Questions et réponses écrites Schriftelijke vragen en ... - de Kamer

QRVA 51 163 3178523 - 4 - 20071.a) Combien de gares belges ne sont pas accessiblesaux voyageurs moins valides?b) Pourriez-vous me transmettre une liste exhaustiveen la matière?2. Quelles mesures ont été prises pour aider lesvoyageurs moins valides à se rendre sur les quais dansune gare non dotée de l’équipement nécessaire?3. Qu’est-il prévu dans le cas où une gare habituellementaccessible (par un ascenseur ou des escaliersroulants, par exemple) ne serait plus accessible auxpersonnes moins valides à la suite de la survenance deproblèmes techniques?4.a) Se peut-il que certaines gares disposant d’unerampe d’accès soient tout de même inaccessibles, levoyageur moins valide ne pouvant se rendre quesur quelques quais, voire sur aucun?b) Dans l’affirmative, de quelles gares s’agit-il? b) Zo ja, welke?1.a) Hoeveel stations in België zijn niet toegankelijkvoor mindervalide reizigers?b) Is het mogelijk hiervan een volledige lijst te krijgen?2. Welke maatregelen worden genomen ommindervalide reizigers in een station zonder voorzieningentoch op de sporen te helpen?3. Wat is het plan indien een toegankelijk station(bijvoorbeeld door lift of roltrappen) wegens technischeproblemen toch niet meer toegankelijk is voor eenmindervalide?4.a) Is het mogelijk dat stations beschikken over eenhellend vlak, maar toch niet toegankelijk zijnomdat een mindervalide slechts op enkele of opgeen enkel spoor geraakt?DO 2006200710014 DO 2006200710014Question n o 1248 de M. Jef Van den Bergh du 20 mars2007 (N.) au secrétaire d’État aux Entreprisespubliques, adjoint à la ministre du Budget et dela Protection de la consommation:SNCB. — Incendie à bord d’une rame en gare deWildert (Essen).Le 10 mars 2007, quelque deux cents voyageurs ontdû être évacués de leur train en gare de Wildert (Essen)après qu’une rame avait pris feu. Il semblerait quel’incendie aurait été limité, mais il a fallu une heureaux services d’incendie pour maîtriser le feu.Vraag nr. 1248 van de heer Jef Van den Bergh van20 maart 2007 (N.) aan de staatssecretaris voorOverheidsbedrijven, toegevoegd aan de ministervan Begroting en Consumentenzaken:NMBS. — Brandend treinstel in het station Wildert(Essen).Een tweehonderdtal reizigers moesten op 10 maart2007 het station Wildert (Essen) geëvacueerd wordenuit een brandend treinstel. Het zou om een kleinebrand gaan, maar de brandweer had toch een uurnodig om het vuur onder controle te krijgen.1. Quelle était la cause de l’incendie? 1. Wat was de oorzaak van de brand?2. Combien de temps s’est-il déroulé exactemententre la constatation de l’incendie et l’arrêt en gare deWildert?3. La procédure standard prévoit-elle qu’en casd’incendie, les trains poursuivent leur trajet jusqu’à lagare suivante?2. Hoeveel tijd zat er precies tussen het opmerkenvan de brand en het halt houden in het stationWildert?3. Is het standaardprocedure om bij brand tot hetvolgende station te rijden?DO 2006200710021 DO 2006200710021Question n o 1250 de M. Guido De Padt du 20 mars2007 (N.) au secrétaire d’État aux Entreprisespubliques, adjoint à la ministre du Budget et dela Protection de la consommation:SNCB. — Membres statutaires du personnel. — Miseà la retraite pour invalidité.Des membres du personnel de la SNCB peuvent êtredéclarés inaptes à l’exercice de toute fonction statu-Vraag nr. 1250 van de heer Guido De Padt van20 maart 2007 (N.) aan de staatssecretaris voorOverheidsbedrijven, toegevoegd aan de ministervan Begroting en Consumentenzaken:NMBS. — Statutaire personeelsleden. — Pensioneringwegens invaliditeit.Personeelsleden van de NMBS kunnen door hetGewestelijk Geneeskundig Centrum (GGC) onge-CHAMBRE • 5e SESSION DE LA 51e LÉGISLATURE 2006 2007 KAMER • 5e ZITTING VAN DE 51e ZITTINGSPERIODE