MANUEL DE L'UTILISATEUR SPECIALIZED - Specialized Bicycles

zéro vos main pour actionner les freins, qui veut dire que votre temps deréponse lors du freinage et dans les virages prendra plus longtemps.D. Réglage de la position des contrôlesL’angle des leviers de commande de frein ou de dérailleurs et leur positionsur le guidon peuvent être modifiés. Demandez au revendeur de les ajusterpour vous. Si vous choisissez de modifier vous-même l’angle des leviers decommande, veillez à bien serrer les colliers au couple recommandé (voir AnnexeD ou les instructions du fabricant).E. Éloignement des leviers de freinIl est souvent possible d’ajuster la distance entre les leviers de frein et leguidon. Si vos mains sont de petite taille ou s’il vous est difficile de serrer lesleviers de frein, le revendeur pourra soit ajuster la distance entre les leviers et leguidon, soit installer des freins avec un éloignement plus réduit.AVERTISSEMENT : plus cette distance est réduite, plus il estimportant que les freins soient ajustés correctement afin d’être sûr dedisposer de toute la puissance de freinage avant que le levier netouche le guidon. S’il n’est pas possible de freiner à fond avant que lelevier ne touche le guidon, vous risquez une perte de contrôle du vélo cequi peut entraîner des blessures graves, voire la mort.4. TechniqueIl est important pour la sécurité, pour les performances et pour le plaisir duvélo de comprendre comment il fonctionne. Nous vous conseillons instammentde demander au revendeur comment faire les opérations notées dans cettesection avant de vous lancer au travail et de lui faire vérifier le vélo avant desortir avec. Si vous avez le moindre doute concernant un point décrit dans cettesection, demandez à votre revendeur. Voir également les Annexes A, B, C et D.A. RouesLes roues de vélo ont été conçues pour pouvoir être facilement déposéespour le transport ou pour la réparation d’une crevaison. Dans la plupart des cas,les axes des roues sont insérés dans des fentes appelées pattes au bas de lafourche ou du cadre. Toutefois, certains VTT suspendus utilisent un système demontage avec axe traversant.Si votre VTT est équipé de roues avant ou arrière avec un axe traversant,veillez à ce que le revendeur vous donne bien les instructions du fabricantet respectez ces instructions lors de l’installation ou de la déposed’une roue équipée d’un axe de ce type. Si vous ne savez pas commentreconnaître un axe traversant, demandez à votre revendeur.Les roues sont bloquées de trois manières différentes :• un axe creux au travers duquel passe une tige (l’axe du blocage rapide),18