Manuale utente_Owner's manual_Manuel d ... - Husqvarna
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BLOCAGE DE LA DIRECTIONLa moto est équipée d'un dispositif de blocage de ladirection situé sur le bloc de démarrage.Pour bloquer la direction, procéder comme suit :- Tourner le guidon vers la gauche jusqu'en fin decourse.- Introduire la clé dans le bloc (1), pousser la clé versle bas et la tourner de la position « OFF » à la position« » puis l'enlever.- Pour débloquer la direction, agir dans le sens inverse.COMMUTATEUR DROIT SUR LE GUIDONLe commutateur droit dispose des commandes suivantes:1) Bouton de démarrage moteur2) Interrupteur d'URGENCE d'arrêt du moteur.125) Avertisseur sonore.COMMUTATEUR GAUCHE SUR LE GUIDONLe commutateur gauche dispose des commandes suivantes:1) Appel de phares (retour automatique).2) Commande de sélection du feu de route.1OFFONCommande de sélection feu de croisement.ABSPUSH3) Activation des clignotants gauches.Activation des clignotants droits.Pour désactiver le clignotant, appuyer sur le levier decommande une fois qu'il est retourné au centre.14) Commutateur ABS (si prévu)Le système de freinage assisté « ABS » s’active ouse désactive en appuyant sur le bouton pendantplus de 3 secondesFR - 18 CARACTERISTIQUES - UTILISATION - ENTRETIEN2534
COMMANDE DE L’EMBRAYAGELe levier (1) de commande de l'embrayage est situé surle côté gauche du guidon.La position de la commande de l'embrayage sur le guidonpeut être réglée en desserrant les vis (2) de fixation.ATTENTION* :Une fois le réglage effectué, tourner leguidon vers la gauche jusqu’au fin decourse, et contrôler si le levier ne touchepas la carrosserie.Sur la commande de l'embrayage se trouve un interrupteurd' « ARRÊT » qui permet de démarrer la moto avecla vitesse enclenchée et le levier d'embrayage tiré (labéquille doit se trouver en position relevée).AVERTISSEMENT* :N’oubliez pas de serrer les vis (2) aprèsle réglage.COMMANDE FREIN ARRIÈRELa pédale (1) de commande du frein arrière se trouve ducôté droit de la moto.Lors du freinage, un interrupteur d’arrêt allume le feuarrière.COMMANDE DE LA BOÎTE DE VITESSESLe levier (1) est placé sur le côté gauche du moteur. Àchaque changement de vitesse, le conducteur doit libérer lapédale qui retournera en position centrale. Le « point mort »(N) se trouve entre la première et la deuxième vitesse.On passe la première vitesse en poussant le levier vers lebas ; pour toutes les autres vitesses le pousser vers le haut.La position du levier (1) sur l’arbre peut être modifiée.Pour effectuer cette opération il faut desserrer la vis (2),enlever le levier et le placer dans une nouvelle positionsur l’arbre.Une fois l’opération terminée, serrer la vis.ATTENTION* : Éviter d’incliner excessivementle levier vers le bas !AVERTISSEMENT* : Ne jamais changer devitesse sans débrayer et sans fermer lapoignée des gaz. Autrement, le moteurpourrait « s’emballer » et donc, subirdes dommages.ATTENTION* : Ne pas ralentir en rétrogradantà une vitesse pouvant porterle moteur à s’emballer ou bien faireperdre l’adhérence à la roue arrière,si la vitesse immédiatement inférieuredevait être sélectionnée.FR1N4 53212112CARACTERISTIQUES - UTILISATION - ENTRETIEN FR - 19
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BLOCAGE DE LA DIRECTIONLa moto est équipée d'un dispositif de blocage de ladirection situé sur le bloc de démarrage.Pour bloquer la direction, procéder comme suit :- Tourner le guidon vers la gauche jusqu'en fin decourse.- Introduire la clé dans le bloc (1), pousser la clé versle bas et la tourner de la position « OFF » à la position« » puis l'enlever.- Pour débloquer la direction, agir dans le sens inverse.COMMUTATEUR DROIT SUR LE GUIDONLe commutateur droit dispose des commandes suivantes:1) Bouton de démarrage moteur2) Interrupteur d'URGENCE d'arrêt du moteur.125) Avertisseur sonore.COMMUTATEUR GAUCHE SUR LE GUIDONLe commutateur gauche dispose des commandes suivantes:1) Appel de phares (retour automatique).2) Commande de sélection du feu de route.1OFFONCommande de sélection feu de croisement.ABSPUSH3) Activation des clignotants gauches.Activation des clignotants droits.Pour désactiver le clignotant, appuyer sur le levier decommande une fois qu'il est retourné au centre.14) Commutateur ABS (si prévu)Le système de freinage assisté « ABS » s’active ouse désactive en appuyant sur le bouton pendantplus de 3 secondesFR - 18 CARACTERISTIQUES - UTILISATION - ENTRETIEN2534
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