CHAPITRE V ANALYSE DES PERFORMANCES ... - Comores-online

Les aéroports secondaires, quant à eux, sont caractérisés par :• Une capacité de recevoir des avions allant jusqu’à 70 passagers;• Un manque d’équipements de navigation (météo et radiocommunications);• Le manque de balisage des pistes ;• L’absence de clôture autour de l’aéroport;• Le manque de sécurité incendie (pas d’extincteurs)Enfin, toutes les compagnies aériennes nationales et régionales n’offrent pas actuellement lesgaranties adéquates de sécurité et de régularité dans les vols.Le développement du tourisme représente une opportunité importante de développement pour lesecteur aérien si ces questions de sécurité et de régularité de vols sont réglées.Le cas des télécommunicationsUn accès facile et peu coûteux au téléphone, fax et internet est nécessaire pour :• permettre aux entreprises sur l’ensemble des îles d’avoir accès à un prix raisonnable à unmoyen de communication efficace et rapide avec leurs fournisseurs et leurs clients;• connecter les Comores avec le reste du monde en termes d’accès aux opportunitéséconomiques et aux connaissances;• faire connaître les Comores à l’étranger et promouvoir le tourisme à travers les sites Web,etc.;• faciliter les contacts individuels à l’intérieur des Comores et avec la diapora.Les services de télécommunication restent encore un produit réservé à une couche aisée de lapopulation. En effet, en 2000 selon l’enquête MICS, seulement 7.2% des ménages ont letéléphone. Ce pourcentage était de 1.7% en 1991 lors du recensement général de la population etde l’habitat, et de 3.2% en 1996 selon l’enquête démographique. En avril 2002, on comptait 8826abonnés avec une couverture téléphonique particulièrement faible à Ndzuwani où le milieu ruralest complètement dépourvu de téléphone (voir tableau 5.4).71