MANUEL DE L'UTILISATEUR SPECIALIZED - Specialized Bicycles

Vélos pour toutes conditions• CONDITION 2: Vélos conçus pour les conditions 1 plusles routes forestières et les sentiers faciles en bon état, sanspentes à haut pourcentage, où les pneus ne perdent jamais lecontact avec le sol.• CONÇU POUR: Routes goudronnées, routes forestièresen bon état, pistes cyclables.• PAS CONÇU POUR: Tout-terrain plus intensif, touttype de saut. Certains de ces vélos sont équipés de suspension, mais avecpour objectif l’amélioration du confort, pas les performances en tout-terrain.Certains sont équipés de pneus relativement larges qui sont bien appropriéspour rouler sur routes forestières ou sentiers faciles. Certains sont équipés depneus relativement étroits qui sont plus appropriés pour rouler rapidement surroute goudronnée. Si vous roulez sur routes forestières ou sentiers, portez descharges lourdes ou voulez les pneus qui durent plus longtemps, demandez àvotre revendeur des pneus plus larges.Cyclo-cross• CONDITION 2: Vélos conçus pour les conditions 1 plusles routes forestières et les sentiers faciles en bon état, sanspentes à haut pourcentage, où les pneus ne perdent jamais lecontact avec le sol.• CONÇU POUR: Cyclocross, entraînement et course.En cyclocross, on est amené à rouler sur toute une variétéde terrains et de surfaces, y compris la terre battue et laboue. Les vélos de cyclocross sont aussi bien appropriés aux sorties et auxdéplacements urbains par tout temps et sur surfaces dégradées.• PAS CONÇU POUR: Tout-terrain plus intensif, le saut. En cyclocross, lecycliste descend du vélo en arrivant sur un obstacle, le franchit en portant le véloet remonte en selle une fois qu’il est passé. Les vélos de cyclocross ne sont pasconçus pour être utilisés comme des VTT. Les roues d’un diamètre relativementplus grand des vélos de route permettent des vitesses supérieures à cellesobtenues avec les roues plus petites des VTT, mais elles sont moins solides.41