Questions et réponses écrites Schriftelijke vragen en ... - de Kamer

QRVA 51 163 3189123 - 4 - 2007que des représentants de la Politique Scientifique Fédérale,Agoria, Febiac, de la Fédération Pétrolière Belgeet du Vito. Cette rencontre a offert l’opportunitéd’échanger des informations sur les projets menés àdifférents niveaux de pouvoir et dans les industries.Il faut aussi voir que la proposition de Mme la ministrevisait outre les «clean car technologies»,l’instauration d’un groupe à haut niveau pour laréduction des émissions des gaz à effet de serre et lastimulation d’initiatives industrielles.La task force a donc appuyé l’implication de laBelgique au niveau des programmes internationaux decollaboration technologique de l’Agence Internationalede l’Énergie (AIE) dans les domaines techniquespointus et en constante évolution concernés.Le Vito et l’Université de Liège sont en particulierentrès dans l’accord de l’AIE «Advanced Fuel Cells».Et, si la Belgique n’a pu se joindre à l’accord de l’AIEen matière d’hydrogène et de piles à combustibles,cette filière a fait l’objet d’un groupe de travail ad hocau CERT, le Comité de l’AIE sur la Recherche et lesTechnologies de l’Énergie, dont les travaux exhaustifset l’expertise de haut niveau ont été suivis et diffusés enBelgique par la direction générale de l’Énergie duService public fédéral Economie, PME, Classesmoyennes et Énergie et le Vito. Ce centre de recherchepilote d’ailleurs actuellement la plate-forme industrielleet de recherche «Vlaams SamenwerkingsverbandBrandstofcellen». Par ailleurs, la collaborationentre le Vito et le «Belgian Ceramic ResearchCentre» a permis la participation de la Belgique àl’accord «Advanced Materials for Transportation» del’AIE.De plus, dans la ligne du Sommet de Gembloux, lesdécisions du Conseil des ministres d’Ostende pour les«Clean technologies» comprenaient des stimulantsfiscaux pour l’achat de véhicules propres. La task forcesusmentionnée a suivi ce dossier fédéral, qui a donnélieu à l’arrêté royal sur l’achat de «véhicules propres»par les particuliers (arrêté royal du 16 décembre 2004modifiant, en matière de réduction d’impôt pour lesdépenses faites en vue d’acquérir un véhicule qui émetau maximum 115 grammes de CO 2par kilomètre,l’AR/CIR 1992.) Dans la même ligne, il convient dementionner le guide méthodologique «véhicules»approuvé par le gouvernement le 4 juin 2004, visant àpromouvoir l’acquisition, par les administrations, devéhicules plus respectueux (et publié dans le cadre du«guide d’achats durables» du secrétaire d’État auDéveloppement Durable).Enfin, dans le contexte des initiatives visant à stimulerles activités industrielles de pointe, il convient deheid, Financiën Leefmilieu), met de vertegenwoordigersvan Wetenschapsbeleid, Agoria, Febiac, de BelgischePetroleum Federatie en het Vito. Deze ontmoetingheeft de kans geboden om informatie uit te wisseleninzake de projecten die worden geleid op diversemachtniveaus en de industrieën.Het voorstel van mevrouw de minister beoogdebehalve de «clean car technologies», de oprichting vaneen high level groep voor de vermindering van broeikasgassenen de stimulering van industriële initiatieven.De task force heeft dus de betrokkenheid van Belgiëgesteund bij de internationale programma’s inzaketechnologische samenwerking van het InternationaalEnergie Agentschap (IEA) op de technische spitsgebiedenin kwestie, die constant evolueren.Het Vito en de Universiteit van Luik zijn inzonderheidtoegetreden tot het akkoord «Advanced FuelCells» van het IEA = Zelfs indien België zich niet heeftkunnen toetreden tot het akkoord van het IEA inzakewaterstof en brandstofbatterijen, was deze filière tochhet voorwerp van een werkgroep ad hoc bij het CERT,het Comité van het IEA inzake Research en EnergieTechnologieën, waarvan de uitvoerige werkzaamhedenen de zeer grote deskundigheid in België werdengevolgd en verspreid door de algemene directie Energievan de Federale Overheidsdienst, Economie,KMO, Middenstand en Energie en het Vito. Ditresearchcentrum leidt overigens thans het industriëleenresearchplatform «Vlaams SamenwerkingsverbandBrandstofcellen». Overigens heeft de samenwerkingtussen het Vito en het «Belgian Ceramic ResearchCentre» de deelneming van België aan de overeenkomst«Advanced Materials for Transportation» vanhet IEA mogelijk gemaakt.In de lijn van het topoverleg van (Gembloers) bevattende beslissingen van de Ministerraad van Oostendebetreffende de «Clean technologies» bovendien fiscalestimulansen voor de aankoop van schone voertuigen.Bovengenoemde task force heeft dit federaal dossieropgevolgd, hetwelk resulteerde in het koninklijkbesluit betreffende de aankoop van «schone voertuigen»door de particulieren (koninklijk besluit van16 december tot wijziging van het KB/WIB 1992inzake de belastingvermindering voor uitgaven voorde verwerving van een voertuig met een maximale uitstootvan 115 gram CO 2per km). In dezelfde lijn moetmen de methodologische gids «voertuigen» vermelden,die werd goedgekeurd door de regering op 4 juni2004, die beoogt de aankoop door de administratiesvan schonere voertuigen (gepubliceerd in het kadervan de «gids voor duurzame aankopen» van de staatssecretarisvoor Duurzame Ontwikkeling).Ten slotte, in de context van de initiatieven diebeogen de industriële activiteiten te stimuleren, moetCHAMBRE • 5e SESSION DE LA 51e LÉGISLATURE 2006 2007 KAMER • 5e ZITTING VAN DE 51e ZITTINGSPERIODE