Analyse expÃ©rimentale et modÃ©lisation du transfert de matiÃ¨re et du ...

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Chapitre 4 : Simulation de l’hydrodynamique et du transfert de masse dans les écoulements de types zone de mélange diphasique0.050.045exp x= 50 cmsim x= 50 cm0.040.0350.03α0.0250.020.0150.010.0050-0.1 -0.05 0 0.05 0.1 0.15y (m)Figure 4. 14: Profil de taux de vide dans l’écoulement de zone de mélange à bulle à x=0.50 m.Comparaison des résultats numériques avec les résultats expérimentaux (zdm1).0.050.045exp x= 80 cmsim x= 80 cm0.040.0350.03α0.0250.020.0150.010.0050-0.1 -0.05 0 0.05 0.1 0.15y (m)Figure 4. 15: Profil de taux de vide dans l’écoulement de zone de mélange à bulle à x=0.80 m.Comparaison des résultats numériques avec les résultats expérimentaux (zdm1).117
Chapitre 4 : Simulation de l’hydrodynamique et du transfert de masse dans les écoulements de types zone de mélange diphasique0.050.045exp x= 120 cmsim x= 120 cm0.040.0350.03α0.0250.020.0150.010.0050-0.1 -0.05 0 0.05 0.1 0.15y (m)Figure 4. 16: Profil de taux de vide dans l’écoulement de zone de mélange à bulle à x=1.20 m.Comparaison des résultats numériques avec les résultats expérimentaux (zdm1).Nous remarquons que les résultats numériques des profils de taux de vide sont en bonaccord avec les données expérimentales. Dans toutes les sections, le taux de vide dans lesnoyaux est bien reproduit. Dans les zones de fort gradient de taux de vide, le modèle detransfert interfacial de quantité de mouvement permet de prédire les gradients du taux devide dans les deux sections x = 20cmet x = 50cm, tandis que pour les deux dernièressections x = 80cmet x = 120cm, nous observons un petit décalage dans cette zone degradient. Ceci peut être expliqué par le choix des coefficients du modèle interfacial dequantité de mouvement. Des tests de sensibilité portant sur ces coefficients serontprésentés plus loin dans ce chapitre. Ils permettront de préciser le rôle des différentesforces qui agissent sur les bulles dans la prédiction de leur distribution spatiale.4.5.4 Profils de turbulenceLes figures (4.17) à (4.20) présentent les résultas numériques des profils de l’énergieturbulente totale dans les sections x = 20cm, x = 50cm, x = 80cmet x = 120cm. Nousconfrontons là encore ces résultats numériques avec les données expérimentales del’énergie turbulente estimée à partir de l’hypothèse d’isotropie.118
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N° d’ordre : 2454Thèseprésent
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RemerciementsLe travail présenté
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ResuméCe travail vise l’amélior
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Sommaire2.5.2 Equations de transpor
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Sommaire4.6.4 Profils de vitesse mo
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Nomenclatureu' ' ( S )Liu LjLk , in
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Chapitre 1: Introduction générale
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