AUTOROUTE DE MENTON

Fig. 17 - Viaduc du Baousset, vue générale.Fig. 18 - Viaduc du Baousset : marnes bleues broyées.Dans le cas le plus défavorable, % = 0, les valeursde la cohésion sont Inférieures ou de l'ordrede grandeur de celle qui a été mesurée au laboratoire(Rc = 5 bars, soit C 4 = 2,5 bars), c'est-àdireque la stabilité de cet appui est limitée.La fouille nécessaire à la réalisation de ce massifa des dimensions impressionnantes (fig. 21) et lesterrassements effectués ont déclenché des glissementsen amont. Un retalutage de tout le versanta été nécessaire ainsi qu'un approfondissement despuits de la culée ouest.Sur la rive gauche, les conditions topographiquesinitiales étant plus sévères (fig. 22), les fondationsont été prévues sur puits. Le versant n'a doncpas été désorganisé par des terrassements néfasteset en comparant les deux rives, on se rend trèsvite compte où se trouve la solution la plus élégante(et la moins onéreuse). Il faut donc toujoursavoir présente à l'esprit, lorsque l'on décide d'untype de fondation et de sa cote, l'incidence quecela pourra avoir sur le versant et les autresappuis.128