AUTOROUTE DE MENTON

NICE• En résumé, tous les avis convergeaient sur lanécessité préalable de colmater au maximumles vides résiduels, puis de traiter le terrain enplace à l'aide de coulis d'injections de plusen plus riches, et enfin de tenter l'excavation àl'aide de cintres HN lourds, en vue de s'assurerd'un coefficient de sécurité confortable.-• Enfin, l'unanimité se faisait pour coiffer l'ensemblepar une dernière campagne d'injectionsde collage en vue de solidariser définitivementle béton de voûte au terrain naturel remanié.Le seul point de divergence des spécialistes consistaitdans la façon de traiter ces terrains. Les uns, ycompris l'entreprise, préconisaient des injections gravitairessous pression relativement réduite (3 barsmaximum) effectuées par le haut à l'aide de forationsverticales, les autres préconisaient un traitementdu terrain éboulé en place par l'intérieur dela galerie à l'aide d'injections en parapluie tout autourde la couronne.3-Choix du maître d'oeuvre. Solution adoptée- 12mII T ALI EFig. 10 - Solution adoptée : disposition en plan des pointsd'injection dans le gabarit de la galerie (Cf. fig. 11).Le maître d'oeuvre, responsable de l'ouvrage se trouvaitdevant un dilemme :— Reprendre au plus vite l'exécution des travauxaprès avoir établi un choix parmi les différentes techniquesproposées.— Essayer de minimiser la dépense correspondantequi était imprévue dans ses prévisions budgétaires.— Ne pas prendre de risques inutiles qui pouvaients'avérer catastrophiques par la suite.— Mais tout de même il fallait «oser» en prenantun risque réfléchi qui pouvait être abandonné surl'heure si les événements « tournaient mal ».Pour des raisons évidentes d'économie, on devaitessayer d'éviter à tout prix d'une part le traitementsystématique de la couronne périphérique du gabarità l'aide d'une auréole d'injections au silicate effectuéesen parapluie, à l'avancement du front d'attaqueet les enfilages systématiques, d'autre part.C'est en fonction de l'ensemble de ces considérationsque la- solution définitive, exposée ci-après, futadoptée.PremièreopérationIl fallait, dans un premier temps, comme l'avait prévule Professeur Mastropietro, commencer le traitementdu terrain par le haut et par gravité, en prenant lerisque d'installer une sondeuse au droit des terrainséboulés plus ou moins stabilisés.IFig. 11 - Solution adoptée : disposition des sondages encoupe (Cf. fig. 10). Les points A,, B, et C, matérialisent lesprofondeurs limites respectives des forages 2, 1 et 3 audessousdesquelles il ne fallait pas descendre afin de ne pasrisquer de trouver du coulis d'injection dans le gabarit même.C'était peut-être un pari ; mais dans la mesure oùl'entreprise titulaire du marché, était disposée à tenter« le coup » et à prendre un risque, il fallait essayer.Par ailleurs, on était tenté de le faire, comptetenu des facilités relatives d'accès sur la partie supérieuredu terrain éboulé à partir de la route deSainte-Agnès.Cependant, il ne fallait pas traiter le terrain dans legabarit de l'ouvrage, mais se limiter à sa périphérie(fig. 11). En effet, on risquait de devoir repiquerle coulis d'injection si l'on descendait trop bas.193