Questions et réponses écrites Schriftelijke vragen en ... - de Kamer

QRVA 51 163 3176723 - 4 - 20077. Combien de voitures ont été achetées depuis ledébut de la législature:7. Hoeveel wagens werden sinds het begin van deregeerperiode aangekocht:a) pour la Cellule Stratégique sous votre tutelle; a) voor de beleidscel onder uw toezicht?b) pour le Servie Public Fédéral sous votre tutelle? b) voor de Federale Overheidsdienst onder uw toezicht?8.a) Combien de voitures achetées ou louées depuisjuin 2004 correspondaient aux normes environnementales?8.a) Hoeveel van de sinds juni 2004 aangekochte ofgeleasede voertuigen voldoen aan de milieunormen?b) À quelles normes environnementales? b) Aan welke milieunormen?9.a) Combien de procédures d’acquisition sont-elles encours?9.a) Hoeveel aankoopprocedures lopen nog?b) Avec quels cahiers des charges? b) Met welke bestekken?c) Que précisent les cahiers de charges quant au respectdes normes environnementales?c) Wat vermelden de bestekken met betrekking tothet naleven van de milieunormen?DO 2006200710019 DO 2006200710019Question n o 124 de M. Miguel Chevalier du 20 mars2007 (N.) au ministre de l’Environnement et desPensions:Utilisation de gaz naturel comme carburant d’aviation.Quatar Airways entend utiliser du carburantd’aviation à base de gaz naturel et serait ainsi lapremière compagnie aérienne à le faire. Le kérosèneclassique est fabriqué à partir de pétrole, alors que lavariante à base de gaz naturel qui serait utilisée parQuatar Airways est moins polluante. L’approvisionnementen carburant de ce type d’avions pose toutefoisun problème, parce qu’il n’existe qu’une seule usineopérationnelle au monde produisant du gasoil desynthèse à partir du gaz naturel.1. Pouvez-vous confirmer que le gasoil de synthèseobtenu à partir du gaz naturel est moins polluant quecelui à base de pétrole?2.a) Existe-t-il en Belgique un cadre légal relatif à laconsommation de carburant d’aviation?b) Dans l’affirmative, les avions utilisant du gasoil àbase de gaz naturel sont-ils autorisés à décoller deet à atterrir sur le territoire belge?3. Êtes-vous disposé à prendre des initiatives auniveau tant national qu’européen pour promouvoirl’utilisation du gaz naturel comme carburantd’aviation?Vraag nr. 124 van de heer Miguel Chevalier van20 maart 2007 (N.) aan de minister van Leefmilieuen Pensioenen:Gebruik van aardgas als vliegtuigbrandstof.Quatar Airways wil als eerste luchtvaartmaatschappijaardgas gebruiken als basis voor haar vliegtuigbrandstof.De traditionele vliegtuigbrandstof wordtgemaakt van olie, de aardgasvariant die door QuatarAirways zou gebruikt worden is milieuvriendelijker.Er doet zich echter een probleem voor inzake debevoorrading van brandstof van dit type vliegtuigen,aangezien er maar één operationele fabriek in dewereld is die synthetische diesel wint uit aardgas.1. Kan u bevestigen dat synthetische diesel gewonnenuit aardgas milieuvriendelijker is dan diegene dieuit olie gewonnen wordt?2.a) Bestaat er in België een wettelijk kader voor hetbrandstofgebruik van vliegtuigen?b) Zo ja, mogen vliegtuigen in België landen en opstijgenals ze gebruik maken van diesel die gewonnenis uit aardgas?3. Bent u bereid om zowel op nationaal vlak als opEuropees niveau initiatieven te nemen om het gebruikvan aardgas als vliegtuigbrandstof te stimuleren?CHAMBRE • 5e SESSION DE LA 51e LÉGISLATURE 2006 2007 KAMER • 5e ZITTING VAN DE 51e ZITTINGSPERIODE