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Manuel-FX-30.pdf, 5.81MB - Fonce et tourne à gauche

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<strong>FX</strong>-30Référence2,4 GHz: F 805015.10 RÉGLAGES DU VARIATEURAvec c<strong>et</strong>te fonction il est possible de modifier les réglagesd'un variateur à partir de l'ém<strong>et</strong>teur ou de requérir des valeurspréprogrammées. Il est possible de programmer la valeur deconsigne du variateur sous forme de valeur en %. Il est possiblede programmer un interrupteur avec lequel on peut modifierle régime en trois étapes (TAUX 1, 2 ou 3) par assi<strong>et</strong>te devol en mode séparé. Par ailleurs il est possible, comme avecbeaucoup de fonctions, de déterminer si l'option doit être efficacepour toutes les assi<strong>et</strong>tes de vol ou différente pour chacunedes assi<strong>et</strong>tes de vol (mode global ou séparé). Pour laréglage de précision il est possible de programmer un organede commande. À l'aide du bouton 3-D marquez l'option ‘REG-RÉGIME’ dans le menu des modèles <strong>et</strong> confirmez la sélectionavec ‘EDIT’. L'écran dispose de trois niveaux qui se présententcomme suit:Pour commuter, marquez d'abord la fenêtre, réalisez le réglageavec le ‘bouton 3-D’ <strong>et</strong> activez en actionnant EDIT. Dans lafenêtre ‘TRIM FIN’, il est possible d'effectuer les mises aupoint pour un réglage de précision. Il est possible de programmerun organe de commande avec lequel un alignement deprécision du réglage du variateur peut être réalisé. Il faut d’aborddéterminer l’organe de commande ‘COMM.’. Pour ce faire,marquez la fenêtre appropriée <strong>et</strong> sélectionnez à l'aide du ‘bouton3-D’ dans le menu de sélection des organes de commande/interrupteurs.Il est possible de sélectionner chaqueorgane de commande supplémentaire. Le réglage actuel demême que la direction de l'efficacité sont affichés. Dans cemenu il est possible d'accéder à 3 mises au point différentesdu régime par assi<strong>et</strong>te de vol. Si pour la fonction “REG-RÉGIME” dans le menu Fonctions, un organe d'asservissementséparé (curseur linéaire) a été sélectionné pour surmodulerces mises au point, c<strong>et</strong>te organe n'a alors plus de fonction.Les valeurs établies dans le menu <strong>et</strong> la position de l'organed'asservissement travaillent de manière antagoniste. Si voussouhaitez toutefois de la manière habituelle régler le régimepar curseur linéaire, sélectionnez les fonctions régime 2. Avecc<strong>et</strong>te fonction il est possible de régler le régime par organe decommande autonome (par exemple, par curseur linéaire).Attention:Nous recommandons dans ce cas de ne pas effectuer de réglagedans le menu du variateur car les fonctions risquent de secontrer ou de s'additionner.Le menu propose trois niveaux identiques pour le réglage d<strong>et</strong>rois régimes différents (TAUX 1-3). C<strong>et</strong>te fonction aussi doitd’abord être activée dans la ligne ‘ACT’. Marquez d'abord lafenêtre, réalisez le réglage avec le ‘bouton 3-D’ <strong>et</strong> activez enactionnant EDIT. Ensuite dans la fenêtre apparaît la position del'interrupteur ‘ON’ ou ‘OFF’. Dans la ligne ‘INTERRUPTEUR’ ilest possible; selon la procédure habituelle; de déterminer uninterrupteur <strong>et</strong> son sens d'actionnement pour la commutationdu régime. Le réglage initial se trouve sur zéro ‘NULL’, alors lerégime programmé sur le variateur est efficace. Les incidences<strong>et</strong> les valeurs prédictives établies des modes ‘Global’ ou‘Séparé’ sont décrites plusieurs fois par ailleurs. Elles sontprogrammées dans la ligne ‘Mode’.En fonction de la position de l'interrupteur il est possible depréprogrammer dans la fenêtre ‘TAUX’ la valeur en % prédictivedu régime 1, 2 <strong>et</strong> 3. Pour ce faire, marquez la fenêtreappropriée <strong>et</strong> établissez le réglage à l'aide du ‘bouton 3-D’. Leréglage initial est de 50%. Le fait d’actionner la touche de‘EDIT’ pendant au moins 1 seconde perm<strong>et</strong> de rétablir à toutmoment le réglage initial. Dans la fenêtre ‘UNIT’ il est possiblede sélectionner l'unité de la valeur prédictive du régime. Ondispose de l'affichage d'une valeur en % <strong>et</strong> d'une valeur directede régime (rpm).7015.11 CONSERVER L’ASSIETTE DE VOL (FZS HOLD)C<strong>et</strong>te fonction intervient pour effectuer des réglages dans uneautre assi<strong>et</strong>te de vol. Pour éviter tout démarrage intempestifdu moteur, celui-ci est maintenu au ralenti. La fonction ‘FZS-Hold’ne peut être activée qu’en assi<strong>et</strong>te de vol “Normal” <strong>et</strong>également uniquement lorsque le manche de commande desgaz se trouve en position ralenti. Dès que ‘FZS-Hold’ estactivé r<strong>et</strong>entit un signal sonore d’avertissement. Il est ainsisouligné qu’un mouvement du manche des gaz n’entraîneaucune réaction du moteur. En actionnant l’interrupteur correspondantà l’assi<strong>et</strong>te de vol, il est possible de changer d’assi<strong>et</strong>tede vol <strong>et</strong> de modifier les réglages qui en font partie.Lorsque c<strong>et</strong>te fonction a été activée, le servo des gaz s<strong>et</strong>rouve dans une position prédictive fixe. Pour effectuer desréglages sur la voie asservissant le servo des gaz, il faut d’aborddésactiver la fonction ‘FZS-Hold’. Observez qu’il n’est paspossible d’activer ni de désactiver la fonction d'assi<strong>et</strong>te de vol(FZS) lorsque:• un interrupteur d’assi<strong>et</strong>te de vol a été mis en marche ou• que le manche des gaz se trouve sur une valeur supérieureà 1/3 de la course du mancheC<strong>et</strong>te option est asservie à partir de l’écran de base desmodèles d’hélicoptère. Pour l’établissement de la valeur prédictiveil faut marquer la fenêtre <strong>et</strong> disposer le manche des gazdans la position souhaitée. Observez en l’occurrence que lemanche se trouve sur une valeur inférieure au 1/3 de sacourse. L’état de c<strong>et</strong>te option est présenté dans le menu debase, de modèle <strong>et</strong> principal. C'est-à-dire:‘ACT’: Maintien de l’assi<strong>et</strong>te de vol activé‘INA’: Maintien de l’assi<strong>et</strong>te de vol (inactivé)

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