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Terra Dos T3L‘intégrale de betteraves automotrice innovante, préservant le sol,l’environnement et donc les ressources naturelles

Le Terra Dos T3 Plus –un „plus“ au niveau du ménagementdu sol et de l‘efficacitéPneus jumelés permanents :pas de pose et dépose compliquée etinterminable de pneus jumelés pourménager le sol.Angle de braquage maximal :l’angle de braquage de l’essieu arrièrenon utilisé lors de la conduite sur routes’adapte automatiquement à la largeurde la voie.Pression d’air faible :en toutes conditions d’utilisation, la pressiond’air est de 2 bars maximum – fi nisles ajustements fastidieux de la pressiond’air et donc les longs délais d‘attente.Consommation énergétique minimale :l’ajustement de l’écartement des roues surl’essieu arrière s’effectue beaucoup plusvite qu‘un ajustement de la pression d’air ;l’économie d’énergie est en conséquence.Récolteuse professionnelleavec un « plus »La largeur extérieure des récolteuses automotrices dans l’espacepublic est soumise aux dispositions très contraignantes du codede la route allemand (StVZO). Pour permettre un compromisentre la capacité de charge nécessaire et la pression de gonflagedes pneus correspondante d’une part et les dimensionsprescrites de l’autre, on a fait appel à des pneus plus larges.Lorsque cela ne suffi sait pas, la surface de contact supplémentairene pouvait être obtenue qu’au moyen d’essieux supplémentairesou de chenilles. Cependant, ceci entraîne à son tour unsurpoids important, des véhicules plus longs et donc une consommationde carburant signifi cativement plus élevée, nocivepour la nature et résultant en un bilan environnemental négatif.Comme on le sait, le modèle HOLMER Terra Dos affiche la plusfaible consommation de diesel de sa catégorie. Avec le Terra DosT3 Plus, HOLMER va encore plus loin en termes de respect del‘environnement et propose un tout nouveau concept de véhiculeet de système de châssis qui ménage le sol de façon optimale.Un grand ménagement des sols sanscompromis sur le rendementTerra Dos T3 plus, le nouveau modèle innovant de HOLMER, estéquipé à l’avant de pneus plus larges qui ne nécessitent qu’unepression de gonflage de 2 bars, sans que sa largeur extérieurene rende exigible une autorisation spéciale selon les termes ducode de la route allemand (StVZO). Cet équipement en pneusentraîne aussi à l’avant une plus grande surface de contact.Grâce à l‘adaptation du tapis nettoyeur, la largeur et l’effi cacitéde la longueur de nettoyage entre les pneus avant sont complètementpréservées, tout comme l’angle de braquage maximalsur l’essieu avant et le KNICK à 30°.L’écartement des roues arrière à pneus jumelés permanents estfacilement modifi able. La pose pénible et fastidieuse des pneusjumelés fait partie du passé. Grâce à l’écartement des roues modifiable,il est possible d’ajuster la largeur extérieure aux exigencesdu code de la route allemand (StVZO) lors des trajetssur la route, et d‘élargir à nouveau l‘écartement une fois sur lechamp, ce qui permet d’améliorer encore la stabilité en pente.L’équipement en pneus modifi é sur l’essieu avant (900/60 R32)et arrière (620/70 R38) et un écartement des roues variable del’essieu arrière équipé en permanence de pneus jumelés répondentde façon optimale à l’exigence d’un tassement du sol leplus faible possible tout en respectant les exigences du code dela route allemand (StVZO). À consommation de diesel égale, cemodèle conserve toutes ses qualités d’effi cacité et de rentabilité.Le système du T3 Plus doit sa performance à une surface decontact augmentée d’environ 35 % sur l’essieu arrière avecmaintien d’une pression de gonflage des pneus d’environ 2 bars.Grâce à ces qualités, le Terra Dos T3 Plus atteint un niveau inégaléde ménagement des ressources naturelles dans la récoltedes betteraves. En option, le véhicule peut aussi être équipéd’un senseur mesurant la viabilité du sol.1020fr/10.07