DP inauguration RN 174.indd - DREAL Basse-Normandie

PREFET DE LA MANCHEPréfecture de la ManchePlace de la préfecture50 009 Saint-Lô CedexTél. +33(0)2 33 75 49 50Fax. +33(0)2 33 57 36 66www.manche.gouv.frINAUGURATIONde la RN 174M. Frédéric CUVILLIER ,Ministre délégué aux Transports, à la Meret à la Pêcheet M. BERNARD CAZENEUVE,Ministre délégué aux Affaires EuropéennesVisite ministérielle # Le Dézert , vendredi 1 er février 2013Marc LUGAND-SACYTél : 02 33 75 46 41Port : 06 89 10 15 53marc.lugand-sacy@manche.gouv.frValérie DESQUESNESTél : 02 33 75 48 82Port : 06 89 10 15 54valerie.desquesnes@manche.gouv.frmanche.gouv.fr

Visite ministérielle | Inauguration de la RN 174RN 174Achèvement de la RN 174 à 2 x 2 voiesRD148 - CarentanAménagement du territoire et financement du projetSection NordCanal Vire Taute - RN13Section CentreRD8 - Canal Vire TauteSection SudPorte Verte - RD8RN 135,9 km4,6 km4,4 kmMise enservice19 décembre201219 novembre201010 novembre2009La RN 174 relie la RN 13 au niveau deCarentan à l'A 84 (l'autoroute des Estuaires),en desservant Saint-Lô, chef lieu de laManche. Son aménagement à 2 fois 2 voiespermet :Coûtd'améliorer la sécurité des usagers,d'améliorer la desserte des territoirestraversés en particulier l'agglomérationSaint-Loise, en déviant également lescommunes de Torigny-sur-Vire et deSaint-Jean de Daye, traversées par untrafic important,de poursuivre le désenclavement dunord Cotentin et notamment du port deCherbourg, qui sera raccordé directementà l'A 84, permettant ainsi un accèsvers le sud-ouest et aux grands axeseuropéens.L'opération, d'une longueur totale de 50 km aura coûté244,7 M€. Elle a été financée par l'Etat, le Conseil Généralde la Manche et le Conseil Régional de Basse-Normandie.EtatFinancementsConseilGénéralConseilRégional40 M€ 50% 25% 25%30 M€ 34% 33% 33%33,3 M€ 50% 50%Contournements Sudet Est de Saint-Lô18 km Mi 2003 76 M€ 100%Villeneuve - Fumichon5 kmNovembre200524,5 M€ 34% 66%A84 - Villeneuve12 kmAvril200440,9 M€ 34% 66%A 84Préfet de la Manche : SDCI - Service Départemental de la Communication Interministérielle

Visite ministérielle | Inauguration de la RN 174RN 174Mise en service de la section Nord :RD148 - CarentanPréfet de la Manche : SDCI - Service Départemental de la Communication Interministérielle

Visite ministérielle | Inauguration de la RN 174RN 174Mise en service de la section Nord :RD148 - CarentanPI : passage inférieurPS : passage supérieurPréfet de la Manche : SDCI - Service Départemental de la Communication Interministérielle

Visite ministérielle | Inauguration de la RN 174RN 174Mise en service de la section Nord :RD148 - CarentanPrise en compte de l’environnementUn tracé optimisé pour préserver les zonesenvironnementales sensiblesLe tracé évite autant que possible les zonesprotégées. La petite surface d'emprise setrouvant au niveau de l'isthme de la zoneNatura 2000 fait l'objet de la mesure compensatoireconsistant à acquérir 35 ha dans dessecteurs de marais, intéressants d'un point devue écologique et qui feront l'objet d'unevalorisation environnementale par le ConseilGénéral, le Parc naturel des marais duCotentin et du Bessin, le conservatoire desespaces naturels et le conservatoire du littoral.Des continuités hydrauliques et des corridors faunesassurésLe franchissement du canal Vire-Taute par le pontPI7 assure une transparence hydraulique et la continuitédes berges pour la faune2 ouvrages permettent la circulation de la faune : unpassage inférieur spécifique et le pont sur le canal3 passages mixtes supérieurs assurent la circulationde la petite faune6 rétablissements mixtes hydrauliques/circulationpetite faune en dalot avec rétablissement du lit duruisseau3 rétablissements mixtes hydrauliques/circulationpetite faune sans eau permanente13 rétablissements hydrauliques par buseLa mise en place de clôtures spécifiques (32,5 km)permet d'éviter les collisions et la mortalité de lapetite et grande faune, ainsi que sur 2 km les dispositifsspécifiques amphibiensDes écrans bois équipent les ouvrages destinés à lagrande faune ou dans les secteurs concernés par lesvols de chiroptères et d'avifauneUne qualité des eaux préservéeCollecte et traitement des eaux de ruissellement dela plate-forme routière : 12 bassins de retentiondont 2 bassins de lagunageCréation de fossés en crête ou en pied de talus afind'assurer la continuité de l'écoulement des eaux deruissellement des bassins versants naturelsLes espèces protégées bien prises en compteCréation de 14 mares compensatoires pour préserverl'habitat des batraciens et suivi annuel de leurévolutionCapture et déplacementlors deprésence d'espècesprotégées aumoment du chantier(amphibiens ethérisson d'Europe)Niche-habitat pour chauve-souris dans l'ouvragefaune et le pont de franchissement du canal Vire-Taute (PI7)Des protections phoniques mises en placeRéalisation de merlons à vocation de protectionphonique lors de passage à « proximité » de zoneshabitéesProtection de façade de certaines habitationsEquipement du franchissement du canal et desouvrages mixtes assurant la circulation de la petitefaune par un écran de protectionUne trame verte préservéeReboisement de 0,7 haCicatrisation du bocage par le rétablissement de lacontinuité des haiesArrêté d'autorisation au titre de la loi sur l'eau : 16/11/2006Arrêté d'autorisation / espèces protégées section nord : 28/07/2009Préfet de la Manche : SDCI - Service Départemental de la Communication Interministérielle

Visite ministérielle | Inauguration de la RN 174RN 174Mise en service de la section Nord :RD148 - CarentanCaractéristiques de l’opération et calendrierPorte Verte – RN13 Route à 2x2 voies d'une longueur de 15 km avec des échanges dénivelés.La section nordÉchangeur RN174/RN13 comprenant: 1 ouvrage d'art neuf + 2 modifications d'ouvrages d'art sur la RN13Franchissement de la voie ferrée Paris-Cherbourg (PI12)Rétablissements routiers : CR des Marais au PS9, RN174 au PS10, CR de Rochefort au PS11, RD544 au PS135 bassins de retenue et de traitement des eaux de la plate-forme routière9 ouvrages de rétablissement des écoulements naturels2009 2010 2011 2012 2013TRAVAUXOuvrages d'art du 05 octobre 2009 au 03 mai 2011Echangeur RN174/RN13 du 1 er février 2010 au 31 août 2011Terrassements-Assainissement-Chaussées du 16 mai 2011 au 06 juillet 2012Dispositifs de retenue, signalisation verticale et horizontale du 16 juillet 2012 au 30 novembre 2012Clôtures et portails du 27 août au 1 er décembre 2012Aménagements paysagers démarrage prévu en mars 2013Ouvrages d'artÉchangeur RN174/RN13 comprenant :la création d'un ouvrage d'art (PI14)la modification du PS1 (démolition du perré sensCaen-Cherbourg et création d’une paroi cloutée pourpermettre la création de la bretelle d'insertion sur laRN13 vers Cherbourg)la démolition partielle du PS2 de nuit (tablier, pile etculée sud) avec fermeture de la RN13 et reconstructionFranchissement de la voie ferrée Paris-Cherbourg(PI12) avec réalisation des tabliers de l'ouvrage denuit suivant les horaires fixés par RFFSection nord - éléments remarquablesMISE EN SERVICE le 19 décembre 2012AssainissementAssainissement de la zone de chantier pour préserverl'environnementCréation de 9 ouvrages hydrauliques (buses et dalots)afin d'assurer la continuité de l'écoulement des eauxde ruissellement des bassins versants naturelsLes 5 bassins de stockage et de traitement sont tousétanches et en eauRéalisation de 6 422 m de caniveaux à fente en remblaiet 6 177 m de cunettes enherbées en déblaisRéalisation de 5 276 m de fossés enherbés en crêteou en pied de talusTravaux préparatoires – dégagement d'empriseCréation préalable de 7 mares pour compenser lesmares détruites dans l'emprise de la routeDéplacement de réseaux EDF HTApprofondissement et déviation d’une conduite de gazDéplacement de la fibre optique et du câble longuedistance France-AngleterreDéplacement de lignes France-TélécomDéplacement de réseaux d’adduction d’eau potableModification des accès et du clôturage des parcellesagricolesFouilles archéologiques préventives au niveau de lavoie romaine sur la commune de Saint-PellerinTerrassement284 000 m3 de déblais167 000 m3 de remblais144 300 m3 de traitement du sol de la plate-formesupport de la chaussée à la chaux et au cimentcouche de forme : 41 000 m3 en matériaux d'apportsur 35 cm19 000 m3 de matériaux pour confortement de talusEquipements, signalisation et dispositifs deretenue6 258 m de dispositifs de retenue béton en terreplein central et en rives3 360 m de glissières métalliques en rives20 panneaux d'animation touristique (10 par sens)entre l'A84 et la RN132 potences, 2 hauts mâts et 4 portiques au niveaude l'échangeur RN13/RN174 sur RN13 et RN1743 couples de portes d’appel d’urgence raccordés parfibre optique1 station météorologique au niveau du bassin n° 92 accès de service de part et d'autre du PS10 sur lacommune de Montmartin-en-Graignes14 380 m de clôtures gibier et grande faune dont 26portails et 11 portillons566 m de clôtures amphibiensPréfet de la Manche : SDCI - Service Départemental de la Communication Interministérielle

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PREFET DE LA MANCHEMarc LUGAND-SACYTél : 02 33 75 46 41Port : 06 89 10 15 53marc.lugand-sacy@manche.gouv.frValérie DESQUESNESTél : 02 33 75 48 82Port : 06 89 10 15 54valerie.desquesnes@manche.gouv.frmanche.gouv.fr