Questions et réponses écrites Schriftelijke vragen en ... - de Kamer

QRVA 51 163 3194123 - 4 - 20074. Combien d’audits énergétiques ont été réalisés?À quelles recommandations et conclusions ont-ilsdonné lieu?Réponse du ministre de la Mobilité du 17 avril2007, à la question n o 576 de M. Guido De Padt du7 mars 2007 (N.):1. Concernant le SPF Mobilité et Transports, je medois de signaler à l’honorable membre que la majoritéde nos services ont déménagé en 2005 et 2006 vers desnouveaux bâtiments. Ceci rend toute comparaisonavec 2003, 2004 et même 2005 irréaliste.Le SPF Mobilité et Transports s’est volontairementproposé début 2006 pour faire partie du convoi 1bispour obtenir le certificat EMAS (Eco Management andAudit Scheme de PUE) pour le bâtiment City Atriumoù la majorité du personnel, soit 789 travailleurs sur1 273, est installé.Dans ce cadre, un plan d’action a été établi pourréduire la consommation de 5% chaque année pour2007, 2008 et 2009. Une réduction équivalente estprévue pour la consommation d’électricité. D’autrepart, le SPF vise une part de consommation d’électricitéverte de 8,75% pour 2007, de 30% pour 2008 et50% en 2009.Dans cet ordre d’idées, on a fixé par rapport à 2006pour objectif une consommation par km en essence oudiesel pour les véhicules de service de moins 5% en2007, de moins 10% en 2008 et de moins 20% en2009. Ceci doit être réalisé par le remplacement devieux véhicules par des véhicules propres et écologiqueset via l’application des techniques d’eco-drivingenseignées.2. EMAS prévoit un suivi strict des objectifs par lesfonctionnaires responsables, l’audit interne et lecomité de direction. De plus, au début et à la fin dechaque période, il y a un audit externe. Si les objectifsfixés ne sont pas respectés, le SPF risque de perdre soncertificat.3. La grande majorité de mes collaborateurs utilisent,pour leurs déplacements domicile-lieu de travail,leur abonnement gratuit de train ou bus/tram/métro.80% d’entre eux prennent le train. Mis à part le faitque l’abonnement est gratuit, la proximité de la GareCentrale joue également un rôle important.Mes collaborateurs effectuent, dans la mesure dupossible, les déplacements de service à pied, à vélo ouavec les transports en commun. De plus, nous disposonsde véhicules ayant des émissions de CO 2relativementfaibles pour les déplacements avec les véhiculesde service.4. Hoeveel energie-audits werden uitgevoerd en watwaren de aanbevelingen en conclusies ervan?Antwoord van de minister van Mobiliteit van17 april 2007, op de vraag nr. 576 van de heer GuidoDe Padt van 7 maart 2007 (N.):1. Wat de FOD Mobiliteit en Vervoer aangaat,moet ik het geachte kamerlid meedelen dat de overgrotemeerderheid van mijn diensten in 2005 en 2006verhuisd zijn naar nieuwe gebouwen, waardoor eenvergelijking met 2003, 2004 en zelfs nog 2005 weinigzinvol is.De FOD Mobiliteit en Vervoer heeft zich begin 2006vrijwillig aangemeld om deel uit te maken van hetkonvooi 1bis voor het behalen van het EMAScertificaat(Eco Management and Audit Scheme uitgaandevan de EU) voor het gebouw City Atrium,waar het grootste deel van de personeelsleden isgehuisvest, namelijk 789 van de 1 273 werknemers.In dat raam werd een actieplan opgemaakt waarbijvoorzien is dat het gasverbruik in 2007, 2008 en 2009telkens met 5% zal dalen. Een gelijkaardige doelstellingwerd vooropgesteld voor het elektriciteitsverbruik.Tevens wil de FOD in 2007 naar 8,75% groeneelektriciteit gaan, in 2008 naar 30% en in 2009 naar50%.In datzelfde kader werd als objectief gesteld het verbruikper kilometer van benzine of diesel voor dienstwagensten opzichte van 2006 in 2007 te verminderenmet 5%, in 2008 met 10% en in 2009 met 20%. Ditmoet bereikt worden door het vervangen van oudedienstwagens door meer zuinige en milieuvriendelijkewagens en door het toepassen van de aangeleerde techniekenvoor eco-driving.2. EMAS voorziet een stipte opvolging van deobjectieven door de verantwoordelijke ambtenaren, deinterne audit en het directiecomité. Daarenbovengebeurt er aan het begin en einde van elke periode ooknog een externe audit. Indien de vooropgestelde objectievenniet worden gehaald kan de FOD het certificaatverliezen.3. De overgrote meerderheid van mijn medewerkersmaakt voor hun woon-werkverplaatsingen gebruikvan het gratis abonnement voor de trein of bus/tram/metro. Hiervan nemen 80% de trein. Naast het feit dathet abonnement gratis is, speelt ook de nabijheid vanhet Centraalstation een belangrijke rol.In de mate van het mogelijke worden de dienstverplaatsingendoor mijn medewerkers te voet, met defiets of met het openbaar vervoer gedaan. Bovendienbeschikken wij over wagens met een relatief lage CO 2-uitstoot voor de verplaatsingen met de dienstwagen.CHAMBRE • 5e SESSION DE LA 51e LÉGISLATURE 2006 2007 KAMER • 5e ZITTING VAN DE 51e ZITTINGSPERIODE