AUTOROUTE DE MENTON

G. BULOTLa surveillancedes chantiers de viaducsDES instructions, d'ordre administratif aussi bienque technique, fort précises, sont régulièrementdiffusées et mises à jour en ce qui concernela direction et la surveillance des chantiers detravaux publics qui incombent au service des Pontset Chaussées. Il s'agit entre autres, des cahiers desclauses administratives générales, de l'instruction surla comptabilité de l'ingénieur subdivisionnaire, descahiers des prescriptions communes (C.P.C.), dedocuments pilotes tels que cahiers des prescriptionsspéciales (C.P.S.) types, de guides de surveillancede chantiers, etc.De telles directives, si perfectionnées soient-elles,resteraient vaines si, en particulier lorsqu'il s'agitd'une réalisation d'importance peu commune, l'onomettait de mettre en place tous les moyens de lesappliquer.C'est sur cet aspect du problème de la surveillancedes grands chantiers que le présent propos, plusparticulièrement destiné aux services des Ponts etChaussées, voudrait attirer l'attention du lecteur.Le mot surveillance est habituellement utilisé dansun sens très restrictif et ne concerne plus alors quele dernier (vers le bas) échelon de cette hiérarchie,c'est-à-dire le surveillant de chantier, l'agent qui estprésent à temps complet sur « le tas ». Ainsi limité,le sujet n'en perdrait pas pour autant son importance,sachant combien le rôle exercé par le maîtred'ouvrage est tributaire de ce niveau.La surveillance de chantier ne concerne-t-elle pasaussi tous les niveaux de la hiérarchie du maîtred'ceuvre dans son action vis-à-vis de l'entrepreneurà partir du moment où ce dernier est désigné pourréaliser un ouvrage ?Direction ou maîtrise des travaux sont certes expressionsplus flatteuses, mais une grande partie de cerôle est en fait consacrée à la surveillance du chantier,surtout lorsque celui-ci revêt une importanceexceptionnelle. Il s'agit de veiller à ce que l'entrepreneurdirige son chantier selon le contrat, lesrègles de l'art, aux prix convenus, etc.S'il ne peut aborder le problème sous son aspect leplus large, le présent propos doit, sous peine de lemal situer, s'étendre au moins jusqu'à l'échelon audessusduquel la surveillance perd le contact directavec le chantier. C'est en général le domaine del'ingénieur directeur des travaux, habituellement désignésous le terme « ingénieur » dans un marché.Analysés d'abord sous leur aspect général, dans lecontexte du service des Ponts et Chaussées, lesproblèmes de surveillance sont abordés avec de plusen plus de détails au fur et à mesure que l'ondescend les échelons hiérarchiques.L'examen critique des dispositions prises à l'égardd'un chantier de neuf grands viaducs concrétise etcomplète l'analyse générale qui le précède.159