Questions et réponses écrites Schriftelijke vragen en ... - de Kamer

QRVA 51 163 3193923 - 4 - 2007b) Pourriez-vous fournir de plus amples détails à cesujet en vous basant sur des études et/ou desdonnées chiffrées?2. Qu’entreprend-on pour faire prendre conscienceaux chauffeurs de poids lourds des conséquences deleur attitude et pour les sensibiliser suffisamment à lanécessité de respecter l’interdiction de dépassement?Réponse du ministre de la Mobilité du 17 avril2007, à la question n o 575 de M. Jacques Germeauxdu 1 er mars 2007 (N.):1.a) et b) L’amélioration de la sécurité routière et dutransport de marchandises représentent, pourmoi une priorité absolue. Dans cette optique,il a été décidé de maintenir et de contrôler, demanière effective, l’interdiction de dépasserpar temps de pluie, en vigueur depuis le 1 erjanvier 2004. Vu le manque de clarté del’expression «par temps de pluie» utiliséedans le passé, il a été décidé d’en donner unedéfinition plus détaillée dans la loi. Dorénavant,plus de discussion possible: interdictionde dépasser pour les camions de plus de 7,5tonnes en cas de précipitations, qu’il s’agissede pluie, de neige ou de grêle.Une campagne spécifique dont le slogan est: «finepluie ou giboulées, interdiction de dépasser» a étélancée mi-février 2007, attirant l’attention desusagers sur cette interdiction de dépasser en cas de«précipitations» (cf. infra).La sensibilisation et les contrôles vont de pair. Il aété convenu avec la police fédérale que l’interdictionde dépasser ferait l’objet d’un contrôle systématique.Dès qu’il pleut, la police rappelle leséquipes qui effectuent d’autres contrôles, tels quedes contrôles de vitesse. Des équipes mobilesimmobilisent alors les camions en train de dépasser.La police se poste également sur des pontsdans le but de contrôler les plaques d’immatriculationdes poids lourds en train de doubler.Au cours de la dernière quinzaine de février 2007,la police de la route a déjà verbalisé plus de 300 camionsqui avaient enfreint l’interdiction de dépasser.Ces contrôles complètent des actions prévues pour2007 par la police fédérale de la route. Celle-ciprévoit dans son plan d’action 2007 de mener 20%de contrôles en plus sur les poids lourds. La prioritésera mise sur le respect des temps de conduiteet de repos et les distances. Elle contrôlera égalementque les chargements sont bien arrimés.2. L’insécurité routière liée au transport demarchandises par route exige une approche proactive,b) Kan u hierover enige duidelijkheid scheppen aande hand van studies en/of cijfermateriaal?2. Wat wordt gedaan om vrachtwagenchauffeursbewust te maken van de gevolgen van hun houding enzo voldoende te sensibiliseren om niet voorbij te steken?Antwoord van de minister van Mobiliteit van17 april 2007, op de vraag nr. 575 van de heer JacquesGermeaux van 1 maart 2007 (N.):1.a) en b) Meer verkeersveiligheid en een veiliger vrachtvervoerzijn voor mij een absolute prioriteit.In dit kader werd dan ook beslist het inhaalverbodbij regenweer, dat sinds 1 januari 2004van kracht is, te behouden en effectief te controleren.Omdat in het verleden nogal watonduidelijkheid bleek te bestaan over de termregenweer, werd deze term nader in de wetgedefinieerd. Voortaan bestaat er geen discussiemeer. Voor vrachtwagens van meer dan7,5 ton geldt een inhaalverbod bij alle vormenvan neerslag: regen, sneeuw, hagel, enzovoort.Een specifieke campagne onder het motto «Of hetnu motregent of giet, inhalen doe ik niet» werdmedio februari 2007 gelanceerd, om nog eens extrade aandacht te vestigen op het bestaan van hetinhaalverbod bij «neerslag» (cf. infra).Sensibilisering en handhaving gaan hand in hand.Er werd met de federale politie afgesproken dat ersystematisch zou worden gecontroleerd op hetinhaalverbod. Als het begint te regenen haalt depolitie de ploegen weg die met andere controles,zoals op snelheid, bezig zijn. Met mobiele ploegenworden dan inhalende vrachtwagens van de weggehaald. De politie vat eveneens post op bruggenom de nummerplaten van de inhalende vrachtwagenste controleren.De wegpolitie verbaliseerde in de laatste tweeweken van februari 2007 reeds meer dan 300vrachtwagens op het inhaalverbod.Deze controles sluiten aan bij de voor 2007geplande acties van de federale wegpolitie. Zijplant in haar actieplan 2007 20% meer controlesuit te voeren op het vrachtvervoer. De prioriteit zaldaarbij liggen op het respect van rij- en rusttijdenen op de afstanden. Bovendien zal zij controlerenof de ladingen goed zijn vastgemaakt.2. De verkeersonveiligheid met betrekking tot hetgoederenvervoer over de weg vraagt om een pro-actie-CHAMBRE • 5e SESSION DE LA 51e LÉGISLATURE 2006 2007 KAMER • 5e ZITTING VAN DE 51e ZITTINGSPERIODE