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Manuel-FX-30.pdf, 5.81MB - Fonce et tourne à gauche

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<strong>FX</strong>-30Référence2,4 GHz: F 8050Pour ce faire, dans la fenêtre de mise au point de droite ‘BAT-F/S’ effectuez la programmation en tournant ‘le bouton 3-D’.L’affichage commute d’Arrêt (‘AUS’) sur ‘B.F/S’. La programmationde la position d’avertissement des servos intervientde la manière décrite précédemment. La programmationest présentée sous forme de valeur en %. Il est recommandé,pour c<strong>et</strong>te fonction d’avertissement, d’utiliser le servo desgaz, des aérofreins ou des vol<strong>et</strong>s d’atterrissage.C<strong>et</strong>te fonction de sécurité intégrée de l’alimentation (Battery-Fail-Safe) peut être remise à zéro. Pour l’exploiter, il faut prévoirun organe de commande. Pour ce faire, marquez le fenêtrecorrespondante en bas à droite sur l'écran à l'aide du bouton3-D <strong>et</strong> actionnez la touche ‘EDIT’. Le menu de sélection del’interrupteur apparaît ensuite. À l'aide du bouton 3-D marquezl'organe de commande souhaité pour c<strong>et</strong>te fonction <strong>et</strong> confirmezavec ‘EDIT’. L'organe sélectionné apparaît dans la fenêtre.Effectuer les réglages de sécurité intégrée (F/S) en fonction dechaque type de modèle. À titre d’exemple : pour un hélicoptèrele vol stationnaire <strong>et</strong> sur un avion, un grand virage. Il s’agitde mises au point qui perm<strong>et</strong>tent au modèle d’atteindre de luimêmeune assi<strong>et</strong>te de vol pratiquement autostable en présenced’une perturbation brève jusqu’à ce que le contact avecl’ém<strong>et</strong>teur soit rétabli. Si vous choisissez la fonction des gaz,n’établissez pas une valeur trop réduite pour les gaz afin quele moteur ne risque pas de caler.12.8 REGLAGES DU DEBATTEMENT DES SERVOS(ENDP. ATV)C<strong>et</strong>te fonction perm<strong>et</strong> de régler lacourse du servo séparément pourchacun des côtés <strong>et</strong> cela pour toutesles 12 voies. C<strong>et</strong>te procédure estindispensable pour éviter que leservo n’effectue une course plusgrande que le perm<strong>et</strong>tent éventuellementles limitations mécaniques. Ilest également possible, pour certainscas spéciaux, d’augmenter la30-140%<strong>gauche</strong>30-140%droitecourse du servo. La fonction agit sur la voies choisie du servo<strong>et</strong> sur toutes les voies mixées avec c<strong>et</strong>te voie. Dans ce menu ilest également possible pour chaque voie de programmer unpoint limite de la course du servo (Limit) <strong>et</strong> la vitesse du servo.Observez que le réglage modifié agit également de manièreproportionnelle sur la course du dispositif de réglage de précision<strong>et</strong> éventuellement sur la portion Dual-Rate établie.À l'aide du bouton 3-D marquez l'option ‘Limit’ dans le menude base <strong>et</strong> confirmez la sélection avec ‘EDIT’. L’écran se présentecomme suit:Contrôler les réglages en coupant l’ém<strong>et</strong>teur <strong>et</strong> en observantla réaction des servos au niveau du récepteur.À noter:Sur les modèles d’avions à moteur <strong>et</strong> d’hélicoptères c’estautomatiquement la fonction des gaz qui est sélectionnéepour l’établissement de la sécurité intégrée au moment de lasélection du modèle.Vérifier que c<strong>et</strong>te sélection corresponde à vos applications,si nécessaire, corriger les valeurs établies ou disposer lafonction sur HOLD (r<strong>et</strong>our à la dernière information reconnuecomme correcte).• Réglages de la course du servoSur les modèles d’avions à moteur <strong>et</strong> d’hélicoptères c’estautomatiquement la fonction des gaz qui est sélectionnéepour l’établissement de la sécurité intégrée au moment dela sélection du modèle. L'arrière-plan de la fenêtre devientfoncé. À l'aide du ‘bouton 3-D’ établissez la course duservo en % en fonction des circonstances. Si vous souhaitezmodifier les deux directions, il fait également traiter lavaleur dans la colonne ‘Course’. Le réglage initial est de100%, il est possible d’établir la fourch<strong>et</strong>te entre 30 <strong>et</strong>140%. Le fait d’actionner la touche de‘EDIT’ perm<strong>et</strong> de rétablirà tout moment le réglage initial.• Programmation du point limite (Limit-Point)L’établissement du point limite intervient selon la mêmeprocédure. Marquez la fenêtre appropriée à l'aide du curseur<strong>et</strong> établissez la valeur souhaitée à l'aide du ‘bouton 3-D’. Il est également possible de programmer le point limiteindividuellement pour chaque côté du débattement duservo. Le réglage initial est de 135%, il est possible d’établirle point sur une fourch<strong>et</strong>te entre 0 <strong>et</strong> 155%. Le fait d’actionnerla touche de‘EDIT’ perm<strong>et</strong> de rétablir à tout momentle réglage initial.34• Programmer la vitesse du servoPour approprier la vitesse du servo à vos besoins, repérer lazone appropriée (colonne de droite) à l'aide de le bouton 3-D. À l’aide du ‘bouton 3-D’, il est possible de modifier lavitesse du servo par étape sur une fourch<strong>et</strong>te de 0 à 27 pas.Le réglage initial est de 0 étape. Le fait d’actionner la touchede‘EDIT’ perm<strong>et</strong> de rétablir à tout moment le réglageinitial.

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