13.07.2015 Views

Questions et réponses écrites Schriftelijke vragen en ... - de Kamer

Questions et réponses écrites Schriftelijke vragen en ... - de Kamer

Questions et réponses écrites Schriftelijke vragen en ... - de Kamer

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

31938 QRVA 51 16323 - 4 - 2007Fonds <strong>de</strong> sécurité routière 2006 perçu par la policefédérale, à côté <strong>de</strong>s zones <strong>de</strong> police.Comme les années précéd<strong>en</strong>tes, la police <strong>de</strong> la routefournit un appui aux zones <strong>de</strong> la police locale <strong>en</strong>m<strong>et</strong>tant du personnel spécialisé <strong>en</strong> matière <strong>de</strong> transportlourd ainsi que du matériel spécifique. Desactions ciblées sur les poids lourds sont <strong>et</strong> seront<strong>en</strong>core organisées <strong>en</strong> commun.Pour c<strong>et</strong>te année, la police <strong>de</strong> la route prévoit unminimum <strong>de</strong> 3 000 heures <strong>de</strong> contrôle sur le respect <strong>de</strong>sdistances <strong>en</strong>tre véhicules.Enfin, <strong>de</strong>puis le mois <strong>de</strong> septembre 2006, le service<strong>de</strong> contrôle du transport par route du SPF Mobilité <strong>et</strong>Transports effectue, <strong>en</strong> collaboration avec les organismesagréés <strong>de</strong> contrôle technique, <strong>de</strong>s contrôles techniquesle long <strong>de</strong> la route tant pour les poids lourdsimmatriculés <strong>en</strong> Belgique qu’à l’étranger.Si <strong>de</strong>s défauts dangereux sont constatés, notamm<strong>en</strong>tau dispositif <strong>de</strong> freinage, les véhicules font l’obj<strong>et</strong>d’une interdiction <strong>de</strong> circulation à eff<strong>et</strong> immédiat.Selon la nature du défaut constaté, le véhicule peutêtresoit réparé sur place, soit escorté par le service <strong>de</strong>contrôle vers le réparateur le plus proche, soit dans lescas les plus graves, remorqué. Le véhicule ne peut êtreremis <strong>en</strong> circulation que sur la base <strong>de</strong> d’un docum<strong>en</strong>tattestant que la réparation a bi<strong>en</strong> été effectuée.Le montant <strong>de</strong>s am<strong>en</strong><strong>de</strong>s a été fixé <strong>de</strong> telle sorte quecela ait égalem<strong>en</strong>t un eff<strong>et</strong> dissuasif (<strong>de</strong> 100 à1 250 euros selon la gravité du défaut).geld van h<strong>et</strong> Verkeersveiligheidsfonds 2006 dat <strong>de</strong>fe<strong>de</strong>rale politie heeft ontvang<strong>en</strong>, n<strong>et</strong> als <strong>de</strong> politiezones.N<strong>et</strong> als <strong>de</strong> vorige jar<strong>en</strong> on<strong>de</strong>rsteunt <strong>de</strong> wegpolitie <strong>de</strong>lokale politiezones, door h<strong>en</strong> in zwaar vervoer gespecialiseerdpersoneel <strong>en</strong> specifiek materieel ter beschikkingte stell<strong>en</strong>. Specifiek op vrachtwag<strong>en</strong>s gerichtegezam<strong>en</strong>lijke acties word<strong>en</strong> <strong>en</strong> zull<strong>en</strong> nog word<strong>en</strong> opgez<strong>et</strong>.Voor dit jaar voorzi<strong>et</strong> <strong>de</strong> wegpolitie minimum3 000 ur<strong>en</strong> controle op <strong>de</strong> naleving van <strong>de</strong> tuss<strong>en</strong>afstand<strong>en</strong>tuss<strong>en</strong> voertuig<strong>en</strong>.T<strong>en</strong> slotte voert <strong>de</strong> Di<strong>en</strong>st Controle van h<strong>et</strong> Wegvervoervan <strong>de</strong> FOD Mobiliteit <strong>en</strong> Vervoer se<strong>de</strong>rt september2006, in sam<strong>en</strong>werking m<strong>et</strong> <strong>de</strong> erk<strong>en</strong><strong>de</strong> instelling<strong>en</strong>voor technische keuring, technische keuring<strong>en</strong> langs <strong>de</strong>weg uit op zowel in België als in h<strong>et</strong> buit<strong>en</strong>land ingeschrev<strong>en</strong>vrachtwag<strong>en</strong>s.Indi<strong>en</strong> gevaarlijke gebrek<strong>en</strong>, m<strong>et</strong> name aan <strong>de</strong>reminrichting, word<strong>en</strong> vastgesteld, krijg<strong>en</strong> voertuig<strong>en</strong>e<strong>en</strong> onmid<strong>de</strong>llijk rijverbod. Afhankelijk van <strong>de</strong> aardvan h<strong>et</strong> vastgestel<strong>de</strong> gebrek kan h<strong>et</strong> voertuig ter plaatseword<strong>en</strong> hersteld, of door <strong>de</strong> controledi<strong>en</strong>st naar <strong>de</strong>dichtstbijzijn<strong>de</strong> hersteller word<strong>en</strong> begeleid of in <strong>de</strong>ergste gevall<strong>en</strong> gesleept. H<strong>et</strong> voertuig kan <strong>en</strong>kel opnieuwin h<strong>et</strong> verkeer word<strong>en</strong> gebracht op basis van e<strong>en</strong>docum<strong>en</strong>t waaruit blijkt dat <strong>de</strong> herstelling wel <strong>de</strong>gelijkis uitgevoerd.H<strong>et</strong> bedrag van <strong>de</strong> bo<strong>et</strong>es werd zodanig vastgesteld,dat er ook e<strong>en</strong> afschrikkingeffect speelt (van 100 tot1 250 euro, al naargelang <strong>de</strong> ernst van h<strong>et</strong> gebrek).DO 2006200709870 DO 2006200709870Question n o 575 <strong>de</strong> M. Jacques Germeaux du 1 er mars2007 (N.) au ministre <strong>de</strong> la Mobilité:Promotion <strong>de</strong> la sécurité sur les routes. — Interdiction<strong>de</strong> dépassem<strong>en</strong>t pour les poids lourds.La d<strong>en</strong>sité <strong>de</strong> notre trafic routier constitue <strong>de</strong>puislongtemps déjà un suj<strong>et</strong> s<strong>en</strong>sible. Aussi, une séried’efforts ont déjà été fournis <strong>en</strong> vue d’instaurer uncertain nombre <strong>de</strong> mesures utiles dans ce domaine.L’une <strong>de</strong>s mesures visant à promouvoir la sécuritésur nos routes interdit aux poids lourds <strong>de</strong> se dépasserdans certaines circonstances (par exemple, par temps<strong>de</strong> pluie).1.a) Dans quelle mesure ces règles sont-elles respectées<strong>et</strong> contrôlées?Vraag nr. 575 van <strong>de</strong> heer Jacques Germeaux van1 maart 2007 (N.) aan <strong>de</strong> minister van Mobiliteit:Bevor<strong>de</strong>ring veiligheid van <strong>de</strong> weg<strong>en</strong>. — Inhaalverbodvrachtwag<strong>en</strong>s.Onze drukke weg<strong>en</strong> vorm<strong>en</strong> reeds lange tijd e<strong>en</strong> hottopic. verscheid<strong>en</strong>e inspanning<strong>en</strong> werd<strong>en</strong> dan ookreeds gedaan om hier wat nuttige maatregel<strong>en</strong> in tevoer<strong>en</strong>.Één van <strong>de</strong> maatregel<strong>en</strong> die <strong>de</strong> veiligheid van onzeweg<strong>en</strong> mo<strong>et</strong> bevor<strong>de</strong>r<strong>en</strong> verbiedt dat vrachtwag<strong>en</strong>smekaar inhal<strong>en</strong> in bepaal<strong>de</strong> omstandighed<strong>en</strong> (bijvoorbeeldbij reg<strong>en</strong>weer).1.a) In welke mate word<strong>en</strong> <strong>de</strong>ze maatregel<strong>en</strong> gerespecteerd<strong>en</strong> berispt?CHAMBRE • 5e SESSION DE LA 51e LÉGISLATURE 2006 2007 KAMER • 5e ZITTING VAN DE 51e ZITTINGSPERIODE

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!