgirls sur les grilles de départ, ont apporté latouche finale à cette grande fête du karting.FRANCE AUTO karting n°91 // Novembre 2010 // 11

BOUQUET FINALLes GPO Karting FFSA ont connu leur apogée le 31 octobre dernier à Laval lors d’unecourse de très haut niveau suivie par un nombre record de spectateurs. Encourageantpour une série qui a su trouver un nouveau souffle cette saison, offrant aux meilleurspilotes et équipes de l’hexagone un magnifique terrain de jeu tout en accueillant toujoursde nombreux pilotes étrangers.Le circuit de Laval fut le théâtre du dénouement des GPO 2010.Enzo Guibbert en KF2, Anthony Abbasse en KZ2 et Pierre Gasly en KF3, sont les grands vainqueurs de la deuxième édition des GPO.12 // Novembre 2010 // FRANCE AUTO karting n°91

ÉVÉNEMENTAprès avoir dominé la saison 2010,Anthony Abbasse a conclut en beautéen s’imposant lors des deux dernièrescourses de la saison.Pierre Ragues (à gauche) et Yan Pesce (à droite) sont les valeureux dauphins du champion 2010.Gildas Merian, le patron de Sodi et Mathieu Pesce, importateur Energy, accompagnent leurspilotes sur le podium.Emilien Grosso (à gauche) s’est élancé en pole position pour la finale du samedi à Laval. Ildécroche finalement la quatrième place des GPO 2010.KZ2Assuré d’un nouveau titre de Champion de France,Anthony Abbasse n’a pas failli dans sa quête d’unenouvelle couronne sur un circuit de Laval rénové etrallongé. Toujours aussi attractive, l’épreuve lavalloiseétait visiblement attendue de tous après six ans sansgrandes compétitions organisées sur le rapide toboggandu circuit de Beausoleil. Après un week-end plus difficileque d’habitude dans le nord à Ostricourt, Anthony amis un point d’honneur à finir avec panache la missionqu’il s’était donné, remporter le titre national. Avec unedouble victoire le samedi et le dimanche, le pilote deMantes n’a pas usurpé sa couronne devant un excellentPierre Ragues. Magnifique à Ostricourt dans desconditions d’adhérence précaire dues aux précipitationstrès variables, le pilote Signature en Endurance a finisa saison par un nouveau podium.Si Ostricourt avait notamment vu le pilote localAntoine Grimonpont se distinguer, à Laval, c’estCharles Fiault qui a fait parler de lui avec une victoireen préfinale le samedi, et un double podium lorsdes deux finales, rejoignant ainsi à chaque fois sonéquipier en Championnat de France d’Endurance,Anthony Abbasse. Extrêmement serrée, la bagarrepour la troisième place du Championnat a vu YannPesce l’emporter d’un souffle devant Emilien Grossoen forme à Laval.FRANCE AUTO karting n°91 // Novembre 2010 // 13

Pascal Belmaaziz s’est imposé en pré-finale et enfinale lors des deux courses à Laval.Auteur de la pole position du samedi, Cyril Raymond amontré qu’il faisait partie des plus rapides.KF2Entre Enzo Guibbert, leader duChampionnat de longue date, etClément Bluy auteur d’un beau retouraux avant-postes après une victoirele samedi à Ostricourt, la lutte pourle titre s’annonçait serrée entre lesdeux protagonistes. Une fois n’estpas coutume, ce ne sont pas Enzo etClément qui vont être les meilleursà Laval, pris plus souvent qu’à leurtour dans les tumultes du peloton.Profitant de son avance confortableau Championnat, Guibbert remporteau final un titre mérité, son premier surle plan national. Mauvaise surprise parcontre pour Bluy qui se voit coiffer surle poteau par le Belge Denis Dupont,qui, avec une seconde place le samedi,avait placé une sévère banderille surson rival français. Quatrième auclassement final, Alex Baron a bienprofité de l’épreuve de Laval pourdémontrer sa pointe de vitesse enachevant son parcours sur la secondeplace du podium le dimanche. Mais leleader incontesté de l’épreuve lavalloisefut avant tout un étincelant PascalBelmaaziz, auteur d’une double victoiresans nuage à Laval. Après une courseprometteuse à Ostricourt, il confirmeainsi d’une éclatante façon son retouren forme, lui permettant d’enlever lasixième place du Championnat derrièreVictor Sendin. Mention également bienpour finir adressée au vainqueur dela Coupe de France Nationale 2009Antoine Lepesqueux, auteur de trèsjolies performances à Laval pour sesdébuts en KF2.Régulier et rapide tout au long de la saison, Enzo Guibbert a géré son avance pour décrocher le titre à Laval.Enzo Guibbert, Clément Bluy et Alex Baron sont les trois premiers français au classement final. Le Belge DenisDupont termine néanmoins deuxième au nombre de points.14 // Novembre 2010 // FRANCE AUTO karting n°91

ÉVÉNEMENTKF3Anthoine Hubert notamment aura tout essayé, maisdifficile cette année d’enrayer la belle machine Sodi enKF3. Auteur d’un sans-faute jusqu’ici, l’équipe nantaisen’a pas non plus failli à Laval sur une piste qui lui a tantde fois réussi dans le passé, avec, l’on s’en souvient, le titremondial de David Terrien en 1993. Large favori chez lesJuniors, Pierre Gasly a parachevé son œuvre sans trembleren remportant une ultime victoire le dimanche. Secondsamedi, le pilote rouennais avait assisté à la premièrevictoire dans la catégorie de Léo Roussel, auteur d’une bellecampagne 2010. Également sur le podium, Charles Leclerca encore une fois tiré son épingle du jeu, le Champion deFrance Cadet en titre finissant second du Championnat.Malgré toute sa combativité, Anthoine Hubert n’aura rienpu faire en Mayenne, s’adjugeant toutefois la troisièmeplace du Championnat devant Roussel et Rémy Deguffroy,en verve à Laval, au même titre que Valentin Moineaultet Florian Latorre.Anthoine Hubert a été régulier tout au long de la saison. Il décroche ainsi un podium probantau classement général.Le podium final : Pierre Gasly, Charles Leclerc et Anthoine Hubert.Favori, Pierre Gasly a su assumer son statut sans trembler. Il a survolé sa catégorie tout aulong de la saison.Coupes de franceImpossible de refermer le chapitre GPO sansparler des différentes coupes de France quiont amené un intérêt supplémentaire à chacunedes manifestations. Après un StéphanePicque absolument souverain en Rotax Masterà Ostricourt, la bagarre fut nettement plusindécise chez les Minimes/Cadets à Laval.Sur ce tracé favorisant l’aspiration et doncles dépassements, les courses ne furent quefestival de dépassements pour les 57 Minimeset 43 Cadets présents. Jérémy Demarqueface à Gautier Becq chez les Minimes, etBastien Leguay face à Paolo Besancenezchez les Cadets surent saisir leur chanceau bon moment pour s’imposer de peu.Jérémy Demarque et Bastien Leguay, respectivement vainqueurs de la Coupe de France Minime et Cadet.FRANCE AUTO karting n°91 // Novembre 2010 // 15

COMMISSION RéGIONALELA CRKNORD-PICARDIESi les rues de Maubeuge ne résonnent plus du son des moteurs de la rencontre France/Belgique de 1961, le karting a toujours été très vivace au sein de la CommissionRégionale Nord-Picardie à travers ses champions, mais aussi ses circuits aussi fameux queDouvrin et plus récemment Ostricourt. Ce mois-ci, son président Franck Allart nous invitedans l’actualité des cinq départements que compte la région.n Âge : 41 ans (plus jeuneprésident de CRK)n Fonction : Président de la CRKNord-Picardie et commissairetechnique Bn Expérience : 20 ans de licencekartingn Raison d’une passion : c’estpar la mécanique et après avoirgoûté au motocross que je suisvenu au karting il y a 20 ans.J’ai pu y développer mon intérêtpour les sports mécaniqueset l’implication dans la vieassociative.> Contact CRKFranck Allart2 ter, Rue d’Ercourt80210 Tours en VimeuTel : 03 22 26 51 96Fax : 03 44 48 79 25www.crk-np.comLe mot du présidentFranck ALLARTLe cadre de la CRKNotre CRK s’étend sur cinq départements, et nousavons la chance de pouvoir disposer d’un nombreélevé de beaux circuits. La finalisation d’un projet denouvelle piste à Rouvignies dans le Nord, non loin deValenciennes, va nous permettre de couvrir encoremieux le territoire pour nos licenciés. Cela participeau succès de la CRK qui voit son nombre de licenciésaugmenter depuis deux ans. L’autre point fondamentalaussi pour nous, est le nombre grandissant de clubs quideviennent ou redeviennent organisateurs de courses.Le format des courses-clubs a notamment favorisé cetteimplication des clubs dans leur rôle d’organisateuret de faciliter ainsi l’accès à la compétition. Entre lescompétitions en ville qui restent également une de nosspécificités et les épreuves sur circuits, dix coursesclubsont été organisées chez nous en 2010.L’actualité de la CRKNous avons mis sur pied cette année le Trophée Nord-Picardie qui est un complément de nos championnatsrégionaux. Disputé sur quatre épreuves, le Trophée,qui bénéficie d’une dotation particulière, s’adresse àtous bien sûr, mais notamment à deux familles delicenciés. D’une part les pratiquants loisir qui voientainsi l’opportunité de découvrir l’univers des coursesde kart, d’autre part de vrais débutants ou au contraired’anciens licenciés, qui, avec la licence à la journée,se font de temps en temps plaisir en participant àune course. Ce format d’épreuves à bas coûts, soit120 Euros de droits pour qui s’engage sur les quatrecourses, permet également à des circuits ne bénéficiantpas des lourdes infrastructures nécessaires pour les❝Il faut enpermanence travaillersur notre futur.championnats régionaux ou nationaux de pouvoirtout de même recevoir des compétitions. Ce fut parexemple le cas cette année pour Berck, Bucy-le-Long,Neuilly-sous-Clermont et Rochy-Condé.Le devenir de la CRKSi l’on se met en tête qu’il faut faire pratiquer le kartingau plus grand nombre et que l’on fait ce qu’il fautpour cela, l’on arrive à des statistiques en hausse,c’est automatique. Chaque fois qu’un pilote licenciéentrainement franchit le cap de la compétition, celareprésente une victoire. Il faut que ce soit notre objectifau quotidien dans la CRK. C’est dans ce sens qu’ilfaut poursuivre notre politique d’ouverture, commepar exemple l’opération « Lycées dans la course » quel’on mène avec le circuit de Rochy-Condé où nousfaisons de l’initiation au karting et à sa technique auprèsdes lycées technique et professionnel. Outre l’ÉcoleFrançaise de Karting à Douvrin, idéalement il faudraitque l’on se dote d’une nouvelle EFK afin de bien couvrirnotre territoire. Dans cette idée du « développementdurable » du karting en Nord-Picardie, il faut aussien permanence travailler sur notre futur, et je ne parlepas uniquement des pilotes qui se doivent d’avoir descatégories jeunes très accessibles. Il nous faut égalementpréparer la relève au sein de notre tissu associatif etinciter les jeunes à s’impliquer à ce niveau. En face denotre cher Yves Javelaud qui nous apporte toute sonexpérience et nos nombreux officiels de haut niveau,nous avons la chance d’avoir pas mal de jeunes au seinde notre CRK. Cette mixité des générations est trèsimportante dans le dialogue au sein de nos associations,et c’est cela qui contribuera à notre dynamisme.16 // Novembre 2010 // FRANCE AUTO karting n°91

COMMISSION RéGIONALEACTEURBERCK (62)Longueur : 600 x 7 mResponsable : Thierry FischerCircuit Ducas Racing KartParc d’Activités de la Vigogne, Rue des Argousiers62600 Berck sur MerTél. : 03 21 94 44 45 / Fax : 03 21 94 44 43Port. : 06 08 35 57 12E-mail : ducas.racing.kart@wanadoo.frwww.ducas-racing.comDOUVRIN (62)Longueur : 1000 x 7 mResponsables :Jean-Claude & Eric LypsCircuit de DouvrinBP N°1162138 DouvrinTél. : 03 21 40 85 06et 03 21 77 73 31Fax : 03 21 77 64 56E-mail : contact@kll.frwww.kll.frNEUILLY SOUS CLERMONT (60)Longueur : 720 x 7 m (compétition)& 500 x 5 m (location)Responsable :Bruno LévèqueCircuit KLN(Karting Loisirs Neuilly)1300 rue de Cambronne60290 Neuilly sous ClermontTél. : 03 44 50 06 76 / Fax : 03 44 50 79 60E-mail : vkln@wanadoo.frwww.kln.frROCHY-CONDE (60)Longueur : 950 x 7 mResponsable :Alain Le SausseCircuit RLS KartingRD 1260510 Rochy-CondéTél. : 03 44 07 63 03Fax : 03 44 07 82 71Port. : 06 07 14 15 84E-mail : rls.karting@orange.frhttp://rlskarting.free.frBUCY LE LONG (02)Longueur : 989 x 7 mResponsable : Pascal HussonCircuit de Bucy le LongChemin de Voyeu02206 Soissons CedexTél. : 03 23 55 16 27Fax : 03 23 72 33 55Port. : 06 62 84 93 79E-mail : phsportsevenements@wanadoo.frwww.circuit-de-bucy.comGRAVELINES (59)Longueur : 760 x 7 mResponsable : Bernard BoidartCircuit de Gravelines45 rue de la Paix59820 GravelinesTél. / Fax : 03 28 23 47 47Port. : 06 82 13 09 36E-mail : bdtbkarting@aol.comwww.kartgrav.comOSTRICOURT (59)Longueur : 1500 x 8 mResponsable :Jean-Patrick RémyCircuit de la MétropoleRD 35459162 OstricourtTél. : 03 27 89 90 50 / Fax : 03 27 89 90 70E-mail : contact@racingkartjpr.frwww.racingkartjpr.frSOISSONS (02)Longueur : 760 x 6.2 mResponsable :Patrick MadouxCircuit du Ver de VaseRoute de Compiègne02200 SoissonsTél. : 03 23 73 24 54http://asksoissons.free.frJacques MADOUXMadoux, un nom familierau sein de la région Nord-Picardie, n’est-ce pas ?J’ai pris en effet ma premièrelicence, la numéro 5652,en juin 1960 à l’ASKSoissons, déjà. Depuis j’ysuis toujours resté ! Nousavons très vite travaillé surun projet de circuit qui a vu le jour en 1961avec notre piste du Ver de Vase que nousconnaissons toujours aujourd’hui.Comment vous définissez-vous au sein dukarting, presque un professionnel ?Non, pas du tout. Je n’ai jamais travailléprofessionnellement dans le kart, mais c’estvrai que je me suis beaucoup impliqué auniveau associatif. Je suis vice-présidentde la CRK, et dans notre département del’Aisne, l’ASK Soissons a toujours été forced’organisation. Cette saison encore, nousavons organisé cinq courses par an sur notrepiste.Parlez-nous également du TrophéeClovis.C’est une course-club que nous organisonschaque année le 15 août sur une pisteoccasionnelle dans le centre de Soissons. Nousen sommes à la 16ème édition, et cette annéeencore, malgré une météo cauchemardesque,nous avons compté 96 engagés. Tout commel’autre occasionnelle à Berck-sur-Mer qui abeaucoup de succès, ce type d’épreuves ausein des villes permet de montrer des kartsen action devant un large public.Ces courses occasionnelles, ajoutées auxnombreuses pistes dont bénéficie la CRK,permettent de répondre à une demandetrès variée.C’est exact, car il y a des pilotes qui veulentbien faire de la compétition, mais à moindrecontrainte, c’est à dire avec des épreuves sedéroulant près de chez eux. Entre le TrophéeNord-Picardie, le championnat régionalou notre piste aux normes internationalesà Ostricourt, nous avons tout ce qu’il faut.Etant également contrôleur au niveau del’homologation des circuits, je reviensd’une visite sur le site de la nouvelle pistede Rouvignies, qui va permettre de comblerun manque que nous avions dans cette zonegéographique, avec de plus une proximité dela Belgique qui est intéressante.18 // Novembre 2010 // FRANCE AUTO karting n°91

ANTOINE GRIMONPONTAntoine, nombre d’amateurs de kartingvous ont découvert à travers votrebelle performance lors du dernier GPOd’Ostricourt, racontez-nous cela.Oui, ce fut une belle surprise, y comprispour moi car cette épreuve représentait matoute première compétition à un niveaunational. Après des essais difficiles, j’airéussi à remonter 9 e en préfinale malgré unaccrochage et un tête à queue. En finale,tout s’est bien passé, mon châssis étaitparfaitement réglé pour me permettre d’êtretrès régulier dans mes chronos ce qui m’apermis de finir quatrième. Le dimanche futplus difficile avec un abandon en finale àcause d’une boîte à air mal fixée, mais ce futtoutefois un excellent week-end, sur un circuitque j’adore.Avant ce très beau résultat, quelleexpérience aviez-vous en kart ?J’ai fait du motocross plus jeune, mais mesparents ont souhaité que je m’oriente versun sport mécanique moins dangereux.Nous avons donc choisi le karting en 2002où j’ai débuté en Rotax. Je suis passé auKZ125 depuis l’an passé, en me cantonnantjusqu’ici à des épreuves régionales. J’ai lachance d’avoir en face de moi une excellenteréférence en la personne de Paul Davidqui tire vers le haut le niveau de notrechampionnat régional afin d’essayer dele concurrencer.Cela vous donne-t-il des envies d’allerdécouvrir davantage d’épreuvesnationales ?Oui bien sûr, mais cela dépend aussi desbudgets et du calendrier. Je suis en effet enÉquipe de France de char à voile, et je viensde finir 11 e du Championnat du Monde dansla catégorie la plus forte de la discipline. J’aienvie de continuer à conjuguer ces deuxsports à hautes sensations (un char à voilepeut atteindre 130 km/h ! N.D.L.R) carj’habite à cinq kilomètres de Berck-sur-Merqui est la capitale du char à voile !LES 13 Associations Sportivesde karting du Comité nord-picardieASK SOISSONSPrésident : Jacques MADOUX232, avenue de Château Thierry - 02 200 SOISSONSTél. : 03 23 73 24 54 - Fax : 03 73 73 92 10E-mail : j.madoux@free.frASK ST QUENTINPrésident : Jean-Pierre LEFERME8, rue des Beauvoisis - 02 690 ESSIGNY LE GRANDTél. : 03 23 35 35 68E-mail : jeanpierre.leferme@yahoo.frASK KC GRAVELINOISPrésident : Bernard BOIDART45, rue de la Paix - 59 820 GRAVELINESTél. : 03 28 23 47 47 - Fax : 03 28 23 47 47E-mail : boidartberber@aol.comASK METROPOLEPrésident : Jean-Patrick REMYRD 954 - Circuit de la Métropole - 59 162 OSTRICOURTTél. : 03 27 89 90 50 - Fax : 03 27 89 90 70E-mail : contact@racingkartjpr.frASK DU HAINAUTPrésident : Michel DEPRAETERE23, route Nationale - 59 220 ROUVIGNIESTél. : 03 27 35 63 34 - Fax : 03 27 36 57 47ASK NEUILLY SOUS CLERMONTPrésident : Daniel VILLAIN1300, rue de Cambronne - 60 290 NEUILLY SOUS CLERMONTTél. : 03 40 50 06 76ASK NOYONPrésident : Jean-Pierre MARCEAUX10, allée des Boutons d’Or - 60 400 SEMPIGNYTél. : 03 44 44 34 85 Fax : 03 44 44 34 85E-mail : asakartmgnoyon@yahoo.frASK CLUB DU BEAUVAISISPrésident : Bernard RICHECentre Espace Karting - RD12 - 60 510 ROCHY CONDETél. : 03 44 07 63 03 - Fax : 03 44 07 82 71E-mail : cekloisirs@aol.comASK ARTOIS KARTINGPrésident : Patrick CARON21, rue Laurent Gers - 62 223 SAINT LAURENT BLANGYTél. : 03 21 24 13 84 - Fax : 03 21 24 13 84E-mail : artois.karting@wanadoo.frASK FRANCAISE DE MECANIQUEPrésident : Jean-Claude LYPS62, boulevard Sud - BP 11 – Douvrin62 092 HAISNES CEDEXTél. : 03 21 40 85 06 - Fax : 03 21 77 64 56E-mail : kll62@orange.frASK COTE D’OPALEPrésident : Cyril LIONNE72, rue Henri Malo - 62 200 BOULOGNE SUR MERTél. : 06 88 15 64 02 - Fax : 05 46 27 24 73E-mail : c.lionne@zatras.comASK SUCERIA DE BERCKPrésident : Thierry FISCHERBP 77- 62 606 BERCK SUR MER CEDEXTél. : 03 21 94 44 45 - Fax : 03 21 94 44 43E-mail : ducas.racing.kart@wanadoo.frASK ABBEVILLE SOMME KARTINGPrésident : Olivier GALLEPE28, rue de Saint Valéry80 230 DRANCOURT - Tél. : 03 22 26 41 89 - Fax : 03 22 60 04 10E-mail : o.gallepe@gadec-industrie.comFRANCE AUTO karting n°91 // Novembre 2010 // 19

Technique PilotagePartie 1/3Les trajectoiresPart fondamentale du sport sur quatre roues qui vous fera passer de la conduite aupilotage, étudions ce mois-ci le premier volet du chapitre trajectoire.«Si tout paraît sous contrôle, c’est que vousn’êtes juste pas assez rapide ». Cettephrase signée de l’ancien Championdu Monde de Formule 1 Mario Andretti estun peu exagérée. L’art du pilotage est eneffet celui de la parfaite maitrise de soi etde sa machine en toutes circonstances, avectoutefois, il est vrai, ce soupçon d’attaque etde prise de risques supplémentaire qui peutfaire à l’occasion la différence.Mais qui dit pilotage dit trajectoire, celle-cipermettant de négocier au mieux chacunedes portions d’un circuit. Car aller vite sur untour, c’est évidemment atteindre une bonnevitesse en ligne droite, vitesse justementconditionnée par la façon dont vous aurezfranchi le virage précédant cette portion rectiligne.En circuit, cette trajectoire nécessited’utiliser toute la largeur de la piste disponibleafin de lutter efficacement contre les phénomènesphysiques. En pratiquant de la sorte,l’on augmente le rayon ou l’angle du virage,diminuant ainsi la force centrifuge lors dupassage en courbe, ce qui permet d’augmenterla vitesse à ce point précis.Trajectoires :Les trois temps> BraquageQuel que soit le type de virages, la manièrede l’aborder sera partagée en trois temps. Lapremière étant la façon de préparer et d’aborderla difficulté. Outre le freinage, élémentparadoxalement capital dans la performance,le placement du kart en entrée du virage vadéterminer son état et sa performance tout aulong de ce passage. Instinctivement, l’on auratendance à plonger au plus tôt dans la courbe,privilégiant ainsi une forte vitesse d’entrée.Cependant, si le virage tend à se refermer, vousserez alors obligé de casser votre vitesse auxenvirons du point de corde afin d’être capable denégocier la fin du virage sans sortir de la piste.Dans ce cas présent, l’on ne sera justement plusdans la notion de maîtrise du pilotage, maisdans l’instinctif, synonyme d’inefficacité. Il vadonc falloir évaluer le point idéal de braquagequi permettra de tangenter la zone de cordetout en étant déjà, à ce niveau, en mesurede réaccélérer et de reprendre de la vitesse.Ainsi, vous aurez trouvé le bon compromisentre vitesse d’entrée, de milieu et de sortie devirage pour une efficacité optimum.> CordePassé le point de braquage qui aura été négociéde manière franche afin de bien engager, ouencore bien « placer » le kart dans le virage, vous20 // Novembre 2010 // FRANCE AUTO karting n°91

vibreurLe point de corde idéal peut parfois aller se chercher au-delà de la limite de la piste, sur le vibreur…viendrez tangenter la partie la plus intérieuredu virage. Selon la nature du terrain, ce pointde corde peut même se trouver sur un vibreursi celui-ci n’est pas trop haut et ne perturbe pasle comportement du kart. Attention toutefois,un passage vraiment agressif et répété sur unvibreur proéminent peut aller jusqu’à fausserle cadre de votre châssis. En chevauchant ainsila bordure, dans des limites raisonnables,c’est entendu, vous coupez au plus court etvous gagnez une petite parcelle de temps. Sipar contre la piste présente une bosse ou undéfaut quelconque de revêtement à cet endroit,il faudra peut-être au contraire s’écarter unpeu du point de corde idéal afin d’éviter cetteportion qui peut déséquilibrer le kart et au boutdu compte vous faire perdre du temps.> SortieUne fois franchie la corde du virage, il fautnégocier au mieux la sortie de celui-ci en utilisanttoute la largeur de la piste afin de ne pascontraindre le moteur en appui, tandis quevous êtes en pleine réaccélération. Pour cela,il va falloir très tôt tirer sur le volant pour leremettre en position droite et venir tangenterla partie la plus extérieure de la piste en fin decourbe. Si le vibreur est là encore assez plat,vous pourrez même l’escalader un tant soitpeu afin d’ouvrir encore un peu plus l’anglede votre virage.Anticipation :Maître mot du pilotageThéorique, la trajectoire idéale devient nettementplus abstraite dans le feu de l’action. C’est la raisonpour laquelle un pilotage efficace nécessitera uneparfaite anticipation de l’action du pilote auxcommandes de son kart. Un adage qui, soit diten passant, s’applique à un très grand nombrede sports et qui bien souvent fait la différenceentre bon et haut niveau. Ainsi, comme le cavalierregarde à chaque saut l’obstacle suivant, le pilotedevra toujours avoir « un coup d’avance ». Lefait d’anticiper ainsi les événements permet deralentir visuellement le film qui se déroule devantvous, permettant d’être plus lucide et réactif. Etplus la vitesse et les performances de la machinesont élevées, plus le besoin d’anticipation sefera sentir sous peine d’être totalement dépassépar les événements, ce qui immanquablementaboutira à la faute. Pas de recette miracle ici, c’estsimplement en portant son regard au loin que lepilote pourra visualiser à l’avance la nature de ladifficulté qui se présente. « Lève les yeux » estdonc un conseil que l’on doit suivre et se répéteren permanence derrière le volant.Concrètement, le pilote devra porter son regardvers le point de corde avant même d’aborder lepoint de braquage, et dès le kart engagé dans levirage, chercher des yeux la sortie de celui-ci.Partant du principe que naturellement l’on se dirigevers le point que l’on observe, votre kart pointera‘Lève les yeux’est un conseil quel’on doit suivreet se répéter enpermanence derrièrele volant.automatiquement vers ce repère, réalisant ainsi latrajectoire la plus efficace possible. Un exempletrès parlant, notamment dans un enchainement devirages où plusieurs difficultés se succèdent. Pouréviter que celles-ci ne vous sautent au casque, ilfaudra avoir jaugé et analysé la nature des courbesafin de gérer au mieux les commandes du kart,que ce soit au niveau des pédales et du volant, etainsi se propulser avec une efficacité optimiséedans la ligne droite qui suit.Une telle anticipation vous permettra d’avoir unpilotage sobre et efficace et d’effectuer le bon gesteau bon moment. Ceux qui y arriveront le mieuxpourront ainsi sans doute emmener un rapportde démultiplication plus long, gage d’un excellentmi-régime et d’une vitesse de pointe très élevéebien utile, par exemple, pour doubler !FRANCE AUTO karting n°91 // Novembre 2010 // 21

Numéro spécial2010PalmarèsCoupes de france22 // Novembre 2010 // FRANCE AUTO karting n°91

De nouvelles catégories font leur apparition cette année au palmarès des Coupesde France, saluant ainsi le travail des professionnels dans l’élaboration de certainesformules plébiscitées par les licenciés. Point d’orgue d’une saison entamée dansdes championnats régionaux de nouveau incontournables, ces Coupes ontoffert de belles satisfactions, à l’instar des Féminines présentes avec unplateau record à Soucy.FRANCE AUTO karting n°91 // Novembre 2010 // 23

Palmarès Coupe de franceMINIKARTSoucy, le 11 juillet 2010VALENTE L’ACROBATEPosition Pilote CRK Temps/écart1 Enzo Valente IDF 59.3402 Florian Venturi IDF +0.1233 Victor Bollier BFC +0.2494 Amininintsoa Ramiandrisoa IDF +0.3315 Maxime Sabin Bretagne PDL +1.4526 Cécile Peruzzaro Midi Pyrénées +5.5487 Corentin Londero IDF +10.7488 Thomas Goeury BFC +10.8359 François Dupuy IDF +11.35510 Florian Kuntzmann Lorraine Alsace +11.51911 Thomas Morel Normandie +11.58212 Matteo Fouquet Midi Pyrénées +11.95413 Valentin Gilloz BFC +12.04014 Geoffrey Baudot BFC +12.24915 Gauthier Recordier Languedoc Roussillon +16.59916 Andrea Trimouille IDF +17.90517 Rilian Fraysse IDF +18.68118 Yann Bouvier Rhône Alpes +21.72619 Maxime Vallée Normandie +21.85020 Corentin Fournier Normandie +22.47921 Romain Bouchut IDF +29.33322 Tom Lledo Midi Pyrénées +29.78423 Johann Chapon Auvergne +43.88424 Timothy Peisselon PACAC +6 toursVainqueurEnzoVALENTEAge 9 ansClub ASK Sens (89)Circuit préféréSoucyVoiture préféréeLa Ferrai Enzo FXXCadeau préféréMon premier kart et mamoto, une PW50Distraction préféréeLa gymnastiqueCouleur préféréeLe orangePlat préféréLes frites24 // Novembre 2010 // FRANCE AUTO karting n°91

Palmarès Coupe de franceMinimeLaval, le 31 octobre 2010DOUBLE DEMARQUEVainqueurJérémyDEMARQUEPosition Pilote CRK Temps/écart1 Jérémy Demarque IDF 15.40.6862 Gautier Becq IDF +0.2793 Jules Bollier BFC +2.9144 Etienne Mordret IDF +2.9345 Arthur Lehouck IDF +2.9816 Thomas Laurent Bretagne PDL +3.4187 Emilien Carde IDF +4.4668 Nathan Hucher Normandie +6.6619 Charles Machado Midi Pyrénées +7.24010 Alexandre Pouliquen IDF +10.27811 Alexandre Schmit IDF +13.02012 Paul Guiod IDF +13.03413 Anthony Guglielmelli PACAC +13.09714 Bryan Elpitiya IDF +20.49815 Alan Landemaine IDF +21.45716 Louis-Ferdinand Simmenauer Centre +21.62417 Luca Antonucci Midi Pyrénées +21.86418 Gaëtan Vassilieff Lorraine Alsace +22.33519 Evan Meunier Rhône Alpes +25.20620 Julien Andlauer Rhône Alpes +25.27721. Chay Lawrence 22. Rudy Boinnot 23. Alex Juin 24. Luc Petitdemange 25. LucasJouvanceaux 26. Mathys Bonnet 27. Serhane Hadef 28. Loïc Duhamel 29. Adrien Renaudin30. Hugo Henrio 31. Félix Koegler 32. Thomas Rouchy 33. Jean-Baptiste Simmenauer34. Mehdy Ghrib 35. Nathan Hédouin 36. Lucas SchizziAge 12 ansClub ASK Brétigny surOrge (91)Circuit préféréLa HagueVoiture préféréeLa Porsche CarreraCadeau préféréMon premier kart auNoël de mes 7 ans, ainsiqu’un baby-footDistraction préféréeLe foot et jouer surl’ordinateurCouleur préféréeLe vertPlat préféréLes pâtesFRANCE AUTO karting n°91 // Novembre 2010 // 25

Palmarès Coupe de franceCadetLaval, le 31 octobre 2010LEGUAY TAMBOUR BATTANTPosition Pilote CRK Temps/écart1 Bastien Leguay IDF 15.27.0902 Paolo Besancenez IDF +0.5143 François Becamel IDF +1.8294 Antoine Nectoux IDF +2.6665 Morgan Bertin Normandie +3.5726 Valentin Naud IDF +5.9167 Paul Boutonnet IDF +7.6598 Victor Artero Centre +10.5919 Baptiste Delhumeau Bretagne PDL +13.03510 Alexandre Guiod IDF +14.65411 Sébastien Gimenez Midi Pyrénées +16.53012 Gabriel Aubry IDF +16.59313 Pierre Auvray IDF +16.71714 Séphora Lorenzo Bretagne PDL +16.79915 Julien Darras IDF +17.72216 Joël Deputch IDF +17.78317 Jérémie Lesoudier IDF +18.10818 Valentin Breaux Aquitaine +18.36719 Andy Soguel Languedoc Roussillon +18.69320 Thomas Lemée Normandie +19.85621. Naïm Bangui 22. Paul Evrard 23. Yann Mauve 24. Edgard Leite 25. Florian Navarro26. Romain Bonnetto 27. Ladislas Jud 28. Julien Lebeaupin 29. Luca Gelormini 30. SixtineAuvray 31. Maxime Brient 32. Yohan Soguel 33. Marty Beaud 34. Thomas Drouet 35. KlaraBoulouard 36. Tolga KuldikenVainqueurbastienleguayAge 13 ansClub ASK Cormeilles(95)Circuit préféréLavalVoiture préféréeLa Ferrari F430ScuderiaCadeau préféréLa belle peinture demon casque que j’ai eucette annéeDistraction préféréeLa batterie que jepratique depuis un peuplus de trois ansCouleur préféréeLe jaunePlat préféréLes lasagnes26 // Novembre 2010 // FRANCE AUTO karting n°91

Palmarès Coupe de franceFéminineSoucy, le 11 juillet 2010LORENZO, COMME UN AVIONPosition Pilote CRK Temps/écart1 Séphora Lorenzo Bretagne PDL 48.4512 Alice Colin IDF +1.6673 Ingrid Girard Poitou Charente +1.8884 Gabrielle Hus IDF +2.0205 Johanna Hornegg Rhône Alpes +2.1606 Aurélie Honoré PACAC +2.8867 Lucile Cypriano IDF +6.3418 Ophélie Carlin Languedoc Roussillon +10.2859 Elodie Garnier Bretagne PDL +10.76810 Sarah Barthelemy Rhône Alpes +11.04911 Charlotte Morelli Lorraine Alsace +11.21312 Royane Hamidat Sodez Centre +12.31313 Cécilia Asquini IDF +15.78414 Elodie Simoes IDF +17.20615 Amélie Moliexe Normandie +17.85116 Mélanie Faivre Perret BFC +19.94917 Laetitia Lacrique Normandie +21.76718 Cindy Gudet Rhône Alpes +27.13219 Alizée Guilmain Bretagne PDL +27.38320 Lisa Davitti Bretagne PDL +29.24121. Sylvie Marek 22. Justine Lebougre 23. Caroline Lamselin 24. Astrid Billard 25. Anne-Charlotte Cousin 26. Chloe Terminarias 27. Amandine Revirault 28. Camille Carpentier29. Valentine Houlette 30. Marion BeaudouinVainqueurSéphoraLORENZOAge 14 ansClub ASK ACO (72)Circuit préféréLavalVoiture préféréeL’Aston-Martin DB9Cadeau préféréMon inscription pour unbrevet de pilote d’avionDistraction préféréeL’athlétisme, je fais ducross, des haies et de lalongueurCouleur préféréeLe marronPlat préféréLes pâtes à lacarbonaraFRANCE AUTO karting n°91 // Novembre 2010 // 27

Palmarès Coupe de franceNationaleLa Haugue, le 25 juillet 2010WESTERLOPPE FILE à L’ANGLAISEPosition Pilote CRK Temps/écart1 William Westerloppe IDF 24.14.0832 Pierre Ploquin IDF +0.2383 Anthony Ceribella Rhône Alpes +7.4684 Paul Jaouen Normandie +9.8565 Aymeric Lesaulnier Normandie +10.1486 Kim Longhino Lorraine Alsace +10.4607 Clément Martin Normandie +11.0188 Benoit Hamel Normandie +13.1709 Jules Gounon Rhône Alpes +14.11310 Hugo Croquison Normandie +17.21511 Nolan Mantione IDF +17.35012 Alexis Leguay IDF +17.84213 Mathias Vaison BFC +23.01214 Pierre-Adrien Hivert Rhône Alpes +23.23015 Pierre-Frédéric Herpin IDF +24.34216 Lucas Blazkowski IDF +24.76217 François-Xavier Venet IDF +24.87118 Nicolas Paturel Normandie +25.05119 Alexandre Gosse Normandie +25.37120 Ingrid Girard Poitou Charente +25.50521. Thomas Hodier 22. Arnaud Klenne 23. Amandine Lejette 24. Mathieu Schaeffer25. Johanna Hornegg 26. Quentin Guerra 27. Pierre Mannino 28. Caroline Lambelin29. Antoine Ezingeard 30. Nathanael Silvini 31. Emmanuel Reviriault 32. Gautier Billet33. Thomas Lemoult 34. Charlotte Morelli 35. Colin Schumacher 36. Eric Siebenborn37. Théo Bidard 38. Valentin DelaigueVainqueurWilliamWESTERLOPPEAge 17 ansClub ASK Sens (89)Circuit préféréSalbrisVoiture préféréeLa Jaguar Type CCadeau préféréMon premier kart,à l’âge de 10 ansDistraction préféréeSortir avec les copainsCouleur préféréeLe bleuPlat préféréLes pâtes à lacarbonara28 // Novembre 2010 // FRANCE AUTO karting n°91

Palmarès Coupe de francex30Lyon, le 31 juillet 2010JANICAUD, LA PISTE AUX ETOILESPosition Pilote Temps/écart1 Pierre-Henri Janicaud 1.00.4422 Sébastien Pastorek +4.0683 Bastien Héron +7.7084 Nicolas Gonzales +10.5675 John Barbé +14.5116 Julien Soulié +15.3767 Yohann Rossel +16.1338 Thomas Gilbert +17.2309 Quentin Rongier +17.97510 Steven Lesca +18.97511 Julien Gabriel +19.03012 Andréa Pizzitola +19.57513 Baptiste De la Brosse +23.96414 Sébastien Rambaud +24.67115 Jérôme Argentano +25.07416 Vitto Lorenzo +27.35617 Alexis Zervos 28.49218 Mathieu Beaudoux +28.80419 Sébastien Le Gleuher +31.28920 Florent Pointu +31.74921. Adrian Laffilé 22. Nicolas Perez 23. Jérémy Troilo 24. Gérald Rabot 25. MickaëlVidal 26. Guillaume Monserrate 27. Cédric Magnet 28. Tony Blanco 29. Thomas Bleardi30. Sarène Ziffel 31. Jérémy Arvod Berod 32. Cyril Cuisinier 33. Joffrey De Narda34. Arnaud Bonnan 35. Aroumougom LorusVainqueurpierre-henrijanicaudAge 24 ansClub ASK Varennessur-Allier(03)Circuit préféréVarennes-sur-AllierVoiture préféréeLes Mercedes en généralCadeau préféréMon premier kartà 12 ansDistraction préféréeSortir avec les amisCouleur préféréeLe bleuPlat préféréLe vol au vent30 // Novembre 2010 // FRANCE AUTO karting n°91

Palmarès Coupe de francex30 gentlemanLyon, le 31 juillet 2010ALLEMAND, ROI DE FRANCEVainqueurPierreallemandPosition Pilote Temps/écart1 Pierre Allemand 21.24.9342 Pascal Bielatowicz +1.2373 Jacky Foulatier +7.2814 Patrick Montandraud +7.8595 Rémy Provost +8.5006 Matthieu Monnier +9.1277 Christophe Garrido +9.4648 Alain Mari +10.0949 Steve Cognet +10.88210 Thierry Boileau +15.44411 Stephan Midali +18.32212 Laurent Chevalier +7 tours13 Michel Kreitschi + 16 tours14 Fabrice Boudignon + 24 toursAge 47 ansClub ASK Savoie (73)Circuit préféréBelmont-sur-RanceVoiture préféréeL’Audi R8, et les Audien généralCadeau préféréMes deux enfantsDistraction préféréeLe ski alpinCouleur préféréeLe rougePlat préféréLes poissons en généralFRANCE AUTO karting n°91 // Novembre 2010 // 31

Palmarès Coupe de franceRotax maxAngerville, le 19 juin 2010MISKIEWICZ, LES NINJAS ATTAQUENTPosition Pilote Temps/écart1 Laurent Miskiewicz 21/46.4072 Jules Afonso +0.0203 Antoine Lepesqueux +0.1084 Nicolas Gonzales +0.2085 Giovanni Ucci +4.6506 Jason Montiel +5.7177 Christophe Duport +9.2838 Thomas Ricci +10.7549 Charles Magnin +11.48410 Paul Jaouen +15.54111 David Girardot +16.39112 Thomas Benisri +16.75313 Quentin Bonnier +15.07514 Maxime Bourelly +16.95715 Lucas Joly +16.98816 Clément Dez +17.65717 Romain Favrot +19.25818 Anthony Gruter +19.25819 Mathieu Dirbusz +20.17920 Mathieu Melet +25.47921. Kevin Durot 22. Alexandre Voirin 23. Germain Mancel 24. Sébastien Massot 25. AurélienPanis 26. Charles Compère 27. Kevin Minier 28. Vivien Cussac Picot 29. Sébastien Dubois30. Nicolas Pateron 31. Maxime Gravouille 32. Quentin Spataro 33. Alexandre CompèreVainqueurLaurentMiskiewiczAge 22 ansClub ASK Peugeot-Mulhouse (68)Circuit préféréVarennes-sur-AllierVoiture préféréeLes Maserati en généralCadeau préféréUn casqueDistraction préféréeLes jeux vidéo, toujoursdans le domaine del’automobileCouleur préféréeLe bleuPlat préféréLes pizzas, commeles Tortues ninja dontj’étais fan plus jeune !32 // Novembre 2010 // FRANCE AUTO karting n°91

Palmarès Coupe de franceRotax masterOstricourt, le 25 septembre 2010PICQUE EN TOUTE AMITIéPosition Pilote CRK Temps/écart1 Stéphane Pique Normandie 21.21.5032 Bruno Dos Santos IDF +4.6953 Emmanuel Him Lorraine Alsace +7.0474 Jacques Gautier Bretagne PDL +13.6035 Cédric Gardin Normandie +22.9966 Matthieu Bourdon IDF +24.9307 Eric Lamihaul Nord Picardie +28.6038 Philippe Tanguy Normandie +31.3829 Tony Hodicq Nord Picardie +36.47910 Ludovic Tardivot IDF +41.14811 Ludovic Breton Lorraine Alsace +56.08012 Patrick Harmuth Lorraine Alsace +58.37913 David Le Manach IDF +58.59014 Roger Mahr Lorraine Alsace +1.03.61715 Frédéric Lefebvre Nord Picardie + 3 tours16 Maurice Dieu de Bellefontaine Nord Picardie + 6 tours17 Franck Rouxel Bretagne PDL + 7 tours18 Christian Coclez Nord Picardie + 7 tours19 Pierre Foulon Nord Picardie + 9 tours20 François Durand Centre + 10 tours21 Christophe Dessenne BFC + 10 tours22 Olivier Sacco Nord Picardie + 14 tours23 Lucky Pion Lorraine Alsace + 16 toursVainqueurStéphanePicqueAge 39 ansClub ASK St-Pierresur-Dives(14)Circuit préféréSalbrisVoiture préféréeLa Peugeot RCZCadeau préféréMes deux enfants de12 et 7 ansDistraction préféréeLes sorties entre amisCouleur préféréeLe bleuPlat préféréLes pâtes augorgonzolaFRANCE AUTO karting n°91 // Novembre 2010 // 33

Numéro spécial2010PalmarèsCHampionnatsde france34 // Novembre 2010 // FRANCE AUTO karting n°91

Résultats d’une implacable domination ou dignes de scénarios hitchcockiens, commece fut notamment le cas en Minime et Cadet à La Hague, les Championnats deFrance nous ont encore donné le meilleur du karting national. L’occasionégalement de souligner une nouvelle fois l’excellence de nos circuits et la qualitédu travail des clubs organisateurs qui, inlassablement, savent fédérer autour d’euxles composantes de la réussite de ces grands moments de karting.FRANCE AUTO karting n°91 // Novembre 2010 // 35

Palmarès Championnat de franceminimedu 16 mai au 25 juillet 2010DEMARQUE PASSE AU VERTPosition Pilote CRK Saint Amand La Hague Total1 Jérémy Demarque IDF (24) + 40 50 + 50 1402 Etienne Mordret IDF 40 + 50 (32) + 42 1323 Gautier Becq IDF 50 + 26 19 + (16) 954 Gabriel Aubry IDF 32 + (1) 40 + 20 925 Arhtur Lehouck IDF 26 + 32 (20 + 32 906 Thomas Laurent Bretagne PDL 17 + 22 (17) + 22 617 Jules Bollier BFC (14) + 19 18 + 19 568 Julien Darras IDF 19 + 11 22 + 0 529 Sébastien Gimenez Midi Pyrénées 18 + (1) 15 + 17 5010 Guillaume Ceribella Rhône Alpes 6 + (1) 16 + 26 4811 Anthony Guglielmi PACAC 15 + 1 26 + 0 4212 Alexandre Vromant Centre 13 + (1) 13 + 15 4113 Emilien Carde IDF 11 + 17 (1) + 11 3914 Antoine Chassagneux Rhône Alpes 20 + 18 3815 Paul Guiod IDF 16 + 20 1 + 0 3716 Charles Machado Midi Pyrénées 1 + 16 (1) + 18 3517 Luca Antonucci Midi Pyrénées (1) + 12 7 + 12 3118 Enzo Luca Cardinali IDF (1) + 15 9 + 5 2918 Marouane Aimouch IDF 9 + 13 (1) + 7 2920 Lucas Schizzi Bretagne PDL (4) + 6 11 + 10 2721. Alexandre Pouliquen 21. Nathan Hédouin 23. Jean-Baptiste Simmenauer 23. AdrienRenaudin 25. Maximilien Gomes 26. Chay Laurence 27. Nathan Hucher 27. Alexandre Schmit29. Alan Landemaine 29. Julien Andlauer 31. François Marie 32. Téo Laforge 32. ThomasDrouet 34. Louis Homont 35. Alexandre Retou 36. Hugo Chevalier 37. Amaury Bouchereau37. Evan Meunier 39. Hugo Henrio 39. Enzo Coursimault 39. Vincent Herblot 39. Louis-Ferdinand Simmenauer 39.Julien Sanson 39. Thomas Rouchy 45. Loïc Duhamel 46. Marina Breuil46. Luc Petitdemange 46. David Ait Ouakli 46. Lucas Walters 46. Alexis Michaut 46. AnaïsOsmont 46. Gaëtan Vassilière 46. Alex Bouvret 46. Axel Castillou 46. Dylan RodocanachiChampionjérémydemarqueAge 12 ansClub ASK Brétignysur Orge (91)Circuit préféréLa HagueVoiture préféréeLa Porsche CarreraCadeau préféréMon premier kart auNoël de mes 7 ans, ainsiqu’un baby footDistraction préféréeLe foot et jouer surl’ordinateurCouleur préféréeLe vertPlat préféréLes pâtes36 // Novembre 2010 // FRANCE AUTO karting n°91

Palmarès Championnat de franceCadetdu 16 mai au 25 juillet 2010BOCCOLACCI, L’ATHLèTE DES PODIUMSPosition Pilote CRK Saint Amand La Hague Total1 Dorian Boccolaci PACAC 40 + 52 40 + (22) 1322 Bastien Leguay IDF 50 + 40 (22) + 40 1303 Paolo Besancenez IDF (1) + 16 50 + 50 1164 Dorian Guldenfels Lorraine Alsace (22) + 26 34 + 32 925 Antoine Nectoux IDF 32 + 22 26 + (18) 806 Quentin Chauve Bretagne PDL 26 + 32 (12) + 16 747 Morgan Bertin Normandie 20 + (17) 20 + 26 668 Maxime Brient Bretagne PDL 19 + (15) 16 + 19 549 Jérémie Lesoudier IDF 9 + (1) 19 + 13 419 Paul Boutonnet IDF 14 + 12 15 + (2) 4111 Valentin Naud IDF 17 + 20 3711 Romain Bonnetto Rhône Alpes 17 + 10 (8) + 10 3713 Pierre Auvray IDF 8 + (1) 13 + 15 3614 Pierre Loubère Aquitaine 15 + 20 3514 Séphora Lorenzo Bretagne PDL 18 + 17 3514 Alexandre Gadois Rhône Alpes 18 + (1) 10 + 7 3514 Victor Artero Centre (1) + 13 11 + 11 3518 Teddy Tichon Rhône Alpes 16 + 18 3419 Eva Benes Centre (6) + 7 13 + 13 3320 Valentin Breaux Aquitaine 10 + 19 2 + (1) 3121. Kenny Marques 21. Joël Deptuch 23. Camil Belbachir 24. Alexis Carmes 25. AlexandreGuiod 26. Yohann Soguel 27. Adeline Prudent 28. Anthony Coudert 28. Naïm Bangui28. Sacha Ouspensky 31. Paul Evrard 31. Andy Soguel 31. Léo Rossel 34. Enzo Felicioni34. Florian Jorda 36. François Becamel 37. Mathieu Becker 37. Léo Franchini 37. KévinTavares 37. Sébastien Gibier 37. Baptiste Delhumeau 37. Adrien Bizieau 37. UlysseDelseaux 37. Joffrey BourhisChampionDorianBOCCOLACCIAge 12 ansClub ASK Bar sur Loup(06)Circuit préféréSaint-AmandVoiture préféréeLa Ferrari F1Cadeau préféréMon téléphone portable,mais surtout le kart KF3que je viens de recevoirDistraction préféréeLe tennis et le sporten général car j’enpratique beaucoupCouleur préféréeLe bleuPlat préféréLes pâtesFRANCE AUTO karting n°91 // Novembre 2010 // 37

Palmarès Championnat de franceNationaleVarennes, le 30 mai 2010martin débrideChampionClémentMartinPosition Pilote CRK Temps/écart1 Clément Martin Normandie 59.0822 Alexandre Anstett IDF +1.1633 Pierre Mannino Midi Pyrénées +1.8074 Antoine Jouvanceaux BFC +2.1385 Marco De Peretti PACAC +2.8626 Vincent Abril PACAC +3.2157 Adrien Bloyet Normandie +8 .8978 Aymeric Lesaulnier Normandie +8.9309 Pierre-Adrien Hivert Rhône Alpes +11.05910 Alexis Leguay IDF +13.73411 Alice Colin IDF +14.16012 Anthony Fotia PACAC +14.70113 Julien Renaudin IDF +17.54714 Jules Afonso IDF +17.68215 Thomas Lemoult IDF +17.70716 Pierre Ploquin IDF +18.04117 Emmanuel Revirault BFC +18.21118 Kevin Seyer Normandie +19.18219 Théo Bidard Normandie +19.29120 Stan Menuisement Normandie +19.53721. Quentin Guerra 22. François-Xavier Venet 23. Caroline Martel 24. ThomasHodier 25. Valentin Delaigue 26. Guillaume Py 27. Maxime Vayrou 28. Valentin Vialle29. Maxime Fombarlet 30. Lucas Exbrayat 31. Jonathan Bailly 32. Jules Gounon33. Benoit Hamel 34. Lucas Colairo 35. Julien CarpentierAge 15 ansClub ASK Rouen 76 (76)Circuit préféréVarennes-sur-AllierVoiture préféréeLes Ford Mustang desannées 60Cadeau préféréMon premier kart àl’âge de 7 ansDistraction préféréeLes jeux videoCouleur préféréeLe vertPlat préféréLes spaghettisbolognaise38 // Novembre 2010 // FRANCE AUTO karting n°91

Palmarès Championnat de franceKF3Du 30 mai au 31 octobre 2010GASLY EN CAPITAINEChampionPierreGaslyPosIT. Pilote Varennes Angerville Lyon Ostricourt Laval Total1 Pierre Gasly 121 + 140 140 + 60 124 + 129 110 + 113 120 + 128 11852 Charles Leclerc 76 + 69 101 + 128 130 + 98 80 + 75 89 + 116 9623 Anthoine Hubert 105 + 90 87 + 87 93 + 120 99 + 46 75 + 100 9024 Léo Roussel 99 + 77 105 + 91 72 + 34 42 + 92 118 + 65 7955 Rémy Deguffroy 79 + 94 91 + 45 85 + 66 79 + 57 76 + 95 7676 Simon Tirman 71 + 82 74 + 76 61 + 60 51 + 75 63 + 61 6747 Florian Latorre 70 + 69 93 + 96 74 + 111 76 + 84 6738 Nolan Mantione 63 + 55 52 + 96 70 + 83 55 + 63 62 + 62 6619 Lucile Cypriano 40 + 51 68 + 72 59 + 49 70 + 54 78 + 73 61410 Valentin Moineault 45 + 101 51 + 51 31 + 62 49 + 25 85 + 83 58311 Victor Compère 54 + 62 57 + 27 24 + 47 95 + 61 67 + 60 55412 Amaury Rossero 62 + 47 28 + 51 55 + 72 33 + 74 37 + 28 48713 Pierre-Louis Loubet 69 + 53 67 + 71 84 + 81 42514 Hubert Petit 81 + 31 43 + 55 50 + 39 71 + 48 41815 Thomas Landais 25 + 41 45 + 27 41 + 41 47 + 57 41 + 31 39616 Ingrid Girard 29 + 40 37 + 41 45 + 36 60 + 60 34817 Christophe Gullino 42 + 43 27 + 43 39 + 51 30 + 61 33618 Oscar–Frédéric 31 + 27 33 + 39 45 + 56 29 + 35 295Arcila19 Barbe Flouret 26 + 26 42 + 37 31 + 37 54 + 39 29220 Hannah Pym 33 + 54 29 + 29 47 + 24 40 + 28 28421. Enzo Marchetti 22. Beranger Dierckx 23. Cécile Martini 24. Erine Ferrari 25. BenjaminGérard 26. Léo Nowacki 27. Erwan Jule 28. Thibaut Haublin 29. Jérémy Lopés 30. GauthierJulie 31. Quentin Chauve 32. Sébastien Ségond 33. Anthony Fotia 34. Kenny Marques35. Marie Denis 36. Thomas Foucher 37. Alexandre Gadois 38. Eva Benes 39. Mathieu DiGiacomo 40. Dorian Gudenfelds 41. Romain De Leval 41. Benoit Philips 43. Alice Brasseur44. Mélissa Calvi 45. Thomas MaingreAge 14 ansClub ASK Rouen 76 (76)Circuit préféréSarno en Italie etBelmont-sur-Rance enFranceVoiture préféréeL’Aston-Martin DBSCadeau préféréMon premier kart à Noëlen 2004Distraction préféréeLe football, j’y ai jouéquatre ans en clubCouleur préféréeLe rougePlat préféréLes tacosFRANCE AUTO karting n°91 // Novembre 2010 // 39

Palmarès Championnat de francekf2Du 30 mai au 31 octobre 2010GUIBBERT, L’AUTRE ENZOPosIT. Pilote Varennes Angerville LYON OSTRICOURT Laval Total1 Enzo Guibbert 93 + 119 58 + 62 140 + 139 105 + 97 22 + 85 9202 Denis Dupont 101 + 69 68 + 70 100 + 112 76 + 76 113 + 71 8563 Clément Bluy 83 + 114 49 + 118 42 + 78 124 + 95 70 + 70 8434 Alexandre Baron 67 + 44 120 + 66 64 + 78 47 + 140 76 + 111 8135 Victor Sendin 91 + 92 99 + 48 61 + 63 83 + 67 80 +71 7556 PascalBelmaaziz47 + 72 70 + 44 28 + 48 110 + 77 127 + 131 7547 Cyril Raymond 43 + 61 74 + 77 85 + 88 76 + 73 84 + 60 7218 Andrick Zeen 51 + 53 58 + 60 50 + 49 60 + 67 81 + 78 6079 Kenny Charles 57 + 82 73 + 63 81 + 62 76 + 70 56410 Vincent Fraisse 132 + 84 92 + 49 47 + 87 49111 Jeoffrrey Rouchy 67 + 69 64 + 68 58 + 43 64 + 54 48712 Pierre Henri Nano 76 + 55 49 + 37 0 + 86 35 + 46 12 + 79 47513 Nicolas Picot 74 + 57 37 + 62 65 + 31 59 + 64 44914 Florian Pottier 45 + 41 27 + 39 51 + 55 56 + 55 36915 Andréa Suau 57 + 90 45 + 35 54 + 48 32916 John Flippi 68 + 48 42 + 53 67 + 50 32817 Nicolas Amiel 49 + 60 46 + 76 43 + 39 31318 AlexandreHumbert37 + 50 37 + 26 31 + 26 50 + 55 31219 Corentin Gilson 41 + 41 52 + 39 49 + 37 25920 Michele Gatting 118 + 132 25021. Julien Poncelet 22. Freddy Martins 23. Thierry Fievez 24. Hugo Meunier 25. LoïcRéguillon 26. Vincent Gayde 27. Andrea Pizzitola 28. Olivier Grotz 28. Hugo Rezende30. Antoine Lepesqueux 31. Paul Fourquemin 32. Quentin Bonnier 33. Donovan Moncuit33. Gauthier Willems 35. Charles Gerbout 36. Pierre Lefebvre 37. Grégory Petton 38. FlorianDavail 38. Tanguy Van Herentaels 40. Alain Bernardet 40. Errine Ferrari 42. Maxime Spitz43. Olivier Lathuilliere 44. Julien Letort 45. Wilfried Martins 46. Sébastien BaillyChampionenzoguibbertAge 15 ansClub ASK KCPOM (09)Circuit préféréLonato en Italie etVarennes-sur-Allier enFranceVoiture préféréeLa Ferrari EnzoCadeau préféréMon premier casque decourse pour mes 10 ansDistraction préféréeFaire du sport et êtreavec mes amisCouleur préféréeLe rougePlat préféréLes pâtes à lacarbonara40 // Novembre 2010 // FRANCE AUTO karting n°91

Palmarès Championnat de franceEnduranceDu 14 mars au 7 juillet 2010SARTE-RTKF, BRILLA… MANSPosit.Team6hpoitoucharentes6hpicardienormandieà 3h6h denormandie6h de sens200 km del’Armistice1 SARTHE-RTKF Sodikart 40 50 50 32 50 40 40 3022 SARTHE-RTKF 2 Sodikart 1 16 40 50 32 17 19 1753 PAYS de Loire - Technikart 22 26 7 11 50 50 1664 SEINE et MARNE - PCC Concept 50 40 32 26 10 1 1 1605 ALSACE-Kart challenge 4 20 17 17 20 20 26 1246 DOUVRIN-Technikart 16 18 14 19 26 18 13 1247 BRANDS HATCH-Screevyn 19 19 18 18 19 7 18 1188 BRETAGNE-Or Compétition 8 7 1 40 40 12 1 1099 ARNAGE-TRKA 9 11 22 20 18 1 17 9810 CAEN-DWK Wild Kart 10 15 13 16 17 13 10 9411 LA ROCHELLE-Malevaut Sport 14 22 15 12 26 1 1 9112 CHAMPAGNE-Technikart 17 17 16 4 16 10 11 9113 BLOIS-Delphi Eurpile 7 12 26 22 2 9 5 8314 CALVADOS-2 et 4 Temps 11 10 20 1 8 15 12 7715 PARIS-MD 13 15 26 15 6916 ANGERVILLE 2 - RKO 32 32 6417 LONDON-RKC 12 13 8 1 13 1 14 6218 ILE DE France- Mac Boys 5 1 11 15 9 4 8 5319 SEINE et MARNE-Team 77 15 32 1 3 5120 LA MANCHE-Kart Mag 20 6 22 4821. MONTESSON-Racing team MGT 22. MONCE 2 TMS 23. LISIEUX - ACS karting 24. ROSNY93-DRK 25. BOISSY-DSS 26. MONTMARTRE -MD 27. CAEN-Technikart 28. NORMANDIE-Kosmic 29. ANGERVILLE 3 - RKO 30. IRELAND31. EURE- Nowakart 32. ILE DE France - Kart Pro Racing 33. CAEN-Akena Vérandas 34. WINCHESTER - RobinsonSport 35. VENDEUVRE-Technikart 36. CENTRE-Speed Racing 37. ILE DE France - S Team 38. COTE D’OR- Technikart39 ESSONNE-Kart Pro Racing 40. MAUREPAS-C2D 41. INDRE S-Team 42. SAINT-LÔ -Endurance kart 43. ESSONNE-Team 77 44. RENNES 45. CHATEAUFORT-78 46. ANGERS-MDCK 47. VERSAILLES-Speed Bike 48. NEVERS-BQRacing 49. Le MANS - Set Up MD 50. BANDOL-Cofely 51. CAEN-DWK Juniors 52. La SUZE sur Sarthe - Team VM53. ANGERVILLE 1 - RKO 54. DOURDAN 3 55. DOURDAN 2 56. DOURDAN 1 57. BRETAGNE-Or Compétition 258. La ROCHELLE-Karting 79 59. SARTHE - GTL Compétition 60. MONCE 1 TMSSam.Dim.totalChampionCharlesFiault(Sarthe-Rtkf,2 e à gauche sur la photo)Age 24 ansClub ASK Laval (53)Circuit préféréVarennes-sur-Allier etLaval. Je les place aumême niveauVoiture préféréeUne Ferrari CaliforniaCadeau préféréUn tableau de photosqui retrace ma vie avecma famille et mes amisDistraction préféréeLes sorties entre amisCouleur préféréeLe rougePlat préféréUne côte de bœuf avecdes pommes de terreFRANCE AUTO karting n°91 // Novembre 2010 // 41

Palmarès Championnat de franceKZ125Lavelanet, le 19 septembre 2010DA SILVA, UNE FAMILLE EN ORPosition Pilote CRK Temps/écart1 Benjamin Da Silva IDF 53.3752 Paul David Nord Picardie +3.1853 James Fighera PACAC +5.6334 Charles Fiault Bretagne PDL +6.6365 Mickaël Carbone BFC +10.4156 Nicolas Roi Sans Sac Limousin +12.6317 Yannick Valienti Rhône Alpes +13.3358 Arnaud Francioli Rhône Alpes +13.6839 Julien Goupy IDF +17.55410 Jean-Pierre Ligier BFC +17.92611 Loïc Verrier Languedoc Roussillon +18.38412 Yohann Cresson IDF +18.71413 Steve Macé PACAC +20.47914 Alexandre Tissot BFC +20.64315 Guillaume Peturaud Bretagne PDL +20.82716 Pierrick Catani PACAC +21.12417 Fabien Frazao Auvergne +21.27118 Yoann Sanchez Languedoc Roussillon +21.50819 Jean-François Kussmaul Lorraine Alsace +22.39920 Romain Grand PACAC +26.97221. Jean Jouines 22. Laurent Théron 23. Nicolas Suaton 24. Sylvain Valet 25. Florian DeLima 26. Sylvain L’Homme 27. Guillaume Desjours 28. Fabien Lavergne 29. Paul Louveau30. Benoit Pech de Laclauze 31. Stéphane Lefebvre 32. Pierre Gilbert 33. Jean-PierreGirardet 34. Matthieu Gerval 35. Guillaume Lacaille 36. Ivann Aubry 37. Bertrand PejoutChampionbenjaminDa silvaAge 19 ans (frère jumeaude Clément, championKZ125 en 2008)Club ASK Angerville (91)Circuit préféréAngervilleVoiture préféréeLa Mercedes CLSCadeau préféréMon premier kart àl’âge de 9 ansDistraction préféréeLes soirées entre amisCouleur préféréeLe bleuPlat préféréLes pâtes à lacarbonara42 // Novembre 2010 // FRANCE AUTO karting n°91

Palmarès CHampionnat de francekz125 gentlemanLavelanet, le 19 septembre 2010BENABENT VOIT ROUGEPosition Pilote CRK Temps/écart1 Bruno Benabent Bretagne PDL 54.4422 Cyril Lefevre Normandie +8.1293 Enzo Brucoli IDF +11.2294 Thomas Bailly Nord Picardie +13.7385 Stéphane Dauga Midi Pyrénées +13.8626 Patrick Harmuth Lorraine Alsace +17.5507 Thierry Laquerbe Languedoc Roussillon +17.7578 Olivier Planchon Limousin +17.9749 Franck Lassalas Auvergne +18.29410 Orlando Antunes Midi Pyrénées +18.79311 Joël Guittard Rhône Alpes +19.17412 Ludovic Benoit-Gonnin BFC +26.73413 Erick Preuvost Auvergne +35.38014 Yoann Roussel Auvergne +37.22415 Brice Pianet BFC +39.21316 Robert Di Ruscio Rhône Alpes +40.21217 Vincent Golmard BFC +40.40118 Claude Leloup PACAC +47.08519 Laurent Maufus Auvergne +47.32120 Thierry Fighiera PACA + 1 tour21. Michel Cantella 22. Jérôme Lardenais 23. Sébastien Leder 24. Jean-Pierre Méchin25. Emmanuel Galichon 26. Laurent Bambalere 27. José Pires 28. Nicolas MontalegreChampionBrunoBENABENTAge 46 ansClub ASK ACO (72)depuis toujours !Circuit préféréAncenisVoiture préféréeLa Jaguar XJ6 4 LitresCadeau préféréLa caisse à outils demes 30 ans, superéquipée !Distraction préféréeFooting dans les bois,nage en mer et VTTCouleur préféréeLe rouge, et, petitsecret, je porte toujoursun slip rouge lors desgrandes courses !Plat préféréLes pâtes à la saucetomate faites maisonFRANCE AUTO karting n°91 // Novembre 2010 // 43

Palmarès Championnat de franceSUPERKARTDu 28 mars au 14 novembre 2010PAYART, JUSTE INVINCIBLEChampionDamienPayartClassement avant le sixième meeting, programmé à Magny-Cours les 12 et 13 novembrePosit. Pilote DIJON Nogaro Croix AlèsLeVigeantTotal1 Damien Payart 27 + 16 25 + 20 20 + 25 27 + 27 6 + 0 1832 Cyril Vayssié 5 + 11 20 + 16 6 + 5 16 + 16 27 + 27 1493AlexandreSebastia20 + 25 4 + 11 16 + 22 20 + 7 7 + 16 1484 Pierre Focque 13 + 22 6 + 8 11 + 13 13 + 13 9 + 9 1175 Antoine Lacoste 16 + 7 13 + 3 13 + 16 20 + 20 1086 Kévin Randarimanana 0 + 13 10 + 9 8 + 9 11 + 20 11 + 8 997 Olivier Brossard 6 + 6 5 + 6 7 + 10 9 + 11 16 + 13 898 Emmanuel Vinualès 7 + 5 18 + 27 27 + 4 889EmmanuelRobbrecht9 + 10 0 + 4 9 + 7 10 + 10 13 + 11 839 Ludovic Demuys 10 + 9 8 + 7 4 + 8 8 + 8 10 + 10 8211 Alain Rebus 11 + 0 9 + 10 10 + 11 7 + 9 5 + 6 7811 Frédéric Legros 8 + 8 7 + 5 5 + 6 6 + 6 8 + 7 6613 Benjamin Mahé 11 + 13 2414 Philippe Gerber 0Age 36 ansClub ASK KCVilleurbannais (69)Circuit préféréMagny-Cours, parfaitpour régler le matérielVoiture préféréeUne Ferrari F40Cadeau préféréPouvoir courir enSuperkartDistraction préféréeLa motoCouleur préféréeLe vertPlat préféréLes grillades à basede bœuf44 // Novembre 2010 // FRANCE AUTO karting n°91

Palmarès CHampionnat de francekz2Du 30 mai au 31 octobre 2010ABBASSE, L’OGRE DES TITRESPosIT. Pilote Varennes Angerville LYON OSTRICOURT Laval Total1 Anthony Abbasse 135 + 134 140 + 139 85 + 140 99 + 94 131 + 119 12162 Pierre Ragues 43 + 68 95 + 83 133 + 86 132 + 135 85 + 110 9703 Yan Pesce 90 + 105 89 + 75 46 + 101 74 + 71 55 + 92 7984 Emilien Grosso 53 + 90 100 + 115 48 + 60 89 + 52 82 + 97 7865 Chrisophe Benoit 53 + 38 59 + 92 49 + 72 50 + 119 74 + 91 6976 William Benedetti 48 + 61 69 + 45 88 + 85 59 + 63 5287 Amos Mechoulam 26 + 19 79 + 42 54 + 47 72 + 69 38 + 63 5098 Olivier Tilkin 47 + 25 0 + 56 66 + 43 62 + 60 68 + 77 5049 Brice De Gaye 33 + 45 51 + 43 67 + 55 43 + 55 49 + 57 49810 Maxime Roy 39 + 37 36 + 31 59 + 52 54 + 41 59 + 37 44511 Adam Maatougui 21 + 47 59 + 53 45 + 28 51 + 31 43 + 47 42512 David Manera 25 + 51 45 + 47 70 + 60 54 + 43 39513 Mathias Gallepe 78 + 70 43 + 29 44 + 60 60 + 4 38814 Charly Bizalion 35 + 29 41 + 39 33 + 44 37 + 37 41 + 42 37815 Julien Goupy 69 + 76 77 + 65 53 + 36 37616 Paul David 53 + 27 39 + 86 91 + 66 36217 Pierre- Etienne 26 + 35 58 + 98 299Chaumat18 James Fighiera 72 + 67 68 + 69 27619 Charles Fiault 40 + 28 117 + 89 27420 Cédric Goudant 41 + 53 85 + 84 26321 Morgan Weber 22. Antoine Bottiroli 23. Charles Martin 24. Maxime Dumontet25. Yannick Savard 26. Lucati Yuri 27. Jérémy Iglésias 28. Benjamin Da Silva 29. SimoneBrenna 30. Antoine Grimonpont 31. Eric Ramon 32. Aurélien Panis 33. Geoffroy Lelièvre34. Nicky Moris 35. Julien Guéant 36. Eric Goron 37. Arnaud Francioli 37. Sylver Garcia39. Eddy Pagnon 40. James Glenister 41. Mathieu Gaillard 42. Julien Deharte 43. MathieuKlinger 44. Thomas Spitz 44. Théodore Zammit 46. Arthur Biondolllilo 47. Alexandre Pers48. Niels Marchal 49. Jocelyn Pretre 50. Louis Bonsaudo 51. Adrian Bort 52. JérémyPainchault 53. François Santoni 54. Ludovic Lombard 54. Jordan Ramon 56. Jamie RushChampionanthonyabbasseAge 21 ansClub ASK AS Mantaise(78)Circuit préféréEssayVoiture préféréeLa Ferrari F430Cadeau préféréUn moteur Puma pour leNoël de mes 12 ans. Nousavions le châssis, maispas assez de moyenspour le moteur, et ce futune belle surpriseDistraction préféréePasser du temps entreamisCouleur préféréeLe blancPlat préféréLa racletteFRANCE AUTO karting n°91 // Novembre 2010 // 45

CHAMPIONNATS RÉGIONAUXNord PicardieMinime1 - Kantaro Yokohama2 - Romain Cohet3 - Pierre HurynCadet1 - Soléman El Houti2 - Karine Miguet3 - Quentin CoetsierNationale1 - Alexandre Carton2 - Quentin Guerra3 - MaxenceLempereurKZ1251 - Paul David2 - Antoine Grimonpont3 - Eddy Pagnon1 - Jocelyn PretreRHÔNE ALPES1 - Yann Bouvier2 - Matis Cardot3 - Damien Da Silva1 - Antoine Chassagneux2 - Théo Laforge3 - Damien Da Silva1 - Teddy Tichon2 - Romain Bonnetto3 - Adeline Prudent1 - Anthony Céribella2 - Pierre-Adrien Hivert3 - Lucas Exbrayat1 - Simon Escallier2 - Mathieu Klinger3 - Nicolas Suaton1 - Georges Bessière2 - Joël Guittard3 - Yoann Roussel1 - Quentin Bonnier2 - Sébastien Rambaud3 - Christophe Dupont1 - Gérald Vernet2 - Rami El Kechen3 - Laurent Venditti1 - Anthony Cout2 - Romain Digar3 - Jérôme Argentan1 - Didier Devaux2 - Steve Cognet3 - Pierre AllemandX30MinikartMinimeCadetNationaleKZ 125KZ 125 GentlemanRotax MaxRotax MasterX30X30 GentlemanKZ125 Gentleman1 - Thierry Bethofrt2 - Nicolas Mathon3 - Raphaël RedondiRotax1 - Hugo Rezende2 - Kevin Durot3 - Philippe HermantRotax Master1 - Olivier Sacco2 - Pierre Foulon3 - Eric LamihaulOpen1 - Florian Pottier2 - Adam Callens3 - Caroline SigalatLe classementdes ChampionnatsRégionaux 2010LorraineAlsaceMinikart1 - Florian Kuntzmann2 - Nicolas Haeffeli3 - Florian FauquetMinime1 - Florian Daku2 - Philippe Sitter3 - Marco FranzoniCadet1 - Jordan Mineur2 - Nicolas Helfen3 - Théo BuessingerNationale1 - Colin Schumacher2 - Téo Iaquinta3 - Allan GrandclaudeKZ1251 - Nicolas Harmuth2 - Jean-FrançoisKussmaul3 - Gaëtan MartinKZ125 Gentleman1 - Enzo Cirelli2 - Alain Berg3 - Benoit PortmannRotax1 - Charlotte Morelli2 - Arnaud Klenne3 - Rudy BonnotRotax Master1 - Lucky Pion2- Claude Bourdiaux3 - Roger MahrX301 - Julien Gabriel2 - Dimitri Ruch3 - Joffrey De NardaX30 Gentleman1 - Etienne Bucholz2 - Frédéric KoesslerProvence alpescôte d’azur corseMinikart KZ 1251 - Hugo Roch2 - Gauthier Recordier3 - Julian CesanoMinime1 - Rudy Boinnot2 - Stéphane Hadef3 - Oscar LamyCadet1 - Dorian Boccolacci2 - Joffrey Bourhis3 - Anthony CoudertNationale1 - Marco De Peretti2 - Vincent Abril3 - Aurélien Palm1 - Pierrick Catani2 - Aurélien Siniscalchi3 - Romain GrandKZ 125 Gentleman1 - Claude Martin2 - Gauthier Gheysen3 - Claude LeloupRotax Max1 - Alexandre Pastor2 - Aurélien Panis3 - Samy WaicheRotax Master1 - Gilles Matrullo2 - Pascal Bielatowicz3 - Arnaud VincentKFS X 301 - Jean-Marc Rousser2 - Renaud Couttet3 - Dominique Richard1 - Alain Mari2 - Thierry Reynaud3 - Sylvain Chipault1 - Bastien Héron2 - Jordan Panet3 - Adrian LaffilleX 30 GentlemanBOURGOGNEFRANCHE COMTÉMinikart1 - Geoffrey Baudot2 - Victor Bollier3 - Guillaume ThiotMinime1 - Jules Bollier2 - Lucas Jouvanceaux3 - Théo EisenCadet1 - Luca Gelormini2 - Alexandre Jeantet3 - Etienne PernotNationale1 - Antoine Jouvenceaux2 - Antoine Rocard3 - Mathias VaisonKZ1251 - Romain Chatelain2 - Alexandre Tissot3 - Nelson BondierKZ125 Gentleman1 - Brice Pianet,2 - Ludovic Benoit-Gonnin3 - Yan VuillermozRotax Max Master1 - Xavier Chauvin2 - Marc Wackenheim3 - Alain GolmardRotax Max1 - Charles Magnin2 - Antoine Lepesqueux3 - Mathieu BadetX30 Gentleman1 - Guy L’Horphelin2 - Emmanuel Busseret3 - Bruno LégerD D 21 - Badr El Maadoudi2 - Daniel Mougeolle3 - Damien VuillaumeMidi PyrénéesÎle de franceMinikart1 - Romain Bouchut2 - Enzo Valente3 - François DupuyMinime1 - Jérémy Demarque2 - Arthur Lehouck3 - Julien DarrasCadet1 - Paolo Bensancenez2 - Bastien Leguay3 - Kenny MarquesNationale1 - Jules Afonso2 - Alexandre Anstett3 - Thomas LemoultKZ 1251 - Julien Goupy2 - Julien Vallois3 - Paul Louveau1 - Arnaud Pellegatti2 - Frédéric Feix3 - Enzo BrucoliKZ 125 Gentleman1 - Benjamin Da Silva2 - Benjamin Sionville3 - Jordan Levy1 - Enzo Brucoli2 - Arnaud Pellegatti3 - Laurent DziadusRotax Max1 - Mathieu Dyrbusz2 - Thomas Benisri3 - Maxime GravouilleRotax Gentleman1 - Cyrille Bracquart2 - Bruno Dos Santos3 - Pascal GréauKFS1 - Maximilien Langlois2 - Julien Devanlay3 - Thomas MartinezX 301 - Andrew Deberne2 - Mickaël Vidal3 - Benjamin MartinMinikartX30 Gentleman1 - Cécile Peruzzaro1 - Michel Philippe2 - Mattéo Fouquet2 - Gilles Duprat3 - Tom Lledo3 - Patrick MontandraudMinime KZ 1251 - Thomas Drouet2 - Lucas Walters3 - Charles MachadoKFS Jeunes1 - Guillaume Aubourg2 - Sandra Thomas3 - Denis RidelKFS1001 - Mathieu Gestas2 - Leslie Marie3 - Guillaume DarnesX301 - Thomas Verheyde2 - Nicolas Amiel3 - Jérémy SouliéQualificatifs pour bon nombre de Coupesde France, les Championnats Régionauxse sont avérés une nouvelle fois trèsdisputés. Retrouvez ci-après l’intégralitédes résultats catégorie par catégorie.1 - Laurent Théron2 - Benoit Pech de la Clauze3 - Jérémy EmmanuelKZ 125 Gentleman1 - Hakim Ait Ouaret2 - Stéphane Dauga3 - Laurent GuicharousseRotax Master1 - C. de Melo Martins1 - Pierre ManninoNationale46 // Novembre 2010 // FRANCE AUTO karting n°91

languedoc roussillon1 - Jonas Vénier2 - Liam Small3 - Théo Héricher1 - Axel Castillou2 - Flavian Soguel3 - Sylvain Reynes1 - Yohan Soguel2 - Léo Franchini3 - Andy Soguel1 - Yoann Sanchez2 - Jean Jouines3 - Florian De Lima1 - Pascal Loriol2 - Christian Lacombe1 - Thibault Mourgues2 - Florian Delay3 - Axel Choukroun1 - Charly Ferrer2 - Maxime Fournier3 - Yoann Castillou1 - Andréa Pizzitola2 - Thomas Gilbert3 - Alexis Zervos1 - Olivier Michon2 - Bruno Feretti3 - Rémi Batard1 - Sébastien Sicilia2 - Manuel Sicilia3 - Patrick GriottoLimousin1 - Nicolas Roi Sans Sac2 - Romain Poirson3 - David Dubouille1 - Bruno Rousseau2 - Sébastien Jain3 - Michel Bargue1 - Bruno Lamande2 - Mohammed Moumile1 - Sébastien Pastorek2 - Sébastien Richard3 - Grégory Brunel1 - Jérôme FiersMinikartMinimeCadetKZ 125KZ 125 GentlemanKFS 100 JeunesKFS 100X30X 30 GentlemanTTI CarboneKZ 125KZ 125 GentlemanRotaxX30X30 GentlemanAUVERGNEMinikart X 301 - Johann Chapon2 - Lucas Ronzier3 - Théo EscalleMinime1 -Marina Breuil2 - Adrien Ronzier3 - Nicolas VilleAQUITAINEMinikart1 - Mattéo Fouquet2 - Tom Turchwel3 - Antoine BarbierMinime1 - Luca Antonucci2 - Maxime Chassagne3 - Mathieu RoméoCadet1 - Pierre Loubère2 - Alexis Carmes3 - Valentin BreauxKZ 1251 - Fabien Lavergne2 - Mario Antunes-Cardoso3 - Guillaume DesjoursKZ 125 Gentleman1 - Akim Ait Ouaret2 - Orlando Antunes3 - Jérôme BilleRotax Max1 - Vivien Cussac-Picot2 - Nicolas Picot3 - Ludovic PereiraRotax Master1 - Serge Vigano2 - Patrick Brovia3 - Pascal DouarinouX 301 - Julien Fourcade2 - Steven Lesca3 - Thomas VerheydeX 30 Gentleman1 - Grégory Chantalou2 - Thierry Couesnon3 - Albino Dos Santos1 - Julien Soulié2 - Mathieu Beaudoux3 - Sébastien AdtierX 30 Gentleman1 - Fabrice BourdignonCadet KZ 1251 - Julien LacoteKFS Junior1 - Cédric Pernet2 - Angèle Rigoni3 - Maxime ChétailKFS Sénior1 - Pierrick Doniol2 - Christophe Colin3 - Thomas Saade1 - Fabien Frazao2 - Mathieu Gerva3 - Franck LassalasKZ 125Gentleman1 - Erick Preuvost2 - Michel Carret3 - Fernand FrazaoRotax1 - Alexandre Caudron2 - Guillaume Fonchin3 - Gaëtan Gondardbretagnepays de loireMinikart1 - Maxime Sabin2 - Yohann Provost3 - Guillaume MarsaisMinime1 - Thomas Laurent2 - Alex Juin3 - Lucas SchizziCadet1 - Séphora Lorenzo2 - Quentin Chauve3 - Maxime BrienNationale1 - Aurélien Renet2 - Boris Peltie3 - Umberto GrocKZ 1251 - Charles Fiault2 - Guillaume Peturaud3 - Maxime HuguetKZ 125 Gentleman1 - Bruno Benabent2 - Cyrille Guérin3 - Jérôme Lardenais1 - Kévin Minier2 - Elodie Garnier3 - Hugo LarocheChampagne Ardenne1 - Estelle HerblotMinikartMinime1 - Matthis Lahennier2 - Vincent HerblotCadet1 - Benito Crucifix2 - Thomas WasselinKZ1251 - Florent Chayoux2 - Jean-Baptiste Watelet3 - Damien ChayouxRotax Max1 - Florian Mathelin2 - Jean-Baptiste Bourin1 - Olivier Herblot2 - Gaël Nossof3 - Oriane WasselinRotaxRotax Master1 - Jacques Gautier2 - Stéphane Haurais3 - Franck RouxelX 301 - Vitto Lorenzo2 - Steven Adam3 - Silann DréauRéunionOpenCadet1 - Naim Bangui2 - Julien Eaubelle3 - Maxime ClaincENTREMinikart1 - Maxime Lambert2 - Martin Ratton3 - Maxime MendozaMinime1 - Chay Laurence2 - Louis-Ferdinand Simmenauer3 - Alexandre VromantCadet1 - Victor Artero2 - Valentin Avrillon3 - Yann MauveRotax Max1 - Sylvain Marteau2 - Angelo Zanello3 - Joan CaillaultRotax Master1ex - Nicolas Blanchet1ex - François Durand2 - Eric Barrassin3 - Frédéric ThouveninKZ 1251 - Vincent Fontenille2 - Ludovic Mathé3ex - Filipe Da Costa3ex - José MendesKZ 125 Gentleman1 - Nicolas ClémenconX 301 - Philippe Boirat2 - Hervé De Bustos3 - Patrice MendozaSA 4 temps1 - Félix Maillet2 - David Ganachaud3 - Anthony DabertnormandieMinikart KZ 125 Gentleman1 - Patrice Laine2 - Olivier Galmiche3 - J-François CraquelinMinimeRotax1 - Germain Mancel2 - Hugo Croquison3 - Romain FavrotCadetRotax Master1 - Franck Anne2 - Cédric Gardin3 - Stéphane PicqueNationale X 301 - Corentin Fournier2 - Noé Delapierre3 - Yorick Geslin1 - Nathan Hucher2 - Nathan Hédouin3 - Louis Homont1 - Morgan Bertin2 - Thomas Lemée3 - Bertrand Héricher1 - Aymeric Lesaulnier2 - Kévin Seyer3 - Clément MartinKZ 1251 - Sébastien Deuve2 - Stéphen Folliot3 - Franck SavouretRotax1 - Mickaël Kichenama2 - Alexandre Dambreville3 - Joël BoyerMinime KZ 125 Rotax Master1 - Nazim Bangui2 - Pierre Bodzen3 - Alexandre Chane Alune1 - Florent Pause2 - Christophe Adam3 - Stéphane Sam Caw Freve1 - Rishman Lauret2 - Stéphane Ah Fat1 - Wilfried Dagommer2 - Laëtitia Lacrique3 - Mickaël LelièvreX 30 Gentleman1 - Frédéric Cave2 - Michel Kreitschi3 - Laurent FlamantFRANCE AUTO karting n°91 // Novembre 2010 // 47

JURIDIQUEDéCISIONSCNK du 20/1010 - Extraits des décisionsLa Commission Nationale de Karting s’est réunie au siège de la FSFAle mercredi 20 octobre 2010 sous la Présidence de Jean-Pierre Deschamps.CALENDRIER 2011Voir dans les pages news de la présente publication.QUALIFICATION AUX CHAMPIONNATSET COUPES DE FRANCE 2011La qualification par les Championnats régionaux pour participeraux Championnats et Coupes de France 2011 (hors GPO, Coupesde France Féminine et Minikart) sera soumise à la participation aux3 premières épreuves du Championnat régional.ECOLES FRANCAISES DE KARTINGLa CNK décide d’attribuer le label École Française de Karting auxsites suivants :• circuit de Fontenay Le Comte (85),• circuit Corcoué sur Logne (44),• circuit de Salbris (41).COUPE DE FRANCE KARTING LOISIR 2011La CNK a décidé de mener une réflexion pour la relance de la Coupede France Karting Loisir en 2011.COUPE DE FRANCE FEMININE 2011Le poids minimum autorisé en Coupe de France Féminine est portéà 145 kg.SUPERKARTEmises par le Groupe de Travail Superkart, les propositions suivantessont adoptées pour 2011 :• les homologations d’anciens moteurs (notamment Rotax, FPE...)sont prorogés en Championnat de France.• les pneus actuellement homologués seront autorisés, notammentles pneus pluie, en Championnat de France Superkart.MINIKARTLes décisions suivantes ont été prises relativement aux moteurs desMinikart :• les dispositions 2010, à savoir l’utilisation du moteur Hondaplombé, sont conservées,• étude de la possibilité de changer pour un moteur 2 temps encompétition en 2012. Des tests seront effectués en 2011.MINIME/CADETLa CNK se positionnera pour 2011 à l’issue des tests de silencieuxeffectué lors de la dernière Coupe de France Minime/Cadetà Laval.KZ125 ET K125 GENTLEMAN : EMISSION SONORELa CNK souhaite réduire significativement le bruit en définissantun cahier des charges pour la fabrication d’un silencieux d’échappement.FORMATION DES OFFICIELSRappel du calendrier des séminaires 2011 : Le Mans le 8/01, Reimsle 15/01, Valence le 22/01 et Agen le 29/01.COMMISSION DE DISCIPLINE DU 9/09/10Affaire FFSA c/ M. Cédric Bottero et Jessy AutieroLa Commission de Discipline de la FFSA, dans sa séance du 9/09/10, présidée par M. Etienne Forget, assisté par Mrs Jacques Diebolt, Jean-Claude Labeyrie, Christian Seroux, et Loriano Tosi en qualité d’assesseurs. Également présentes : Claire Migliorini, secrétaire de séance etMarie-Laure Gervais, représentante FFSARappel des faits et de la procédureLors de la 2 e manche du Championnat de la Nouvelle Calédoniede karting des 26 et 27/06/10, M. Jessy Autiero, pilote n°64 a étél’auteur d’un fait de course en tentant de dépasser M. Eric Riandet,pilote n°333. Suite à cet incident, le Collège des CommissairesSportifs décide de déclasser M. Jessy Autiero qui précise ne passouhaiter faire appel de cette décision. Le 27/06, les pilotes JessyAutiero et Cédric Bottero discutent du Championnat sur le siteInternet du réseau social Facebook. En effet, M. Jessy Autiero expliqueavoir fait l’objet d’un déclassement et témoigne de son mécontentementen tenant des propos insultants à l’encontre des officielsFFSA ayant travaillé sur l’épreuve. Son ami, M. Cédric Bottero luirépond par des propos tout aussi insultants. M. Fabrice Perronet,Président du Collège des Commissaires Sportifs, ayant été averti deséchanges entre ces deux pilotes, adresse une demande de sanctiondisciplinaire à l’encontre de ces derniers sur le rapport de clôturede l’épreuve précitée.Par conséquent, après avoir instruit le dossier, la FFSA convoque devantla Commission de Discipline, par lettre recommandée avec accusé deréception en date du 29/07/10 : M. Jessy Autiero, licencié n°151307E 1 et M. Cédric Bottero, licencié n°81699. A également été appelé àcomparaître, M. Michel Autiero, père et tuteur de M. Jessy Autiero.48 // Novembre 2010 // FRANCE AUTO karting n°91

La Commission de Discipline :Vu les Prescriptions Générales de la Réglementation Générale FFSA 2010 ;Vu le Règlement Disciplinaire FFSA 2010 ;Vu la Réglementation Karting FFSA 2010 ;Après avoir pris acte des absences excusées de Mrs Jessy Autieroet Cédric Bottero ;Après avoir pris connaissance du rapport de clôture et des piècesversées au dossier ;Après avoir pris connaissance du courriel en date du 16/08/10 de M.Johann Pasquier, Président de l’ASKC à laquelle est affilié M. JessyAutiero qui précise :• que Facebook est un site sur lequel les personnes peuvent tenirdes discussions ;• que pour avoir accès à ces discussions, il faut entrer sur une pagespéciale correspondant à chaque utilisateur ;• que, de ce fait, la discussion entre Mrs Autiero et Bottero n’étaitvisible que des personnes ayant fait la démarche précitée;• que lesdits propos sont effectivement injurieux mais qu’ils doiventêtre mis sur le compte de la colère et du jeune âge des deuxpilotes ;• que ces faits ont eu lieu en dehors de la compétition ;• que ces faits peuvent être sanctionnés « localement ».Après avoir pris connaissance du courrier de M. Jessy Autiero endate du 31/08/10, qui précise :• qu’il ne pourra être présent car il est domicilié en NouvelleCalédonie ;• qu’il reconnaît avoir tenu des propos « vulgaires » mais qu’il n’avaitpas l’intention d’insulter qui que ce soit ;• que cette conversation faisait suite à sa disqualification pour faitde course qui, selon lui, était injuste car d’autres pilotes auteursde faits similaires n’ont pas été sanctionnés durant la course ;• que ses propos n’étaient pas destinés en particulier aux organisateursde la dite épreuve ;• que, d’autre part, il s’agissait d’une conversation personnelle ayanteu lieu bien après la course ;• qu’il présente ses excuses.Après avoir pris connaissance du courrier de M. Cédric Bottero reçule 3/09/10, qui précise :• qu’il ne pourra être présent car il est domicilié en NouvelleCalédonie,• qu’il présente ses excuses à la FFSA.Après avoir entendu la représentante de la FFSA en son rapport ;Après en avoir délibéré hors la présence de toute personne étrangèreà sa composition ;Sur ce,Considérant qu’il est reproché à Mrs Jessy Autiero et Cédric Botterod’avoir tenu des propos insultants sur le site du réseau social Facebookenvers les officiels et organisateurs de la 2 e manche du Championnat dela Nouvelle Calédonie de karting des 26 et 27/06/10 ;Considérant que ces deux pilotes reconnaissent avoir tenu des propos« vulgaires » sur Facebook et font valoir pour leur défense:• que ces propos n’étaient pas dirigés directement à l’encontre des officielset organisateurs de l’épreuve précitée ;• que ces propos faisaient suite à la disqualification de M. Jessy Autieropour fait de course ;• que, selon lui, cette disqualification était injuste car d’autres pilotesauraient également mérité d’être sanctionnés durant cette course ;• que les propos tenus, en l’espèce, sont personnels et ont été échangésaprès la course ;Considérant en effet, que compte tenu du fonctionnement du siteFacebook, cette discussion n’était visible que des personnes faisant ladémarche de se connecter sur les « profils » de Mrs Jessy Autiero etCédric Bottero, et non de tous les utilisateurs de ce site ;Considérant, par ailleurs, que les dits propos ne sont pas nominatifs etqu’il paraît donc difficile d’en désigner le destinataire ;Considérant, également que Mrs Jessy Autiero et Cédric Bottero ontprésenté leurs excuses à la FFSA ;Considérant, malgré les moyens de défense présentés par les intéressés,que ce type d’agissements est de nature à porter atteinte à l’image de laFFSA et du Sport Automobile en général ;Considérant, dès lors, que les faits ainsi relevés à l’encontre de Mrs JessyAutiero et Cédric Bottero sont constitutifs de l’infraction disciplinaireprévue à l’article 2.bis 4 du Règlement Disciplinaire de la FFSA quidispose : « Pourra se voir infliger une des sanctions prévues à l’article 2, toutmembre, association sportive, ou licencié, qui aura par son comportementmanqué à la morale et à l’éthique sportive, nui aux intérêts supérieurs dusport automobile et/ou notamment : (…) 4. qui, par ses propos, ses actes, ouses écrits aura porté un préjudice moral ou matériel à la FFSA, à ses membresou à ses licenciés (…) » ;Considérant les circonstances de l’espèce ;Par ces motifs,Inflige à Mrs Jessy Autiero et Cédric Bottero un blâme.Affaire FFSA c/ Anthony Cout et Emeric Gueraud PinetRappel des faits et de la procédureLors de la préfinale X30 du Trophée Kart Mag se déroulant le 18/07/10 surle circuit du Val d’Argenton, M. Anthony Cout, pilote n°25 tente de dépasserM. Romain Digard, pilote n°27, et occasionne un accrochage entre leursdeux karts. M. Anthony Cout est alors entendu par la Direction de Course.Au même moment, dans le parc « arrivée », M. Emeric Gueraud Pinet,mécanicien de M. Anthony Cout, se saisit d’un marteau puis s’approche deM. Romain Digard pour l’agresser physiquement en lui assénant deux coupsde pieds dans les côtes. M. Emeric Gueraud Pinet est alors maîtrisé par desofficiels FFSA et notamment par M. Alain Frot, Président du Collège desCommissaires Sportifs. Suite à cet incident, le Collège des CommissairesSportifs décide d’exclure M. Anthony Cout du trophée et d’introduire unedemande de sanction disciplinaire auprès de la FFSA à l’encontre de cedernier et de son mécanicien, M. Emeric Guéraud Pinet.Après avoir instruit le dossier, la FFSA convoque devant la Commissionde Discipline, par lettre recommandée avec accusé de réception en datedu 29/09/10 : M. Emeric Gueraud Pinet, sur le fondement de l’article2 bis alinéa 4 et M. Anthony Cout, au titre de l’article 2bis dernier alinéadu règlement disciplinaire FFSA, pour les faits commis par son mécanicien; A également été appelé à comparaître, M. Alain Frot, Président duCollège des Commissaires Sportifs ayant constaté l’infraction. M. RomainDigard, victime des faits, a expliqué sa version par un courriel en date du8 septembre 2010.FRANCE AUTO karting n°91 // Novembre 2010 // 49

JURIDIQUEDéCISIONSLa Commission de Discipline :Vu les Prescriptions Générales de la Réglementation Générale FFSA 2010 ;Vu le Règlement Disciplinaire FFSA 2010 ;Vu la Réglementation Karting FFSA 2010 ;Après avoir pris acte des absences excusées de Mrs Anthony Cout etEmeric Gueraud Pinet ;Après avoir pris connaissance du rapport de clôture et des pièces verséesau dossier ;Après avoir pris connaissance du courrier de M. Anthony Cout, piloten°25, reçu le 11/08 dernier, qui précise :• qu’il a bien occasionné un accrochage entre son kart et celui deM. Romain Digard, mais sans gravité;• que lors de l’agression de M. Romain Digard par son mécanicienM. Emeric Gueraud Pinet, il était entendu par le Collège desCommissaires Sportifs suite à l’accrochage;• qu’il déplore ce type d’agissement et qu’il a mis fin à toute collaborationavec la société employant ce mécanicien.Après avoir pris connaissance des courriers de M. Emeric GueraudPinet en date du 31/08 et du 6/09/10 qui précisent :• qu’il reconnaît avoir commis une agression à l’encontre du pilote n°27 ;• que, cependant, son but était de casser son radiateur à l’aide d’unmaillet et non de le frapper ;• que M. Emeric Gueraud Pinet s’est excusé auprès du pilote et lui aremboursé son radiateur.Après avoir pris connaissance du courriel de M. Romain Digard, endate du 8/09 dernier qui précise :• que M. Anthony Cout et lui ont eu un accrochage suite à une tentative dedépassement mais que cet accrochage étant sans gravité, il a pu repartir ;• que M. Emeric Gueraud Pinet s’est approché de lui dans le parc«arrivée» et lui a asséné deux coups de pieds dans les côtes alorsqu’il était encore dans son baquet ;• que M. Emeric Gueraud Pinet a également cassé son radiateur à l’aided’un marteau puis a été ceinturé et maîtrisé par des officiels FFSA ;• que enfin, M. Emeric Gueraud Pinet est venu s’excuser et son Teama remboursé le radiateur cassé.Après avoir entendu le représentant de la FFSA en son rapport ;Après avoir entendu M. Alain Frot, Président du Collège desCommissaires Sportifs ayant constaté l’infraction qui confirme queM. Romain DigardI a fait l’objet d’une agression physique et d’unedétérioration de son matériel ;Après en avoir délibéré hors la présence de toute personne étrangèreà sa composition ;Sur ce,STATUANT SUR LES FAITS REPROCHES A M. EMERIC GUERAUD PINETConsidérant qu’il est reproché à M. Emeric Gueraud Pinet, mécanicien deM. Anthony Cout d’avoir été l’auteur d’une agression à l’encontre dupilote M. Romain Digard lors du Trophée Kart Mag s’étant dérouléle 18/07/10 sur le circuit du Val d’Argenton, suite à l’accrochage desdeux pilotes ;Considérant que M. Romain Digard précise avoir reçu deux coups depieds dans les côtes alors qu’il était encore dans son baquet ; que cespropos sont confirmés par le témoignage de M. Alain Frot, Présidentdu Collège des Commissaires Sportifs, présent à l’audience ;Considérant que M. Emeric Gueraud Pinet reconnaît avoir agresséM. Romain Digard en cassant le radiateur de ce dernier avec plusieurscoups de marteau mais précise, pour sa défense, n’avoir eu aucuneintention de le frapper ;Considérant dès lors que l’agression à l’encontre de M. Romain Digardest bien établie ;Considérant, également que M. Emeric Gueraud Pinet a présenté sesexcuses à M. Romain Digard et à son père lors de la manifestation etque le radiateur cassé a été remboursé par l’employeur de M. EmericGuéraud Pinet ;Considérant, par ailleurs, que M. Emeric Guéraud Pinet fait valoir, poursa défense qu’il n’a pas été entendu par l’ensemble du collège et quela décision de transmettre son dossier à la Commission de Disciplinen’a pas été affichée ;Considérant qu’aucun des arguments avancés par M. Emeric GueraudPinet n’apparaît de nature à l’exonérer de sa responsabilité ;Considérant, en outre, que ce type d’agissements est grave et de natureà porter atteinte à l’éthique sportive et à l’image de la FFSA et du SportAutomobile en général ;Considérant, enfin, que les faits ainsi relevés à l’encontre de M. EmericGueraud Pinet sont constitutifs de l’infraction disciplinaire prévue àl’article 2.bis 4 du Règlement Disciplinaire de la FFSA qui dispose:« Pourra se voir infliger une des sanctions prévues à l’article 2, tout membre,association sportive, ou licencié, qui aura par son comportement manquéà la morale et à l’éthique sportive, nui aux intérêts supérieurs du sportautomobile et/ou notamment : (…) 4. qui, par ses propos, ses actes, ou sesécrits aura porté un préjudice moral ou matériel à la FFSA, à ses membresou à ses licenciés (…) » ;Considérant les circonstances de l’espèce ;Par ces motifs,Inflige à M. Emeric Gueraud Pinet une suspension de toutes licences d’unedurée de 24 mois ;Dit cependant que cette suspension sera assortie d’un sursis de 12 mois.STATUANT SUR LES FAITS REPROCHES A M. ANTHONY COUTConsidérant qu’en application du dernier alinéa de l’article 2bis duRèglement Disciplinaire FFSA 2010 qui prévoit que « (…) tout membre,association sportive, ou licencié pourra être responsable des agissements et desomissions notamment de son conducteur, de ses mécaniciens, de ses passagerset des accompagnateurs, titulaires ou non d’une licence (…) », une sanctiondisciplinaire pourrait être infligée à M. Anthony Cout pour le comportementfautif de M. Emeric Gueraud Pinet, son mécanicien ;Mais, considérant qu’il ressort des pièces et des témoignages qu’il était matériellementimpossible pour M. Anthony Cout d’intervenir pour empêcherM. Emeric Gueraud Pinet d’agresser M. Romain Digard ;Considérant, au demeurant, que M. Emeric Gueraud Pinet n’est pas lemécanicien personnel de M. Anthony Cout mais salarié de la société àlaquelle Anthony Cout a fait appel pour courir ;Considérant, qu’à cet égard, M. Anthony Cout a immédiatement condamnél’attitude de M. Emeric Gueraud Pinet et a cessé toute collaboration avecla société employant M. Emeric Gueraud Pinet ;Considérant, enfin, qu’il convient de relever que M. Anthony Cout a déjàfait l’objet d’une sanction sportive pour les faits commis par son mécanicienen étant exclu de la manifestation ;Considérant, dès lors, que M. Anthony Cout ne saurait être tenu responsable,en l’espèce, de la faute commise par son mécanicien ;Considérant qu’il n’y a lieu d’entrer en voie de sanction à l’encontre deM. Anthony Cout ;Par ces motifs,Déclare M. Anthony Cout relaxé des fins de poursuites engages à sonencontre.50 // Novembre 2010 // FRANCE AUTO karting n°91