13.07.2015 Views

Questions et réponses écrites Schriftelijke vragen en ... - de Kamer

Questions et réponses écrites Schriftelijke vragen en ... - de Kamer

Questions et réponses écrites Schriftelijke vragen en ... - de Kamer

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

QRVA 51 163 3203523 - 4 - 2007— l’infrastructure actuelle du bureau; — <strong>de</strong> huidige infrastructuur van h<strong>et</strong> kantoor;— la viabilité économique <strong>et</strong> financière d’un proprebureau;— la prés<strong>en</strong>ce d’un ou <strong>de</strong> plusieurs points-poste dansles <strong>en</strong>ivrons.Si, sur c<strong>et</strong>te base, on décidait <strong>de</strong> remplacer le bureau<strong>de</strong> poste <strong>de</strong> Marbehan par un point-poste, les pouvoirslocaux <strong>en</strong> seront informés dans les délais.— <strong>de</strong> economische- <strong>en</strong> financiële leefbaarheid van e<strong>en</strong>eig<strong>en</strong> kantoor;— <strong>de</strong> aanwezigheid van één of meer<strong>de</strong>re Postpunt<strong>en</strong>in <strong>de</strong> omgeving.Mocht op basis hiervan bijvoorbeeld beslot<strong>en</strong>word<strong>en</strong> tot vervanging van h<strong>et</strong> kantoor van Marbehandoor e<strong>en</strong> postpunt, dan zull<strong>en</strong> <strong>de</strong> lokale bestur<strong>en</strong> daartijdig van word<strong>en</strong> ingelicht.DO 2006200710022 DO 2006200710022Question n o 1251 <strong>de</strong> M. Francis Van d<strong>en</strong> Eyn<strong>de</strong> du20 mars 2007 (N.) au secrétaire d’État auxEntreprises publiques, adjoint à la ministre duBudg<strong>et</strong> <strong>et</strong> <strong>de</strong> la Protection <strong>de</strong> la consommation:SNCB. — Gare <strong>de</strong> Zol<strong>de</strong>r. — Quai.Selon le Comité consultatif <strong>de</strong>s usagers auprès <strong>de</strong> laSNCB, il n’y a qu’un seul abri sur le quai <strong>de</strong> la gare <strong>de</strong>Zol<strong>de</strong>r, il manque <strong>de</strong>s bancs <strong>et</strong> la signalisation laissebeaucoup à désirer. De surcroît, le quai est trop bas.Le Comité insiste dès lors pour que <strong>de</strong>s mesuressoi<strong>en</strong>t prises afin <strong>de</strong> remédier à c<strong>et</strong>te situation.Vraag nr. 1251 van <strong>de</strong> heer Francis Van d<strong>en</strong> Eyn<strong>de</strong> van20 maart 2007 (N.) aan <strong>de</strong> staatssecr<strong>et</strong>aris voorOverheidsbedrijv<strong>en</strong>, toegevoegd aan <strong>de</strong> ministervan Begroting <strong>en</strong> Consum<strong>en</strong>t<strong>en</strong>zak<strong>en</strong>:NMBS. — Station van Zol<strong>de</strong>r. — Perron.Volg<strong>en</strong>s h<strong>et</strong> Raadgev<strong>en</strong>d Comité van <strong>de</strong> Gebruikersbij <strong>de</strong> NMBS is h<strong>et</strong> zo dat op h<strong>et</strong> perron van h<strong>et</strong> stationvan Zol<strong>de</strong>r slechts één <strong>en</strong>kel schuilhuisje staat,ge<strong>en</strong> <strong>en</strong>kele zitbank te vind<strong>en</strong> is <strong>en</strong> dat bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong> <strong>de</strong>bewegwijzering sterk te w<strong>en</strong>s<strong>en</strong> overlaat. Bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong>ligt h<strong>et</strong> perron ook te laag.H<strong>et</strong> comité dringt dan ook aan opdat er maatregel<strong>en</strong>zoud<strong>en</strong> g<strong>et</strong>roff<strong>en</strong> word<strong>en</strong> om <strong>de</strong>ze situatie te verhelp<strong>en</strong>.1. La SNCB est-elle au courant <strong>de</strong> ce problème? 1. Is <strong>de</strong> NMBS van e<strong>en</strong> <strong>en</strong> an<strong>de</strong>r op <strong>de</strong> hoogte?2. Quelles mesures <strong>en</strong>visage-t-elle? 2. Wat wordt er in dit verband gedaan?Réponse du secrétaire d’État aux Entreprises publiques,adjoint à la ministre du Budg<strong>et</strong> <strong>et</strong> <strong>de</strong> la Protection<strong>de</strong> la consommation du 20 avril 2007, à la questionn o 1251 <strong>de</strong> M. Francis Van d<strong>en</strong> Eyn<strong>de</strong> du 20 mars2007 (N.):En réponse à ses questions, j’ai l’honneur <strong>de</strong>communiquer les élém<strong>en</strong>ts suivants à l’honorablemembre.Je vous prie <strong>de</strong> trouver ci-après les mesures planifiépar le Groupe SNCB pour la gare <strong>de</strong> Zol<strong>de</strong>r. Cesmesures sont aussi repris dans la réponse qui a étéadressée par le Groupe SNCB au Comité Consultatif<strong>de</strong>s Usagers suite à l’avis 07/03.Les râteliers pour vélos seront remplacés à courtterme par <strong>de</strong>s râteliers sécurisés contre le vol <strong>de</strong> type«SNCB» <strong>et</strong> d’une capacité <strong>de</strong> 72 places.Lors du prochain r<strong>en</strong>ouvellem<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s voies,l’opportunité d’un rehaussem<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s quais fera l’obj<strong>et</strong>d’une évaluation approfondie, y compris les ban<strong>de</strong>spodotactiles <strong>et</strong> le revêtem<strong>en</strong>t <strong>en</strong> dur.Antwoord van <strong>de</strong> staatssecr<strong>et</strong>aris voor Overheidsbedrijv<strong>en</strong>,toegevoegd aan <strong>de</strong> minister van Begroting<strong>en</strong> Consum<strong>en</strong>t<strong>en</strong>zak<strong>en</strong> van 20 april 2007, op <strong>de</strong> vraagnr. 1251 van <strong>de</strong> heer Francis Van d<strong>en</strong> Eyn<strong>de</strong> van20 maart 2007 (N.):In antwoord op <strong>de</strong> gestel<strong>de</strong> <strong>vrag<strong>en</strong></strong> heb ik <strong>de</strong> eer h<strong>et</strong>geachte lid h<strong>et</strong> volg<strong>en</strong><strong>de</strong> mee te <strong>de</strong>l<strong>en</strong>.Hieron<strong>de</strong>r vindt u <strong>de</strong> maatregel<strong>en</strong> die <strong>de</strong> NMBSgroep plant in h<strong>et</strong> ka<strong>de</strong>r van h<strong>et</strong> station van Zol<strong>de</strong>r.Deze punt<strong>en</strong> werd<strong>en</strong> ook aangehaald in h<strong>et</strong> antwoordvan <strong>de</strong> NMBS-Groep op h<strong>et</strong> advies 07/03 van h<strong>et</strong>Raadgev<strong>en</strong>d Comité van <strong>de</strong> Gebruikers.De fi<strong>et</strong>s<strong>en</strong>rekk<strong>en</strong> zull<strong>en</strong> op korte termijn vervang<strong>en</strong>word<strong>en</strong> door diefstalveilige rekk<strong>en</strong> type «NMBS» m<strong>et</strong>e<strong>en</strong> capaciteit van 72 plaats<strong>en</strong>.Bij <strong>de</strong> eerstvolg<strong>en</strong><strong>de</strong> spoorvernieuwing zal <strong>de</strong> opportuniteitvan e<strong>en</strong> perronverhoging grondig geëvalueerdword<strong>en</strong>, m<strong>et</strong> inbegrip van nopp<strong>en</strong>strook <strong>en</strong> verharding.CHAMBRE • 5e SESSION DE LA 51e LÉGISLATURE 2006 2007 KAMER • 5e ZITTING VAN DE 51e ZITTINGSPERIODE

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!