12.07.2015 Views

FR - NL - ES - Velleman.eu

FR - NL - ES - Velleman.eu

FR - NL - ES - Velleman.eu

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

SPBS10Il faut impérativement tenir compte de l’angle mort à l’arrière (30 cm) duvéhicule ! Les obstacles se situant dans cette zone morte ne seront pasdétectés !• Le système émet une tonalité et affiche un signal visuel dès qu’un obstacle entre la zoned’alarme.• Un signal visuel consiste en un capt<strong>eu</strong>r clignotant [A], l’affichage de la distance (en m) [B]qui sépare le véhicule de l’obstacle et l’indication graphique [ E].Remarque : La détection d’un obstacle par le détect<strong>eu</strong>r A ou B est indiqué par le clignotement del’indicat<strong>eu</strong>r gauche; la détection d’un obstacle par le détect<strong>eu</strong>r C ou D est indiqué par leclignotement de l’indicat<strong>eu</strong>r droit.• L’intervalle entre chaque tonalité est une indication de la distance entre le véhicule etl’obstacle. Voir la table ci-dessous.• En présence de plusi<strong>eu</strong>rs obstacles, les capt<strong>eu</strong>rs correspondants clignoteront à l’écran maisuniquement la distance de l’obstacle se trouvant dans la zonela plus danger<strong>eu</strong>se seraaffichée.• Désactiver les tonalités d’avertissement à l’aidede l’interrupt<strong>eu</strong>r [C] sur l’affich<strong>eu</strong>r.Quelques points à considérerNE JAMAISse fier uniquement au système lors du stationnement du véhicule.Observer la situation autour du véhicule avant etpendant la manœuvre.Tenir la vitesse de recul en-dessouss des 5 km/h.• Le système utilise des capt<strong>eu</strong>rs ultrasoniques très sensibles et la technologie fuzzy logic. Lazonenon détectable est limitée et le SPBS10 offre une grande plage de détection. Le résultatde mesure indique la distance entre le capt<strong>eu</strong>r et la surface de l’obstacle qui reflète les ondesultrasoniques. Tenez compte du fait que plusi<strong>eu</strong>rs fact<strong>eu</strong>rs influencent le résultat de mesure:la position des capt<strong>eu</strong>rs, la formeet la position de l’obstacle, l’angle de réflexion, etc. Nousvousconseillons donc de jeter uncoup d’œil derrière votre voiture avant dela démarrer.• Danscertains cas la détection n’est pas garantie. Quelques exemples:Réflexion d’un obstacleLes obstacles réfléchissant les ondes à ultrasonsp<strong>eu</strong>vent influencer les données affichées.Point A n’est pas détecté.Angle de l’obstacleLa surface a setrouve plus proche du capt<strong>eu</strong>rque la surface b. Cependant, la surface bréfléchit les ondes de manièreplus efficace quele la surface a qui ne sera pas détectée.Point C (surface polie et luisante, angle A° tropimportant) ne sera pas détecté.28.09.200917©<strong>Velleman</strong> nv

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!