Questions et réponses écrites Schriftelijke vragen en ... - de Kamer
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31764 QRVA 51 16323 - 4 - 2007c) Que précis<strong>en</strong>t les cahiers <strong>de</strong> charges quant au respect<strong>de</strong>s normes <strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>tales?c) Wat vermeld<strong>en</strong> <strong>de</strong> bestekk<strong>en</strong> m<strong>et</strong> b<strong>et</strong>rekking toth<strong>et</strong> nalev<strong>en</strong> van <strong>de</strong> milieunorm<strong>en</strong>?DO 2006200710004 DO 2006200710004Question n o 581 <strong>de</strong> M. Geert Lambert du 19 mars2007 (N.) au ministre <strong>de</strong> la Mobilité:Véhicules utilitaires. — Implication dans les accid<strong>en</strong>ts<strong>de</strong> la route.Ces <strong>de</strong>rnières semaines, nous avons appris par différ<strong>en</strong>tscanaux, dont les médias nationaux, que le nombred’accid<strong>en</strong>ts routiers n’aurait plus significativem<strong>en</strong>tdiminué au cours <strong>de</strong>s <strong>de</strong>rniers mois. Sur les autoroutessurtout, il n’est plus question d’une diminution notable.Dans la foulée <strong>de</strong> la publication <strong>de</strong>s <strong>de</strong>rnières statistiquesrelatives aux accid<strong>en</strong>ts, d’aucuns ont estimé quele transport professionnel surtout était à l’origine d<strong>en</strong>ombreux accid<strong>en</strong>ts. Les transporteurs comme lespropriétaires <strong>de</strong> véhicules utilitaires serai<strong>en</strong>t <strong>en</strong> cause.Or les représ<strong>en</strong>tants <strong>de</strong> ces groupes dém<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t catégoriquem<strong>en</strong>tque ce type <strong>de</strong> transport comporte un risqueaccru.1. Quel pourc<strong>en</strong>tage <strong>de</strong>s voitures particulièresimmatriculées dans notre pays peuv<strong>en</strong>t être considéréescomme <strong>de</strong>s véhicules utilitaires?2. Dans quel pourc<strong>en</strong>tage <strong>de</strong>s accid<strong>en</strong>ts impliquantau moins une voiture particulière <strong>en</strong> 2006 un véhiculeutilitaire était-il impliqué?3. Dans quel pourc<strong>en</strong>tage <strong>de</strong>s accid<strong>en</strong>ts impliquantau moins une voiture particulière <strong>en</strong> 2006, le conducteurd’un véhicule utilitaire a-t-il été t<strong>en</strong>u pour responsable<strong>et</strong>, partant, comme la personne ayant causél’accid<strong>en</strong>t?Vraag nr. 581 van <strong>de</strong> heer Geert Lambert van 19 maart2007 (N.) aan <strong>de</strong> minister van Mobiliteit:Bedrijfswag<strong>en</strong>s. — B<strong>et</strong>rokk<strong>en</strong>heid bij ongevall<strong>en</strong>.De jongste wek<strong>en</strong> bereikt<strong>en</strong> ons via diverse kanal<strong>en</strong>,waaron<strong>de</strong>r onze nationale media, bericht<strong>en</strong> waaruitbleek dat h<strong>et</strong> aantal verkeersongevall<strong>en</strong> in ons landni<strong>et</strong> langer sterk daal<strong>de</strong> gedur<strong>en</strong><strong>de</strong> <strong>de</strong> voorbije maand<strong>en</strong>.Vooral op <strong>de</strong> snelweg<strong>en</strong> was er van e<strong>en</strong> vermeld<strong>en</strong>swaardigedaling ni<strong>et</strong> langer sprake.Sam<strong>en</strong> m<strong>et</strong> <strong>de</strong> nieuwste ongevall<strong>en</strong>statistiek<strong>en</strong>ging<strong>en</strong> hier <strong>en</strong> daar ook stemm<strong>en</strong> op die aandroeg<strong>en</strong>dat vooral professioneel vervoer <strong>de</strong> oorzaak was vanvele ongevall<strong>en</strong>. M<strong>en</strong> dacht dan aan transporteurs <strong>en</strong>eig<strong>en</strong>aars van bedrijfswag<strong>en</strong>s. De verteg<strong>en</strong>woordigersvan <strong>de</strong>ze laatste groep<strong>en</strong> sprek<strong>en</strong> <strong>de</strong> grotere kans opongevall<strong>en</strong> bij dit soort van vervoer m<strong>et</strong> klem teg<strong>en</strong>.1. Hoeveel perc<strong>en</strong>t van <strong>de</strong> person<strong>en</strong>wag<strong>en</strong>s diemom<strong>en</strong>teel in ons land ingeschrev<strong>en</strong> zijn, kunn<strong>en</strong> alsbedrijfswag<strong>en</strong> bestempeld word<strong>en</strong>?2. Bij hoeveel perc<strong>en</strong>t van <strong>de</strong> ongevall<strong>en</strong>, waarbijminst<strong>en</strong>s één person<strong>en</strong>wag<strong>en</strong> b<strong>et</strong>rokk<strong>en</strong> was in 2006,was e<strong>en</strong> bedrijfswag<strong>en</strong> b<strong>et</strong>rokk<strong>en</strong>?3. Bij hoeveel perc<strong>en</strong>t van <strong>de</strong> ongevall<strong>en</strong>, waarbijminst<strong>en</strong>s één person<strong>en</strong>wag<strong>en</strong> b<strong>et</strong>rokk<strong>en</strong> was in 2006,was <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r van e<strong>en</strong> bedrijfswag<strong>en</strong> <strong>de</strong>g<strong>en</strong>e diewerd aangeduid als <strong>de</strong> schuldige <strong>en</strong> dus <strong>de</strong> veroorzakervan h<strong>et</strong> b<strong>et</strong>reff<strong>en</strong><strong>de</strong> ongeval?DO 2006200710030 DO 2006200710030Question n o 582 <strong>de</strong> M. Geert Lambert du 21 mars2007 (N.) au ministre <strong>de</strong> la Mobilité:Sécurité routière. — Autoroutes. — Police fédérale. —Contrôle <strong>de</strong> la vitesse.Après un nouveau week-<strong>en</strong>d meurtrier sur les routes<strong>et</strong> à la lumière <strong>de</strong> l’inquiétu<strong>de</strong> croissante que la Sécuritéroutière inspirte dans notre pays, il serait utile <strong>de</strong>disposer d’une vue d’<strong>en</strong>semble <strong>de</strong> l’évolution <strong>de</strong> l<strong>de</strong>rnièreau cours <strong>de</strong>s <strong>de</strong>rnières années. Les contrôlesconstitu<strong>en</strong>t une <strong>de</strong>s mesures pour améliorer la Sécuritéroutière, mais surtout pour s<strong>en</strong>sibiliser les citoy<strong>en</strong>s àce problème <strong>de</strong> manière durable <strong>et</strong> les inciter à pr<strong>en</strong>dreleurs responsabilités.Vraag nr. 582 van <strong>de</strong> heer Geert Lambert van 21 maart2007 (N.) aan <strong>de</strong> minister van Mobiliteit:Verkeersveiligheid. — Autosnelweg<strong>en</strong>. — Fe<strong>de</strong>ralepolitie. — Snelheidscontroles.Na opnieuw e<strong>en</strong> week<strong>en</strong>d vol verkeersdod<strong>en</strong> <strong>en</strong> e<strong>en</strong>groei<strong>en</strong><strong>de</strong> bezorgdheid over verkeersveiligheid in onzemaatschappij zou h<strong>et</strong> nuttig zijn om e<strong>en</strong> totaalbeeld tekrijg<strong>en</strong> van <strong>de</strong> evolutie van <strong>de</strong> verkeersveiligheid in <strong>de</strong>jongste jar<strong>en</strong>. Controle is één van <strong>de</strong> mid<strong>de</strong>l<strong>en</strong> om h<strong>et</strong>verkeer veiliger te mak<strong>en</strong> maar vooral om <strong>de</strong> m<strong>en</strong>s<strong>en</strong>blijv<strong>en</strong>d te s<strong>en</strong>sibiliser<strong>en</strong> om hun verantwoor<strong>de</strong>lijkheidop te nem<strong>en</strong>.CHAMBRE • 5e SESSION DE LA 51e LÉGISLATURE 2006 2007 KAMER • 5e ZITTING VAN DE 51e ZITTINGSPERIODE