Questions et réponses écrites Schriftelijke vragen en ... - de Kamer

32038 QRVA 51 16323 - 4 - 2007d’ici 2050, l’effet de serre attribué aux avions aitquadruplé. En attendant la mise en place d’un cadrelégislatif international en la matière, l’Union européennetient à jouer un rôle de pionnier dans cecontexte.het broeikaseffect dat toe te schrijven is aan vliegtuigen.In afwachting van een internationaal regelgevendkader ter zake, wil de Europese Unie in deze contexteen voortrekkersrol spelen.La proposition de directive de la Commission européenneconsiste en une proposition relativementsimple et équilibrée sur une matière très complexe. Ilfaut tenter de trouver un équilibre entre l’efficacitéenvironnementale du système — sans pour celavouloir saper le système des échanges de quotasd’émission — et son impact socio-économique potentiel.Il est clair que la Belgique se pose encore de nombreusesquestions d’ordre technique sur la proposition,à l’instar des autres États membres européensd’ailleurs. La Belgique souhaite entre autres obtenirdes explications sur le principe du benchmarking quisous-tend la méthodologie proposée et sur le traitementdes nouveaux venus sur le marché.Het voorstel van richtlijn van de Europese Commissieis een relatief eenvoudig en uitgebalanceerd voorstelover een zeer complexe materie. Er moet een evenwichtworden gezocht tussen de milieueffectiviteit vanhet systeem — zonder het bestaande systeem van emissiehandelte ondermijnen — en de mogelijke socioeconomischeimpact ervan. Het is duidelijk dat België,zoals de andere Europese lidstaten trouwens, nog veletechnische vragen heeft over het voorstel. België wenstonder meer duiding te ontvangen over het benchmarkprincipe achter de voorgestelde methodologie en overde behandeling van nieuwkomers op de markt.Il est vrai que l’aviation militaire ne relève pas de laréglementation visée, au même titre qu’une séried’autres avions parmi lesquels ceux dont la massemaximale au décollage est inférieure à 5 700 kg, ce quiest d’ailleurs conforme à la Convention internationalede Chicago relative à l’aviation civile internationale.Het klopt dat de militaire luchtvaart, naast eenreeks andere vliegtuigen waaronder de vliegtuigen meteen maximumstartgewicht van minder dan 5 700 kg,momenteel buiten de regeling vallen. Dit is trouwensin overeenstemming met het internationale Verdragvan Chicago voor de burgerluchtvaart.Un problème complémentaire est que toutes lesdonnées de vol de l’aviation militaire ne sont pastoujours enregistrées et que la surveillance des émissionsde gaz à effet de serre sera donc très difficile.Een bijkomend probleem is dat van de militaireluchtvaart niet steeds alle vluchtgegevens worden geregistreerden de monitoring van de emissies van broeikasgassendus zeer moeilijk wordt.Indépendamment de ces considérations, je ne suispas opposé à d’autres propositions comme la participationà des programmes de compensation, parce quececi est de nature à promouvoir la rationalisation desdéplacements.Los hiervan ben ik andere voorstellen zoals de deelnameaan compensatieprogramma’s niet ongenegenomdat deze een stimulans vormen voor het rationaliserenvan de verplaatsingen.CHAMBRE • 5e SESSION DE LA 51e LÉGISLATURE 2006 2007 KAMER • 5e ZITTING VAN DE 51e ZITTINGSPERIODE