Facteurs du choix modal

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TRANSPORTS INDIVIDUELS ET COLLECTIFS - Facteurs du choix modalDÔplacements en ville et dÔplacements longues distancesPKR=J=c^`qbrop=ab=èlfu=jlaî=bq=mofu=En considérant le prix comme une référence ayant un sens concret pour les habitants, il est possible delui confronter l’importance relative de divers facteurs de qualité.La rapidité ou le prix ?Transports urbains55%45%Transports ferroviaires37%63%RapiditéPrixTransports urbainsLa fréquence ou le prix ?64%36%Transports ferroviaires27%73%FréquencePrixTransports urbainsLe confort ou le prix ?47%53%Transports ferroviaires33%67%ConfortPrixDans le cadre d’une utilisation régulière du train, le niveau du prix du billet a en général plusd’importance que les principaux autres facteurs de qualité. Ce n’est pas le cas des transports urbains oula rapidité et la fréquence ont plus d’importance que le prix. En ce qui concerne les transportsferroviaires, les usagers venant à des heures bien déterminées, la fréquence n’est pas considéréecomme un facteur de qualité de première importance.Pour faire progresser la fréquentation des transports urbains, il semble a priori plus efficaced’augmenter la rapidité et la fréquence des bus plutôt que de diminuer le prix moyen du voyage.En interurbain, en revanche, une action sur le prix du billet pourrait conduire à des effetssensibles sur la fréquentation.O.R.T. Pays de la Loire 32
TRANSPORTS INDIVIDUELS ET COLLECTIFS - Facteurs du choix modalDÔplacements en ville et dÔplacements longues distancesPKS=J=obmôqfqflk=jlaîb=bq=kfsb^ru=ab=p^qfpc^`qflk=Le taux d’utilisation des transports collectifs dépend étroitement du niveau de satisfaction vis àvis de ce mode et du niveau d’insatisfaction vis à vis des conditions de circulation automobile.40Deplacements urbains et opinionsEnquêtes 1995 et 1998Deplacements T.C.U. (en %)302010St-N azaireAngersCholetLavalLe M ansN antesLa R oche/Y on00 10 20 30 40 50 60(% satisfaits TC + % mécontents VP) / 2Le taux d’usage transports collectifs est bien corrélé avec le % de satisfaits des transports collectifs et le% de mécontents des conditions de circulation V.P. Les niveaux de satisfaction transports collectifs etd’insatisfaction V.P. sont toutefois relativement élevés à la Roche-sur-Yon compte tenu de lafréquentation des transports en commun.30Deplacements longues distances et opinionsEnquêtes 1995 et 1998Deplacements train (en %)2010LavalCholetLe M ansAngersN antesLa R oche/Y onSt-N azaire00 5 10 15 20 25 30 35(% satisfaits TC + % mécontents VP) / 2La relation précédemment évoquée est particulièrement nette pour les voyages de plus de 100 km.A une proportion de 50 % de satisfaits transports collectifs (et mécontents V.P.), il correspond un tauxd’usage transports collectifs inférieur (30 % en ville, 40 % pour les longues distances) : les niveauxglobaux de satisfaction et d’insatisfaction n’expliquent pas entièrement le choix modal.O.R.T. Pays de la Loire 33
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