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exercice Peugeot - Service Départemental d'Incendie et de Secours ...

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Exercice <strong>Peugeot</strong>, lorsqu’il faut gérer <strong>de</strong>s interventions en casca<strong>de</strong>Un <strong>exercice</strong> sans précé<strong>de</strong>nt,organisé conjointement par le site PSA <strong>Peugeot</strong> Citroën <strong>de</strong> Vesoul <strong>et</strong> le SDIS <strong>de</strong> la Haute-Saône, aeu lieu le dimanche 17 septembre <strong>de</strong>rnier.Destiné à vérifier la procédure d’alerte du site, sa capacité à réagir face à une situation d’urgence,c<strong>et</strong> <strong>exercice</strong> a également permis <strong>de</strong> renforcer <strong>et</strong> d’améliorer la coopération <strong>et</strong> la coordination opérationnelleentre les équipes <strong>de</strong> sécurité <strong>et</strong> <strong>de</strong> prévention <strong>de</strong>s risques <strong>de</strong> l’entreprise <strong>et</strong> les servicesd’incendie <strong>et</strong> <strong>de</strong> secours haut-saônois.Scénario catastrophe... en 2 tempsL’heure n’était pas à la grasse matinée ce dimanche matin… il fallait gérer la crise, ou plutôt les crises.1er temps…A sept heures trente, à la hauteur<strong>de</strong> la station service du sitesud, un poids lourd chargéd’hydrocarbures percute uneberline qui, elle-même, emboutitun cabriol<strong>et</strong>.Deux personnes polytraumatiséessont bloquées dans lesvéhicules <strong>et</strong> une fuite est détectéesur la cuve du poids lourdfaisant craindre une pollution<strong>de</strong> la rivière Colombine touteproche.Tandis que les premières victimessont prises en charge <strong>et</strong>évacuées sur l’hôpital, <strong>de</strong>uxautres équipes s’attèlent à ladésincarcération <strong>de</strong>s victimes.La tâche est loin d’être facile :les pinces hydrauliques se révélantinsuffisantes pour venir àbout <strong>de</strong>s renforts latéraux, lesystème <strong>de</strong> découpe au plasmaentre en action.Les visages sont tendus <strong>et</strong>concentrés, les gestes rapi<strong>de</strong>s<strong>et</strong> précis.Il faudra pourtant près <strong>de</strong>2 heures pour venir à bout <strong>de</strong>srésistances <strong>de</strong> l’habitacle.A proximité du camion citerneacci<strong>de</strong>nté, un feu <strong>de</strong> nappe estéteint au moyen <strong>de</strong> 2 lances àmousse.Une lance « queue <strong>de</strong> paon »crée un ri<strong>de</strong>au d’eau en protection<strong>de</strong> la station essence touteproche.Un barrage flottant est égalementmis en place sur la Colombineafin <strong>de</strong> prévenir tout risque<strong>de</strong> pollution <strong>de</strong> la rivière.Autour <strong>de</strong>s véhicules acci<strong>de</strong>ntés,chacun s’active. On rassure,on médicalise les blessésencore bloqués dans les amas<strong>de</strong> tôle.


2e temps <strong>de</strong> l’<strong>exercice</strong>,la foudre s’abat sur le camion citerne acci<strong>de</strong>nté provoquant un feu <strong>de</strong> nappe.Elle touche également un transformateur électrique situé dans le bâtimentN10 ouest <strong>de</strong> 66 000 m² provoquant <strong>de</strong>ux incendies.A 9h30, le départ<strong>de</strong> feu dans le magasinsud <strong>et</strong> l’évacuation<strong>de</strong>s victimessont gérésavec beaucoupd’efficacité.Guidées par lesservices <strong>de</strong> sécurité<strong>Peugeot</strong>, leséquipes du SDISse déplacent rapi<strong>de</strong>mentdans lebâtiment enfumé.Deux échelles pivotantesautomatiquessont placées<strong>de</strong> part <strong>et</strong> d’autredu bâtiment <strong>et</strong>3 lances stoppentla progression dufeu au niveau dumur coupe-feu.L’ensemble <strong>de</strong>sopérations <strong>de</strong> secoursest coordonné<strong>de</strong>puis le CRM.Les nouvelles technologies ne simplifient pasle travail <strong>de</strong>s sapeurs-pompiers.L’<strong>exercice</strong> aura également permis <strong>de</strong> m<strong>et</strong>tre en évi<strong>de</strong>ncela nécessaire adaptation <strong>de</strong>s moyens <strong>de</strong> secoursaux évolutions <strong>de</strong> la technologie.Aujourd’hui, une désincarcération présente <strong>de</strong>s risquespour les pompiers.Airbags, renforts <strong>de</strong> structure, vérins à gaz, prétenseurs<strong>de</strong> ceinture <strong>de</strong> sécurité <strong>et</strong> enrouleurs à comman<strong>de</strong>pyrotechnique sont autant d’éléments rendantl’intervention <strong>de</strong>s pompiers risquée. Ces <strong>de</strong>rniers doiventdonc respecter strictement les consignes <strong>et</strong> engagerdu matériel spécifique.En la matière, la collaboration du SDIS <strong>et</strong> <strong>de</strong> <strong>Peugeot</strong>/Citroën ne s’arrêtera pas à ce seul <strong>exercice</strong>.La marque a profité <strong>de</strong> la manifestation pour présenter<strong>de</strong>s fiches d’ai<strong>de</strong> à la désincarcération spécifiques àchaque véhicule, <strong>de</strong>stinées à être distribuées progressivementdans tous les centres.Ces fiches <strong>de</strong>vraient améliorer n<strong>et</strong>tement l’efficacité <strong>et</strong>la sécurité <strong>de</strong>s pompiers en intervention.MOYENS ENGAGESMatériels :• 3 VSAV• 1 VSR• 4 FPT• 3 VL• 1 VPI• 1 CEE• 1 PCM• 1 EPA• 1 EPS• 1 VAR• 1 DATT+MPRHumains :51 sapeurs-pompiersDocument élaboré par le <strong>Service</strong> Départemental d’Incendie <strong>et</strong> <strong>de</strong> <strong>Secours</strong> <strong>de</strong> la Haute-Saône (70)

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