AUTOROUTE DE MENTON

Fig. 9 - Sur une plate-forme de 50 m de long, les trois spécialités se rencontrent : tunnels, terrassements, viaducs.était dans un découpage du chantier en lots géographiques,la coordination devenant alors affaire d'entrepreneurs? Cela se pratique sur des chantiersautoroutiers classiques mais l'avantage est, dans lecas qui nous préoccupe, loin d'être démontré. Lesaccès exceptionnellement difficiles et leur entretienfort coûteux seraient restés communs aux diverslots. On peut aussi penser à un lot unique.Dans les deux cas, la mise au point du marchéeut été des plus compliquées. Si de telles questionsne trouvent pas encore réponse, c'est parce que l'ontermine tout juste les premiers kilomètres d'autorouteen site montagneux, longueur infime du réseauclassique sur lequel l'attention a tout naturellementété concentrée jusqu'à présent.Le retard dans la mise en place des services desurveillance et leur sous-équipement a eu, entreautres, la conséquence suivante sur le fonctionnementde la subdivision. Le début du chantier, c'est-àdirel'époque des fondations, réclamait le plus grostravail de métrés, or il fut matériellement impossiblede les rendre définitifs au fur et à mesure de l'avancement.Ce retard initial ne fut comblé que très lentement,en l'absence d'un métreur attaché à lasubdivision.Les situations mensuelles quittaient la subdivisionsensiblement quinze jours après la fin de chaquemois de travail. Elles étaient établies d'après métrésprovisoires serrant la réalité au plus près, mais necomportaient pas de travaux terminés, faute demétrés définitifs.Plus tard, lorsque l'on régularise, il y a d'une partaccumulation de travail, d'autre part risque de dépensessupplémentaires puisque les conditions économiquesvarient avec le temps constamment dansle sens de la hausse. Cela valait certainement lapeine de faire la dépense d'un métreur.Les convictions suivantes, acquises à l'occasiond'une réalisation importante confiée, selon les modalitésclassiques d'un marché, par un maître d'ouvragefinançant les travaux, à un entrepreneur les exécutant,serviront de conclusion.167