Questions et réponses écrites Schriftelijke vragen en ... - de Kamer
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32018 QRVA 51 16323 - 4 - 2007DO 2006200709178 DO 2006200709178Question n o 1123 <strong>de</strong> M. Guido De Padt du 20 novembre2006 (N.) au secrétaire d’État aux Entreprisespubliques, adjoint à la ministre du Budg<strong>et</strong> <strong>et</strong> <strong>de</strong>la Protection <strong>de</strong> la consommation:SNCB. — Bill<strong>et</strong> <strong>de</strong> train virtuel.Selon un article paru dans le quotidi<strong>en</strong> «DeMorg<strong>en</strong>» du 9 novembre 2006, la SNCB examineactuellem<strong>en</strong>t la possibilité <strong>de</strong> v<strong>en</strong>dre <strong>de</strong>s bill<strong>et</strong>s <strong>de</strong> trainpar gsm. Elle s’inspirerait <strong>de</strong> l’exemple allemand <strong>en</strong> lamatière. La Deutsche Bahn perm<strong>et</strong> aux voyageursd’ach<strong>et</strong>er un bill<strong>et</strong> jusqu’à dix minutes avant le départ<strong>de</strong> leur train. Après paiem<strong>en</strong>t, les nav<strong>et</strong>teurs reçoiv<strong>en</strong>tun sms faisant office <strong>de</strong> bill<strong>et</strong> <strong>de</strong> train. L’accompagnateur<strong>de</strong> train le contrôle à l’ai<strong>de</strong> d’un scanner spécial.En Allemagne, le bill<strong>et</strong> <strong>de</strong> train virtuel qui vise àréduire les délais d’att<strong>en</strong>te au guich<strong>et</strong>, coûte autant quele bill<strong>et</strong> ach<strong>et</strong>é par les voyageurs à la gare.La SNCB pourrait égalem<strong>en</strong>t recourir davantageaux applications numériques <strong>et</strong> virtuelles que ce n’estle cas actuellem<strong>en</strong>t. Elle pourrait ainsi non seulem<strong>en</strong>taméliorer sa productivité mais aussi <strong>et</strong> surtout laqualité du service offert aux cli<strong>en</strong>ts.1. Pouvez-vous donner <strong>de</strong>s précisions à propos ducont<strong>en</strong>u <strong>et</strong> <strong>de</strong> la portée <strong>de</strong> l’étu<strong>de</strong> actuellem<strong>en</strong>t <strong>en</strong>cours concernant la v<strong>en</strong>te <strong>de</strong> bill<strong>et</strong>s <strong>de</strong> train par gsm?2.a) Des proj<strong>et</strong>s-pilotes relatifs aux bill<strong>et</strong>s <strong>de</strong> trainvirtuels sont-ils <strong>en</strong>visagés?Vraag nr. 1123 van <strong>de</strong> heer Guido De Padt van20 november 2006 (N.) aan <strong>de</strong> staatssecr<strong>et</strong>arisvoor Overheidsbedrijv<strong>en</strong>, toegevoegd aan <strong>de</strong>minister van Begroting <strong>en</strong> Consum<strong>en</strong>t<strong>en</strong>zak<strong>en</strong>:NMBS. — Virtuele treintick<strong>et</strong>.Volg<strong>en</strong>s e<strong>en</strong> persartikel van 9 november 2006 in <strong>de</strong>krant De Morg<strong>en</strong> on<strong>de</strong>rzoekt <strong>de</strong> NMBS mom<strong>en</strong>teel ofze treintick<strong>et</strong>s kan verkop<strong>en</strong> per gsm. Daarbij zou naarh<strong>et</strong> Duitse voorbeeld gekek<strong>en</strong> word<strong>en</strong>. Bij <strong>de</strong> DeutscheBahn kunn<strong>en</strong> treinreizigers tot ti<strong>en</strong> minut<strong>en</strong> vóór huntrein vertrekt e<strong>en</strong> tick<strong>et</strong> kop<strong>en</strong>. Na b<strong>et</strong>aling krijg<strong>en</strong> <strong>de</strong>p<strong>en</strong><strong>de</strong>laars e<strong>en</strong> sms-berichtje dat geldt als treintick<strong>et</strong>.De conducteur controleert h<strong>et</strong> m<strong>et</strong> e<strong>en</strong> speciale scanner.H<strong>et</strong> virtuele treintick<strong>et</strong>, dat lange wachttijd<strong>en</strong> aanh<strong>et</strong> lok<strong>et</strong> mo<strong>et</strong> help<strong>en</strong> voorkom<strong>en</strong>, kost er ev<strong>en</strong>veel alse<strong>en</strong> tick<strong>et</strong> dat reizigers in h<strong>et</strong> station kop<strong>en</strong>.Ook <strong>de</strong> NMBS zou veel meer dan nu h<strong>et</strong> geval isgebruik kunn<strong>en</strong> mak<strong>en</strong> van digitale <strong>en</strong> virtuele toepassing<strong>en</strong>.Dit komt ni<strong>et</strong> alle<strong>en</strong> <strong>de</strong> productiviteit van <strong>de</strong>spoorwegmaatschappij t<strong>en</strong> goe<strong>de</strong>, maar ook <strong>en</strong> vooral<strong>de</strong> kwaliteit van di<strong>en</strong>stverl<strong>en</strong>ing naar <strong>de</strong> klant toe.1. Kan u <strong>de</strong> inhoud <strong>en</strong> draagwijdte van h<strong>et</strong> lop<strong>en</strong><strong>de</strong>on<strong>de</strong>rzoek naar <strong>de</strong> verkoop van treintick<strong>et</strong>s per gsmtoelicht<strong>en</strong>?2.a) Zijn er proefproject<strong>en</strong> rond virtuele treintick<strong>et</strong>sgepland?b) Dans l’affirmative, sur quelle(s) ligne(s)? b) Zo ja, op welke lijn(<strong>en</strong>)?3. Comm<strong>en</strong>t la productivité peut-elle être amélioréepar c<strong>et</strong>te technologie?4. À votre estime, dans quel délai l’instauration dubill<strong>et</strong> <strong>de</strong> train virtuel pourrait-elle être <strong>en</strong>visagée?Réponse du secrétaire d’État aux Entreprises publiques,adjoint à la ministre du Budg<strong>et</strong> <strong>et</strong> <strong>de</strong> la Protection<strong>de</strong> la consommation du 17 avril 2007, à la questionn o 1123 <strong>de</strong> M. Guido De Padt du 20 novembre2006 (N.):En réponse à ses questions, j’ai l’honneur <strong>de</strong>communiquer les élém<strong>en</strong>ts suivants à l’honorablemembre.1 à 4. La SNCB est constamm<strong>en</strong>t à la recherche d<strong>en</strong>ouveaux circuits <strong>de</strong> distribution <strong>de</strong>s titres <strong>de</strong> transport<strong>de</strong> manière à aboutir à un meilleur service à lacli<strong>en</strong>tèle. Pour l’heure, on étudie <strong>en</strong> eff<strong>et</strong> la faisabilitéd’un système d’offre <strong>de</strong> tick<strong>et</strong>s <strong>de</strong> train par gsm.Cep<strong>en</strong>dant, étant donné que le proj<strong>et</strong> se trouve <strong>en</strong>coredans un sta<strong>de</strong> précoce, il serait prématuré <strong>de</strong>s’exprimer déjà quant à l’application pratique <strong>et</strong> à unproj<strong>et</strong>-pilote év<strong>en</strong>tuel.3. Welke productiviteitsverb<strong>et</strong>ering<strong>en</strong> zijn volg<strong>en</strong>su door <strong>de</strong>ze technologie haalbaar?4. Binn<strong>en</strong> welke termijn acht u <strong>de</strong> invoering van h<strong>et</strong>virtuele treintick<strong>et</strong> haalbaar?Antwoord van <strong>de</strong> staatssecr<strong>et</strong>aris voor Overheidsbedrijv<strong>en</strong>,toegevoegd aan <strong>de</strong> minister van Begroting<strong>en</strong> Consum<strong>en</strong>t<strong>en</strong>zak<strong>en</strong> van 17 april 2007, op <strong>de</strong> vraagnr. 1123 van <strong>de</strong> heer Guido De Padt van 20 november2006 (N.):In antwoord op <strong>de</strong> gestel<strong>de</strong> <strong>vrag<strong>en</strong></strong> heb ik <strong>de</strong> eer h<strong>et</strong>geachte lid h<strong>et</strong> volg<strong>en</strong><strong>de</strong> mee te <strong>de</strong>l<strong>en</strong>.1 tot 4. De NMBS is constant op zoek naar nieuwedistributiekanal<strong>en</strong> voor vervoersbewijz<strong>en</strong> om op diemanier tot e<strong>en</strong> b<strong>et</strong>ere service aan h<strong>et</strong> cliënteel tekom<strong>en</strong>. Zo wordt mom<strong>en</strong>teel in<strong>de</strong>rdaad on<strong>de</strong>rzocht ofh<strong>et</strong> aanbied<strong>en</strong> van treintick<strong>et</strong>s per gsm haalbaar is. H<strong>et</strong>project bevindt zich echter nog e<strong>en</strong> in te vroeg stadiumom nu al uitsprak<strong>en</strong> te do<strong>en</strong> over <strong>de</strong> praktische toepassing<strong>en</strong> e<strong>en</strong> ev<strong>en</strong>tueel proefproject.CHAMBRE • 5e SESSION DE LA 51e LÉGISLATURE 2006 2007 KAMER • 5e ZITTING VAN DE 51e ZITTINGSPERIODE