Bougies de préchauffage Info Technique - Auto-Tuto

1Info Technique© Hella KGaA Hueck & Co., Lippstadt 15 décembre 2002 1-3Bougies de préchauffageRôleA basse température, les moteurs diesel ont besoin d'unesource de chaleur additionnelle pour atteindre la températurenécessaire à l'auto-allumage du mélange gazole/air. Cetteopération est réalisée par le circuit de préchauffage,composé de bougies qui représentent la source de chaleur etd’un relais.FonctionnementUne fois sous tension, la spirale chauffante de la bougie depréchauffage s'échauffe. La température de la pointe de labougie augmente très fortement pour atteindre environ850°C. Cette hausse de température fait également chaufferla spirale de régulation montée en série avec la spiralechauffante et servant de résistance CTP (Coefficient deTempérature Positif). La hausse de température accroît larésistance et l'intensité absorbée diminue, ce qui permet à laspirale chauffante de rester à température constante(température d'équilibre) et de ne pas être endommagée parune surchauffe. Les bougies de préchauffage fonctionnantselon ce principe sont appelées bougies de préchauffageauto-régulées.Effets du dysfonctionnementConséquences d’une bougie de préchauffagedéfectueuse :• A basse température, le moteur démarre difficilementou ne démarre pas• Après le démarrage, fort dégagement de fumée• Le moteur ne tourne pas « rond »Causes de défaillance :• Rupture du filament• Surchauffe de la tige chauffante• Absence de tension d'alimentation71. Culot2. Filetage3. Poudre isolante4. Spirale de régulation5. Spirale chauffante(4 & 5 forment le filament)6. Tube à incandescence7. Joint d’étanchéité123456

1Info Technique© Hella KGaA Hueck & Co., Lippstadt 15 décembre 2002 2-3DiagnosticsEtapes à suivre en cas de panne :1. Vérifier la tension alimentant les bougies depréchauffage. Effectuer cette vérification en premiercar cela permet d'exclure la défectuosité d'autrescomposants.2. A l’aide d’une pince ampèremétrique, mesurerl'intensité du courant entre la sortie du relais et la 1 èrebougie. L'intensité d'attaque s'élève à 60 A environpour un moteur 4 cylindres (pour obtenir des donnéesprécises, se reporter au catalogue AccessoiresElectrique Hella).3. L’intensité doit diminuer progressivement.4. Si l’intensité mesurée est très inférieure à la valeur deréférence, une ou plusieurs bougies de préchauffagesont probablement défectueuses.5. Déposer et examiner les bougies de préchauffage. Latige chauffante peut révéler certaines causes depanne ou des défauts dans le circuit d'injection.Mesure de l'intensitéabsorbéeTige chauffante cassée ou en partie fondue.• Ceci peut provenir d'une surchauffe de la tigechauffante suite à un point d'injection tropprécoce, ou à un injecteur « qui goutte ». Dansce cas, vérifier et régler le point d'injection, puisvérifier l’ordre d'injection. Contrôler le tarage etl’étanchéité des injecteurs.Tige chauffante voilée et "ridée"• Une tige chauffante voilée et "ridée" est le signed'une rupture de filament. Ce problème peutêtre dû à une tension d'alimentation trop élevée(aide au démarrage), à un relais resté troplongtemps collé (alimentation électrique troplongue), ou à un post-chauffage/informations depost-chauffage défectueux(ses). Dans ce cas, ilfaut vérifier le circuit de préchauffage et, sinécessaire, changer le relais de préchauffage.

1Info Technique© Hella KGaA Hueck & Co., Lippstadt 15 décembre 2002 3-3Sur les circuits de préchauffage à postchauffage,veiller à monter des bougies aptesau post-chauffage.Tige chauffante endommagée• Ce défaut provient d'une surchauffe provoquéepar un point d'injection trop précoce ; le filamentde chauffage devient cassant et se rompt. Oubien cela provient d'un comblement del'interstice annulaire en raison d'un couple deserrage excessif au montage. Commel'interstice annulaire est comblé, le culot de labougie reçoit une chaleur excessive ; parconséquent, la spirale de régulation reste tropfroide et ne limite pas le flux d'intensité, ce quiprovoque la surchauffe de la spirale chauffante.Remarque concernant le montageRespecter le couple de serrage prescrit. Ne pas huiler ougraisser un filetage nickelé. Vérifier si vous devez utiliser desbougies aptes au post-chauffage.Vous trouverez les données techniques des bougies depréchauffage et post-chauffage dans le catalogueAccessoires Electriques Hella.