Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
L. SALVAIngénieur divisionnaire des T.P.E.Elève à l'Ecole nationaledes Ponts et ChausséesReprise d'un effondrementdans la galerie norddu tunnel du SanatoriumTechnique de percement adoptée pour les tunnelsL'entreprise O.F.E.E., adjudicataire des travaux dudeuxième lot de tunnels, avait à construire en particulierles galeries nord et sud du tunnel du Sanatorium.Ces galeries étaient longues respectivementde 248 mètres pour le tube nord et de 224 mètrespour le tube sud.Beton projeté1/2 section supérieurephase 1Beton projetéLa technique adoptée pour le percement des tunnelsde l'autoroute A 8 s'est inspirée de la méthode dite« italienne ». Cette méthode peut se résumer ainsi(fig. 1) ••Phase 1Excavation de la demi-voûte supérieure. Le soutènementprovisoire étant assuré par des cintres métalliquesréticulaires de 360 kg, liaisonnés par ungrillage de protection et une carapace de bétonprojeté.Phase 2L'excavation précédente étant complètement terminéesur l'ensemble de la galerie, bétonnage de Jademi-voûte supérieure.Phase 3Ouverture du stross.Phase 4Excavation et coulage concomitant des piédroits parplots de 5 mètres alternés.Coffrage métallique „.Cintre réticule'glissant- - - - •Ceree en Iisupérieure1/2 section supérieure0 /balletteen betonpour guidage descoffrages ofmantsCoffrage métalliquedemi-circulaire de5m de longueurphase 2 phases 3 et 4Fig. 1 - Phases successives d'exécution des travaux en galerie.187
Change language